Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19785

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Det km høres ut som du mangler nok strøm. Så sjekk jordingskabel, som @Marius2002 sier. Og ja, den er bak AC kompressor.
  2. Otis
    Har du liv i instrumentpanelet og alt ser korrekt ut, men motoren bare ikke snurrer rundt? Beskriv detaljert, om det er noen avvik fra slik bilen er når den var OK.
  3. Otis
    På en caliper så er det kun gummi til glidebolter eller stempel som kan være problematisk. Ja, og punktene til klossene mot caliper og brakett. Gummi tingen er ikke enkel å sjekke.
  4. Otis
    Om det er kart, så er det enten USB i hanskerommet, eller DVD i headunit. Er det firmware så hadde betalt noen for det. Evt om du virkelig er interessert, kjøp icom hode og strømforsyning og kjør på selv.
  5. Otis
    Oppdatering av navi, som i nyere kart? Eller nyere fumksjoner/gui?
  6. Otis
    Neida, det er ikke nødvendig. Det høres ut som du har andre problemer på din bil. Eller så er det dårlig batteri. 12,1v er mer enn godt nok, men det sier ingenting om kapasiteten på ampere. Men et så nytt batteri burde være ok.
  7. Otis
    Det vil ikke være lovlig, ei heller spesielt bra. For pæra vil ikke stå korrekt i sokkel. Du vil få mye lys, men ikke på de rette plasser. I tillegg så blender du de andre i trafikken mer.
  8. Otis
    Jeg kan også komme med info om hva som sannsynligvis skapte skeive skiver hos meg. Gummi til glidebolter. Den som glidebolter går inni. Det har det vært bittelitt slitasje på den, på ene siden av bilen. Akkurat som det var et hakk som glidebolt la seg nedi. Akkurat nok til at skiven var slitt ned kanskje 1-2 mm på kun 20kkm. Så liten at jeg ikke har merket noe til det. Dette var i tillegg på innsiden av skiven. Da fikk jeg 1 stk skeiv skive. Skiftet skiver og glidebolt gummi, og jeg er svært sikker på at dette fikset mitt problem. Har dog bare kjørt ca 1000km så langt, så det er ikke 100% enda.
  9. Otis
    Du kan jo bare trekke strøm fra +punkt i motorrommet. Sett på sikring der. Det er ikke pålagt med egen bryter.
  10. Otis
    Men det er en kjent sak at de litt eldre BMW bensinmotorer bruker olje. Så der var det nok det som var problemet.
  11. Otis
    Jeg vil si med 99% sannsynlighet at du opplever DPF regenerering og da kan kjøleviften stå på etter at motor er stanset for å kjøle ned. Ved DPF regenerering, så økes temperaturen i motoren.
  12. Otis
    Det er ekstremt lite sannsynlig at en 320d overopphetes. Men uansett så bør dette selvsagt sjekkes opp i. @warg var følgelig helt rett.
  13. Otis
    Jeg er ganske sikker på at en defekt glødeplugg kommer opp på diagnose. Uansett så kan du jo bare måle de med ohm meter? Det er jo lite arbeid på n57.
  14. Otis
    Har du ledig tåkelys bryter? Evt kan du bruke rdc plassering i listen på høyre siden av rattet.
  15. Otis
    Det er jo ingen som er småfrekk ved å sette en pris som du ikke er villig til å betale.
  16. Otis

    Luftmengde måler

    emne svarte i Otis sin 730ld i Teknisk

    Det gir ingen mening at det er feilkoder på LMM, men den er ok. Såfremt det ikke er et problem som kommer å går feks ledningsbrudd.
  17. Otis
    Ingen feilkoder?
  18. Otis
    Det jeg tenkte på med del nr 10 er ikke lekkasje. Men om det er en termostat inni som åpner for tidlig, men jeg tror ikke det er en termostat på den. Er dog usikker.
  19. Otis
    Det jeg har lest tidligere her inne, så kan det visstnok bli problemer med de andre når en er defekt. Jeg har dog begrenset kunnskap om CA da jeg ikke har det selv. Mulig du kan koble av det mistenkt defekt håndtaket, det er jo ganske enkelt. Så kan du se om det blir bedre på de andre.
  20. Otis
    En liten ting til, kan det være termostat i del nr 10 her? Ellers har @Hpi rett i alt han sier.
  21. Otis
    Bytt hoved termostat.
  22. Otis
    Høhø... EGR er jo ikke kodet bort på rette måten. Om den hadde vært kodet bort rett, så hadde jo ikke feilmelding vært der!
  23. Otis

    F10/F11 tråden

    emne svarte i Otis sin Aunli i Teknisk

    Jeg vil tro at dette er samme pumpen som på alle andre BMW. Bare at slangetilkoblingen er annerledes. Om det er tilfelle, kan du kjøpe nesten hva som helst, å bare flytte over slangetilkoblingen.
  24. Otis
    De kopieres med laden.bat. Om laden.bat ikke finnes, må du kopiere det manuelt. I sine mapper.
  25. Otis
    Jeg forstår ikke hva du ikke forstår.
×
×
  • Opprett ny...