sveigis

Dæven du ,dette blir bra med fargebytte på interiøret :). Det skal bli gøy å se ferdig ,forresten,hvor endte du opp i å kjøpe farge ?

Mantaer har jeg hatt i bøtter og spann og elsker dem.:) Hadde lett ofret e34en for et bra eksemplar av Gsi.:).(Hadde nok ikke gjort det ) Som sagt ,er ikke mange som hadde disse som familiebil hvertfall,altså Calibraen. Er bare litt gøy å vise noe annet på denne tråden syns jeg.

Er jo ofte sånn at når man starter familie så er jo hus og stv det vanlige . Jeg har alltid gått litt sånn mot strømmen . Ifra å ha en gedigen Omega Stv som familiebil for oss 4 på midten av 2000 tallet ,solgte jeg den og meg kona brukte denne fra 07 til 2012: Og hva er dette ? Jo en original Opel Calibra 4x4 turbo. Denne gikk som representasjonsbil for Opel under Lillehammer OL i 1994 og ble senere eid av slalom og utforkjører Ole Christian Furuset. Denne måtte jeg selvsagt ofre i 2012 for 535en jeg eier nå. En knallbil på alle måter ,4x4 og gikk som pokker og aldri sviktet. Mens andre pakket ned barnevogner og ting ned i standard Passat ,Ford og Bmw stv i vennegjengen ,pakket vi ned tilsvarende i denne. Jeg koste meg mer på tur enn de som cruiset rundt i Passat 1,9 tdi feks. Med Martin Schanche fordelingskasse ,EDS forsterket turbo,intercooler og chip ,var dette en fryd å ha som familiebil. Disse er det imgen igjen av desverre pga rust og hardt liv og de som er igjen i den standen som denne var ,begynner ogckoste pæng heldigvis. Denne som jeg hadde ,står lagret i varm garasje og er akkurat som på bildet og er urørt den dag idag. Gøy at folk passer på andre biler som var pop før og syns jeg . Følte jeg måtte dele en litt annerledes familiebil historie. Bilde av famimieskute anno 2007 til 2012: Hadde jo og Zafira samtidig men DEN skriver jeg fader jeg meg null om.....

Fantastisk vittig hvor mange celler her er rundt forbi :). Går utifra du ikke bryr deg stort !:)

Da er uken snart over og takk for det!! Skulle bytte termostater på tirsdag som var , men neida selvfølgelig sengeliggende med influensa .. Og jeg tåler en kamp eller ti helsemessig , da jeg har virkelig fått smake på ting der. Men kødd aldri med mannesjuken 😃 Uansett Idag var det såpass at jeg kunne bevege meg ut litt , da vinter og snø også sørger for fuktige områder i bil . Førermiljø måtte tørkes opp: Så med masse kluter og gniing, jeg jeg opp det verste . Var ikke gjennombløtt, så noe mer tørking enn dette , ble det ikke 😀. Som sagt så er det nå termostatbytte og dere kan vel se hva som og skal skje: Etter to år , må den motordetailes igjen 😀 Fikk sjekket alt av værker og alt var bra som olje , Kjølevæske og servo . Kjølevæske: Tilslutt et typisk hverdagsbilde av den trofaste familiebilen vår som vi alle er glad i her i huset: Foruten en original Calibra Turbo 4x4 som vi hadde som familiebil , ja dere leste riktig , så er e61en skuddsikker og stødig til vårt bruk .😃. Derfor særs viktig med ting som utbedres i tide osv .

Dette er så fint som det går ann å bli :). Gidder ikke si mer

Du er flink til å få denne i topp stand igjen :). Angående stolen ,så bør vel dette la seg sveise elns? Er vel et styr å skaffe sånt tror jeg . Igjen bra jobbet her

Ja det hadde vært noe. Kan se at det er kvalitet det der.:). Noe annet som jeg vet er inall til M30 motorene er fra Ireland Engeneering.

Angående verktøysett ,så mangler jeg noe til min bil ,men TDsen ,er det mer eller mindre komplett .:) E61en derimot ,er det fullstendig komplett ,et skrujern og en fastnøkkel er det vel. Men dere ,vi er allerede godt igang med mars og merker at lysten på å kjøre 535 ,snart tsr overhånd . Denne snøen som kom nå de siste 14 dagene med kulde,passer ikke inn i mitt system. Så nå skal jeg klargjøre til første tur og det er å ta ut batteriet og lade det skikkelig . Det trenger den helt enkelt . Med litt tålmodighet er snøen borte og vi er her igjen : Må vel prøve å finne et grenør og til denne etterhvert Schmiedemann har men jeg synes ikke det er greit å kjøpe sånt ,når man må kappe og sveise nye ting pga dårlig tilpasning .

Knallbra dette

Ja vi må få til noe :). Blir nok noen dagstreff men det blir det eneste og iår. Ingen 30meet elns da jeg skal pusse opp ute ,samt Julie s bil er jo ikke gratis å fikse .:). Så iår må jeg prioritere faktisk. Som sagt dagtreff tar vi og da må vi treffes.

Godt du kan kose deg inni hus med deler :). Blankt ble det og ,håper du nå får kontroll over servoproblemene. Ps vinteren i år er lang gitt og savner e34 kjøring,noe jeg tenker du og gjør .:)

Tror nok og det bare er en filleting egentlig :). Er ikke så lenge til vi skal Ta en titt .

Nei ,det er sikkert ,er lei nå Ja vi ligger ann såpass at nå er det fiksing av koffertluke ,deretter teknisk og kosmetisk . Tusen takk Mads .:) Det var min visjon da jeg startet på den. Jeg skulle ha den som den var da jeg tittet på den første gang i 1999,tenk 19 årsiden. Heldigvis var det ikke stort som var gjort av forandringer . Og det som jeg har gjort ,har ikke ødelagt modda/ orignial intrykket ,føler jeg . De forrige eierene som jeg har snakket med ,er veldig glad den er der den er idag Angående brems ,må jeg og det.:) Men problemet er at den vil ikke låse i park ,altså den går i park og spaken låser seg,men ikke hjulene. Viren er og sånn at den flytter seg men bøyer seg isteden for å flytte akselen på kassen. Så alt dette du nevner ,håper jeg er en av årsakene . Viren til bremsepedal,der sa du noe. Det jeg legger merke til ,er at sjaltingen går litt for lett... Så her må dere bare komme med innspill. 90 prosent sier at dette er en filleting og at det er snakk om å få løsnet ting som har stått lenge

Det er gøy at du vil det :). Har skjedd litt tross vinter men nå går det mot bedre tider og mer vil skje her

Kopi :Sote alle lykter på bilen og skaffe oransje blinklys. Fyy!! Dette kjøper du brukt / ebay.:). Du finner både sota baklykter i orignal utførelse og andre lykter til e34 . Dette ser mye bedre ut enn hjemmesotet lys. Sorte DE foran koster litt men da slipper du å bli vinket inn vær gang der er kontroll ,kontra hjemmemekk. Bilen fortjener heller skikkelig vare . Ellers blir nok denne fin

Jeg mistet kontrollen over Audi's modeller etter de sluttet med 80 og 100 modellen:) :). Men for meg har det gått helt fint .

Dæven ,denne var knall♥♥ Hadde ikke gjort en shait med den,er jo som etter boken synes jeg da

Begge ferdige måkt: Sånn , dett var dett 👍

Tar da og oppdaterer begge trådene her . Det at det skulle bli full vinter i begynnelsen av mars , var ikke bra !! Nå ble det kluss i alt av planer , uansett så er det ikke stort å gjøre med det . Idag skulle begge bilene få vekk alt av snø og her var det mye , fy søren . Og legger ut ett av min bil: Og etter måking og børsting , ser vi noe: Snø som er tettpakket , er vanskelig å få av og det tok tid: Tdsen ren hvertfall mer eller mindre. Og jeg blir glad selv om den har stått ute . Har ikke kommet en skitt mer av rust og er akkurat som da jeg parkerte den: Det lille som er , har alltid vært der.😀 En annen ting, dere vet jo at jeg har styrt vilt med lekkasjer og helsikke på denne . Nå har vi hatt forskjellig vær og kan med lettelse si at alt ser tett ut . Ingen lekk: Gummimatten er det ikke en drypp på: For meg er dette en stor seier . Nå lukter det fremdeles ingenting og knusktørt overalt 😃 Tilslutt har jeg tydeligvis trigget nysgjerrigheten til mange da jeg nevnte noe som ikke er for ofte man finner inntakt i en gammel e34 . For noen er dette null og niks , men for meg som liker originale detaljer , passer det meg perfekt. Og la meg vise det. Inni her , er det en beskyttelse til pæreholder for å unngå fukt osv : Og når man tar den ut : Sånne ting er kult og den må jo ha en funksjon uten tvil. Første gang jeg tar ut sokler fra en gammel bil som ikke er irret ihjel .😀 Som sagt ikke noe kult men detalj som man ikke er der for ofte lenger på 34 . Nå venter vi på litt mildvær , sånn at reisen kan fortsette .😃 Da skal panorama testes og virker det ikke , så er det godt man har ett liggende som funker som på 61en min , altså fint 😀

Nydelig e30 og bra du er tilbake her .:). Bimmers er en bra plass å være

Bra du fikset tråd og ikke minst at du fikser denne:). Denne som lå til salgs i Vest Agder ifjor? Dette er jo desverre sånn de fleste e34er ser ut ,når enn begynner å plukke ,inkludert min i sin tid . Nå er du godt igang og tilslutt blir du ferdig :). Kan gi deg noen tips fra da jeg gjorde samme jobben. Et problem er taklukedrenering bakre del. Her bør du skjøte slangen med en hageslange ,sånn at den kommer ut i fri . Dette gjorde jeg og nå etter 5 år er der ingenting rust,kun overflate som tar 10 min og fikse. Angående behandling innvendig i kanaler ,må du bruke tynnflytende som trekker inn overalt. Her skal ikke jeg annbefalle hva du bør bruke ,men Fluid film eller Linolje fra Biltema er kurante saker som holder. Når du er ferdig med sveis ,så tar du bare vekk pynte listene som holder tepper på plass. Der sprayer du inn som juling. Ha dette som mål hvert andre år og du slipper å tenke på rust. Dette har jeg gjort på min nå i 6 års eie og dette holder seg enda ,og den skal jeg love deg har blitt brukt :). Hvis du ønsker ,kan jeg legge ut bilder av taklukepatenten,for den annbefaller jeg deg å gjøre . Igjen e34 tråd er gøy og følg den opp !:) PS,så nå at du hadde fikset drenering :):)

Takk for gratulasjoner :). Vet ikke om det er skjeldent ,men har enda til gode å se det på en e34 idag hvertfall. Mads har det mulig i sin :). Skal ta bilder imorgen ,snør og kaldt idag .

Kjapp update . Stått nøyaktig et døgn og startet momentant idag i 9 kalde. Men fikk lest av feilkoder helt tilfeldig hos en igår etter jeg skrev her. Han fikk frem fault et eller annet på glowplug 2,3,5, og en til. Hva slags drit er dette ?? Etter totalt 60000 km? Skal sjekke nøyere til uken.:)

Takk for opplysning :). Denne kulen kler jo disse bilene du har veldig godt og nyere Bmwer . Girkulene koster ja uten tvil ,ser jo hva kulene til eldre Bmwer koster med lys i, huttetu