Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg fikk da solgt min med en "smule" lang tekst :P

E34 er mer ettertraktet for tiden, tenker jeg. E34 med manuell har det faktisk vært lite av på Finn de siste månedene.

Skrevet

E34 er mer ettertraktet for tiden, tenker jeg. E34 med manuell har det faktisk vært lite av på Finn de siste månedene.

 

Er lite av E34 generelt sett. Er mer manuell enn automat. :)

 

Snålt at de går for så lave priser til tross for at det er færre av de en f.eks E30 som går for det dobbelte uansett hvilken motor.

Skrevet

Vurderer salg av bilen min til fordel for dieselbil.

Hel og grei bil som bærer preg av å være godt vedlikeholdt.

 

Bilen er EU-godkjent til 04/17.

Litt overflaterust finnes på bakluke, samt noen bobler her og der.
Det foreligger mye dokumentasjon om bilen, kvitteringer og servicehefte.

 

Av utstyr kan det nevnes:

-Vinterdekk, Nokian Hakkapelita 7

-Sommerdekk på felg

-Xenon
-Regnsensor
-Skinninteriør
-Cruisekontroll
-Kjørecomputer
-Varmeseter
-4x elektriske vinduer
-Elektriske speil
-Lyktespylere
-Alarm
-2 soners automatisk klima
-Business CD-spiller
-Multifunksjonsratt
-Lys under dører
-Nivåregulering bak
-Rollo med netting i bagasjerom
 

Pris kan diskuteres ved rask og problemfri handel.
Kan vurdere innbytte i E39 diesel eller E38, men rent salg foretrekkes.

Ta kontakt for besiktigelse/prøvetur!
Helst E-post/SMS grunnet skole og jobb.

 

Dette er vel det meste jeg kunne hatt i en slik annonse, føler at annonseteksten som er ute nå er litt vel "rundt grøten".
Da jeg kjøpte bil i den prisklassen så sto det omtrent ingenting i annonsen.

Skrevet

Dette var en bensin bil, selvpustende V8er bensin på 5,3 liter. Var det å starte den ifra vinduet om morgenen ja, eller ifra arbeidsplassen før man skal hjem for dagen. Er dog ikke helt fan av å starte bilen å la den gå seg varm på tomgang. Men greit de få dagene man gjør det likevel :)

På en annen side, de som blar opp 1,6 mill for en "ikke premiumbil" har vel gjerne garasje :P

Så vidt meg bekjent tilbys dette flere merker i USA, f.eks Volvo har dette http://support.volvocars.com/en-CA/Pages/article.aspx?article=0d3df457bc7bd531c0a801512a956093.

Kan virke som at Bmw ikke tilbyr det. Mercedes ble jeg litt mer usikker på, mulig det er 3.parts løsninger.

Så min konklusjon er nok noe lovverk som gjør at dette ikke tilbys i Europa.

Skrevet (endret)

Tweaket litt på Fredriks utkast her, og kom fram til en tekst jeg føler var grei. Hva tenker dere?

 

Selger nå bilen min grunnet overgang til dieselbil.

Er en veldig hel, grei og pen bil som bærer preg av å være godt vedlikeholdt!

 

Bilen er EU-godkjent til 04/17 og årsavgift betales av meg så snart den kommer i posten. Det finnes litt overflaterust på bakluke, samt noen bobler her og der. Ellers veldig lite. Det foreligger mye dokumentasjon på bilen, kvitteringer og servicehefte.

 

Bilen er godt utstyrt, kan nevnes:
-Xenon
-Regnsensor
-Skinninteriør med varmeseter
-Cruisekontroll
-Kjørecomputer
-4x elektriske vinduer
-Elektriske speil
-Lyktespylere
-Alarm
-2-soners automatisk klima
-Rollo med netting i bagasjerom
-Multifunksjonsratt
-Vinterdekk, gode Hakkapelitta 7 piggdekk
-Sommerdekk på felg, Michelin

Pris kan diskuteres ved rask og problemfri handel.
Ta kontakt på telefon/sms/mail for en hyggelig bilprat, og for besiktigelse og prøvetur.

Endret av Gabz
Skrevet

Tror det står på pris til syvende og sist. Har sett mange 520er ligge ute til 20k uten å bli solgt. Vinter er dog litt mer tungsolgt statistisk sett.

Skrevet (endret)

Ser den, men gidder ikke vente så lenge. Tenkte å legge ut til 25+omreg. Er det veldig urimelig? Litt dumt om den skal falle langt bak i systemet igjen. Er jo stor variasjon i hvor god stand disse bilene er i, og jeg mener at min stiller godt sånn sett!

Endret av Gabz
Skrevet

Vitoen min er dessverre uten dieselvarmer så når jeg er på jobb og det er kaldt går den på tomgang i flere timer.

Skrevet (endret)

Vi hadde caddy uten varmer og de ble faktisk ikke varm. De nådde mange ganger ikke 50 grader på olje engang. Som oftest stod nåla for kjølevannet rett over null.

Men nå har alle caddy varmer som standard både bensin og diesel!

Jeg ettermonterte varmer på min bil selv, brukte 19k på det.

Trodde jeg skulle klare meg uten varmer på min neste bil, men savnet var for stort!

Edit: det vat på jobb vi hadde/har caddy.

Endret av Otis
Skrevet

Så vidt meg bekjent tilbys dette flere merker i USA, f.eks Volvo har dette http://support.volvocars.com/en-CA/Pages/article.aspx?article=0d3df457bc7bd531c0a801512a956093.

Kan virke som at Bmw ikke tilbyr det. Mercedes ble jeg litt mer usikker på, mulig det er 3.parts løsninger.

Så min konklusjon er nok noe lovverk som gjør at dette ikke tilbys i Europa.

Ja jeg hevdet ikke at dette var noe kun Chevrolet tilby, alle amerikanske merker tilbyr dette. Også merker som Toyota, Lexus, Nissan, Infinity og andre som er store på det amerikanske markedet. USA er viktig for Volvo så er det er ikke utenkelig at de tilbyr dette der borte.

Det er nok ikke noe lovverk i Europa som gjør at fjernstarter ikke er aktuelt her. Bilen jeg kjørte var solgt ny i Norge med europeiske spesifikasjoner, har også sett Corvette og Camaro med fjernstarter og europeiske spesifikasjoner.

Skrevet

Peugeoten blir ikke varm. I 20-25minus som vi har hatt de siste ukene her, kjører jeg med aluminiumsfolie forran grillen for at varmeapparatet skal gi noe som minner om +grader.

Sammen med defekt setevarmer har jeg mye klær på når jeg skal ut!

X5en har webasto. I fjor tømte jeg batteriet på 1,5time pga jeg ikke gadd å skrape rutene.. Nå får den stå inne med 8+ på varmepumpen.

Forøvrig en artig bil! Jeg var ute å lekte litt i går. Firhjulssladd i 30-40cm løssnø er gøy!!

Den 520en syns jeg var svært pen og godt utstyrt for prisen. Får du skiftet håndbrekkskoene og behandlet de rustflekkene med punktsandblåser og litt lakk- så er bilen langt mer attraktiv fordi du kan si den er rustfri. At resultatet ikke er 100% spiller ikke så stor rolle. Det er det ikke mange preface e39 som er rustfri og teknisk ok.

Jeg ser litt etter bil i den billige delen av markedet, og første prioritet for meg er at eu godkjenningen varer så lenge som mulig og at bilen ser hel og pen ut.

Skrevet

Får du skiftet håndbrekkskoene og behandlet de rustflekkene med punktsandblåser og litt lakk- så er bilen langt mer attraktiv fordi du kan si den er rustfri. At resultatet ikke er 100% spiller ikke så stor rolle.

Ser den, men frister lite å påkoste mer samt legge mer energi i det når jeg allerede selger til en pris hvor jeg taper nesten 10k.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...