Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19925
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Jeg hadde en gang en nøyaktig likedan Tempo Corvette! Flott moped!
  2. Høres ut som vaier. Hadde akkurat samme problemet på en 1988 Mazda 626 jeg hadde rundt 2000.
  3. Mjo, men det er lenge siden. En kompis har en 2002 e39 og bruker noe dension greier. https://www.dension.com/automotive/compatible-products/GWP1BM4%2CGBL3BM4%2CGW33BM4%2CGWL3BM4%2CGW17BM4%2CDBG1GEN
  4. Blåtann med god lyd er vel vanskelig å få til? DAB kan du jo bare kjøpe FISTUNE sin DAB for BMW. https://bilradiospes.no/produkter/integrert-dab-til-bmw-fistune-40148 Blåtann adapter får du kjøpt fra eBay, https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=bluetooth+bmw&_sacat=0
  5. Otis

    Sporvidde

    Ok. Da har du vel egentlig besvart ditt eget spørsmål? Jeg forstår dog at en bil som er typegodkjent med forskjellig sporvidde foran og bak, er godkjent i Norge uten at du som sjåfør må ha de med deg ved kjøring.
  6. @Bmwturbin Kjøp originalt 677 eller 752 og koble det opp. 677 bør du få for 4-5k fra eBay. Det lager jo ganske greit med lyd.
  7. Ett tips til E61 eiere, og sikkert flere biler med luft fjæring. Kjøp nye stag til luftfjæring FØR du får havari. Del nummer 9 her. Koster nesten ingenting å fikse når man feks skifter til sommer/vinter dekk. Men kan absolutt bli en utfordring om den løsner når man er på tur. Det skjedde med meg, men det var forsåvidt kurant å varme den opp med blåselampe og klemme den sammen, slik at den blir mindre. For kulen som går inn i staget ruster og blir mindre, og til slutt hopper den ut av staget.
  8. Otis

    Sporvidde

    Ja, men samtidig så sier de at det kan kreves papirer i punkt 6.1 a.
  9. Otis

    Sporvidde

    Stort sett ja, men ikke uten papirer på at det er lov.
  10. Flott bil!
  11. Tja, om du ikke har noe annet å teste med så er en visuell inspeksjon noe å starte med.
  12. Hadde du hatt oscilloskop, kunne du sett på alle busene når du hadde feil og deretter plugget ut bokser, eller tatt sikringer for de du tror ødelegger. Men som sagt body control module er en sterk kandidat etter min mening. Evt kabler inn til den, feks strøm kabler.
  13. Jeg tror det er feil med body gateway module under hanskerommet. Den er felles for, såvidt jeg kan se på dine problemer og den er forbundet med både CAN og PT bus samt LIN bus. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-525d-tou/components-connectors/plug-in-comb-type-solder-connectors/connectors-from-x1/x15001-no-adapter/q-A16760
  14. Tenk på at alt i bilen er koblet sammen, men på hver sine kanaler. Det er CAN bus. Egentlig et WAN med flere LAN, om du foretrekker "data språket". Men noen ting i bilen må ha kontroll på hva som skjer på disse bus/ LAN. Det er kanskje der knutepunktet er og dermed ditt problem. Om du ser på newtis.info for å lese om bus og koblingsskjema så finner du nok ut endel mer.
  15. Np tar jeg bare ting fra hodet uten å ha fobbeltsjekket det jeg skriver. Så du må nok lete/forske litt selv. Du har et ledningsbrudd/feil på PT-CAN og en annen CAN. Hva er felles knutepunkt for flere bus er? Instrumentpanel? KGM? Sjekk det på newtis.info der finner du sannsynligvis roten.
  16. Otis

    Sporvidde

    Det ble for mye å summere opp, så du kan lese selv. https://lovdata.no/forskrift/1994-10-04-918/§13-1
  17. Så du vil bytte bort bilen i en annen bil for at du har fått feil på noe som er, opplest og vedtatt at skal utbedres, med en sannsynligvis permanent god løsning, for du er redd for at det skjer igjen?
  18. M54 sliter litt med oljeforbruk uten at det nødvendigvis betyr utover å fylle olje i ny og ne. Ellers er bilen gått såpass langt at tips er svært vanskelig å komme med. Sjekk bilen og bestem selv.
  19. Dette er en kjent sak og om jeg ikke husker helt så har det vært noen branner i motoren pga dette i bla Sør Korea. Jeg tror nok ikke at du skal bekymre deg for at det skjer igjen.
  20. Jeg kan jo sikkert bistå, men jeg bor i Trondheim. Det finnes vel noen andre i nærheten.
  21. Otis

    Kjøp av E70

    Det er vel ikke noen risiko utenom pengemessig. Livet ditt fortsetter nok. Ok. Om den ikke har hatt det, så hadde jeg vært litt bekymret for det ja. Ellers er det gode biler. Kanskje litt problemer med comfort accsess håndtak, men ikke noe utover det vanlige på andre BMW. 8 trinn ble tilgjengelig for LCI E70 i 2010.
  22. Otis

    .

    Det høres jo absolutt ut som et lager i motorrommet. Er det mulig at det er et løpehjul eller strammehjul bare? Og mer belastning på reima gir mer lager lyd? Det er kanskje usannsynlig.
  23. Har du mulighet for å kode da?
  24. Hmm. Trodde ikke det var nøye med å node på forsterker på e39. Ellers har jeg ikke noe å komme med.
  25. 540i eller 540d tenker jeg. Det er jo det han har skrevet mest om. Men jeg vet ikke om de er godt under 5 sekunder. M2 er også en variant ha har skrevet om, men den mangler vel dører?
×
×
  • Opprett ny...