awt

Fantastisk å se, flott jobb! Må også si jeg ble litt lettet over at alt fungerte, jeg hadde jo aldri noen mulighet til å teste det selv.

Jeg ville nok forsøkt å finne en nyere bil enn 2004-modell (det kom en facelift i 2007 bl.a.), gjerne så ny som mulig innenfor budsjettet ditt. Hverken 120i eller 130i kryr det av, men sistnevnte får du uansett ikke under 200000, så det spørs om du ønsker/har mulighet til å strekke budsjettet så mye. Jeg kjenner dessverre ikke så mye til motorene i 120i, men 130i er rimelig skuddsikre. Ellers er det jo et overtall av 116i/118i og diesel-biler på markedet. Jeg tror nok heller ikke du hadde blitt skuffet over en 120d. Videre vil jeg påstå at dette er forholdsvis enkle biler å skru på, og deletilgangen er god, da det er mange som selger både originale og uoriginale deler. Jeg skal forøvrig selge min 2008-modell i din prisklasse, men det er en 116i, så det spørs om det er av interesse (link i signaturen).

Jeg ser for meg den gjennomsnittlige (nyere) Toyota-kjøper vil være småskeptisk til at andre enn forhandleren har skrevet noe i servicehefte. På BMW og andre "entusiast"-merker tviler jeg på at veldig mange vil se på dette som noe negativt så lenge de vanlige servicene er følgt opp i tillegg. Når det gjelder f.eks. en M3 som nevnt så kan man jo vri det flere veier. Det kan jo være selger rett og slett ikke stoler på nok på verkstedet (det er ikke alltid disse heller gjør en veldig god jobb), og heller ønsker å pleie "hjertebarnet" sitt selv, slik at han har kontroll over produkter og hvordan ting er gjort. Om det er helt krise at en bil som ellers er bra på grunn av at eier har skrevet inn et ekstra oljeskift eller fem i serviceheftet får man heller finne seg en annen.

Når man sammenligner skjemaet mellom e90/e92 og e91 går det to piler til nummer seks, som jeg antar er antenneforsterkeren for radio? Isåfall vil jeg tro at 18 og 19 på e91-tegningen er for DAB III? Ganske teit at de har lagt DAB III til vinduene, det er jo den man trenger. DAB L er jo ikke i bruk noe sted. Uansett så tror jeg det kan være en tanke å sjekke opp mulighetene for å bruke deler fra e93

Ja, dette var en skikkelig oppgradering. Ser for meg det straks ble triveligere innvendig nå.

Har du sett denne? Uansett, så virker jo det som om den må være der, så merkelig den ikke "finnes". Har du funnet den på f.eks. e90, e92 eller e93? e93 bør jo ha en annen løsning enn de andre, så mulig det kan benyttes noe herfra også?

Jeg skal ikke påstå jeg har så mye kunnskap ang. dette, men du er sikker på det ikke er felles med TV-antennen uansett?

Det er en e39: Jeg brukte en time og 15 minutt lengre enn normalt på grunn av dette tullet.

Ang. aux så er egentlig dette standard, men det kan være noen av de tidligste modellene ikke har dette. Om det er tilfelle lar det seg gjøre å ettermontere dette uten problem.

Jeg har noen liggende her, men disse er egentlig amerikanske, så det er ikke alt som vil være likt. Ellers kan man få dette hos BMW-forhandlere, eller andre som selger BMW-deler (GS, Koed osv.), men de finnes dessverre ikke på norsk.

Det har vært noen tilfeller av dette ja, men så veldig utbredt er det ikke.

Jeg kan ta en kikk (er i området denne uken). Tror kanskje jeg har antenne liggende hjemme også.

Er det et problem? Så lenge man ikke skriver at man er et autorisert bilverksted, eller forfalsker noe, ser jeg ingen problemer med det.

Et flott stykke arbeid. Blir veldig spennende å se hvordan dette går, ser ihvertfall ut som om innfestingen av skjermen mot skjermhuset ble ganske bra.

bjorneoen her inne er ihvertfall ikke så langt fra (link). Har klimavisningen på iDrive i e9x noen funksjoner utover det man kan velge på selve klimapanelet, eller er det bare for syns skyld? Isåfall hadde ikke hadde vært en avgjørende faktor for min del. På e6x har man ingen informasjon på selve klimapanelet, så der er man i blinde uten denne funksjonen.

Ja, bare synd de 19" felgene snart skal tilbake til sin rettmessige eier, slik at den bilen kan vises offentlig igjen. Uansett, blir bra med nykjøpet.

Slå deg løs.

Ja, det er igrunn ganske skummelt. Jeg skulle bare kjøre bilen frem for å vaske den når det skjedde, så det var bare til å bytte der den stod (hadde faktisk fjærer liggende), men jeg kunne like gjerne vært et helt annet sted, og gjerne også i fart, og da blir det fort farlig.

Ja, e61-en er nok hakket bedre til slikt, men den har vært 6-7 turer nedover den også, så det kan jo være greit med litt forandring. Jeg angret heller ikke på valget når jeg kjørte inn i parkeringshuset i Ålborg, må være et av de trangeste stedene jeg har vært. Takk for det, litt kjedelig å selge den når den er "ferdig", men det blir litt voldsomt å beholde den.

Tja, jeg har M-sport, og den knakk den også. Riktignok 1-serie, men bilene er teknisk like.

Jeg så deg dagen etter Stig. Ikke så mye som skjer for tiden, og e61-en har stått urørt i garasjen i tre uker nå. Noe av grunnen er riktignok at jeg bytter frembremser (noe som egentlig er en rask jobb, men bestemte meg for å bytte litt mer enn det jeg hadde tenkt, så ble litt venting på deler) i forbindelse med EU-kontroll, men merker at det er litt unødvendig med tre (bruks) biler. Håper også jeg kan få gjort litt andre småting mens den står der, da jeg har handlet litt i det siste, men det spørs vel om det kommer lengre enn til garasjen... Ellers så hadde vi nettopp en rask tur til Ålborg i Danmark tidligere i uken, og siden e61-en har grodd fast i garasjen og Astraen er total uaktuell i de fleste sammenhenger ble det tur med 1-serien. Ettersom den sikkert forsvinner snart (bare jeg får fingen ut...) passet det greit med en liten avskjedstur også. Som vanlig blir det med Fjord Line fra Stavanger. Oppgraderte lugaren for en gangs skyld. Danmark! (utsikt fra lugaren) Været over var igrunn helt perfekt. Av en eller annen grunn må jeg alltid ta bilde av bilen når den står på ferjen... Ålborg en pen (og kald!) vinterdag. Hva fruen speider etter vet jeg ikke, men det var garantert ikke meg... ...og et elendig bilde i det vi forlater Danmark. Turen hjem var ikke like behagelig, så det ble heller lite søvn. Heldigvis ble jeg ikke særlig sjøsyk, noe som ofte skjer for min del... Alt i alt en helt grei tur på totalt 413km. 1-serien gjorde jobben, hverken mer eller mindre.

Jeg traff på en Saturn Outlook i dag. Bilen feiler sikkert ingenting, men hvorfor importere en slik til Norge? Fikk ikke tatt bilde, men den så slik ut:

Rettigheter er en ting, kunnskap er en annen. Tingene som nevnes her er nok et stykke over mitt nivå ihvertfall. ...og vi har nok jobb og familie de fleste av oss også.

Var en snartur i Ålborg i går.

Ringene heter angel eyes (og disse benyttes som kjørelys på facelift-modellene), men det er nok ikke LED det heller.