Gå til innhold

ahj

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4763

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av ahj

  1. ahj
    Ser at min far har slitt med dette siden han kjøpte sin F10 i 2011. Der må fordekkene byttes i snitt hvert andre år nettopp pga slitt på dekkskulderne. Alt er ok på firhjulskontrol og dette er bare på sommerhjulene som er 245/45-18. Har du gjort noen undersøkelser hvorfor dette skjer?
  2. ahj
    Har jo hørt om de som har hatt problemer med LMM uten å få opp motorlampe på det så det er nok veldig reelt at det som har skjedd her. Er bilen din tunet? Dårlig tune kan medvirke ja. Hvis tuner sier at DPF er tatt vekk vil bilen aldri kjøre regen, men hvis det ikke er gjort vil teoretisk ikke det gjøre at regen ikke skjer. Men jeg er ikke tuner så jeg har ikke mye kunnskap på det området. I følge lista di så er det nok lurt å bytte trykksensoren samt røret til DPF. Sjekk også temperaturen på motor etter litt kjøring samt at LMM gir fra seg avlesning. Hvis en av de to ikke oppfører seg som de skal vil ikke bilen kjøre regen. Hvordan kjøremønster har du?
  3. ahj
    Det rattet er fantastisk. Er vell grunnen for at jeg kjøpte dette inn til min i desember
  4. ahj
    En i min familie har N47 som har gått 213kkm, ikke byttet DPF på den enda. Og med tanke på at asken som er igjen i det filteret er det lenge til det filteret skal byttes. Helt enig at det var veldig kort at filteret må byttes.
  5. ahj
    Gratulerer og kondolerer med salg Litt rart når dem drar, men samtidig litt deilig også. Hva kan vi forvente å se som neste bil?
  6. ahj
    BMW sier vell 20-25nm på n53. Og jeg har opplevd på min at pluggene satt altfor hardt. Ikke glem at N53 er veldig spesifikk på hvordan plugger man bruker, man kan ikke bruke generiske. Da VIL bilen ikke få den gnisten den trenger. For dere som har lyst å lære en del hvordan denne fantastiske motoren fungerer er det bare å lese her: https://bimmerprofs.com/spark-plugs-n43n53-series-engines/
  7. ahj
    Det er nok bare å bestille ja. Hvis du skal gjøre det selv, husk å bestille med pakninger til innsuget. Det som kan skje med injektorene og som er vanlig er at de har en indre lekkasje som igjen gjør at de lekker ut når bilen står av. Dette medfører litt røffe kaldstarter. Jeg hadde slikt på min på to stk.
  8. ahj
    Vell nå jobber jo denne motoren som N54 med å bruk den bensinen den får tilført til en hver tid, derav inne retur. Ingen pipingen Jeg har hørt har tatt kvelden. Men ikke nytt på N53 eller N54 at pumpene må byttes.
  9. ahj
    Ikke retur på disse.
  10. ahj
    Det høres jo veldig ut som HPFP. Min går opp til 200-205 bar i det rommet der. Høres veldig ut som om det bare er en vei å gå her dessverre.
  11. ahj
    Som @quandt1960 sier få tatt en diagnose. Dette kan være dårlige injektorer, plugger, coiler, pumper osv.
  12. ahj
    For en lyd!
  13. ahj
    Vi vil ha lydklipp
  14. ahj
    Mener at disse sitter helt fast slik at navet må evt av for å få byttet dem. Derav den litt stive prisen
  15. ahj

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i ahj sin TRF i Teknisk

    Vet du hva kassa er ratet til av NM? Uten at jeg vet noen som helst som den modellen, så burde alt gå bra så lenge man ikke overskrider hva kassa er ratet til.
  16. ahj
    @Walkabout Med det vi har brukt av tid de siste 20 gangene vi har vært der Til å være 26 år så har 23 av de vært på bilferie i europa hvor vi alltid hadde flere turer innom alpene. Så nesten lommekjent i alpene 😂
  17. ahj

    SOLGT

    emne svarte i ahj sin ahj i Felger & dekk selges

    Helst ikke for min del. Jeg blir da sittende med to bakdekk jeg ikke i det hele tatt for brukt selv. Men kommer på hva du tenker for de to dekkene. Dekkene er veldig lite kjørt av forrige eier som kun hadde dem på sin M2 når han ikke hadde den på banekjøring med slicksdekk. Ikke noen merker i dekkene i det hele tatt. Jeg kan legge ut bilder senere i dag
  18. ahj
    Som @tennbrikket skriver har jeg xHP på min bil og ved flere ganger brukt xDelete. Med xDelete er det slik at man skrur av forhjulene, slik at de ikke får drift. Samt alt annet fungerer som det skal, ABS, DSC osv Du er hjertelig velkommen @Gabz til å møtes så kan jeg skru av slik at du kan se om det er noe for deg eller ikke. Den er ikke låst til noen bil som helst
  19. ahj
    Hvis den er frisk så skal den ligge mellom 4,9 og 5,1 bar hele tiden. Det er det min gjør. Men da høres det ut som om du har problem med HPFP.
  20. ahj

    SOLGT

    et emne la til ahj i Felger & dekk selges

    Selger et sett med PS4S som kommer fra M2. 255/35-19 og 275/35-19. Veldig lite brukt.
  21. ahj
    Det der er ikke for bremser men heller for sjekk av bilen.
  22. ahj
    Har du bilde av denne lampen?
  23. ahj
    Det er helt riktig. Kjenner at det er deilig å ikke se den daglig. Tilfelle ny eier gjør ting med bilen som jeg absolutt ikke ville ha gjort
  24. ahj
    Bare for å tilføye; Strekingen mellom Garmisch og Munchen er fri fart hele veien. Samt at man nå kan leie BMW M850i fra sixt munchen
  25. ahj
    Den skal ligge på 200 bar på full gass konstant. Har du sett hva lavtrykks pumpa leverer når du kjører? Hvis den ikke leverer nok trykk vil HPFP ikke klarer å ha det trykket den trenger.
×
×
  • Opprett ny...