Otis
-
Innholdsteller
19936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Aner ikke. Må undersøke hvordan dette styres først.
-
Alle daten filene er tilgjengelige i min signatur. Det er v57 på alle.
-
Konstant 8v tyder jo på defekt rele eller boks som styrer pumpa.
-
Sikker på at den tar 2100 kg?
-
Hvis du leser i brukermanualen så ser du hva som er tillatt for din bil. Men jeg mener at 525d med automat tar 1700 kg og 525d med manuell tar 1500kg
-
Nei, det er bare om du hat TOP HIFI. Har du vanlig mellom forsterker er den under gulvet i bagasjerommet. -
Mener at du kan skifte din CIC hos BMW og betale for en ny CIC, men da får du automatisk med dab+ Sjekk med en forhandler.
-
Om du har forsterker bak i bagasjerommet under gulvet, så skal du del nr2. Den er bare å plugge i kontakten på radio modulen/forsterker. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DH61-EUR-03-1997-E39-BMW-528i&diagId=65_1146
-
https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFX2N1bGl5VDBrNjQ Er det slike filer du vil ha? De skal komme fra V57, E39. Jeg har aldri brukt de til noe, så jeg kan ikke ansvar for dette.
-
Får du ikke motoren til å gå eller er akslingen igjennom vinduet rustet fast?
-
https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFdmRvYTBLdFBfdGs
-
Ja, les av feilkoder, notèr ned om du synes det kan være greit. Slett, og les på nytt.
-
Hmm, ja da høres det ikke ut som det er sirkulasjonsproblem. Da må du feilsøke videre.
-
Den delen finnes ikke til sedan tydeligvis. Men om det er feil eller ikke vet jeg ikke. EDIT: Den finnes ikke til 520d sedan, men alle andre sedan.
-
Det stod 172 aw og det er vel 14 aw eller noe per time? Motor skal ut, så endel tid tar det jo.
-
Sats på en kjøretur, men du som vinterlagrer bilen burde jo hatt en liten batterilader. Det koster vel 1000,- som man har i mange år.
-
Dårlig batteri, feil innstilling i idrive eller lysbryter står i feil posisjon.
-
https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFdUF6VUpGVmNqUGs https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFTXRlSEJDZkM2Qzg https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFSjQ3VGNZTlRfQWs
- 3 svar
-
- 1
-
-
Vet ikke om det betyr noe, men er det øvre eller nedre som ryker?`Og evt kilometer?
-
Leser i ISTA og der står at man skal ut med motoren for å skifte registerkjede... Dette er ikke bra lesing for noen av oss med M57TU2!
-
Uten den viften eller uten å lure DDE/ihka på så er du uten ac.
-
@BMWlog Jeg ser at jeg skrev litt feil, men du kan ta testen når motor begynner å bli varm. Fra rundt 50 grader, da har viften rimelig bra med turtall og da vil vannet bli kjølt ned fort. Da med mer turtall så kommer det nok varme.
-
Kulene skal man ikke røre, så sant de ikke er defekt. Det vanlige er jo å skifte bare dempere.
-
Ta testen først. Dette forutsetter selvsagt at motoren er varm. Tanken er at sirkulasjon er for dårlig ved lave turtall, dette problemet forsvinner ved høyere turtall på motor som da bistår med sirkulasjon.