sveigis

Har selv hatt e61 og har fremdeles biler kun med soltak . Det jeg bestandig har gjort hver vår og høst var å dynke alt bevegelig med wd 40 ,kjøre frem og tilbake . Så tørke av all gammel møkk som dette dro med seg ,så smøre opp med noe fett på en boks fra Biltema . Dette har funket på alle mine og har fungert som juling i alle år . Om det er riktig ,vites ikke men det funker og det er viktigst for min del .😊

Siden man har endel blanke detaljer på bilen ,så bør man jo og prøve å holde dette noenlunde blankt .😊 Og det var agendaen på bilen nå. Diverse ble funnet frem : Tok først et kjapt overblikk og enkelte ting var der mer å gjøre på enn andre ting . Nedre vinduslist var særs matt og her måtte jeg til med drill og rondell: Og det lille her så ser man forskjell .😊 Hele listen ble tatt og deretter polert opp med autosol etterfulgt av Meguiars nxt all Metal polish : Sidelistene fikk runden sin som forøvrig var en pirkejobb: Og det er da man ser hvor fint det blir med smådetaljer som har fått litt refreshment: Listene rundt vindu ferdig behandlet: Så beveget jeg meg fremover til grill og fanger. Ferdig : Støtfanger foran : Igjen morro å se dette blankt og pent igjen . Områdene på passasjersiden fikk samme jobb som førerside så null bilder . Bak startet man med potten og igang : Etterhvert var både potte ,fanger og lykter tatt: Ferdig !😊 Er sånne jobber som egentlig tar unødvendig med tid ,men pokker det betaler seg synes jeg . Egentlig så skulle den første eieren bestilt bil som Shadowline ,da hadde den vært akkurat etter boken for meg . Noe ombygning til dette vil jeg ikke pga den må være sånn som den er . Nå må dette stå en stund og godgjøre seg ,så blir det vask imorgen og treff i Stavanger til helga om den holder ut 😊

Ble fint med nytt ratt ,ikke minst må jo være litt gøy å småskru litt i forhold til det du er vant med .😊 Stolen ser jo og ut til å passe bra i denne bilen . Sagt det før ,men du er flink til å få ting til på disse bilene dine . Mye forbedringer som garantert gjør en bra bil enda bedre .

Er rart det biler og hvordan man opplevde de helt klart og jeg skal være den første til å innrømme at Opels sekser sviver 10 ganger finere enn en nyoverhalt m20/ m30 uansett hvordan man vrir på det .😊 Silkemyk gange uten sidestykke .Her finner man ikke mye lyd fra toppen nei . Jeg har igrunn ikke noe annet å si enn at Bmw fra 70 og 80 tallet er mine favoritter og der ikke noe annet jeg ville ha da på den tiden . Det mannevonde utrykket i fronten som e21,23,24 og 28 hadde ,satte så spor i meg når jeg var liten at jeg var bergtatt fra første stund . Og selv i 1996 når jeg skulle kjøpe min første dyre bil ,stod jo valgene mellom e28 528 i ,Senator 3.0 i og e30 325 i og det endte jo med 28 😊. Tidene forandrer seg på jobb ja . Før satt man og diskuterte vanlige biler og kuppene der ,nå er det vel mest basert på el og rekkevidden for de som er litt autofil . Likt best tiden da vi hadde med oss Motorbørsen og det gikk på rundgang i matpausen ….

Sånn er gøy å se tilbake på absolutt 😊. Ja de var et blikkfang helt klart og har noe av de samme minnene her . Begge legene som holdt til der jeg kom fra hadde hver sin m535 i . En sort og den andre Arctic blau som den heter den fargen jeg har . Og stod og tittet hele tiden på dem på den tiden . Selv nå etter så mange år ,må jeg bare si det at jaggu er det noe eget med de den dag idag . De er liksom så spisse i formene kontra e34 som ser ut som en dvask hval i forhold 😅.

En måned siden sist det ble skrevet noe her og da kan man oppdatere . Hva har skjedd her ?😊 Null niks og nada ,bil har ikke vært startet en gang . Har vel egentlig gått litt på det at man ikke har giddet å gjøre noe ,samt en ekstrem varme ,men nå skal bil bort denne uken ,sveises og ettergodkjennes . Ny kanal er kjøpt inn ,samt div annet småting så da blir det bra . Sånn har den stått en måned : Fikk og tak i baklykter i går da den ene er noe krakelert : Jeg tenker jeg skal ut ila dagen og se om det er liv i den ,noe jeg egentlig regner med .😊

Det ble litt feil , dette kan man kjøpe ,men fire sånne dekk koster likt som et sett med bbs 17 med dekk 😀

Jeg skal på en lengre tur til Vestlandet nå i helga som kommer og har så smått begynt på litt gjennomgang . Er jo ikke bare å ta på tur med en gammel bil ,så ting må være med av verktøy og lignende . Noe som jeg måtte ordne var viftereim . Den som stod i kjøpte jeg ny for to årsiden , men må ha rått feil da den var slapp selv om den stod på maks stramming . Jeg kjørte opp på Biltema og fikk en annen fra en annen bil og monterte : Den gamle er reserve på tur : Ellers fikk satt på tape på denne hjulbuen da den var løs under : Småting unnagjort . Trx reservedekk blåst opp med luft . Ahhhh...tenk å vunne penger å kunne kjøpt nye Trx dekk ...😢😢

Cab og sommer må jo være perfekt 😀. Forøvrig nydelig farge på nybilen du skal ha ,tenker det gledes . Ser du skriver mørke lykter , er det noe man og kan bestille ? Isåfall knalltøft 🙌

Mange takk 😀 Ja du er nok sikkert hundre ganger bedre i form enn min gamle e28 er , selv om den er blant de bedre nå . Det du skriver her er veldig sant mtp e30 og e28 ikke minst, må jo ha vært en utrolig følelse å eie en ny e30 og . Og det å ha sekser under panseret om det var liten eller stor , måtte jo gi samme følelse ja . Veldig artig det du nevner med 535i på den tiden ,det var visst noe helt eget det da mtp fart og alt det der. Og for å si det rett ut Fredrik , så går denne gamle bilen såpass godt den dag idag ,at jeg blir nesten litt satt ut . Det skumle her er jo at her null hjelpemidler og alt kommer an på deg som sjåfør og hva du gjør. Blant annet det å kjøre ut i et aksfelt hvor det er sving , må man tenke seg om . Baken kommer fort om man ikke bruker huet . Det måtte ha vært noe nå med sånn innstegsmodeller som du nevner , men det er vel det at det er mer lønnsomt med disse firer motorene og turbo . Men for oss som har vokst opp med småseksere og entusiasmen der ,hadde det vært perfekt .

Da var dagen her da EU kontroll stod på agendaen . Er jo alltid like spennende det og er jo alltid noe å gjøre etter en sånn kontroll . Eller vent litt : Jaggu : Altså denne 35 år gamle luringen her ,seilte altså rett gjennom uten en merknad 😀😀😀 Utrolig tilfredsstillende og godt . Her står den nykontrollert og klar for nye mil : Helt ærlig så jeg ikke dette komme så dette var veldig gøy . Spurte om der var noe å tenke på og fikk beskjed om der var ikke noe ,alt er bra under på den og ikke noe plukke på . Godt en kan ha sånne kontroller og .😀

Kannibalen ja , huff minnes han 😩

Ja jeg kjører og pent med bilene mine og har skjeldent behov for å tyne dem😀. Problemet med e28 er at kombinert med sinna topp og en uoriginal clutch ,krever denne litt mer turtall enn feks min og din e34 . Du må virkelig vise at her bestemmer du over bilen ikke den .😅 Disse motorene her tåler det meste de og nå som det er nytt det som var ødelagt ,da er det jo all good . Når vi holdt på så gikk han over vippearmer og det som var og resten ser veldig bra ut . Det som har tatt knekken på denne vippa og noe mer slitasje på kamloben der ,er helt klart for lite smøring . Men nå får den det heldigvis .😀 Nyoverhalt topp er planen til neste sesong ,men det er noe jeg ikke ikke tenker på nå i og med den går som den skal nå .😀 Det på din er nok som du nevner helt klart . Er mye rart dom dukker opp når biler blir gamle .😊

Da kan jeg vel og likegjerne ta en oppdatering her . Ikke skjedd stort her siden tirsdag , da jeg bestemt kun ville kjøre med den nå . Og på tre dager har jeg kjørt 53 mil i all slags tempo og den går stadig like fint . Etter jeg fikset motor , har liksom denne tanken med å ikke tyne den vært tilstede ,og noe særlig over 3500 har det skjeldent blitt , men tenker at nå med div nytt ,så må man kunne straffe den noe. Og det gjorde ingenting å gjøre det ble jeg fortalt ,så blitt litt mer aggressivt turtall nå de siste dagene 😀 Aldri noe sperre elns, men en rundt 5000 . Og jeg vet ikke om der har hatt noe å si med riktige justerte ventiler og en vippearm som er iorden ,men føler den går gjevnere og finere ,samt drar mer direkte opp på turtall . Uansett veldig fornøyd nå med bilen . Jeg kjørte på 20w-50 olje på den og det fikk jeg hvertfall betalt for .😀 Går mye stillere spesielt ved varm motor . Og fikk tatt en ildprøve idag. Jeg og Mini måtte til Kr sand en tur og reiste i den verste rushen . Når man passerte Varoddbroa , stod trafikken dønn helt til man kom ut av sentrum retning Stavanger , og alt var som det skulle , fin på temp ,rolig gange sånn det skal være .😀 Summen sålangt er at jeg yter mye glede av den nå og håper det varer . Men måtte ha opp nesa på den nå : Ganske enkelt fordi jeg måtte få på noe ny eksosopoheng : Den skal på EU til uken og imorgen og søndag har jeg ikke tid til skruing , så greit å få ting på plass . Nå gjenstår det å se hva EU sier da 😀😀

Ja skjedd mye de siste ukene nå Tore her 😀 Huff ja kjente jeg mistet motet da jeg startet opp , men heldigvis gikk det bra her . Erfaring er viktig når man holder på med disse bilene . Jo hyggelig å høre og jeg må og si jeg bie glad når der ordnet seg og mange mil har der blitt på tre uker nå .😀

Blir nok veldig bra 😀

Det der er deler som holder Tore .😎 Topran har jeg aldri hatt noe tull med på e34ene faktisk . Febi Bilstein laget kødd for meg for noen årsiden 😀 Håper du nå får en ristefri bil 😎

Her er jeg enig med dere begge . Grønne og blå Alpina er nydelig . Nå skal sant sies at Alpina sine grønnfarger har vært pene bestandig synes jeg .😀 De passer perfekt på bilene uansett modell 😎

Test av Victoria Wax:

Da vil jeg ha litt innspill på noe her . Jeg har jo disse små søtnosene her : Disse skal på bil selvsagt , men dere husker jo og dette : Og her kommer min skepsis .. Grunn til at dette skjedde var at denne ringen : Og forsvant over sporet altså den låseringen . Dette er noe jeg aldri håper igjen skjer . Min drøm er å reise til utlandet med denne , men å ligge i 140 + og dette skjer hadde ikke vært greit ..😩 Mitt spm er enkelt bør man kanskje behandle den kappa som fjær skal stå på med noe for å forhindre rust osv , eller er det bare å montere og tenke at dette går fint siden det er omtrent nytt? Skal stå sånn som dette oppå den låseringen som jeg ksn justere høyde på : Hadde jo helst sett at den kappen satt noe bedre . Er det flere som har hatt dette problemet ? Forsegle for å forhindre rust ? Tips ønskes her for sikker kjøring med Bilstein 😀

Fader ta den er fin du 🙌. Samtidig skal du få et ærlig synspunkt av meg . Jeg har aldri vært fan av hvit bil , men når jeg ser denne og en viss advokat hvit en ,da forandrer alt seg 💕

Yes den står rett frem ,tenkte til og med jeg skulle ta bilde bevis til deg her Rune 😊😊. Neida gikk så fint alt sammen at. Men jeg har en ny skepsis ute og går inni meg som jeg skal legge ut imorgen og dette må du se på ,gjerne andre og .

Bra arbeid som vanlig på denne flotte e36en .😊 Denne og Scoot sin er grunn til at jeg higer som ei pisstrengt jomfru etter en e36 . Du har hatt denne noen år og nå vel ?

Dette så meget bra ut E.C 😊😎. De klemmene der så mye sikrere ut og bedre kontra de andre som er klo basert . Tenker og du vil få en god bil å kjøre .

Startet formiddagen med og få fikset litt el basert : Fikk jo for to årsiden tak i noe som er skjeldent ikke minst svinedyrt til denne ,nemlig girkule med lys . La merke til en kveld at der var lite lys å finne så dette ble fikset : Fikk ikke med alt av lys her pga solen utenfor ,men nå er det iorden . Dette har jeg og i e34en : Men så skulle jeg bytte olje og det holdt på å ende fatalt .. Fant frem kjøreramper og plasserte de foran hjulene ,og tror dere pinadø ikke jeg klarte å kjøre for langt ? Det resulterte i at disse nå stod på kanalene og tenkte neeeeiii..😓😓😓 Så for meg bulkete gulv og kanaler ,det aller verste var at den ene drittkjerringa av en nabo sto og lo 🥵🥵 Vel frem med jekk og lettelsen var stor da det ikke var en skramme. Fant frem vanlige bukker og opp med den : Her er det tapping på gang . Husker ifjor da jeg skulle ta av filterhuset og det ble jo bare et søl ,tenkte jo ikke på tappeskrue i bunn 😅. Men @Rune-K,nå gjorde jeg det : Og det ble ikke noe søl : Etterhvert ble nytt filter og div funnet frem : På med alt ,så ny olje : Alt greit på peilepinnen: Oppstart ,lampe slukket og alt var greit . Så må man jo finne frem denne boken : Og skrive opp litt : Oljen jeg tappet så vel ut som olje skal mener jeg : Greit å få tatt et skift en gang i året på den og tenker det må holde . Nå skal jeg bort på jobben straks den er ledig å se at alt er greit under . En eu kontroll er veldig nær så kjekt å se at alt ser greit ut .