Maxmek

Bare å bruke måleband det.

Sjekk strømkabler og jording, høres kanskje ut til at starteren ikke får nok strøm til at innslaget fører tannhjulet i kontakt med svinghjulet. Svinghjulet er festet rett på veivakselen, så clutchen er det nok ikke. Sjekk også strøm på batteriet, bør være minimum 12,4 volt, fullt ladet batteri holder 12,7 + volt.

Ligner en slik klemme som er på MC batterier? Hører delen til batteriet eller kontakten til kjøretøyet? Muligens ta en tur til renovasjonsanlegget og ta en lik del fra et gammelt utgått batteri. Eller en bilopphugger kanskje.

Det høres ut til at dynamo lader. Men hva med batteriet? Full ladet batteri skal holde 12,7V+. Jeg tror batteriet ditt er dårlig. Hvis du måler hvilespenning på batteriet bør det være over 12.5v (ca 50%) av full kapasitet. Sjekk med et annet batter. Jeg mener å huske at disse bilene ikke er veldig kresne på batterispenning

Høres ut som feiltenning. Muligens gåen kamakselsensor.

Hva med fjærene som holder vakumstyringa inni fordeleren? Hvis de er blitt for svake vil jeg tro du får mer fortenning enn du skal med vakumet. Edit: Har du sjekket at det ikke er slark i akslingen til fordeleren? Da kan du oppleve at tenningsmerket vandrer når du sjekker med tenningslampe på et fast turtall.

Det du påstår her KAN være helt feil og føre til skader i drivverk. Ved mixdimensjon er stjernemerkede dekk garantert å være innenfor toleransene. Det går ikke an å bruke dekk-kalkulator for å sjekke omkrets på andre dekk. Det MÅ fysisk måles for å være sikker.

95 oktan bensin gir tenningsbank raskere enn 98 oktan. Kjører du med 95 så skal vel fortenning normalt være litt lavere. Sjekk at vakumregulator kan bevege seg lett og at slanger til denne ikke lekker. hvis du suger i slangen skal du kunne se at regulatoren bevege seg når du har av fordelerlokket.

Det er ulik rulleomkrets som kan lage problemer for X-drive. Har du lik rulleomkrets er det andre ting som lager ulyd for deg, hvis ikke du tidligere har kjørt med ulik rulleomkrets som kan ha forårsaket skade i drivverk. Ved lik dekkdim må en også følge med på slitasje foran og bak, eventuelt bytter rundt for å holde slitasjen lik. -det sies at grensen er mellom 0,75 og 1,0% forskjell i omkrets.

Er dekka likt slitt? Mix dimensjoner på X-drive bør ha stjernemerkede dekk.

2798,- https://www.bilbatteri24.no/products/sk1050-sonnak-exide-agm-batteri

Hvis du har klimarute ligger det en metallfolie inni ruta som hindrer signalet.

Som du ser under vil spedometer vise 1,85% mer feil hastighet. minus 1,5km/t i 80. Bakkeklaring vil bli 6mm mindre. Ellers går det vel greit.

Kjenner flere som har prøvd antennesplitter med svært dårlig resultat. En DAB antenne må også ha skikkelig jording for å funger ordentlig.

Mener på at Autopower har samarbeid med Rica, leste noe om Rica tidliger og mener de har utviklet tuningprogrammer i mange år.

Du får nye større bremseskiver foran og nye 4 stemplede bremskalipere, ny større intercooler. Er bremsene dine fremme slitt er det jo ikke så dyrt hvis man trekker fra et bremsebytte foran. Alternativt er feks hos Autopower https://www.autopower.no med tuningsapparat hvor du kan ta ut og inn tuningen etter behov.

hei, jeg monterte dette sommeren 2014 hos Sand Jensen i Flensburg Tyskland www.sandjensen.de alternativt www.bauergruppe.de Betalte 2.200,- Euro, men den har jo steget en del etter det. Kanskje like billig her hjemme nå.

På de forrige dekka Michelin Primacy runflat kjørte jeg med ca 2,6, men når de begynte å bli noe slitt økte jeg trykket til ca 2,8 pga at jeg merket tendens til sporing da forsvant symptomene. De var helt jevnt slitt når jeg skiftet de. Mulig jeg skal øke trykket litt igjen. Jeg tenkte at høyt trykk kanskje førte til harde dekk og mere støy, men det er sikkert feil. Men jeg har erfart at det bør være noe mere trykk i så brede dekk enn det som står som normalt i tabellen i døra, der mener jeg det står 2,4 foran og bak på 245/40-19 og 275/35-19.

Mine dekk var "pumpet" opp til 2,8-2,9 bar. Tror de kjører på ekstra trykk for at dekke skal sette seg godt på felgen. Sporing har jeg ingen tegn til. kjører med 245 og 275 bredde.

Jeg har nå kjørt ca 1000km på PS4, med en gang jeg fikk de synes jeg de støyet en del, men etter å fått kjørt litt på de og fått justert ned lufttrykket til ca 2,5bar så må jeg si at støy ikke er noe problem nå. Enten så har jeg vendt meg til lyden eller så har dekka blitt litt stillere etter å ha blitt "innkjørt".

Det jeg vet har ikke en 520 elektronisk sperre på toppfart, dett gjøres på biler som går over 250km/t som feks 530d. De er da sperret på 250, jeg testet i tyskland, da gikk bilen kloss på 260 på speedometeret før sperra slo inn.

Hvis man øker effekten ja så går jo toppfarten opp. Da kreves det mere bremseeffekt for å stoppe. På min bil 530d med MPPK så ble det montert større skiver forand og 4 stemplede kalipere, og det gjør de ikke for moro skyld.

Jeg har 275/35-19 og 245/40-19, og min erfaring er at når dekkene blir litt slitt så må man øke lufttrykket for å unngå sporing jeg brukte 2,8 bar. Nå har jeg nye PS4 dekk og kjører med 2,7 bar ingen tegn til sporing.

Beklager, ja jeg tenkte comfortacess.

Antageligvis sensoren i dørhåndtaket som er gåen. Et nytt håndtak må bestilles til DIN bil med chassinummer. Tror det koster ca 4.000,- å skifte et håndtak på BMW.