Otis
-
Innholdsteller
20054 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Gratulerer med ny bil! Alle nødvendige deler du trenger vil du kunne sjekke selv i delekatalogen på feks realoem.com eller bmwfans.info. Men uansett så tror jeg at det du trenger er calipere og bremseklosser med skiver samt koding etterpå.
-
Om det er relatert til utslipp så har det nok svært sannsynlig ikke noe å gjøre med webasto. Men tuning går rett på dette tema. Jeg vil hevde at, om du tar bort tuning så forsvinner problemet. Men igjen så kanskje dette henger sammen med batteri og lite strøm? Kanskje litt søkt.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Sjekk jordingskabel under bilen kanskje? Mellom motor og karosseri. Mener det var et svakt punkt på disse.
-
Jeg bare konkluderte med E39
-
Jeg kjørte en E klasse fra 2017 her om dagen med vinterdekk på. Kan ikke si at den var så veldig mye stillere enn min egen E61 eller E39. Høvelig stille ja, men ikke noe unormalt stille. Men som de andre over her sier, det er går nesten alt på dekk her. Såfremt man ikke snakker om biler fra det fjerne østen da, der hjelper ikke rett dekk engang. Men Lexus LS serien skal jo være stillegående, men det er totalt feil prisklasse
-
Samme plass det ja.
-
Så for å få dette enda mer tydelig... En emulator/pnp activator erstatter fsc koder og script? Dette gjelder også ved oppdatering av f.eks kart? Og 6nr er avhengig av rett programvare på cic? Combox kan tas fra hvilken som helst bil, for ettermontering i min e61, bare jeg har ny nok programvare på cic da gjerne v32? -
Det er fullt ut mulig, men det er endel arbeid. http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=556135 http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?p=5670790#post5670790
-
I min signatur så har du all teknisk dokumentasjon av alle BMW modeller fra ca 1995 og opp. Det heter ista. Fåes som komplett vmware image.
-
Det eneste jeg tenker ved denne filen er indre lekkasje på dyser. Men det er mulig jeg tar feil. @TRF?
-
Har du sjekket etter blokkeringer av luft inntaket? Og kan du høre at det skjer noe inni dashbordet?
-
Høres ut som en god plan!
-
Ta en utskrift eller screenshot av de feilkodene, slett, bruk bilen 1-3 dager, les av på nytt.
-
Nesten like bra.
-
Opp enda en gang til.
-
Du trenger vel bare forsøke å starte mener jeg. Evt hakk 2 på tenning?
-
Men jeg kjøper ikke helt at det skal være vannpumpe problem, da det forutsetter en ødelagt del på vannpumpen. Og ingen diesel motor vannpumper er laget av plast såvidt jeg husker. Så dvs da at pumpen ikke snurrer, men den er jo drevet av en reim.
-
Om du ikke har en lekkasje, ja.
-
Det er nok vanlig at den blåser rett opp og litt ned på føttene. Ingenting rett frem eller på sidene. Men jeg stusser over dugg. Mulig det kommer av kort tid i drift med webasto og stor temperatur forskjell på kald og varmt bare? Så etter 30 min driftstid er problemet borte for dæ er kupé helt varm?
-
Ja. Også forsvinner det nok litt til via den lille slangen så er alt klart.
-
Grov lufting må gjøres, men det tar bare 5-10 min så er all luft ute.
-
@KalleklovnEr det dugg når den går eller rett etter den er ferdig?
-
For feilen 5.3.4 bak, så er det nok del nr 2 her For feilen 5.3.4 foran, så er det nok del nr 4 eller 11 her
-
Disse BMW diesel lufter seg selv nesten. Svært enkelt å luft da det er kontinuerlig sirkulasjon på en bitteliten slange.
-
Neida, lekkasjen må jo stoppes. Men om kjølevæske forsvinner så er det jo enten lekkasje innvendig eller utvendig.