Bækkmann

Obligatorisk stopp. 🙃

Det var bra du tagget meg for jeg hadde tenkt å kommentere @Olaandref sitt innlegg men glemte av det. Her er setene våre, jeg tror vi kjøpte bilen på 86.000km og den har gått nå 115.000km og jeg har ikke vasket setene en eneste gang enda. Har sagt det før og sier det igjen, hysteriet rundt hvite seter ikke er mulig med barn er bare tull  har hatt lyst interiør nå i samtlige biler siste årene uten problem. 
 
bak seter: flekkene på midten ca tok jeg vekk med fingeren etter jeg tok bildet. 
førerstol 

@papertiger Antar at interiøret ikke faller i smak hos hver og en. Selv synes jeg det er forfriskende å se noe annet en sorte skinn-interiør.😄 Nydelig bil.

Det interiøret burde jo nesten være grunn til og kjøpe bilen, ikke grunnen til at den ikke er solgt😁

@papertiger Antar at interiøret ikke faller i smak hos hver og en. Selv synes jeg det er forfriskende å se noe annet en sorte skinn-interiør.😄 Nydelig bil.

Det her er en av de deilige sommerkveldene hvor alt stemmer 😀 Det er varmt, liv i byen og bilen er usedvanlig god å kjøre 👍


Var flere som var ute å cruiset i byen i gammel BMW, vanvittig clean E30 M3 🤩

Første skikkelige vask. Det behøvdes etter å ha stått på Gardermoen og blomstret et par uker.

Forundret over hvorfor denne ikke blir solgt, er lagt ut på ny for tredje gang nå tror jeg. Er mye annet av samme type som ryker nesten umiddelbart, i alle fall til denne prisen. 
Godt utstyrt og virker godt vedlikeholdt. 
 
F11 530xd 2016 - 166k km

Hvis du vil ha enkel lading, kan jeg anbefale å aktivere Ionity avtalen du har gjennom BMW kortet. Det bruker jeg selv. Koster vel 79 kroner i mnd. Men får lade til 3,50. Så en ladestopp, så er det spart inn. Tror ikke det er noen bindingstid heller på avtalen lenger. Så du kan f.eks. bare ha den i juli og august. 
Ettersom de fleste lader hos Tesla, er det veldig sjelden kø i tillegg. Men de har ikke like mange ladestasjoner som Tesla, så kan være greit å sjekke dekningen der du skal kjøre mest først. 
I myBMW appen da, kan du sette Ionity som foretrukket operatør og når du kommer frem til laderen, så bruker du bare BMW kortet til å starte lading. 
BMW kortet kan også brukes på en del andre ladere. Funket f.eks. på hotelllading via Kople i Molde nå i helgen. 

De har for det meste stått i skyggen i det som snart minner om en garasje😅

Batteribilen har vært på tur! Jeg hadde planer om å knipse litt bilder, men det ble begredelige greier. Jeg blir aldri lei svenskekysten eller svensk atmosfære.  





Dette hadde høy morofaktor - kanskje det morsomste jeg har kjørt på vanlig vei! Gateregistrert som ATV med toppfart på 80 km/t.




Jeg har fundert på dashcam en periode, men aldri somlet meg til det. Ikke er jeg spesielt glad i enheter som ikke er integrert, så jeg valgte å gå for et sett fra FitcamX som er helintegrerte saker.






Likeså er jeg også lei av at samboer forsøker å få passasjerdøren til å passe på venstresiden, så da er det bare å gå tilbake til strengt regime med dørlukking. i4en har fått soft close og soft close til i3en er bestilt, slik at samtlige biler på tunet har dette. Det var visst enklere å huske på dørlukkingen når alle bilene hadde det, fremfor at det kun var èn. 🤓

IMG_4912.mov  

…Du er en kostbar herremann å følge.

1. Riktig feilsøk første gang, så man unngår unødvendige delekostnader
2. Bruke gode deler første gang så man slipper å gjøre det igjen
3. Skru selv for å holde noe av kostnadene nede
4. Kanskje den viktigste: Logge ut av Bimmers. Har mistet tellingen på hvor mange idéer som har fått grobunn pga hva man ser på forumet 😅
 

Bilen er godkjent og registert! 🥳

Det er batteribilen som får gleden av å reise på langtur. 🤓

Kjøpe @Skulebollen sin. Alle BMW han har får alle kjente feil idet han får dei på tunet, også selger han når han har fått dei strøkne 😛 

Ble byttet på min M50 også ganske tidlig. Rett etter jeg kjøpte den. 

Kosejobb - Galvanisk låseknapp på plass
 
Søndag formiddag gikk med på et lite interiørmessig løft, nemlig galvanisk låseknapp på førerdør.😀
Bilen min er (heldigvis) levert uten galvaniske brytere. Jeg synes at vindusheis brytere ser litt påklistret ut mot det sorte Vernasca interiøret og er dermed mer kledelig i svart.
Den øvre knappen for sentrallåsen derimot, der synes jeg galvanisk bryter er mer kledelig.
 
Altså denne.⬇️

 
Plastikk verktøy er gull verdt! Verdt hver en krone.

 
Dørtrekk av. Smal sak å demontere med den nydelige saken som ligger på gulvet.

 
Endelig resultat! Meget fornøyd.

 
Fikk tips om at 3-Serie har galvaniske blendelokk for passasjer siden og. Merkelig at det ikke kommer slik fra fabrikk på 4-Serie. Heldigvis løsbart.😊
 
Dørtrekk av på passasjer siden også.

 
Mæget penere! Den har ikke sånn "liksom knapp" kant midt på bryteren som den i plastikk har heller. Liker.🥳

Vel hjemme etter ferie i varmere i strøk, samt retrofit-bonanza hos @Saltkjelen.
Turen hjem gikk via østerdalen. Kjedelige veier, men jeg koste meg usedvanlig mye med nye finesser i bilen.
 
"Trommevirvel"

Touch hendler.mp4  Touch blinklys hendler på plass! 😁 Dette hever kjøreopplevelsen enormt, kontra de klikk-klakk hendlene som føles skikkelig plastikk ut. Hadde egentlig satt meg til ro med klikk-klakk hendler, men når samboer handlet i3 med touch-hendler så ble jeg jo stadig påmint elendigheten. Fiffig at noe så lite utgjør så mye.😊
 
 

Gesture Control.mp4  Gesture Control er også nytt i utstyrslisten.😄 Har faktisk savnet Gesture Control fra G30 5-serie jeg hadde tidligere. Særlig volum opp/ned funksjonen bruker jeg ofte.
 
 
Interiør belysning i dørlommer og rullehjul er også på på plass. Interiøret føles så mye lunere. Ubegripelig at dette ble fjernet av BMW. Enda en prikk over i'en.😊
Før:


 
Etter:


Har nå lys i alle rullehjul foran, midtkonsoll bak, og alle fire dørlommer.
Trist at dette faktisk må ettermonteres og ikke leveres fra fabrikk, men slik er det. #MakeBMWGreatAgain🤓
 
 
Deretter litt kodbare oppgraderinger i form av Filskifteassistent, xView, Comfort+  og annet småtjafs.

Filskifte assistent har jeg allerede blitt glad i. Jeg slipper sjelden rattet og lar bilen skifte fil selv, selv om det fungerer veldig bra. Men det jeg liker er at nå blinker bilen til den er helt over i ny fil, og ikke kun 3 ganger ved blink med første trinn på hendlene.
 

xView gjør ikke all verdens nytte for seg, men jeg har savnet meter over havet info fra navigasjonen i eldre iDrive. Denne står nå i nedre venstre hjørne.
 

Comfort+ derimot, det forandret bilen totalt. Ble skikkelig myk og god i denne modusen. Blir garantert brukt på langtur. Bilen tar unna ujevnheter som en drøm! 
 
"Patch notes"
- Kodet så vinduene ikke stopper når døren åpnes, de går opp til "lukke opp" posisjon før de går helt opp når dørene lukkes om du drar i vindusbryterne i det du åpner/har døra åpen.
- Kodet så man ikke må holde inne bagasjeromsknapp på nøkkel og i dørtrekk for å lukke bakluken.
- Kodet så du kan slå av lysene helt med DRL-valg on/off i iDrive.
- Kodet så du kan se video med USB (USB-A mellom koppholderne), kun når man står stille.
- Kodet "2020 BMW gong"
 
Bilen har fått seg et skikkelig løft, og premium følelsen er hevet betraktelig.
Veldig, veldig fornøyd!
 

Reisebrev: Trøndelag-Atlanterhavsvegen-Geiranger-Lom-Oslo
Del 1 / 2: Trøndelag - Geiranger
Kickstartet årets ferie med en aldri så liten roadtrip nedover norges land. Endepunkt var satt til Gardermoen da jeg og bedre halvdel skulle til varmere strøk, med en hyggelig omveg.⛰️🌴
 
Bilen fikk seg en polering og coating før avreise, type Ultracoat Skyline hos Scandicshine i Verdal. Bilen ble blank og ikke minst en drøm å holde ren etterpå. Kanskje noe mindre luftmotstand på turen og.🤓
Utgangspunktet før avreise så altså slik ut. Gikk over rutene med poleringsmaskinen selv. Glass coating hadde jeg dessverre ikke, det får bli neste gang.




 
Avreisedagen startet med styrtregn, og dette pågikk hele veien ned til første ferge, Halsa-Kanestraum.⛴️
Seig start på første etappe, med et trafikkbilde som stort sett så slik ut..


Vel fremme på ferge 1 av 3 i Halsa. Ferge tur er eksotisk for en trønder som ikke er vant til slikt.😅

 
Første ladestopp: Kristiansund.⚡️

Jeg har knapt benyttet hurtiglader i min karriere som el-bil eier. Dette fungerte nokså greit, ladet fra 30% til 92% på en liten time. Fikk kun 50kW ut av en 200kW lader, men det skyldes antakelig at jeg ikke tenkte på forvarming av batteri? 
 
Turen bars så videre til Averøya. Fikk da kjøre atlanterhavstunellen under havet. Igjen, eksotisk opplevelse for en trønder! Måtte stoppe og ta noen bilder i bunnen.



 
Regnværet hadde satt sine spor bak bilen, ellers holdt den seg overraskende godt.
Så ble det middag på Bjartmars Favorittkro, etterfulgt av kafferast hos kjentfolk på Averøya.
Vel fremme på Bjartmars, som anbefales. God mat og trivelig plass. Middag fortæres innendørs pga. surt vær.🙄



 
Videre bars det nedover til Molde, for ferge 2 av 3: Molde-Vestnes.⛴️ Her klaffet rutetidene godt, rakk ikke å sette bilen i park før luka gikk opp bak oss.🥵


Så bars det videre på svingete veier og smale tuneller til ferge 3 av 3: Linge-Eidsdal.⛴️ Den tok vel kun 10-15 minutter. Fantastisk plass! Her fra fergeleiet ved Linge. Været bedret seg betraktelig derfra.



Endelig var vi fremme i vakre Geiranger. 
Ankom Geiranger Trollstigen 22:30, og fikk skimte solnedgangen bak skyene.
Den siste tyske bobilen kjørte i det vi parkerte, så her fikk vi utsikten helt for oss selv!


Klokken 22:55 var vi fremme ved Utsikten Hotell i Geiranger, der vi skulle tilbringe natten. Parkeringen var stappfull så sent på kvelden, men jeg fikk stå utenfor oppmerket parkering mot å legge igjen telefonnummer og reg-nummer om jeg måtte flytte bilen på morgenkvisten. Dette ble ikke nødvendig.☺️
Hotellet levde opp til navnet sitt. Det må nevnes at rommene hadde hatt godt av en oppussing for 20 år siden. 

Da har jeg fått surret meg til å luke unna en irriterende sak i interiøret, nemlig den gyselige AIRBAG logoen i solskjermen på passasjersiden.
Bestilte høyre solskjerm fra engelsk bil, der airbag logoen er på venstre side.

 
Rask 5-minutters jobb, 1 stk. torx skrue og en plugg til speil lyset. Stilrent.😊

 
Skinn interiøret fikk litt omsorg også. Rengjorde alt av skinn med Chemical Guys Leather Cleaner.

 
Påførte så Ultracoat Leather Cream med mikrofiber applikator. Opplever at særlig forsetene har fått en mattere finish, og oppleves litt mykere. Også dufter det jo godt!😁

 
Rent😊

 
Så et dagsferskt ettermiddagsbilde. Har fått på sommertøflene! Vurderer fortsatt senk, synes det er litt mye luft i hjulbuene..

Kosejobb - Galvanisk låseknapp på plass
 
Søndag formiddag gikk med på et lite interiørmessig løft, nemlig galvanisk låseknapp på førerdør.😀
Bilen min er (heldigvis) levert uten galvaniske brytere. Jeg synes at vindusheis brytere ser litt påklistret ut mot det sorte Vernasca interiøret og er dermed mer kledelig i svart.
Den øvre knappen for sentrallåsen derimot, der synes jeg galvanisk bryter er mer kledelig.
 
Altså denne.⬇️

 
Plastikk verktøy er gull verdt! Verdt hver en krone.

 
Dørtrekk av. Smal sak å demontere med den nydelige saken som ligger på gulvet.

 
Endelig resultat! Meget fornøyd.

 
Fikk tips om at 3-Serie har galvaniske blendelokk for passasjer siden og. Merkelig at det ikke kommer slik fra fabrikk på 4-Serie. Heldigvis løsbart.😊
 
Dørtrekk av på passasjer siden også.

 
Mæget penere! Den har ikke sånn "liksom knapp" kant midt på bryteren som den i plastikk har heller. Liker.🥳

Kosejobb - Galvanisk låseknapp på plass
 
Søndag formiddag gikk med på et lite interiørmessig løft, nemlig galvanisk låseknapp på førerdør.😀
Bilen min er (heldigvis) levert uten galvaniske brytere. Jeg synes at vindusheis brytere ser litt påklistret ut mot det sorte Vernasca interiøret og er dermed mer kledelig i svart.
Den øvre knappen for sentrallåsen derimot, der synes jeg galvanisk bryter er mer kledelig.
 
Altså denne.⬇️

 
Plastikk verktøy er gull verdt! Verdt hver en krone.

 
Dørtrekk av. Smal sak å demontere med den nydelige saken som ligger på gulvet.

 
Endelig resultat! Meget fornøyd.

 
Fikk tips om at 3-Serie har galvaniske blendelokk for passasjer siden og. Merkelig at det ikke kommer slik fra fabrikk på 4-Serie. Heldigvis løsbart.😊
 
Dørtrekk av på passasjer siden også.

 
Mæget penere! Den har ikke sånn "liksom knapp" kant midt på bryteren som den i plastikk har heller. Liker.🥳

Der var bimmers tråden på plass ja, grattis igjen med et kuntsverk av en bil!🥳

Etter 15 år med blant annet drifting, barn og husbygging har tiden igjen kommet for å kose seg litt med en gammel BMW.
Jeg har lenge sett etter et E24-prosjekt, men så dukket drømmebilen opp på Finn. Med litt kjapp hoderegning var den rett og slett for «billig» til å la gå.
 
Valget falt derfor på en 1985-modell BMW 635 CSi manuell. Denne er importert fra USA og ble omfattende restaurert i Polen i 2022.
Jeg liker egentlig prosjekter godt, men det ble for enkelt å kjøpe denne, da den allerede er nesten akkurat slik jeg vil ha den.
 
Fremtidsplanene mine er å få tak i eurofangere, bygge om til luftfjæring, restaurere motorrommet og oppgradere stereoanlegget, samtidig som den originale looken beholdes.
Det dukker sikkert opp flere ting etter hvert, men planen per nå er ellers bare å holde den i god stand.
 
Slenger med noen fra jeg fikk den hjem. Eurofangere kan ta tid å skaffe, så den første «modden» blir en liten bumper tuck både foran og bak.
 
Mottar gjerne tips om noen ved av fangere eller luftsenk med tuv