Gå til innhold

Den store finn.no tråden.


Kjexx
 Share

Anbefalte innlegg

Angående priser på E46 og alt det der...

Synes det er flott jeg. Eierene før, og eierne før der igjen osv osv tok også gullpriser. Jeg måtte betale gullpris for min og en gullpris får jeg igjen. Greit å ha en bil med et, omtrent, ikke-tilstedeværende verditap. Går an å ha dem en stund, uten å være redd for å få lite igjen for den.

Prøv å fortelle meg at dere ikke hadde likt å kjøpe en ny bil, som viste seg å bli den nye E46en. Du får nesten hele kjøpesummen inn igjen og slipper tituser/hundretusener i verditap. Så klart er det kjipt for de som titter opp, men for de andre er det helt fantastisk, og det er de som eier bilen. Ikke de som ikke vil ta seg råd til den.

De fikk heller ikke gullpriser over natten. De har bare holdt godt på prisen. Det har aldri vært noen hemmelighet :P Ser at det blir mindre og mindre bil for pengene, men sånn er det bare. Det har nå blitt en bil for spesielt interesserte. Det blir litt sånn "pay up or shut up."

Nå snakker jeg om E46, generelt (helst coupe med større seksere) og ikke folk som skal ha blodprisen, pluss alt de har brukt på styling og vedlikehold.

"Å herregud..Tenk å betale dyre dommer for en bil og få nesten alt igjen ved salg. De må jo være idioter. Pinlig. Jeg elsker å selge med tap, bare fordi det er det som er vanlig"

Det er nok også et øvre sjikt av "heftigere" biler, som bærer hele korthuset. Hvis 330 skal koste 230k, vil han med 325 prøve seg på 200k. 320en vil prøve seg på 170k, 318 på 140k. 318 var ikke interessant nok, så prisen dalte til 40-70k, 320ene ble også dratt litt ned. Så nå er det rimeligere med liten motor og veldig dyrt med større. Jeg opplever det også som en spesiell bil, som ikke er påvirket av E90/E92s inntog. Det er to helt forskjellige biler, og to forskjellige marked. Føles veldig rart. Mange som kaller dem den nye E30en. Men såvidt jeg husker var det en årrekke E30 gikk for lut og kaldt vann, før de tok seg opp igjen i pris. Spørs om det skjer med E46 :P Står stille i tiden.

Synes det er mer en fascinasjon og et fenomen, enn pinlig. Det er mer pinlig å lese de samme klagene på prisene, annenhver uke, i den samme tråden, på det samme forumet, år etter år. Det er som sagt ingen hemmelighet. Alle her inne vet det og har hørt det mange ganger før. Hva med å endelig finne seg i det eller la være å se på dem. Klagene vinner tydeligvis ikke frem. - Resistance is futile :P

Ingen sure miner her, og er ikke ute etter å ta noen. Bare mitt syn på saken, som E46 eier, med akkurat samme betingelser som alle andre :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

En kompis av meg har en slik (bare med 5,6l motor)

Utrolig fin bil, mange som fester blikket på den (liten by med 6000 innbyggere)

Jeg skulle gjerne ha hatt en 560 SEC også, men de er ikke veteran ennå. Men det ligger ett par ganske pene Norsksolgte 560 SEC på Finn.no nå, skulle gjerne ha lagt hendene på en av disse...

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53274284

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53199694&searchclickthrough=true

Fordelen er at du får toppmodellen i flott stand og med masse utstyr til rundt en 160 000 kr, en E24 M635CSI (som virkelig er en drømmebil) koster fort 250 000 kr i "grei" stand....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg skulle gjerne ha hatt en 560 SEC også, men de er ikke veteran ennå. Men det ligger ett par ganske pene Norsksolgte 560 SEC på Finn.no nå, skulle gjerne ha lagt hendene på en av disse...

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53274284

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53199694&searchclickthrough=true

Fordelen er at du får toppmodellen i flott stand og med masse utstyr til rundt en 160 000 kr, en E24 M635CSI (som virkelig er en drømmebil) koster fort 250 000 kr i "grei" stand....

Sant som du sier, det er vel en 86 mod kompisen min har.

M635CSI er en drømmebil ja!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg skulle gjerne ha hatt en 560 SEC også, men de er ikke veteran ennå. Men det ligger ett par ganske pene Norsksolgte 560 SEC på Finn.no nå, skulle gjerne ha lagt hendene på en av disse...

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53274284

http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53199694&searchclickthrough=true

Fordelen er at du får toppmodellen i flott stand og med masse utstyr til rundt en 160 000 kr, en E24 M635CSI (som virkelig er en drømmebil) koster fort 250 000 kr i "grei" stand....

Er da ikke nøye om en bil koster 100.000 ekstra om man får det igjen ved salg :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tja, litt etter hvordan denne evt. skal finansieres, må man jo regne renter på 100K ekstra, og selv om man har pengene er det 100K man kunne fått renter på (i den grad man får renter nå for tiden). :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er da ikke nøye om en bil koster 100.000 ekstra om man får det igjen ved salg :)

Det er nøye om man ikke har de 100 000 ekstra... En M635CSI er en langt dyrere bil ja, men på en annenside så er nok dette en bedre investering enn en C126. Men da snakker man igjen om en bil det er for galt å ha som bruksveteran sommerstid. M635CSI har fått en ganske høy status de siste årene, både på godt og vondt :)

Men som bruksveteran og cruiser så vil jeg foretrekke en C126, du får litt mer bil for pengene da :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Begriper ikke at denne perlen av en original M-technick 2 E30 fremdeles ikke er solgt...

Stasjonsvogn er for all del ikke veldig populært på dette karosseriet, men hadde valgt denne ovenfor en e46 Touring til samme pris any day...

http://m.finn.no/car/used/ad.html?make=0.749&sort=7&ref=fas&finnkode=50501786&searchclickthrough=true

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Igjen...Hvorfor betale masse for en usikker bil når man får en trygg stasjonsvogn av nyere modell for samme prisen?

De fleste som kjøper sånt er vel som regel entusiastene som skal ha sommerbil/ kosebil og ikke bruks/familiebil...

E30 touring er tøft, blitt så mye e30 2dr at man blir litt lei:p

Edit: kosebil og ikke konebil xD

Endret av BmwChris
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...