sveigis

En fin bil ble enda finere 😊😊. Ufattelitg hvor blank og fin den ble nå . e46 m3 har et rimelig bøst og flott utseende 😊

Først av alt som jeg sa og du og nevner ,så begynn med det enkleste og bytt filter. Er klart om bil har stått lenge og div så kan rusk og rask samle seg i tank og filter tetter seg . Ordner seg dette 😊

Bygg ut du Ampera 😎

Jeg har alltid latt meg imponere over alt du gjør og får til 😀 Elstremt morro å se og følge , ikke minst bilen er jo og så pen å se på . Alltid gøy å se her .

Lykke til med salg Fredrik . Den prisen der da bør vel den ryke lett 😊 Ser jo hva andre skal ha for enkelte e6x´er.

Da får dere fortsettelsen og nå folkens er jeg ferdig med jobben jeg gjorde igår ,men dette tok sin tid .😊 Jeg måtte jo fortsette med bakdøren og da der var rust og masse lakk som var borte : Og noen spør hvorfor ikke list ble tatt av ? Jo det er fordi denne listen er limt fast med et eller annet og den sitter så pent ,så ville ikke ødelegge den . Så var det lakk : Og ferdig : Et til : Og akkurat den øverste delen ,må jeg ta om igjen tror jeg får vet ikke om jeg fikk for mye lakk på eller hva det er ,men klarer aldri å få den til å flukte med det andre ,men det ser jeg på senere .😊 Men kom hvertfall i mål med alt annet fra bunn til list . Og nå får dere ikke noe worklog men våtslip og rubb,polering og voks . Det beste er at dette ble blankt og mer enn bra nok Så enkelt og greit bilder . Framskjerm : Et til : Og som dere ser nå så er det blankt igjen . Fortsettelse : Igår : Etter div drittjobb: Og det mørke dere ser i lakk er skygge fra bakken 😊. Fra annen vinkel : Flere : Husk at her var det forskjell men nå flukter det og jeg får det ikke blankere : Close up: Fra siden litt ifra : Og Tilsutt dette : Summen av alt er at det var veldig gøy å få en såpass forandring her . Nå har jeg bare begge bakskjermene igjen så er alt tatt.😊😊 Etter det er det bare å polere opp bil,og kommer nok til å våtslipe mer rundt forbi ,for på denne taper jeg null ikke minst det blir blankt . Kan jo vise dere hvor grælete den er i lakk på dørene : Dette skal jeg fikse . Nye lister skal som sagt på under dørene ,men vil vente til alt er herdet . Deilig å bli ferdig 😊

Og det endte godt 😎:

Og viktig viktig her .😊 Jeg har fått gode tips rundt forbi ,men må bare si at @hsd har vært en hjelpende hånd her når jeg har holdt på med sånn flikking og smålakkering,så stor takk til deg.😊 Du svarer på meldinger og tipsene jeg har fått stemmer bestandig . Igjen takk.🙏

Lakk og dill del 2. Gårsdagen gikk med på å fortsette fjerning av lakkrust og lakk ,noe som ble mye mer jobb enn forventet .Vind og diverse ble utfordring men fikk landet tilslutt😊. Men la oss starte fra den spede begynnelse . Lister som var ødelagt ble røsket bort og satte igang vinkelsliper og div andre maskiner. Så på med rustomvandler :: Bakre dør : Nedre del av skjerm:: Det blir litt når man først setter igang : Varmluftspistol for tørk ble brukt for å tørke før sparkel . Igang med sparkel : Så masse pussing ,sparkel og pusse ,så litt fyller for å jukse igjen sparkelporene: Et til: Tilslutt fikk jeg på det jeg ville og fikk en fin overgang uten skarp kant på original lakken : Så begynte morroa skjønner dere ... Når jeg skulle til å lakkere ,så begynte det å blåse noe voldsomt . Og lakke når det blåser er sjanseløst da lakk fyker i alle retninger . Men jeg visste råd 😊. Brettet mange pizzaesker sånn at de feltene jeg skulle lakke var kapslet for vind og da gikk det . Tre lag med lakk og tre lakk med klarlakk og gikk fra sånn :: Til dette : Noe som jeg ble fornøyd med . Et til : Det var godt for sjela å få tatt dette . Så døren og her stod utfordringene i kø pga nettopp vind ,men fikk landet dette og : Et til : Og jeg trenger jo ikke si at alt skal våtslipes og poleres opp for å få fin overgang .😊 Summen av alt så er det godt å få tatt dette . Skulle selvsagt sandblåst og alt dette ,men nå har jeg jo gjort dette på den andre og har holdt til mitt bruk og tenker at bare man gjør noe ,så er det bedre enn å la det ruste . Denne jobben kombinert med å fylle dørene innvendig ,så holder dette lenge til vårt bruk . Så blir jo spennede med nye lister i bunn og nypolert hvordan det blir . Men er ikke ferdig ,så kommer mer etterhvert 😊

Lakk og gennerell møkkajobb :

Kan ikke være ei foring eller noe den henger litt igjen på da Tore?😊 Merker du det utseendemessig når bil er på bakken? Min var jo og forskjell på ,men da var det ei sigen fjør bla som gjorde det i sin tid.😊

Dette var en meget pen en ja ,ikke minst med et koslig motoralternativ 😊 Denne vil nok gi deg mye glede fremover.

Sendt deg melding på Messenger .😊😊

Sagt det før og sier det igjen ,denne er grisepen helt enkelt .😊 Noe jeg legger merke til ,synes førermiljøet og er så pent på disse bilene . Nei en absolutt kandidat til neste nyere bil dette .

Dette må vel være en av de feteste m4ene vel 😊😊 Den fargen er jo bare smask .

Det der ble noe annet ja Liffi 😊

Ja vet de rustet mye disse Karman bilene . Gikk en gang en 6 serie her nede for ca 20 årsiden ,den fikk nye rustflekker hver gang jeg møtte den på butikken og det var ofte . Synd da dette en gang var en bil med masse gøy org.utstyr . Solex ja ,det må jo være kjekt og kunne lære seg sånt for husker når jeg hadde forgasser biler ,da var det viktig å ha iorden . På den tiden kunne jo den eldre garde justere sånt og noen verksted men nå er det jo bare et fåtall igjen som kan dette . Wurth vet jeg hadde noe godsaker til sånt men husker ikke hva det het Rune.

Dæven skal si du har kastet deg rundt på E60)en ,det ble jo veldig bra 😊 Og et særs klokt valg å få bort den dustevingen som var på den . Nå er den der den skal være.😊 Og du Fredrik ?Du skrev det jeg hele tiden har sagt om e34 ,makan til dritt når det kommer til sånne rustfeller skal man lete lenge etter . Jeg har eid som du vet mange Opler og de ruster ,men enkelte plasser på e34 overgår alt må jeg si. Nei E60) ble veldig fin nå .

Enig i det hvertfall når det gjelder dette . Preventivit vedlikehold i motor osv det er jo greit nok . Haha ja tenker og den koster og holde i drift ,men pokker hadde jeg hatt m bil den skulle og fått go deler 😊

Godt å se en oppdatering på denne røde M3en igjen . Kjekt å få unna sånne momenter som du nevner her 😊 Men angående svinghjul ,så lenge ditt er helt og du ikke har planer om noe lettere svinghjul ,trodde jeg fint du kunne bruke det du hadde .😊 Jeg byttet clutch på min e34 som var gått over 300 og svinghjul var jo akkurat som det skulle . Nå skal jo sant sies at jeg vet jo ikke om dette er noe som er en ekstra slitedel på M bil men . Og som du nevner blir jo fort litt ekstra .

Sånn da er det vel såpass her at jeg kan oppdatere litt igjen. Planene var jo bakskjerm og arbeidet der ,men i og med været er så som så tok jeg andre ting idag . Desto mer man får ferdig ,desto bedre .😊 Det er nå hele tre årsiden og to måneder jeg fikset kanalene og utrolig nok har de holdt seg . Nøye vask kombinert med stadig etterfylling av diverse inni kanaler ,har bidratt til de faktisk har holdt seg ,likevel måtte jeg til med litt småfiks så jeg . Når jeg åpnet bakdør la jeg merke til at noe av sparkel jeg brukte for å finrette i sin tid var løsnet ,så dette måtte jeg gjøre noe med . Så fant frem hammer og skrujern og dunket forsiktig ,men ikke gjennomslag ,så da kunne jeg fortsette. Pusset ned og la på litt nytt her igjen : Dette for å ha litt å jobbe på og få strukturene så greit som mulig . Så frem med min proffe maskin 😅: Så pusse til det ble greit nok og akseptabelt ,så litt fyller: Skulle selvsagt brukt finsparkel etterpå ,men da ga jeg blaffen i og pøste på med fyller for å fylle igjen de verste porene . Deretter våtslip : Samtidig fikk jeg tatt litt fremme ved skjerm : Og ikke minst det beste hele fester under : Litt enkel pleie: Etter at kanaler var mattet ned og klare for bodyskjuts: Kunne man kaste seg på lakkering igjen . Første strøk: Andre setting: Og som dere ser maskerer jeg ikke ,lar det bare flyte ut i intet akkurat her . Når døråpning er tørr skal det uansett poleres her så da får jeg fjernet masse støv og dritt uansett.😊 Tilslutt klarlakk og voilla finnito: Rart det der altså ,men føles så godt å få tatt sånt . Så ble kanaler tatt og ferdige : Og ting er igjen helt : Alt er vått av skjuts så er skjoldete på bildet.😊 Husker dere i vinter da jeg fjernet rust inni døren ? Det har holdt seg enda : Nå ganske snart begynner jeg på dørene da de har rust nederst . Disse skal fikses og få på nye lister samt konserveres innvendig ,da vil de nok holde en stund . Selvsagt skulle alle dørene vært byttet i den forstand ,men det skjer ikke da det er andre planer . Uansett så er det bedre å holde den utviklingen vedlike 😊

Dette ble veldig pent . Som du nevner så er lakk knallhard å jobbe med hvertfall på disse. Husker jeg slet big time med masse småriper på min e61 og . Hvertfall dette ble fint .😊 Ser du nevner tur her ,dette må jo være den ultimate turbilen . God plass og krefter så det holder .

Ja hvertfall handlet inn det meste og testet litt 😊😊 Joda har en plan på hvordan det skalgjøres her og kan jeg få det samme resultatet her som på det andre,ja da får jeg søren ta meg være fornøyd . Utfordringen her er få lakken til å bli tett uten skjolder ,så er avhengig av null vind så tenker jeg bør stå innendørs med dette . Og ikke være for tøff med påføring . Så kommer upd når jeg er igang .😊

Det første jeg tenker er dieseltiførsel her ,men isteden for å bombardere denne tråden med synsing ,sender jeg deg en melding med tips til deg Tor Magne .😊

De første e24ene var vel og bygd på Karman og de var vel og glad i å ruste bra stemmer ikke det?