Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Evopower]

Skal dette bli en teslatråd? 😅

[Fredrik]

2 minutter siden, Evopower skrev:

Skal dette bli en teslatråd? 😅

Det også...

 

[LoKi]

28 minutter siden, Fredrik skrev:

Jeg liker TMX (egentlig alle Tesla modellene), men jeg ville nok ha likt bilen mer hvis bakdørene var mer konvensjonelle eller var f.eks en innovativ variant av skyvedører. Jeg liker imidlertid ikke måten de har arrangert 7-seters løsningen i TMX. Det at man ikke kan legge ned eller demontere setene i midten gjør bilen mye mindre praktisk enn den kunne ha vært.

Jeg har fulgt Bjørn Nyland's videoer (både med TMS og TMX) og akselerasjonen TMX (i hans tilfelle P90D) har selv med en stor henger (stor boogie campingvogn/båt henger) er imponerende. Hele 931 Nm gjør vei i vellinga...

Dørene er ganske elsk eller hat ja. Personlig er jeg litt likegyldig - det er porno og praktisk, men det er et hav av mulige feilkilder på dem, så de er et potensielt mareritt. Mine har vært problemfrie. (Bank i bordet)

I forhold til motorkraft så er det ville biler, og skyvet oppleves så mye mer dramatisk siden kurven er så flat. SP100LD gjør meg direkte svimmel med flat pedal.

Fremtiden for elbilene er spennende, det er i hvert fall sikkert. Jeg skulle bare ønske det var litt mindre fokus på rarieteter, og mer fokus på praktiske løsninger. At det feks ikke er «birds eye» ved parkering når bilen har minst 2 kameraer på hver side er dumt.

 

[316]

Synes ikke Birds Eye var så genialt da jeg prøvde det i Leafen. Mer opptatt av at det går an å hurtiglade flere ganger etter hverandre uten problemer med temperatur på batteriet osv 😝 Men av sånne «kule» ting så er det trådløs lading av mobil i Ioniq 👍 Og ventilerte skinnseter, det tror jeg blir digg. 

[Fredrik 90]

58 minutter siden, Evopower skrev:

Skal dette bli en teslatråd? 😅

Tydeligvis 👎 Ikke rart folk rømmer forumet til fordel for mer dedikerte grupper på Facebook. Jeg som er vært med en stund kan bare konstantere at trafikken her inne har mer eller mindre halvert seg de siste årene. Det er lenge siden jeg så eller deltok i en interessant diskusjon som omhandlet BMW. Det er liksom noen prosjekt tråder, Finn tråd og disse evige elbil diskusjonene som står for trafikken her inne 🤔

[Fredrik]

15 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Tydeligvis 👎 Ikke rart folk rømmer forumet til fordel for mer dedikerte grupper på Facebook. Jeg som er vært med en stund kan bare konstantere at trafikken her inne har mer eller mindre halvert seg de siste årene. Det er lenge siden jeg så eller deltok i en interessant diskusjon som omhandlet BMW. Det er liksom noen prosjekt tråder, Finn tråd og disse evige elbil diskusjonene som står for trafikken her inne 🤔

Jeg tror at dette er en del av en bredere trend enn kun for bimmers. Forumet er som det pleier å være innholdsmessig, men folk virker ikke lenger interessert i community aspektet. Før kunne man f.eks ha lange diskusjoner om musikk i helgene, men dette er helt uinteressant i dag. Før var det svært mye trafikk om natten (spesielt i helgene), men nå er det stort sett stille om natten her inne.

Jeg vet ikke hvorfor det er slik, men Facebook er jo heller ikke hva det var bare for 4-5 år siden. Kanskje folk har blitt mer ordentlig sosiale istedenfor å henge på sosiale medier?

[Marius2002]

Send kjerringa ut av hus og gi meg noen øl, så kan jeg sitte å diskutere gammel musikk og BMW i alle former til langt på natt

 

Edit: Det over er forsåvidt sant og jeg synes det er trivelig. Noe godt attåt og en god diskusjon om bra musikk eller BMW er kjempegøy. Sålenge diskusjonen holdes nogen lunde ordentlig, er det ingen krise om man er uenig. Og nei jeg vil påstå at dette verken er eller vil bli et Tesla-forum, men når Tesla gjør noe rett i lengre tid og BMW ligger litt bakpå på den fronten, så skulle det bare mangle at det blir tatt opp. Dette gjelder selvsagt alle andre merker også, men det er ikke så relevant. BMW gjør også mye fint om dagen, X7, Next Vision, Z4, G20, 8-serie osv. osv.. Jeg føler nok også at elbil blir diskutert ofte, men slik bilindustrien og politikken er idag så er det ikke til å unngå. Derfor får man ikke sagt nok at dere som har gamle biler må ta vare på de. Jeg kan sitte en hel kveld uten problem og diskutere 90-talls BMW fo eksempel. E36 med rekkesekser og jeg er solgt!

Endret Desember 22, 2018 av Marius2002

[Fredrik]

Denne er til Fredrik 90 som savner mer BMW stoff her inne...

 

 

Endret Desember 22, 2018 av Fredrik

[LoKi]

Så det er et problem at off topic tråden ikke handler om BMW?

*sukk*

[LoKi]

3 timer siden, Fredrik skrev:

Jeg tror at dette er en del av en bredere trend enn kun for bimmers. Forumet er som det pleier å være innholdsmessig, men folk virker ikke lenger interessert i community aspektet. Før kunne man f.eks ha lange diskusjoner om musikk i helgene, men dette er helt uinteressant i dag. Før var det svært mye trafikk om natten (spesielt i helgene), men nå er det stort sett stille om natten her inne.

Jeg vet ikke hvorfor det er slik, men Facebook er jo heller ikke hva det var bare for 4-5 år siden. Kanskje folk har blitt mer ordentlig sosiale istedenfor å henge på sosiale medier?

Blir vel som IRC til slutt. Det var livet fra 96-02, og etter det så ble det helt dødt. 

Tror alle sosiale medier har en periode frem til det kommer noe nytt og bedre

[LoKi]

4 timer siden, 316 skrev:

Synes ikke Birds Eye var så genialt da jeg prøvde det i Leafen. Mer opptatt av at det går an å hurtiglade flere ganger etter hverandre uten problemer med temperatur på batteriet osv 😝 Men av sånne «kule» ting så er det trådløs lading av mobil i Ioniq 👍 Og ventilerte skinnseter, det tror jeg blir digg. 

Birds eye var rart i starten på F10’en, men etter hvert ble jeg «avhengig» av det. Det er helt fantastisk når du skal parkere. (Om du rygger inn vel å merke, om du parkerer med snuten inn så må du skjerpe deg  )

Ventilerte seter er også noe jeg savner i X’en, men det er ikke utstyr jeg har hatt i tidligere biler så det er ikke spesielt viktig. 

Blir nok knall med ny Ioniq - den får mye skryt, og er massevis av bil for pengene. Er en grunn til at det er dritlang ventetid 😎

[Evopower]

1 time siden, LoKi skrev:

Så det er et problem at off topic tråden ikke handler om BMW?

*sukk*

Det tror jeg ikke Men Tesla og Vag er to ting som (for meg) skjærer i kroppen. På et bmw forum er det moro med et off topic emne. Men da med variasjon...ikke side opp og ned med Tesla og spec på denne som om man innerst inne er facinert av biltypen.

Tesla er bra på mange måter, men det står også for det som for alvor begynte starten på slutten for "vanlige" biler og oss gammeldagse bilinterreserte får mindre biler  å velge mellom. Så øenge det er elbil går alt gjennom. Sett en skiboks på tvers bak en bmw og man blir garantert stoppet.

Forskjellsbehandling er et større tema etterhvert som elbilene tar over.

Men nok om Tesla 😅 Det som er gledelig er at nye X5 kommer med rekkesekser bensin ilag med plugin hybrid (garantert 45km strøm etter wltp)  Jeg er ikke imot å kjøre på strøm i det daglige, samt nyte rekkesekser når jeg ønsker det eller er på langtur. Til nå har man hatt 3 og 4 sylindrede alternativer ilag med hybridløsninger fra bmw  

[Fredrik 90]

2 timer siden, Fredrik skrev:

Denne er til Fredrik 90 som savner mer BMW stoff her inne...

 

Bra video, er ikke mye som skiller disse bilene. Det som er rart med F90 M5 vs E63 er at i noen tester så er E63 raskere, mens i en del andre så er M5en raskest. Virker som om man skal ha litt flaks for å virkelig få en bra launch i M5en, men når man først får den riktig så er den utrolig rask. Selv om vanlig M5 har klart seg bra mot E63 AMG S så er der jo egentelig M5 Competition som er den reelle utfordreren. Da har du de sterkeste utgavene av begge, likevel har det vist seg at selv vanlig M5 kan ta E63 AMG S. Uansett så er dette så vanvittig raske biler at det nesten er litt vanskelig å fatte. Jeg satt på med en F90 M5 en runde rundt Nurburgring sist vi var der. Bak rattet satt en DTM fører jeg ikke husker navnet på (om jeg er aldri så bilinteressert så er jeg dårlig på motorsport). Å kjøre en så stor bil på den måten skulle bare ikke være mulig, helt vanvittig absurd. Opplevelsen sitter godt i ennå...

7 minutter siden, Evopower skrev:

Det tror jeg ikke Men Tesla og Vag er to ting som (for meg) skjærer i kroppen. På et bmw forum er det moro med et off topic emne. Men da med variasjon...ikke side opp og ned med Tesla og spec på denne som om man innerst inne er facinert av biltypen.

Tesla er bra på mange måter, men det står også for det som for alvor begynte starten på slutten for "vanlige" biler og oss gammeldagse bilinterreserte får mindre biler  å velge mellom. Så øenge det er elbil går alt gjennom. Sett en skiboks på tvers bak en bmw og man blir garantert stoppet.

Forskjellsbehandling er et større tema etterhvert som elbilene tar over.

Men nok om Tesla 😅 Det som er gledelig er at nye X5 kommer med rekkesekser bensin ilag med plugin hybrid (garantert 45km strøm etter wltp)  Jeg er ikke imot å kjøre på strøm i det daglige, samt nyte rekkesekser når jeg ønsker det eller er på langtur. Til nå har man hatt 3 og 4 sylindrede alternativer ilag med hybridløsninger fra bmw  

Veldig enig i det du sier der, det er liksom grenser hvor ofte jeg gidder å lese om elbilenes fortreffelighet. Ikke nok med at aviser og bilpresse er fulle av det så skal man også lese side opp og side ned. Jeg er som nevnt tidligere ingen elbilhater, men jeg lar meg provosere av holdninger og fordelene. Det er rett og slett blodig urettferdig. Men jeg skjønner at folk må lokkes til å kjøpe miljøbiler, så jeg er med på at de skal få slippe avgiftene på bilen. Men bruksavgiftene burde de ta sin del av all den tid de sliter like mye på veiene som alle andre. Men det kommer nok bare det blir mange nok av de på veien, jeg kjenner da den norske stat og lysten på skatteintekter.

Nye X5 45e hybrid synes jeg er uhyre spennende, det kan være ett godt alternativ for meg i fremtiden. Men mest av alt så ønsker jeg meg denne drivlinjen i G30 5-serie, den hadde vært helt perfekt for meg. Da kunne jeg gjort småkjøring på støm og nytt sekseren på langtur eller ellers når jeg føler for det. Tror forøvrig at 7-serien for denne drivlinjen på LCI utgaven til neste år. Mulig jeg har lest feil men jeg synes at jeg leste en vei at X5en skulle få en elektrisk rekkevidde opp til 75 km etter WLTP normen?

[Fredrik]

36 minutter siden, Evopower skrev:

Det tror jeg ikke Men Tesla og Vag er to ting som (for meg) skjærer i kroppen. På et bmw forum er det moro med et off topic emne. Men da med variasjon...ikke side opp og ned med Tesla og spec på denne som om man innerst inne er facinert av biltypen.

Tesla er bra på mange måter, men det står også for det som for alvor begynte starten på slutten for "vanlige" biler og oss gammeldagse bilinterreserte får mindre biler  å velge mellom. Så øenge det er elbil går alt gjennom. Sett en skiboks på tvers bak en bmw og man blir garantert stoppet.

Forskjellsbehandling er et større tema etterhvert som elbilene tar over.

Men nok om Tesla 😅 Det som er gledelig er at nye X5 kommer med rekkesekser bensin ilag med plugin hybrid (garantert 45km strøm etter wltp)  Jeg er ikke imot å kjøre på strøm i det daglige, samt nyte rekkesekser når jeg ønsker det eller er på langtur. Til nå har man hatt 3 og 4 sylindrede alternativer ilag med hybridløsninger fra bmw  

La meg fortelle litt om hvorfor forumet har en off-topic tråd. Den het opprinnelig "tulletråden" fordi det var behov for en tråd der folk kunne skrive mer eller mindre hva de hadde lyst til (innenfor rimelighetens grenser) - musikk, været, hvorfor de ikke liker elektriske biler eller f.eks pizza med maiskorn. Før forumet fikk tulletråden havnet disse diskusjonene i alle de andre trådene og ble derfor slettet (og moderatorene kom på overarbeide). Tulletråden - i dag off-topic tråden gir oss en mulighet til å diskutere bl.a Tesla uten å ødelegge de andre trådene...  

At noen så ikke tåler å lese om Tesla får så være. Andre igjen klarer ikke å lese om Mercedes-Benz uten at dagen blir ødelagt. Skjer dette bør man enten se litt større på tingene eller lese i en annen tråd enn off-topic tråden.

Endret Desember 22, 2018 av Fredrik

[Daniel80]

Dere glemmer at falkevinge dørene på Model X har gitt Tesla en vanvittig reklame effekt verd mangfoldig millioner, så uansett om dere liker dørene eller ikke så hadde ikke Tesla vært så store som de er hvis bilen var levert med standard dører..