Otis
-
Innholdsteller
20045 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Tett luftfilter? Bremser som henger på?
-
Usikker på om du kan bruke den du nevner, men det finner du nok ut av.
-
Aha. Ja, da så. Du kan laste ned min virtuelle PC som er i den store diagnose tråden side 196. Den kan virke på din bil. Aldri testet mot en E83 av meg dog.
-
Det er det du trenger å utføre, for å bli kvitt feilen.
-
Men er det blitt forsøkt å synce dde mot cas?
-
Det er ikke vanskelig i det hele tatt. Bør være løs på ca 4 min om du har verktøyet klart.
-
Det er nok mest kurant under i fra, ser jeg for meg. Nå har jeg aldri gjort dette, men du må jo av DPF/ katalysator, og det må ihvertfall tas fra undersiden.
-
Når det er sagt og avgjort, så høres en n47 motor ganske så kaklete ut. Den har ikke noe særlig pen gange, sammenlignet selv med den gamle m57 og ihvertfall ikke mot b47.
-
5-30/40 eller 0-30/40 er jo vanlig. Ellers er det nok med LL04 kvalitet. Men det høres ikke rett ut med såpass mye bråk da. Sikker på at motoren er varm, men bare starter regenerering av DPF?
-
Det er ikke det problemet som mange referer til, at veiv/kam gir samme melding da? Og det kan være kabelbrudd.
-
Knastaksel, hva er det? Er det på motor eller på hjul?
-
Æ banke skiva av fra baksiden er også en mulighet. Kutte den i flere deler med vinkelkutter er også en mulighet.
-
Veldig sannsynlig det ja.
-
Det kan være helt annen kontakt på det gamle speilet, så det bør sjekkes. Det vil helt sikkert ikke virke uansett.
-
Men kom feilen rett etter kloning?
-
Det kan være lekkasje på EGR eller innsug mulig. Har du montert alle trykk slanger og alt er tett, som skal være tett?
-
Spørs om det er nok til at det trigges en feilkode. Når det ikke eksisterer en feilkode, så er det ikke nok feil enda.
-
Enten feilsøke på de feilene du hadde, eller vente til det dukker opp mer/på nytt.
-
Det er ihvertfall svært mindre risiko for problemer om dekkene er like. Men helt sikker er man egentlig ikke før det er stjerne på dekksiden.
- 324 svar
-
- 1
-
-
Jeg tror ikke det siden turtall rekker å gå opp og ned. Ved fjusk så tror jeg ikke at turtall skal rekke å endre seg så mye. Men jeg er jo selvsagt ikke sikker.
-
Jeg ville ha holdt meg til de reelle feil du har. Mulig du har 2 separate feil.
-
Ser jo veldig bra ut
-
Det høres jo ut som converter, men kan jo like så greit være mecathronic. Jeg antar ikke motor, siden turtall går opp og ned. Noen feilkoder?
-
Det er enten pumpen i tanken eller ventilen på HT pumpa i motorrommet eller sensor på rail.
