sveigis

Enig i det ,kjekt å ha sånt på stell . Ja skal bli spennende å se hvordan den fungerer dvs fikk slettet servicene på min egen e34 med den igår så det gikk fint . Angående lampe på airbag på min så blinker den og lyser konstant etter fem minutter .😊 Ja skjedd endel her nå med bilen og funker som den skal . Blir brukt hver dag .😀 Angående cc så fikk jeg tak i en hendel ,men den var flere ledninger på . Den kontakten som står i min har to og i skrivende stund er jeg i dialog med en som har en . To lednings med bil som har airbag ,så nå får vi høre hva han har og si etterhvert .😊

Ikke noe voldsomt men slenger det ut her . Mildt og fint her ,så en skikkelig berøringsvask tatt idag med tørk og QD . Før: Etter vask : Front: Selv om bil begynner å dra på årene ,holder den seg fin i lakken enda . Siden: Nå er den klar med nyladet batteri for verksted besøk til uken hvertfall.

Enig ikke minst det å slippe å gjøre det 😊 Laderen var en gøy overraskelse og fruen er ei grei dame helt klart.. Tålmodighet ,gi og ta har vært stikkordet for at jeg kan holde på med bilparken .😊 Og hun har vel vært rimelig tolerant til tider .

Nyvasket Topazblau x5 . Ren før verksted besøk :

Ja nå tenkte jeg at nok var nok 😊. Orket ikke tanken helt ærlig ,ikke minst deilig å få andre til å ta jobben og hente når den er ferdig . Da er vi to ,merker at jeg er litt sånn slækk for tiden .😀 Ja denne så veldig kjekk ut helt klart .😊 Til info så er den forrige lader datert 24.12.92 Fikk den i gave av søsteren min til jul når Mantaen min måtte ha strøm. Verste er at den virker enda .

Ja er jo finere med lys som skal være der 😊 Den resetteren lå på Finn .no til type veldig billig . Ser den koster litt i utlandet og den har fått gode skussmål faktisk . Den nullstiller alt av service intervaller og kan brukes både på 1 serie,x5 og resten av bilene . Tilbakemelding skal jeg gi selvfølgelig Tore . Skal ut og prøve den på Tdsen nå i helga tenker 😊

Måtte ta en oppstart av 535 idag . Stått lenge nå:

Da har jeg brukt tiden idag på litt tenking . Denne her : Må gjøres noe med eller byttes . Rigget meg til idag ,så var det akkurat som at noe sa til meg :»Hvorfor gidder du ?Hvorfor kjører du ikke bilen til Mini ,så tar de jobben og du slipper ?» Og vet dere noe ?Jeg feiger unna denne gang og setter den på verksted . Av og til handler det om og bare få jobben gjort og bli ferdig .😊 Slippe å skru nå på denne på sånne ting er greit . Fikk og en skikkelig overraskelse av fruen sånn plutselig . Sa ved en tilfeldighet at jeg hadde vært hos Mini på jobb på begynnelsen av ullen. Der hadde de en lader som jeg hadde lyst på ,men lommeboken sa nei 😢😢 Plutselig sier fruen at hun hadde kjøpt noe siden jeg alltid stilte opp for hun og jentene . Fryktelig morro og her lå den : Og den er kjekk som fy denne . Så nå står x5 og får seg en opplading : Så sånn som det ser ut nå ,så blir det verksted isteden for grus og regn .😊

Joda sant nok det ,men er avhengig av at denne går kontinuerlig . Kulde går bra ,men er regn og vind og det er tungvint . Fortsetter det sånn ,så blir det verksted 😊. Denne bilen er ikke sånn type koseskru bil ,dette er drosja i huset . MÅ gå all the time .😎😎

E30 med m20 er gøy og alt det der ,men kjære min skaper det er jo noen voldsomme priser blitt på disse .😩 Og som Fredrik90 sier ,så kan man få litt av noen luksusbiler fra tidlig 90 tall for det en en feks 325 i e30 koster idag. Men tenker nok at Fru Liffi hadde hatt mer glede av en liten e30 kontra en svær e32 og ratte rundt i. Nei man skulle brukt hodet for 10 15 årsiden og sikret seg 325 eksemplarer da .....🥲🥲 Sånn bare til info ,da jeg kjøpte min e34 i 2012 ,kunne jeg samtidig få kjøpt en to dørs pre face 325 som faktisk var original og pen til 40000. Det er vanskelig idag.

Idag fikk jeg ladelampe på x5 gitt 😩. Så nå må jeg skru . Regner med det er spenningsregulator som har tullet seg til da det samme skjedde på e34en min i sin tid . Trodde jeg måtte av med dynamo ,men fikk noen tip av Remy G her så det skal nok gå seg til . Må bare vente på bedre tider angående været . Ikke minst få demontert børstene og faktisk se at det er det som er problemet . Typisk at det skjer i Januar .😩

Da har jeg fått gjort litt ,samt fått litt småting til bilene . Starter med litt pærebytte. Computer var mørk , men dette fikk jeg has på : Så dukket der opp en feilkodesletter i posten : Denne passer til alle bilene mine foruten e28 . Og jeg kjøpte den kun for å ha til å slette servicemeldinger og ikke minst denne her lampen her : Om jeg får slukket denne på e34ene , det blir jo spennende .😀 Regner nok med jeg må inn og lese av feilkoder , for det ville jo være utrolig om det kun går an og resette. Ellers null og melde her dessverre angående tdsen .

Da kan jeg vise hva som er familie bilene her i huset og starter med denne : Et valg faktisk fruen tok . Siden hun ønsket en bil der du sitter høyt og god fremkommelighet . Hadde jo e61 før som var søppel på vinteren ,derfor er hun strålende fornøyd nå . Ulemper : For oss ingen . Fordeler: God plass ,god å kjøre og overrsiktelig . Nr 2 er faktisk en gammel e34 : Fordeler : En særs god bil å kjøre ,går bra ikke minst billige deler . Ikke minst en bil som alle bruker her i familen og funker og som reservebil for kompiser når familie Passaten kollapser . Ulemper : Et voldsomt forbruk 😅,samt umulig å kjøre rolig med .

Virker som 150000 er den magiske grensen . Fant forøvrig en perm fra min 61 og her begynte morroa på 140000 med et hav av påkost av forrige eier . Da jeg overtok den på 165000 ,slapp jeg unna det meste føler jeg .

Da skal det oppdateres her angående begge 535ene og hva planene etterhvert skal bli her i år .😀 La oss starte med denne her først ,da den krever litt mer : Denne hiver jeg inn på eu nå I løpet av kort tid . Her skal følgende gjøres : -Bytte vannpumpe. -Service på bremser (ikke bytte da alt er nytt omtrent ) -Diverse bensinrør byttes (Helst ned med tank ) -Eksos reparasjon i form av deksel og oppheng som mangler . Dette er igrunn det viktigste for at den skal gå gjennom en pkk og er igrunn en veldig grei jobb sånn sett.😊 Ellers har jeg nå alt komplett til forstilling ,ikke minst en strøken snekke på lur: Denne skal på iløpet av våren med tilhørende deler som er nye. Som sagt er jeg på niende året med den og har vært en utrolig bil helt enkelt 😊. Den absolutt mest driftssikre bilen jeg noen gang har eid på de 29 årene jeg har hatt bil . Foruten vanlig service har der vært lite med den . Joda å kjøre Tds e34 er kjekt ,men ikke i nærheten av å sette seg inn her : Starte opp og høre Eisenmann brøle høyt : For lyden på denne bilen er riktig så koslig ,spesielt om man ikke har brukt den en stund ,men blir fort og litt sånn sliten på sikt.😊 Var bak huset og her ligger alt av dekk til bilene og deler : Her skal det snikres og bygges litt til sommeren for bedre lagring . 8 årsiden TS felgene ble restaurert og holder seg enda : Nei dere selv etter mange år ,er det fremdeles en fryd å ha denne. Men over til the king ,legenden ,selveste kjæledeggen for oss i huset her i sør : Den skal det ikke gjøres noe annet på enn bytte dempere og eksosbytte på .😊 Foruten service ,så skal den kun nytes og kjøres med . Snakket forøvrig med han som bilen står hos og kunne bekrefte at alt stod bra til med den og ikke minst ,bilen hadde fått fred fra mus heldigvis utifra det han kunne se . Og tenker jeg begynner på e34en nå om ikke så lenge . Fant en ubrukt kjeledress fra min far som han hadde når han arbeidet på NSB ,så nå kan jeg ikke skylde på kulden .😊

Perfekt som vanlig dette .😊 Når jeg så bildene av ledningene ,så minnet det meg om Malachiten i sin tid. Tenker du gleder deg til å banke s38 igjen 😎😎

Ja her har du hatt to biler som faktisk er verdt litt idag Liffi 😊 126 Merca med Lorinser hadde jo vært stas idag.

Grattis med godkjenning av x3 Nytern,alltid en god følelse det .😊 Liker og forøvrig at du går løs på en modell som ikke er helt vanlig blant Bmwfolket . Bildene som ligger over her angående felg ,kunne gjort seg på din x3 . Forøvrig det bildet av den sorte ,er felg jeg vil ha tak på til min x5 etterhvert håper jeg. X3 er igrunn en koslig bil.😊

Bra 😊😊

Men ingen eksos enda Tor Magne ?😊 Jækla tøft baksete det der hvertfall .👍

Nei helt klart ,men det positive er jo at nå er jeg her at jeg selv kan velge hva som skal skrues på heldigvis 😊 Ja resultatet på 535 ble over all forventing og satser på at det går veien her og ,men er avhengig av 100 % varme og null vind hvertfall her . Så her må jeg inn i hus og ikke ute ,men alt blir tatt til våren.😊

Dette blir veldig fint helt klart ,ikke minst som tidligere nevnt sære deler er gull . Jeg gidder ikke skrive stå på for det ser jeg du gjør 😀

Hehe nei det er klart med oppvarmet garasje ,så bidrar jo det til det absolutt bedre ja😊 Men som du nevner ,er ikke lenge de skal gå før dørene lett går igjen eller tiner . Ja det ville jo være rart spør du meg om Bmw var unike her og .😊 Her vet jeg hvertfall for min del at kan jeg unngå sånne problemer ,så vedlikeholder jeg med det jeg har ,sånn at jeg slipper og tine hver morgen . Kan forresten meddele at jeg igår kveld smurte opp mekanismen på dørene på Tds og det ser nå ut istad at døren der var iorden .

Ja men sliter med dette på Tds spesielt med fryst mekanisme ,så får se hvordan jeg kan løse dette for irriterende å helle 10 L vann om morgenen for å få igjen døren . Vet noen klager over knirking men det er ikke det største problemet så langt Fredrik ,men for å si det sånn opplever jeg det så må jeg ta affære for det er grusomt i lengden .

Da er du den heldige .😎 For her fryser det fast det som fryses kan ,så her smøres det til de grader . Har selv måtte kjøpe ny gummilist på min egen e34 for 5 årsiden da den gikk i stykker . Vittig dette med at folk nevner knirking ,for den eneste bil jeg ble gal av knirking vinterstid etter bruk av silikon ,var noen av Oplene mine og jo forresten e34en en periode ellers null stress. En annen ting som jeg sliter med er dørhåndtak som fryser dvs ikke håndtaket men mekanismen som gjør at dør ikke vil igjen .