Otis
-
Innholdsteller
19923 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Nei, tror ikke det. Men mulig du har annet problem. For jeg ser ingen fellesnevner for se komponenter som du har listet opp. Sluttet alt å fungere samtidig da?
-
Mulig TCU kanskje? En diagnose vil sannsynligvis fortelle deg mer/nøyaktig hva som er feil.
-
Sulland i Trondheim tok vel 2700,- for dette på en f11 2015 modell. De fant forsåvidt noe, så det gikk opp i opp. Det er ikke min bil, men en bekjent.
-
Joystick som i girvelger? Det er mer sikringer oppunder hanskerommet.
-
Du skriver i ditt forrige innlegg at ISTA ikke leverer noe mer info aktuell feil, så da får du ikke noe mer hjelp av ISTA slik jeg ser det. Selv om det er rart at ISTA ikke viser deg noe mer feilsøking på aktuell feilkode.
-
Beklager, ikke spylevæske, men regnvann.
-
Det er vel lekkasje på spylevæske røret som ligger på en stor del av ledningsnettet? Er ikke det en kjent feil F25 da?
-
Hadde du original DAB da? Du kan finne plassering på newtis.info og se på feks repair manuals.
-
Den ser jo veldig bra ut! Passer den alle CP4 pumper?
-
Høres jo svært mye ut som DPF regenerering.
-
Uansett så spiller det ingen rolle. Det er NAF som er problemet her. De har målt tykkelsen på skiva, ja den er under minimum. Men sålenge det var over eller lik som minimum tykkelse ved forrige klosseskift, så er dette OK. Det skal være slik for å ikke kaste bort penger! Denne saken kan sammenlignes med å klage på at drivstofftanken er snart tom, men den var full da bilen ble kjøpt.
- 20 svar
-
- 2
-
-
-
@papertiger Bra det ordna seg! 93a8 er, i følge internett en feil for at MRS ikke ser 2.2 ohm på både steg 1 og steg 2 i airbag på førerside. Fiksen er mange ganger ny SZL. Men videre feilsøking er anbefalt før deleskifte.
-
Ja, min erfaring er at m57 startet rimelig greit selv med defekte glødeplugger. 2 stl var defekt og den fyrte umiddelbart selv i -22. Var selvsagt røff tomgang i 20-30 sekunder etterpå.
-
I følge manualen til BMW så kan man sette på nye klosser, sålenge skiven er over minimum tykkelse. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-xdrive-tou/repair-manuals/34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/GXzw1vh
-
Det er bra det ble OK! Ellers vil jeg bare si meg enig i at man bør ha trykkutstyr om man skal bruke ISTA å lufte, alene.
-
Tror kanskje man må ha other, men husker ikke helt.
-
Det er egentlig ikke noe installasjon av ISTA. Det er bare å pakke ut filer og legge de på rett plass. Men det er svært viktig å installere alle vcredist samt .net. Com1 bruker jeg siden stort sett alt bestandig henviser til com1. Synes det er lettere å vite hva man har gjort da å følge en standard. Du må jo ha ediabas for å få brukt ISTA. Og i ediabas så setter du com1 i ediabas konfigurator. Så gjør man det i enhetsbehandling, også huske å endre til 1 msec i latency. Database feilen kan du forsøke å pakke ut filene på nytt, og før det, sjekk at du kan velge unblock på egenskaper til fila.
-
@papertiger Har du sjekket at du har pakket ut rett filer og valgt rett språk? Trykk på OK, velg fastnøkkel i høyre hjørnet og sjekk.
-
https://bimmers.no/forums/topic/690841-den-store-diagnose-tråden/?do=findComment&comment=3060894
-
Det der kcan verktøyet er jo avleggs. Det behøves ikke lenger. Og obdsetup er å avleggs. Om du følger min guide så skal det virke.
-
Jeg orker ikke mer av denne tråden. Dette til info.
-
E61 og E60 fikk nye motorer i 2007, som er LCI. Da fikk de også ny girspake.
- 81 svar
-
- 1
-
-
Jo, det er det, men du aner jo ikke om innholdet i DPF er der. Derav mine spørsmål x2.
