sveigis

Det regner ute idag og er surt: Likevel hadde jeg et mål for øyet idag ,nemlig å få lagt på grunning på fjærbeinet . Tok en avgjørelse på at jeg ikke gadd å blåse de rene pga de er jo kjempefine pga mye rustbeskyttelse . Så tok kun frem vinkelsliper med stålullrondell og fjernet gammel tektyl og pusset bort overflaterust. Da dette var gjort ,var det frem med rustomvandler : Et til: Etter tørk med varmepistol og et lag til ble grunning funnet frem og et lag ble malt på : Dette: Nå skal dette tørke en god stund før det blir lagt på maling . Tipper dette bør holde en stund 😊. Kommer og til å legge på et tyntflytende oppi fjærskål når alt er ferdig .

Ja som nevnt tidligere ,har du virkelig gjort jobben her ,ikke minst fått en e30 325 i den stand den bør være. Ser du nevner motivasjon her og null problemer med å skjønne at den kan være dalende . For når man holder på som feks det ledningsnett og ingenting hjelper ,ja da blir ting kjedelig og tungt . Men før eller senere så er det nok noe som dukker som gjør at du løser dette . Bilen er hvertfall blitt pen igjen og ser bra ut Cato😊😊

pga skjedd noe som gjør at de måtte selge . Var hvertfall det jeg fikk forklart .

Fort gjort å glemme ting på biler ja😊

Ja fikk tilbud om å kjøpe den igjen igår kveld for samme pris som de ga,men sa nei 😊😊 De informerte om at de kom til å sette den høyere noe jeg sa at det har jeg ikke noe med ,men får de 90 laken får den da har jeg virkelig bommet totalt når jeg solgte… Var flere som sa det var for billig ,men ærlig talt man må være realist her. Selvsagt så drømmer man jo om å få mest mulig for bilene men og få solgt de .😊 Igjen får de prisen ,så skal jeg kaste meg rundt og redde flere tdser 😅😅

E65 liker jeg og i facelift og blir nok min neste bil tror jeg . Tror og at disse bilene må man ikke gi for mye for da det er tungsolgte biler og er for spesielt interesserte.😊

Takk takk 😊 Prøver og passe på disse bilene mine så godt jeg kan .Overhode ikke dumt spm dette,men på feks 1 serie ,e53 og e6x så er det det jekkpunkt ved travers foran som gjør at man får plassert bukker der de skal ,noe som er greit 😊

Aha 😅😅

Nydelig nydelig . Har du justerbart understell på den ,eller er det noe som er på den originalt?

Da fikk man brukt morgentimene på noe fornuftig ,hvertfall etter min mening 😊 Div deler ble vasket og malt opp. Starter med disse: Totalt igjengrodd av dritt. Men fant frem noe som heter trailervask som får all annen Avfetning til å virke som fransk parfyme .😊 Sprøytet inn : Etter en runde med høytrykk så er de helt rene : Disse var veldig møkkete ,men er nå rene for videre jobb . Bremseskjoldene fikk samme skjebne : Siden været begynte å bli noe usikkert ,fikk jeg gjort ferdig bremseskjold . Slipte de rene så godt jeg kunne med vinkelsliper med stålbørste Rondell og fikk fjernet det meste. Så ble de behandlet med noe rustgrunning jeg har og lot dette tørke på bad pluss hårføner ,ja det stinket lakkverksted på bad men skitt au 😊 Så frem med denne her : Etterhvert ble man ferdig og nå er disse behandlet og ser da sånn ut: Et til : Jeg tenker at når de som jeg fikset har holdt så lenge ,så bør vel disse holde like lenge nå med grunning og tykk god maling . Tilslutt dette: Og var ekstra nøye med å få malt inni krinkler og kroker der møkk setter seg . Jeg føler det svært morro å få holde på med sånne ting ikke minst det å sette på rene deler overalt . Fjørbein får vel noe pleie fortløpende tenker jeg men ikke idag ,nå regner det og har gjort mer enn nok på bilene for nå . Ikveld blir det en øl ,jæger og litt potetgull og bare slappe av med musikk . Stille og rolig og vite at jeg er igang med e34en😊

Hadde fremme Karcheren her idag i forbindelse med rengjøring av deler til e34 ,så hvorfor ikke gi den en liten runde ? Dog null berøring ,men Prickbort etterfulgt av skum: Møkka renner lett av: Lot alt stå en ti minutter så spyling og voilla ren igjen . Ferdigbilder : Bedre nå: Og dette: Innvendig var der ingenting å sette fingeren på så lot den være. Men denne her : Lever sitt eget liv for tiden noe som er irriterende . Prøvde å resette som jeg har hatt suksess med før ,men det ville den ikke. Etter tips fra Fleksnes fra Lesja 😎😎,så satte jeg 12 volt rett på sirkulasjonspumpe : Og der er ingen lyd ,men ser pumpen kun liksom hopper / beveger seg akkurat som noe står fast . Skal uansett finne utav dette for vil ha det iorden før vinteren og kulden . Bestiller et par sirk.pumper fra eBay til uken og sånn at jeg kan helgardere meg ,hvertfall forsøket verdt å teste de selv om de er fra Kina. Fødepumpen i tank på e28 har levert 20000 km og den betalte jeg 298 for kontra 3900 på Koed 😊😊. Til uken så skal bil opp på bukk for nye bremser ,drivakselmasjett og nye tetninger i girkassen om alt klaffer med tiden her. Det verste er jo at den omtrent ikke drypper lengre ,kun lett svetting ,så frister egentlig bare å drite i det til senere en gang på nyåret men får høre hva kompisen min sier . Ellers går bil som den skal nå på alle mulige måter og la det vedvare .😊

Enig med Ron her ,fin med vinterhjul og denne . Blank og fin er den denne Touringen din .😊

Rimelig tøff bil han holder på med og der 😊

Du er rå på å få ting til ,og enig med det du skriver her 😊

Ja nå har det gått en stund her og hvordan går det her ?😊 Vært gøy med en oppdatering her nå 😎

Den var rett og slett nydelig ❤️❤️

God investering dette ja.😊 Har selv hatt dette i mine biler i sin tid og det har spart meg for mye irritasjon . Nå slipper du bløt sand og jord som setter seg i stoffet ,ikke minst superlett å holde rent.

Fortsettelse . Idag fikk jeg demontert fjørbeina som bremseskjold og div andre ting .😊 Og hadde jo som vanlig regnet med at ABS sensor satt som juling her : Men den gikk lett av på begge ,ikke minst alle er hele og greit å ha på lager . Rester av gammelt lager på vei ut: Demontering av skjold gikk smertefritt : Disse ble bøyd rette og brukes igjen . Etter en stund var alt splittet her og deler ligger klart for pleie : Disse får jeg en utfordring i å få rene : De er jo innsauset i gammel tektyl og det har jo og en fordel da de er bra for rust. En fun fact her . Disse fjærbeina har stått på en e34 540 som en bekjent av meg importerte i 97. Denne personen var det man kaller en einstøing og lite snakkesalig . Han arvet et gårdsbruk to km fra der jeg hadde mitt barndomshjem og jeg prøvde å komme i snakk med han ,men han var generelt sur mot alt og alle . Men fikk nå ut av han i sin tid at bil kjøpte han i Tyskland ,94 modell Touring med alt utstyr. Ikke noe flink til å passe på den ,bil ble stående fra 2001 til 2010 ,da kjøpte han jeg kjøpte delene av den for 10000 kr mener jeg .😩😩 Men bil hadde gått lite så kanskje derfor disse fjørbeina er så hele . Noe jeg fikk ferdig idag var topplagrene. Disse ville jeg ikke sandblåse pga det å fylle lager med sand. Enkle ting ble funnet frem: Det meste ble pusset rent så godt jeg kunne og la på rustomvandler : Så ble det mange lag med lakk : Og alt ble ferdig: Disse var det mye overflaterust på og lot seg lett gjøre seg rene ,men gadd ikke å legge noe finnish her da det kun dreide seg om å få ting rent og pent igjen . Så får jeg se hva jeg gjør imorgen ,om jeg blåser de rene eller om jeg kun vasker de og pusser fjørbeina rene og maler de. Vet strengt talt ikke om det vits i å blåse de ,men ser imorgen .

Jo takk Morten .😊 Ja det blir hvertfall gøy å få alt av bremser fint og iorden ,ikke minst understellet i forstilling . Enig i det igrunn ,det å ferdigstille deler isteden for demontering er veldig greit . Satser på det og det er derfor jeg for tiden smir som en gal med delesanking og småskruing . Tiden går fort og plutselig er det vår og jaggu før jeg fikk lagt meg igårkveld ,ble det mer handel gitt .😊

Ting har skjedd på ti år ja ,det merker jeg på bilfronten og ikke minst her . Må jo innrømme at jeg savner mange av de tidligere brukerne her og de bilene/ prosjektene de holdt på med . Men over til dine ting ,instrumentet er knallpent helt klart . Dere er flinke dere her inne som mikser og trikser med forskjellige ting på disse nye bilene deres . Hadde aldri turt sånt jeg 😩😊

Liker oppdateringene her. Du gjør masse og bra blir det . Imponerende det ledningsnettet på videoen der ,med programmering osv .😊

Synes de hjulene passet bil godt jeg.😊 Hvertfall en særdeles pen e38 du har anskaffet . Flott arbeid du legger bak deg på lyktene sånn liker vi.

Noe jeg nyter stor glede av er å kjøre avgårde og hente deler da spesielt til e28 og e34 .😊 Fikk en tlf her om dagen om jeg var int i deler til e34 og når jeg hørte hva det var ,måtte man bare kaste seg rundt . En kveldstur avgårde oppi distriktene : Fin atmosfære i den gamle : Vel kom frem og var veldig rart alt dette igrunn og hvorfor ? I det huset som han bodde har jeg gått ut og inn i mine yngre dager med fest og holloi 😊 da onkelen til han med delene bodde der på 90 tallet ,så morro var det men og litt sånn type trist og melankolsk om jeg kan si det sånn. Men det gøye var at jeg fikk fatt på deler som passet meg perfekt . Skal jo gå over alt i forstilling i vinter og nå har jeg alt komplett og hva har jeg skaffet ? Jo alt som har med fjær og demping og flettnye Bilstein😊 Her er delene : Alt komplett som gjør at jeg ikke trenger å ta noe fra det som er på bil . Fjærbein: Nye lager skal selvsagt på plass: Planene her er selvsagt å plukke rent selve fjærbeina,pusse evnt blåse de og sprøyte de opp . De gamle som er på bil får samme runde og selges . Disse tar jeg ikke vare på da jeg ikke skal ha flere e34er med mindre der står en M foran 5 😎😎. Er jo sånt jeg liker ,få tak i ting brukt ,fikse det opp og vite at det er iorden og nytt igjen . Så blir jo spennende å se hvordan den blir med Bilstein kontra gule Koni foran ,og blir det for mykt ja det er det rett over med Koni igjen selv om det er i det stiveste laget nå . Og fikk lagt på lakk på calliper istad og fargen ble sølv med tre lag klarlakk og tenker det bør passe til grønn bil og blanke felg : Dette: Ville egentlig hatt de enda lysere ,men blir de sånn . Ser og for meg at disse bør holde lenge etter så mange lag med diverse lakkeringer og blir jo enda gøyere å rengjøre de av og til .😊 Så ja ikveld er en sånn ettermiddag jeg liker . Kamerat spurte ikveld på tlf hvor mange ganger jeg har jekket opp denne bilen på ti år ? Da svarte jeg enkelt ,like mange ganger som du har blitt kastet ut av kjerringa rundt 10000 ganger sa jeg 😊😊. Neida blitt noen runder med jekk ,men nå som man har deler og en konkret plan så er det bare gøy ,til og med kjøpt varmebukse i tilfelle kulde og snø kommer nå .

Kjapp upd . Har da fått behandlet delene jeg sandblåste . Noen lag med zinkgrunning bør jo holde på sandblåste rene deler : Calliper: Etterfulgt av klaver : En av dagene går ferden ned til min kjære datter for å finne lakk til delene her.😊 Jeg tenker at disse delene her bør holde i mange år fremover . Tilslutt et bilde jeg tok igår da jeg måtte være med en kompis på et ærend: Om alt går etter boken ,kommer der noe mer ikveld om jeg har flaks og tid 😊

Ja kombinert med en dieselvarmer som virker når den vil 🥶😊