Otis
-
Innholdsteller
19936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Den går til veivhusventilasjon.
-
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Når sant skal sies, så skiftet jeg jo servoolje på min også, på ca 107500km, og den olje var ikke så veldig grønn lenger, men brun/svart. Forventet ikke noen endring, men syntes selv at den ble jevnere på rattet og litt lettere. For å lufte, så ratter du helt over fra/til begge sider. -
Nei, den skal ligge som en egen og heter STH.
-
Er det for mye risting spesielt på tomgang, så er det rimelig sikkert at det er motorfester, spesielt om bilen har gått mer enn 150kkm
-
DIS er en "scanner", så spørsmålet er ugyldig.
-
Ja, man kan få feilmeldinger noen ganger med NCS, har merket det selv. Men det er bare å prøve igjen så virker det. Om du ikke opplever feil på bilen, men den sier det er feil, så er det som oftest ikke noe feil.
-
Neida, ingen fare så vidt jeg vet. Bare ubehagelig. Men det er jo ikke sikkert det er det som er feil engang.
-
Jeg tror ikke jeg forstår hva du mener, men forsøker å svar uansett. Om ekspansjonstanken er tom, så kan du jo ikke se kjølevæsken. enkelt det. Du trenger vel ikke å tømme den før du tar den ut, men alt vil jo renne ut når du tar av alle slangene. Hva du mener med "kammer" i ekspansjosonstanken forstår jeg ikke.
-
Det er for mye jobb for min del, men det er absolutt mulig om man har en plass å stå, samt verktøy og tid nok. Det er ikke sånn super vanskelig.
-
Strammer motorfestene opp ved korrekt turtall og last.
-
Det kan være eksenter aksel som er defekt, eller noe i vanos. Ikke ukjent problem, spesielt med eksenter aksel. Koster vel 26k mener jeg på verksted.
-
Tja, du kan jo bare løsne på en slange eller fylle på universal.
-
Det er mulig at lma kommuniserer med egs, men jeg kan ikke dette i hodet. Men et google søk gav meg dette: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=514177 og da ser man at det ikke er noen sirekte forbindelse med egs, men at den selvfølgelig går via pt-can.
-
Bare å kode med ncs det. Husker ikke hvilke knapper man trykker på nøyaktig, men et lite google søk gav meg dette. Innlegg 1 og metode 1:http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=867263
-
Jeg ville startet med å skifte coil på sylinder 3 og alle plugger.
-
Det er som sagt vanlig med litt olje der. Men det nesten som en film bare og ikke slik at det renner ut, men det kan nok dryppe. Min drypper litt olje fra samme slangen, men da på andre siden før intercooler. Oljen er vel et produkt av egr eller lekkasje fra turbo.
-
Du mener slangen som er ganske stor og går til intercooler. Det er ikke så uvanlig med litt olje der.
-
Kom det olje ut av ekspansjonstanken din?
-
Du verden for et opplegg! Kult at dere gjorde det!
-
Jeg vet ikke om du har slike sensorer, men om du har så sitter de inni dekket/felgen og dermed ikke mulig å nå uten å ta av dekket. Kan ikke tenke meg at de er lokasjonsbestemt, men jeg kjenner ikke til dette godt nok.
-
X28i fikk vel nye stempler pga kompresjon? Noe har det vel å si, men spørs hvor mye.
-
Det kan nok være veldig lite kjølevæske før motoren klager. Det som er rart er jo at det ikke er noen varsel. Enten ledningsbrudd eller sensor feil.
-
Er ikke obd på de før 99-00 eller var det 01??
-
Ja.
-
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Ikke for helle bensin på bålet, men... Luft i servooljen? Tror ikke det, hvordan skal det ha kommet seg luft inn? Og for å lufte så ratter du bare helt fra venstre til høyre så er lufta borte.
