Mortenej

Takker. Ja, begynner å få troa her no Gøye er at 16 åringen ser frem til å kjøre E34 og ikke F10 på ferie, blir kos for jenta dette. Flott Viggo, kan sende deg ei mld når jeg er landa på Levanger, så tar vi det derfra svinger kjapt en tur ut te Frosta.

E jo forståelig at du vingler her Jan. Teknisk tenker jeg du er kompetent til dette, etter å sett alt du har klart, men økonomisk kan jo fallhøyden være stor om det går feil, og ikke minst går det på æra løst Jeg har nå likevel troa på at dette klarer du👍

Ja F10 er gull å kjøre, spesielt med seter med lufting og AC i den tempereaturen vi har hatt her i det siste. Heldigvis ikke så godt utstyrt min, så ikke langt unna E34..... joda merka det når jeg løste F10 her etter ei uke med E34 at det har skjedd noe på 25 år.

Bilen har fått vært brukis den siste tida, ikke mye kjøring om dagen men litt må en ut å kose seg. Har lett tatt denne fremfor en av de andre :). Overaska en kammerat med besøk og testtur, og det var bare et stort glis, han satt å mimra over nittitallet og alle herlig turer. Slikt e gøy. Litt synd med fronten ibakgrunnen, ellers kunne dette vært et bilde tatt rett ut av en garasje på tidlig nittitall. Duger knall som lastevogn, og litt sjarmerende at lastestativet er det fadern kjøpte til sin første i e34 i '88 Fant det i garasjen under ei opprydding for mange år siden, tenkte, dette kan jo komme til nytte... og sannelig Med tanken på ferie, og drømmen om å kjøre denne vogna nordover, så var det litt arbeid som gjenstod, for å få den ett hakk mere presentabel. Bytte av innsugsbelgen, denne har fått seg en sprekk som har vært fikset med tape. Brukte rød tape så jeg fikk meg en påminnelse hvergang jeg åpna pannseret. I og med at dette er en '95 er den orginalt utstyrt med M-tech kanaler, Måtte jo av for å få fiksa rust i kanalene, men nå er det på tide å få dem tilbake igjen. Bare å plukke frem en boks med deler som ble lagt bort for 2 år siden. Her var det en miks av nye og gml deler, ikke alltid en klarer å demontere uten å knekke noe Fant igjen skummforingne som står rundt jekkehullene, flott å ha dem på plass så slipper så mye sølesprut inn i mellom kanalen og plastkanalen (glemte helt å ta bilde av dette...) Ferdig montert: Så straks mere komplett ut, nå, var fullt av hull og fester som ikke gav mening. Men støtlistene på dørene har sett sine beste dager. Så om noen har hele lister her, så skrik ut. Er jo egne støtlister på disse med m-tech. Fordelen med å følge forum er tips til hva som må vedlikeholdes.... kupefilter aner jeg ikke når sist var byttet, så var bare å hive seg rundt når en først var i gang. Ble å plukke ned hanskerom og plasdeksler under i passasjer brønnen, skulle lagt ut en DYI, men fulgte enkelt denne: https://blog.bavauto.com/wp-content/uploads/2013/03/INS_E34_Microfilter.pdf Da jeg trakk ut filteret kom det ut fine mengder med rask, så frem med støvsukeren for å rydde opp. Så nå venter jeg på at Koed skal sende nytt, får sjekke om de får det frem til helga. Har også slitt med utett takluke, ikke mye men når det regner så kommer det litt vann ned på trekket over bagasjerommet. frem med sortfuge og legge langs pakningen, så hpåer jeg dette er nok til å gjøre den tett. Kjekke med bil og telefon prat er at det kan kombineres: Planlegging av ferie med foreldre og søsken krever ikke 110% fokus, så å kombinere det med Autosol og chrome arbeid funker. Det meste av Chrome på denne var matt og trist. Her ser dere før og etter, ble ganske fornøyd med resultatet. Etter noen timer var alle listene tatt både ut og inne. Inne er jeg fortsatt ikke 100% fornøyd, spesielt ikke på vinduene i bakasjerommet, men her er det trangt. Men noe må jeg ha å gjøre til høsten og... Siste før jeg bakka inn i går var å bytte foringene på stabilisator staget. Om de måtte byttes er ikke sikkert, men de så ikke fine ut. Brakettene ble rengjordt og fikk seg tilslutt et lag med lakk, mangel av sort, så ble machine silver fra Ford, tar det man har. Er under bilen så ikke fullstendig krise Noen timer ble det men kjenner at nå er den nesten klar til å dra på tur. En vask, samt et nytt mikrofilter så er vi der, er fortsatt noen dager igjen så skulle klare det Mye jeg ville gjort, men alt til sin tid. Som jeg har skrevet så skal jeg opp til Trøndelag, og er klar for å handle inn litt småtteri på turen: * M-techlister som er hele. * Støtfanger lista på v.hjørne foran. * Avtagbarkrok, har bjelken, men kroken er utslitt. * Plastdeksel bak foran spyletanken, ser ut som det skal være et der. * Innerskjerm h.s. bak.

Veldig gøy å følge. Enig med Jan her, du begir deg ut på oppgaver jeg alldri hadde tenkt på. Blir spennende å følge denne fremover. Er bilen kjørbar om dagen? sjelden å se den på veien nå, imotsetning til tidligere.

Fantastisk reisebrev, veldig bra du deler skjønner at jeg har fine turer rett i nærområdet Trist å se at du selger 530'n, etter å ha lagt ned så mye energi i den. Lykke til med salg!

Som mange skriver, kjennsgjerning det med motivasjon. Gav opp Sierran for mange årsiden av samme grunn. Måtte skru til en stadighet bare for å komme til og fra jobb. Og ingen å støtte meg til Samtidig var det den som lærte meg gleden av å skru bil. Mini heldig Jan som har deg. Når hun er i kjelleren med tanke på bil så er det godt du kan komme inn å hjelpe til å få den opp å gå igjen. Fungerende bil gir motivasjon, til å fortsette forbedringene og vedlikeholdet. Og om du hadde hatt mere plass er jeg ikke i tvil om flere Bimmere hadde blitt berga, men der står det all respekt. 4 klassikere og en x5 i gården. du har nå tatt din del av ansvaret

Herlig Tore. Bra du tørr skru, og deler erfaring med oss. Dette som gir kunnskap og inspirasjon. Håper dette var det som skulle til for å få kjølig kupe. Godt de ikke presser alle E34 som kommer inn Kjekt for oss at det fortsatt står noen en kan plukke deler av.

Å handle deler kan fort bli en besettelse kan komme over mye gøy å ha til disse. Ser det er flere som har gått på en felg smell.... Ble et par sett mere en tenkt her også. Kjekt å se at fjørbeinet omsider kom. Skal viss gå ganske greit å bytte slev (har ikke tatt mine så ingen erfaring). Men greit å få denne ferdig på verksted nå slik at du får den på veien og kan glede deg over kjørbar E34. Har kost meg masse med min i det siste. lite skruing, kun småkjøring i området. Blir spent på midtarmlen fra 3 serie. fordelen med et som ikke er festet til setene er at det er vannrett Selv om de orginale er justerbare så skulle det gått å lagt dem ned et ekstra hakk. Er festa i ryggen, så når den legges bakover vinkles armlenet opp.

Se der ja Jan. Lyd må en ha i bilen ser du fikk ut jack pluggen til tlf og. Må ta en reset på servicelampene selv. vært skeptisk til å plugge ledninger ned der, må være særs forsiktig så en treffer rett punkt.

Fantastisk jobb, spennende å følge med på

Der ja var Horst hjemme igjen. Å skru i 30 varmegrader og solsteik er ikke motiverende. Men dette fiksa du hjelper å være fokusert og ikke stresse.Herlig at hylsa gikk greit ut. Disse jeg har slitt med og omtrent gitt opp.

Gøy Jan. Herlig når en omsider kan ta ut bilen på lengre kjøretur. Gull at den oppførte seg fint, og var greit mot eieren denne gangen. Tenker at en liten lett 1.8l 4'er har et noe lavere forbruk enn en 3,5 l 6'er. e jo bare halve motorvolumet som skal forsynes med for her. Så blir jo bra å ha denne som sliter i hverdagen og heller kose kjøre med M30 når lysta og trangen er der.

nice sommervogn. Herlig disse 30 talls bilene, er jo da vi snakker veteranbil :):)

Dette var ikke strøm kontakten her hører til orginale kabelsettet til radio, og er for tlf mute. Så da er spm hvor kan jeg finne strøm som er koblet til tenning. Sigarett-tenner har permanent 12 v så ikke noe god ide å benytte den.

Der ja, godt igang med montering. Godt du fikk ut varme elementet og ny frostplugg på plass. Og en fin avsluttning på verandaen på kvelden, sommer kvelden skal nytes.

Lykke til og god tur. Gleder meg til oppdatering her

Trist å se E28 så lav bak. Men det er da det er herlig å lese at BMW folket hiver seg rundt for å hjelpe til slik at bil blir kjørbar, selv om ikke det lot seg fikse. Og tross alt fikk du ei opplevelses rik helg på Rudskogen, tenker det var kjekt. Synd det er så langt herfra og ned .

Så ble det litt plukk på en lørdag Olje og filter skulle byttes, igejn, av med Biltema olja som jeg hadde på i fjor. Den var kun tenkt for å rense ut dritt som har samlet seg. Aner jo ikke når denne hadde siste oljeskift. etter omtrent 40 - 50 mil den blitt fin og svart, desverre ikke noe bilde her. Går for Mobil 10-40 delsyntetisk, OK Olje til en grei pris. Mens olja rant av var det å gjøre et forsøk på å fikse chrome listene, disse ser absolutt ikke bra ut, matte og triste. Invendig er de også blitt nupette. Autosol Chrome ble plukket frem og litt testing. Fra dette: Til dette: Så beviset på at det absolutt er håp. Enkelte av listene er veldig stygge men øyner nå et løsning. Har og en plan om BT adapter, slik at Mobilen kan kobles opp til radio'n, men trenger da strøm Fant denne kontakten bak radio: Noen som vet hva denne egentlig er til? og om det er mulig å få tak i motsatt plugg? Har også fått fatt på sigarett tenner bak, og skulle gjerne hatt siste lednings stubben her, regner med det skal være en pæreholder og her

Ser på min og at det er ikke bak jeg trenger senk, her ligger den egentlig OK. Som du sier Tore 10/50, kan være et godt forslag. Ser det samme hos Bolsn over her og, må senkes betraktil mere foran enn bak for å bli bra. Hvilken type senk er dette?

Det der er absolutt innafor Hadde lette kjørt med bilen slik Burde vært mere presis og si at jeg trenger bilde av Touring, den er tyngre bak pga vinduene, og det sies at fronten står høyere på Touring pga dette.

Kan absolutt anbefale Fusso, har hatt den en vinter nå. La på i fjor høst og kun vaska bilen for hånd i vinter, se på s9 så ser du ny vaska F10 på tur. Kjørte jo denne opp og ned til østlandet i vinter på salta veier. fortsatt like lett å vaske. Tar en ny runde hver vår og høst så holder dem seg ganske bra.

Ja, godt dette hjalp. Er ikke i modus til å mekke akkurat no. Litt småfiks e greit, men ønsker å holde den i kjøreklar stand no. Det svarer vel også på spm om senk, blir ikke før jeg drar på ferie. Har heller ikke landet type senk. Skal passe med både Style 32 og 5 Kravstor ja.... Får legge skruing til høsten tenker jeg. Så ang senk, kom gjerne med bilder og hva dere har montert Skal ikke ha den veldig lav eller følelsen av å kjøre Go'Cart. Motivasjonen er at den skal se riktig ut, ja vet at riktig=subjektiv oppfatning..... Er bare usikker på hva jeg synes er fint. Så er det noe med penger og Godkjenning, skal ha det på stell her.

Blei hjul skifte etterkontor tid idag. samtidig som bilen var oppe var jeg fremme med brekkhjernet og pressa på foringer. Her virker alt tight. Eneste jeg ser er at stabstag foringene ser morkne ut, så disse blir å få nye. Fikk på Style 32, Står splitter nye 225 45 17 fra Continental. fikk en helt annen bil. Blei slutt på at den stikker av, nå er det bare litt vandring i hjulspor, er vel ikke noe annet å forvente. Merkes at det er lavprofil og ikke ballongdekk , Mye mere presis og kontant. Men på den andre siden kommer mere støy og smålyder frem, bare å fjerne penner og smårask og kan trygt legge på 10 på nåla, er jo mindre rulleomkrets her så 90 på nåla var 82 på GPS. Gøy å se hvordan utrykket på bilen forandrer seg. med Style 5 ser det ut som den er komt rett fra 90 tallet, mens med Style 32 får den raskt et mere moderne utrykk. Liker begge setta utrolig godt. Så må se etter ny gummi på Style 5 og, men ikke i denne sommeren tenker jeg. Skal se om jeg får time til fremhjulskontroll uansett, greit å slippe skeiv slitte dekk på høsten. Så takker for tips om dekk @sveigis, sparte meg nok for noen timer i garasjen og ikke minst kr, iallefall intill videre. Det enkle er ofte det beste sa en kjent Trønder

Grattis! Viktig med god lyd og kjekt å kunne koble til tlf og streame det som er å hente.