papertiger

Gratulerer med nydelig 3GT! Svigers har en helt lik bare pre-LCI og 320ix. Facelift gjør mye på 3GT mtp lyktene. Lastet med utstyr og denne, og med serviceavtale går du sannsynligvis et billig bilhold i møte. Kjekt at flere ser utenfor stasjonsvogn/sedan, 3GT er virkelig en ypperlig familiebil.

Det er veldig vanskelig. Janteloven står dessverre sterkt.

Det er «slike som deg» hun appellerer til med slike bilvalg. Den dama der gjør ingenting ubevisst, er mye symbolikk i dette. Hadde ikke forundra meg om det bildet der var arrangert

Gratulerer så mye med en til på vei! 🙌 kjekt å høre. Skjønner godt fly trumfa bil da. Imponerende å holde trykket oppe på bilen i slike tider og med hektisk jobb i tillegg, er glad om jeg bare får tid til å vaske bilene jeg 😂. Skjønner ikke hvor tida blir av. Joda, F11’en er fabelaktig den, men det er jo noe eget med en bil du har gått så inn i detaljene og materien på - og holdt så godt så mange år. Ser fram til mange år med F11’en selv, den imponerte på langtur i helga dvs jeg fikk ratte ca en times tid totalt, ellers satt kona bak rattet på hele landeveisstrekket både i går og i dag 😂. Men Webasto fikk kjørt seg i dag tidlig og Adaptive Drive viste seg svært deilig å ha på svingete vestlandsveier. Nå må en bare finne ut hvordan en kan modifisere sjalteventilen på Webastoen til å fungere slik den burde - varme motoren også.

Er så fin den 5eren din! Skjønner godt det blir bilferie framover, slike opplevelser gir ikke akkurat mersmak. Fordelen med bilferie at reisen til målet blir en del av ferien også.

Tusen takk! Ja det er en veldig riktig drivlinje i denne bilen kjenner jeg. Ser ikke «behovet» for det i en 3/4-serie, der gjør B47 jobben og vel så det, men i denne er jeg glad jeg tok det lille steget opp i pris og gikk for sekser. Det er mange som trives med F10/F11 virker det som, kan skrive meg på den lista . Ja de var helt utslitte. Jeg skjønner det ikke helt, men har ikke kommet på å spørre selger enda ang bakfelgene. Bilen er spec’et med 351 hjul på utstyrslista og disse ble levert som vinterhjul: De har en god del bobler i lakk og flass på baksiden, så teller på knappene om å få tak i et sett Style 613M om det ikke blir for dyrt.

Herlig gjensyn med 80-tallet. Så ut som en strøken bil. Det som er festlig med japanske biler er at det er noen designelementer som blir videreført generasjon etter generasjon, på tvers av både merker og modell. Det er vanskelig å se om denne klokka kommer fra en 85 modell Prelude eller en 2020 modell Lexus IS350.

@m-blå takk for tilbakemelding. Basert på det du og @E.H.D skriver virker det som både Sottozero og Alpin 5 er dekk jeg godt kunne levd med - og som nevnt hadde jeg gode erfaringer med både Primacy Alpin 3 og Conti TS850P på Mini R56S. Hadde det bare vært meg som skulle kjøre bilen hadde jeg kanskje gått for Alpin 5 da jeg liker denne typen dekk som kan levere litt sportslige egenskaper også på vinterhalvåret. Men kona kjører også bilen, og vi bruker bilen hver dag hele året, og da er det viktigere å ha et best mulig dekk også på is på vinteren - der tror jeg det skiller en del på egenskapene til forskjellige dekkmodeller. Med mer kjøring innover Ryfylke etterhvert kunne jeg faktisk vurdert piggdekk da føret innover Suldal og Sauda kan være mildt sagt varierende på vinterstid. Men jeg tror et dekk som ICE Zero FR vil fungere svært bra på slikt føre, så gjenstår det å se når vinteren kommer . Pirelli-dekket var i følge dekkforhandler visstnok mye bedre på tørr/våt vei enn de tradisjonelle nordiske dekkene basert på hans erfaring - det støtter Motor-testen også opp under. Nå vinner jo Conti Motor-testen hvert år, men merkelig nok er det ingen forhandlere jeg har pratet med som anbefaler Conti. Den ene forhandleren solgte Conti, men sa rett ut at han ikke likte Conti og personlig foretrakk heller Goodyear eller aller helst Michelin.

Har sett en Aventurinrød i4 i området her, og den er vanvittig lekker og har en utrolig variasjon alt etter lys. Det begynner å bli flere i4 rundt omkring her, flere i San Remo Green og i Safirsort faktisk, og står en av hver av disse i nabolaget allerede. Har en flaske Carpro Spotless stående, brukte den på de Jet-black-felgene jeg hadde til 4-serien. Fungerte meget bra, så blir nok en runde med den en gang. SiC = Silicone Carbide? Om jeg leste riktig er det for å bedre beskytte mot kjemi, vannmerker etc.? Ja det er godt mulig det. Vet ikke hvilken lakk som er brukt på disse, men generelt sett er jo sorte pianolakk/høyglanslister svært utsatt for å få vaskeriper, bare se på de mellom vinduene. Takk! Men er mer gira å bytte de jeg har til 8,5" felger i stedet for for å få lik dimensjon foran og bak. Virker som om 8,5" utgaven av Style 351 sitter noen mm lengre ut i hjulhuset også. Får måle dekka med bånd når jeg legger over til vinterdekk. Tusen takk Fredrik! Det er en multikunstner dette her ja. Prismessig begynner de å bli fornuftige også, og som jeg har nevnt tidligere i tråden ligger de merkelig nok godt under en tilsvarende motorisert F31 fra samme årgang i pris så en får MYE mer for pengene i en F11 LCI. F11'en er ikke i nærheten av å være så sportslig som 4-serien vår - sistnevnte føles virkelig som en svingknuser i forhold. - 5-serien klarer ikke å skjule de 300 ekstra kiloene den drar på. Men komforten i setene og understellet er jo av en helt annen verden. Har enda til gode å få prøvd den skikkelig på landevei med Adaptive drive i Sport-innstilling, men ut fra hvordan den oppfører seg i litt raske rundkjøringer har jeg troen på at den kan levere sakene, den skjuler vekta ganske bra og krymper gjennom svingen. - Adaptive drive er et genialt system som jeg har lyst å lære å kjenne bedre, og å lære mer om teknisk. Bacheloroppgaven min var nemlig om dimensjoneringen av ARB (Anti Roll Bar)/torsjonsstag på en Formula Student-bil. --------------- I går bestilte jeg nye vinterdekk til bilen - jeg landa på Pirelli ICE Zero FR i 245/45-18 etter anbefaling fra dekkforhandleren og litt lesing av tester. Virker til å være et dekk som passer klimaet vårt her på Sør-Vestlandet svært bra med mye bare veier og is heller enn snø når det fryser til. Dekkforhandler bestilte også inn nye sentreringsringer til OZ-felgene til 4-serien, greit å få det i orden i god tid før omlegging. Fikk også fatt i et nesten nytt takstativ til bilen på Finn.no til 1/3 av nypris - brukt på en 2020 G31. Thule Wingbar edge i aluminiumsfarge som passer listene på bilen.

Ja har trua på dette. Synes fortsatt Michelin sine dekksider er absolutt best å se på, men Pirelli sine er ikke så himla galne de heller nei. Forstod det slik fra dekkmannen at sideveggen på Goodyear var mye mer avrundet enn på Pirelli som hadde en mye mer rett dekkside (slik du også sier).

Blir ikke styggere med åra F36 heller 🤩

Spot on ⬆️

+1 på det @Marius2002 sier! 3GT er undervurderte biler. Mer komfortable enn 3-serie, mer bakseteplass enn en 5-serie. Perfekt med små unger 👍🏻

Da ble det bestilt Pirelli ICE ZERO FR i 245/45-18 hos lokal dekkpusher. Han sa at Alpin-dekkene var vel og gode på snø og bar vei, men ikke fullt så gode på is. Og det er is jeg trenger at de er gode på i tillegg til bar vei. Der foretrakk han Pirelli foran Goodyear, og ettersom begge disse to var mye bedre enn de andre nordiske dekkene på tørr og våt vei i tillegg, samt at Pirelli hadde noe bedre sidegrep enn Goodyear ble det førstnevnte. Greit å sikre seg dekk før krisen slår inn, de var jo ikke akkurat rimelige

Først: hadde jeg hatt 22km en vei til jobb hadde jeg ikke karakteristert det som småkjøring 😛. Jeg har 10km en vei, og der blir B47'en akkurat driftsvarm i sommerhalvåret innen jeg ankommer jobb. Bittelitt under på vinterhalvåret. Så 22km hadde jeg ikke hatt noen problemer med en diesel. B47 kom i 03/2015 på 4-serie, MY2015 på 5-serie (høsten 2014 en gang) og MY2016 (LCI - sommer/høst 2015) på 3-serie. På 5-serie bør du sjekke VIN nr i VIN-dekoder på aktuell bil for å være sikker. På 3-serie har alle pre-LCI N47 og alle LCI B47.

I det prissegmentet har du ingen problemer med å finne deg en B47-motor, det være seg 3, 4 eller 5-serie. 3/4-serie er "enklere" biler med mindre som kan gå galt, 5-serie er mer komfort og utstyr. Har selv 420xd Gran Coupé med B47 190hk og alt det du beskriver over, og det er en knakende god bil som leverer det lille ekstra over 3-serie i kjøreegenskaper og design. Om du ikke har et spesifikt ønske om stasjonsvogn ville jeg ha sjekka ut den - de vil ligge innenfor budsjettet ditt. 5-serie fra samme periode fåes også innenfor budsjett, men da med litt varierende utstyrsnivå og km. Hva er viktigst, og hva er maks km?

Se der ja, absolutt i MX-5-land denne her.

Deilig liten lekker bil. Den er ikke store saken sammenlignet med de du står i kø med der. En bil fra en svunnen tid, denne er vel kanskje på størrelse med dagens MX-5?

Fine oppgraderinger! Veldig fin variasjon i fargespill på de to bilene også.

Er det noen som bor/er i området Beitostølen/Geilo/Gol og har diagnoseutstyr for X3 2004 med M57 og som er tilgjengelig i kveld/i morgen tidlig? En bekjent er på vei til Stavanger og skal overnatte mellom Gol og Geilo fikk nettopp motorlampe og limp mode på X3'en sin rundt Beitostølen-området. Planen per nå er å kjøre innom Biltema på Gol i morgen tidlig å kjøpe "diagnoseverktøy for BMW", men verdt å prøve lykken her i tillegg.

@E.H.D snakket med dekkpusheren i dag. Hadde førstehånds erfaring med Pirelli og Goodyear. Pirelli hadde litt bedre sidegrep mens Goodyear kanskje var mer stabil i grepet rett frem. Skal snakke med han i morgen ang Alpin 5.

@Marius2002 Enig. Som jeg har sagt mange ganger før - en (minst én) i3 skal jeg ha en gang. Helst en S i galvanic gold.

Tenkte på det når jeg skrev det men det ble litt for 240-tankegang. På samme måte som jeg har sansen for konseptet i3 har jeg også sansen for konseptet iX - med de materialvalg og teknologien som ligger i bilene. Uten at hverken i3 eller iX er "pene, lekre biler" i seg selv. iX har vokst på meg, det gjorde i3 også i sin tid.

Interessant. Det er da flere her på forumet som kjører F11 både med 20 og 21" felger. Har 19" 245 + 275 på min F11 530xd, og den er stødig som et fjell.

@Saltkjelen @Fredrik 90 Er enig i at iX ikke er direkte lekker. Men nå parkerte jeg heller ikke ved siden av den fineste iX'en i gate. En iX med Sportpakke og mørkere farge (Aventurinrød eller Sophistogrå) gjør den mye mer svelgbar for meg.