Gå til innhold

papertiger

Medlem
  • Innholdsteller

    6645
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    103

Alt skrevet av papertiger

  1. Du gjør mye bra her ahj! Du kan vel aldri selge disse bilene så mye som du duller med de
  2. Ja egentlig, men det var vel det de hang seg mest opp i av alt faktisk. Og det faktum at part nummeret på framfjørene var litt slitt. Men ordnet seg det Refleksene er på lista, men skjer ikke i år. Typisk nok var det kona som bemerket det først det også, så de ryker nok til slutt 😂
  3. Bare til info: svigers kjører F34 xdrive med Vredestein Ultrac Vorti i mix dimensjon uten antydning til feil.
  4. Har hatt bilen inne for godkjenning av senkefjører hos Biltilsynet idag, det gikk i utgangspunktet bra, men lysene var for lave. Så først ikke godkjent. Etter timen heiv jeg meg i bilen, Moe stod klar og justerte opp lysene en cm ca, og var tilbake hos BT 25 minutter etterpå på og slapp inn på drop-in 10 minutter etterpå. Hadde jeg visst at lysene kunne justeres med en 5mm umbraco hadde jeg bare gjort det selv hos BT 🙈. Uansett, bilen er nå godkjent med senkefjører 😀 Avspylt for anledningen - ready set go: Såg bra ut under også: Done and dusted: Ps: ekstra kjekt at det var to andre som var inne for godkjenning av bil og mc som kommenterte hvor lekre disse 4GC’ene var, og hvor fint eksemplar jeg hadde 😀
  5. Det spørs litt om dere har diskutert dette og forhandler har opplyst om risikoene rundt dette før valg av dekk. Dersom ja ville jeg sagt at risikoen ligger på deg da du har blitt informert før kjøp. Dersom nei ville jeg gått til dekkforhandler og gått i dialog for å få prøve noen andre dekk, og gjerne ta med dokumentasjon fra BMW, eller kanskje en utskrift av denne tråden?. Har du målt omkretsen på dekkene bak og framme - er det noen forskjell? Nå vet du at Vredestein gir ut sertifikat på denne dimensjonen, så det kan være verdt å nevne til forhandler så du ikke ender opp med RFT.
  6. Leaset F20’en vår, og holdt den som om det var vår egen bil. 0 kr i regning ved innlevering til Bavaria, bilen var kjørt ca 75000km på 3 år. Riktignok ingen unger i baksetet mørke sider finner du alltid om du leter, det eneste som hang litt over meg var km-stand. Vi måtte øke fra 20-25k km i året ettersom vi kjørte mer enn planlagt.
  7. Det er vel ingenting i veien for å kjøpe like dekk (RFT eller ikke) igjen om du er fornøyd med de - ingenting er jo bedre. Hadde jeg vært fornøyd med mine RFT hadde jeg selvfølgelig kjøpt det igjen. RFT har absolutt sine fordeler, men for meg veier bakdelene med de dekkene jeg har (Bridgestone S001) mer, da jeg synes de ødelegger bilens kjøreegenskaper og dermed forringer kjøreegenskapene BMW er så viden kjent for. Men er det slik at du har 245/40-19 på alle fire hjul så er det jo på den annen side ingen grunn til å velge stjernemerkede dekk pga fordelingskassen slik jeg ser det, om det er det du tenker på - heller ikke BMW leverer vinterdekk med stjernemerking i lik dimensjon. Dette har jo først og fremst noe for seg ved mix dimensjon. Men dersom det er tryggheten ved å kjøre på RFT du søker, så er jo det en annen sak.
  8. Go for it, du kommer ikke til å angre Digger de bilene her.
  9. Finnes ferjefiler med verre utsikt enn dette
  10. Dekkene er sertifisert for F31 xdrive også (er jo samme felger og dimensjon her) men du får et papir spesifikt for din bil dersom du sier i fra ved kjøp. Grossisten i Norge, Norgesdekk her på Jæren er veldig klar over dette. Vurderte også lik dim, da 235/40-19. Grunnen til at jeg ikke valgte det var at den ikke er innskrevet i vognkortet ei heller i dørsiden, og orker ikke spørsmål på EU. Men det hadde helt sikkert gått fint
  11. Vredestein Ultrac Vorti i original 19” mix dimensjon er for øvrig bestilt, og blir påmontert bilen om en drøy uke 🙌
  12. Ang støydemping - du kjører ikke på runflatdekk du? Jeg kommer til å bytte til Vredestein non-runflat om en drøy uke, så skal prøve å få tatt en støymåling i bilen på vei til og på vei fra dekkomlegging.
  13. Enig der, både i det først og det siste. Vi kjøpte oss en 4 Gran Coupé, dog med 2-liter diesel, men dette er også en forholdsvis «upraktisk» bil om en kan kalle en kombikupé det. Lavt under taket bak, og kompakt kupé. Men den har det lille ekstra vi (som ennå kun er 2) var på jakt etter.
  14. Fin bil i en veldig fin farge du har følger med her, spesielt på ACS spoileren. Kan for øvrig anbefale ACS senkefjører - de er kanongode å kjøre på, men senker ikke fullt så mye som H&R.
  15. Tror det fort kan gjøres gode kjøp på F15 framover om alternativet er E70 LCI, som ligger kunstig høyt i pris, når det nå også kommer ny X5 på veiene. Det virker jo som en knakende god bil med god plass. Designet her har vokst på meg siden den kom, og nå ser jeg vel på det som den ultimate familiebil. Selv om jeg har en forkjærlighet for lave biler. I så måte er jo F11 evig ung, og du trår nok neppe feil med noen av disse!
  16. Ser råbra ut denne nå. Åsså de felgene da 😍
  17. Tipper det er en som har sittet å trykket som en gal på pcen etter han kom hjem fra treff igår såg bra ut denne, men fargen??!! Si at det er Austin Yellow!
  18. Legger opp de to bildene jeg tok 😛
  19. Rålekker den Golf Rallyen (?) med telt der @Marius2002!
  20. Sant nok Jeg må bare se hva som må modifiseres for å få de til å passe. Egoparkering på jobb på Forsand idag. Fin utsikt!
  21. Velkommen tilbake - skal følge med her! Fin F10 du har fått tak i
  22. Takker! så er det bare å interiøret igjen - tok en kjapp kvarters støvsugings og støvklut over igår før minitreffet, men skinnrens på både ratt og seter tar jeg før Europaferie i august. Tusen takk! Tusen takk veldig fornøyd selv. Nei dessverre, var opptatt med å sikle. Takker! Var mange flotte glis der igår, men bare ett med Vredestein-dekk! Takk! Passet tilfeldig bra å få den ferdig detailet og bulkefri til treffet Får se om det ikke blir 3GT skvettlapper foran etterhvert for å forgubbe bilen en tanke. Jeg bikker jo tross alt snart 30.
×
×
  • Opprett ny...