Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19786
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Otis

    E60 feilkoder

    Er vi sikre på at det ikke er feil med solenoid som styrer vanos bare? Mulig den har hengt seg opp? Går motoren skikkelig dårlig eller bare litt dårlig? Du kan sannsynligvis sette 12v på solenoid og høre om den klikker og virker. Men dette må dobbeltsjekkes. Strekt registerkjede på en m54 har jeg aldri hørt eller lest om.
  2. Jeg tenkte dør. Mener at den i a stolpen heter, satelite airbag.
  3. Side airbag fremme høyre.
  4. Slakt register kjede?
  5. Ja, på ALLE Windows etter vista.
  6. Hvis ingen feilkoder, men bare ingen kontakt er det svært nærliggende å tro defekt hjerne eller kraftig ledningsbrudd.
  7. Det finnes nok ikke et riktig svar her. Men jeg hadde nok heller kjøpt fra @TRF og fått mer effekt. Men igjen bremsene er tiltrekkende på meg. (Jeg oppgraderte selv til 535d bremser på min egen e61 kun pga størrelsen) Kanskje man kan kjøpe bremsene utenom å tune hos trf?
  8. Hmm. Prisen på det var noe høyt! Hvor har du fått tak i ditt eller jobber du med noe k de baner?
  9. Otis

    F10/F11 tråden

    Det har ingenting å si. Du kan trygt koble fra strømmen.
  10. Aha. Ny info! Da stemmer det.
  11. Eller kanskje dette https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1536013
  12. https://www.google.no/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjR4v-dvMrgAhVhiIsKHR06AKQQwqsBMAB6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov&cshid=1550671294056
  13. Du skal ikke blende swirl flaps på denne motoren da de ikke finnes! Ellers se på newtis.info
  14. Man bør registrere batteri skifte og evt kode nytt type batteri, om det ble satt inn en annen type batteri. Videre må man, om det er dme/ews problem, synke de to på nytt. Alt sammen totalt sett bør ikke ta mer enn 5 minutter for en som kan dette. Man kan bruke INPAog NCS. Men sikkert også ISTA.
  15. Er dette på e60/e61? Uansett så mener jeg at dette er en jobb man tar uten å ha manual. Den er ganske kurant å gjøre. Om du vil ha manual, kan du se på newtis.info. Kostnaden for relé og kabel gjorde at jeg ikke skiftet det samtidig som glødeplugger, det var en tabbe. Måtte gjøre jobben dobbelt en stund etterpå.
  16. Du kan kjøre, men jeg vil tro feilen kommer tilbake snart.
  17. Et spørsmål, hvordan er xhp slik at girkassen blir bedre? Hva blir bedre?
  18. Om jeg ikke husker helt feil så er det en stor bolt på veiva, du kan skru direkte på den uten spesial verktøy mener jeg.
  19. Jeg har hatt det meste av bremsedeler, men ikke til noen M550d. Min konklusjon er at om du velger ATE, Bosch, Zimmerman eller Brembo, så virker det uansett.
  20. Står det ikke noe om dette på newtis.info?
  21. Du kan handle dra svært mange plasser, og de mest vanlige er kanskje koed.no, gsbildeler.no, eurodel.no samt din nærmeste BMW forhandler. Bolter skal egentlig ikke smøres, men du kanskje koste på deg en boks med fluid film. Det konservere bra. Brukes utenpå bolten etter montering.
  22. Jeg tenker tett veivhusventilasjon og dermed dårlig vakuum/trykk enkelte plasser.
  23. Du fikk den meget ren!
  24. Litt artig, men her I Trondheim har jeg blitt stoppet 2 ganger i kontroll av Vegvesen og UP. Dette er på ca 13 år i Trondheim.
  25. Du må jo feilsøke på dette. Jeg klarer dog ikke forstå om du bruker forsterker fra spiller eller linjeutgang?
×
×
  • Opprett ny...