hermanoo90 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 I dag settes kursen fra Sandvika - Trondheim. Flytter i dag Blir spennende med bilturen aleine haha Ha en fin dag folkens! M|Fjeld og scoot reagerte på dette 2
316 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Visstnok... The BMW driven by Jason Statham in the movie The Transporter is a 1999 750i, sporting a 12 cylinder engine. It's one of only two in the world built with a manual six-speed gearbox. However, the car is identified as a 735 in the movie. Marius2002 reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Hvordan går det forresten med oljelekkasjen på femmern som Bavaria sa de ikke gadd å ordne fordi "det er bare sånn"? Oljelekkasje? Det har jeg ikke hørt noe om.. Hvordan går det med påkosten på E-klassen da, nærmer du deg 600 000,-? Er det nå vi skal ringe Guinness rekordbok Han kjørte bare 740 med 750 merker. Var billigere å vrake 740. Det er mye mulig, det gikk vel med noen biler til innspillingen ja
Fredrik Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 (endret) Apropos James Bond's E38 750i. Den finnes i de såkalte "Heiligen Hallen von BMW"... sammen med svært mye annet snadder. Dette innslaget er på tysk, men bildene taler for seg selv. Bond's 750i med rakettutskyter etc. begynner ved 16:45... Endret August 3, 2015 av Fredrik FredrikE24, bimmerR og TRF reagerte på dette 3
wicky124 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Oljelekkasje? Det har jeg ikke hørt noe om.. Hvordan går det med påkosten på E-klassen da, nærmer du deg 600 000,-? Er det nå vi skal ringe Guinness rekordbok Om en F10 noensinne klarer 600kkm så vil jeg gjerne se kvitteringer på rep og vedlikehold... Og ja. Ting koster grovt når ALT skal gjøres på merkeverksted...inkludert pærebytte og viskerbytte etc....
FredrikE24 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 (endret) Apropos James Bond's E38 750i. Den finnes i de såkalte "Heiligen Hallen von BMW"... sammen med svært mye annet snadder. Dette innslaget er på tysk, men bildene taler for seg selv. Bond's 750i med rakettutskyter etc. begynner ved 16:45... Dette var saker! Takk for at du delte denne Nå synes jeg tysk er veldig greit å få repetert(skoletysken er rusten) innimellom, men det er skrevet engelsk tekst til den om man trykker på teksteknappen Endret August 3, 2015 av FredrikE24 Marius2002 reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Om en F10 noensinne klarer 600kkm så vil jeg gjerne se kvitteringer på rep og vedlikehold... Og ja. Ting koster grovt når ALT skal gjøres på merkeverksted...inkludert pærebytte og viskerbytte etc.... Jeg har sett E28 som har gått over 800 000 km, jeg har sett E34 som har gått over 700 000, jeg har sett flere E39 som har gått opp i mot millionen pluss ett par som har gått en mill. Britiske politiet byttet nettopp ut 2000 stk E60/E61 som i snitt hadde tilbakelagt 500 000 km så at F10 også skal klare det er det ingen tvil om. Dere Mercegutta skjønner ikke at hvilken som helst bil kan gå så langt man bare vil, bare man vil betale for å holde det gående, slik som din bil er ett godt eksempel på. Dagene da W123 kunne gå millioner på kun luft og kjærlighet er forlengst forbi, i dag har en MB og en BMW like forutsetniner for å gå langt. tambur4 reagerte på dette 1
TRF Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Men påkosten wicky prater om er ikke usannsynlig om du gjør _alt_ på verksted, og du allitd reparerer _alt_ med en gang. Også for en bmw Fredrik og scoot reagerte på dette 2
wicky124 Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 brukt f.eks 450kr for å bytte en blinklys pære...600kr for dekkskift.... alt er dokumentert så...
ahj Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 brukt f.eks 450kr for å bytte en blinklys pære...600kr for dekkskift.... alt er dokumentert så... Hvis alt slike små ting blir gjort på verksted, blir det fort mye penger. Er man litt hendig, så er det ikke noe problem å bytte pærer, vndusviskere og dekkskfit.
noekult Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Det er faktisk litt stress med pærebytte på enkelte moderne biler. Ikke alle hadde klart det på Volvoen vår. Vet ikke hvordan det er med nyere Mercedes-Benz. Jeg slipper å tenke på lyspærebytte på hovedlysa hvertfall
Gabz Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 T25 Avensis har også ganske klumsete pære-opplegg. Også har de ofte også noe fabrikkfeil som gjør at hovedlyspærene går HELE tiden.. Og de må man jo ta selv, for Toyota krever over 1400 kroner (!) per pære for å bytte.
ahj Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 T25 Avensis har også ganske klumsete pære-opplegg. Også har de ofte også noe fabrikkfeil som gjør at hovedlyspærene går HELE tiden.. Og de må man jo ta selv, for Toyota krever over 1400 kroner (!) per pære for å bytte. Det er sinnsykt. Byttet begge xenonpærene på en E91 før jul i fjor, bavaria skulle ha 1800,- for bytte av en pære. Jeg betalte 1600 for to pærer og byttet selvsagt selv og sparte masse penger
scoot Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Haha min farfar byttet nettopp xenonpære på en E39. Jeg tror nok han fikk et lite slag når de skulle ha over 1000kr for det. Klart, han vet jo ikke at han har xenon engang, så når du tror pærene koster like mye som gode gamle H4 pærer så får du jo litt sjokk.
Fredrik Skrevet August 3, 2015 Skrevet August 3, 2015 Xenonlys er håpløst dyrt og lite fleksibelt i implementerere i biler. De nye LED lysene holder bilens levetid, lyser kraftigere, er fleksible i implementere i biler og koster småpenger...
Anbefalte innlegg