Rød X4 og blå Z4. Nürburg s. 48, div. fjas s. 50

[awt]

På 26.4.2023 den 1.56, Lysken skrev:

Trodde et øyeblikk det var dette sebra-mønsteret du skulle ha i taktrekket, holdt på å få hjerteinfarkt, før jeg heldigvis innså at det bare er et pledd lagt under som beskyttelse.

Hadde jeg bare vært vågal nok. 🤭 Det kunne jo blitt stilig? 😛

—————————

Multimedia/skjerm/radio etc. er også en ting jeg har tenkt og grublet mye på.

Bilen har jo ikke iDrive, og for en gangs skyld har jeg heller ikke planer om å montere akkurat det. Jeg her derimot vurdert en slik Android-sak mer enn en gang, da i hovedsak for å benytte med Apple CarPlay.

…både på grunn av pris (slike til e89 koster både det to og tredoblede i forhold til andre modeller) og det at den virker litt voldsom ut i interiøret. Litt mye «in your face» etter min mening.

Har også tenkt litt på en løs CarPlay-skjerm i oppbevaringsluken på dashbordet, men er redd det også blir jalla.

Så da skroter vi heller hele disse planene, og går for en ny radio fra en opphugget X1. 🙃

Helt lik den jeg hadde, men med to vesentlige forskjeller; DAB+ og handsfree.

Prisen? 750,- (pluss svindyr frakt). Man får vel ikke dab-adapter for den summen engang.

Fant en DAB-antenne liggende fra et eller annet DAB-prosjekt.

…og suksess med en gang.

Bilen min har mulf2-modul for USB-kontakten, så måtte koble om ledningene til USB, og aux. Fjernet samtidig mulfen.

Antennen ble lagt oppi høyttalergrillen på dashbordet. Blir nok byttet ut med en originalt etterhvert, men da denne ligger inni bakfangeren blir det en jobb til en annen vakker dag.  Signalet nå er greit nok. Faller ut her og der, men fungerer bedre enn ventet.

Noe skjerm ble det jo ikke, så løste det på denne måten. 😛

Dessverre er ikke dette prosjektet helt i mål enda. Jeg mangler mikrofon og deksel til dette (kjøpte på eBay, men fikk feil 😡), samt jeg sliter litt med å få telefonen til å komme inn som iPod via Envery-saken. Har litt ting på vei der, så satser på det blir ordnet etterhvert.

[papertiger]

Imponerende stykke arbeid du legger ned i denne Anfinn, dette blir på en måte "back to basic" i form av at den tas tilbake til utgangspunktet + litt til. Og taktrekket og dashbordet ble svært så smukt!

[Lysken]

 

Prisen? 750,- (pluss svindyr frakt). Man får vel ikke dab-adapter for den summen engang.

DAB-adapter til Android koster rundt 200 kroner levert fra Kina, og med appen DAB-Z får du vel markedets beste DAB-opplevelse. Men uten iDrive-hjulet blir en Android-skjerm betraktelig mindre funksjonell, spesielt hvis avstanden til skjermen medfører at du må strekke deg frem for å bruke touch.

 

Dessverre er ikke dette prosjektet helt i mål enda. Jeg mangler mikrofon og deksel til dette (kjøpte på eBay, men fikk feil 😡),

Går du for original mikrofon? Mener å huske at den har aktivt støyfilter, som krever strøm levert fra enheten, samt at siste (eller de siste?) revisjon for E-serien fungerer betydelig bedre i så måte. Det er årsaken til at en original mikrofon ikke fungerer hvis den kobles til en annen enhet. Det kan også være noen utfordringer med å bruke en uoriginal mikrofon som da mottar strøm den ikke er forberedt på.

 

Endret April 28, 2023 av Lysken

[awt]

12 timer siden, papertiger skrev:

Imponerende stykke arbeid du legger ned i denne Anfinn, dette blir på en måte "back to basic" i form av at den tas tilbake til utgangspunktet + litt til. Og taktrekket og dashbordet ble svært så smukt!

Takk, planen er vel litt sånn «OEM+». Original, med enkelte små endringer her og der.

6 timer siden, Lysken skrev:

DAB-adapter til Android koster rundt 200 kroner levert fra Kina, og med appen DAB-Z får du vel markedets beste DAB-opplevelse. Men uten iDrive-hjulet blir en Android-skjerm betraktelig mindre funksjonell, spesielt hvis avstanden til skjermen medfører at du må strekke deg frem for å bruke touch

Jeg tenkte på «vanlig» DAB-adapter, sånn jallasak som går via FM. Android-enhet til min bil koster fra 6000,-, før frakt og avgifter, så det blir ikke aktuelt uansett hvordan man vrir og vender på det.

Ang. hjul så leveres de fleste med dette (riktignok uoriginalt). Når det er nevnt er ikke plasseringen så aller verst i disse bilene med tanke på å bruke touch heller.

6 timer siden, Lysken skrev:

Går du for original mikrofon? Mener å huske at den har aktivt støyfilter, som krever strøm levert fra enheten, samt at siste (eller de siste?) revisjon for E-serien fungerer betydelig bedre i så måte. Det er årsaken til at en original mikrofon ikke fungerer hvis den kobles til en annen enhet. Det kan også være noen utfordringer med å bruke en uoriginal mikrofon som da mottar strøm den ikke er forberedt på.

Kjøper original ja, såvidt jeg vet har ikke denne noen tilkobling for strøm, men har heller ikke sjekket så mye opp i det.

Er egen mikrofon for cab,  men i de originale instruksjonene for ettermontering av handsfree brukes det standard BMW-mikrofon også på cab, så godt mulig den som egentlig er for cab har noen form for demping.

Får se litt hva jeg ramler over, men planen er å kjøpe brukt rattdeksel med mikrofon, da de ligger et par av disse rundt om på nett.

[awt]

Forrige uke var årets sommer, og ettersom bilen egentlig var "ferdig" ble det en telefon til forsikringsselskapet for å aktivere forsikringen igjen, samt en kjapp tur innom vegvesenet sine sider for å reregistrere. Utrolig smidig prosess, så håper ikke den muligheten forsvinner.



Ble en kveldstur med @andreaskarm på kvelden.

...der vi studerte vindmøller 🧐

Og utsikten over Boknafjorden.





Senere i uken gikk turen til sørfylket for en konferanse, og heldigvis var avslutningen ganske tidlig på dagen, så fikk en god kjøretur nedover Jæren.







Og plutselig neste uke og hjemme igjen. Merker at jeg har en tendens til å ta de fleste bildene bakfra. 😛



Nå var ikke meldingene like spennende fremover, så jeg begynte på det jeg egentlig skulle gjøre før jeg registrerte den, en liten service.

Oljeskift, tross alt 4336 km siden sist.



Bremsene bak har gjort sitt.



Man skal egentlig deaktivere håndbrekket elektronisk, men jeg synes det er like greit å skru av motoren (som riktignok er litt fyfy).



...den skulle uansett av likevel, da gulfargen aldri helt har falt i smak.



På med nytt. Jeg kunne vel egentlig tenkt meg noe som var litt penere/tøffere, men det er få alternativer som passer her med tanke på håndbrekket.



Calipperne foran får maling der de er, noe som egentlig gikk helt greit.



Benyttet også anledningen til å vaske inni hjulbuene. Skal ikke skryte på meg at det er noe jeg gjør altfor ofte. 🤭

Først en runde med Surfex HD og kost, deretter litt høytrykk. Ble litt søl inni garasjen. 😛



Bak på høyre side måtte innerskjermen ut for å komme til kontakten for bremseføleren.



...så da var den grei anledning til å vaske den skikkelig. Burde nok tatt andre siden også, men liker ikke helt brutaliteten som gjerne må til for å demontere/montere disse.



Felgene fikk en runde med Felgenblitz, og ble ganske så bra. Hjelper også på at disse er veldig lette å rengjøre.



Brakettene til håndbrekkmotorene fikk også et strøk med lakk.



Så har jeg blitt litt ivrig, for neste bilde er denne saken her som skulle gjøre livet enklere.



Det ble heller mindre vellykket, da det manglet en pakning i lokket, men fikk ny dagen etter, og fikk blødd bremsene. Funket forsåvidt helt greit, og god å ha når man er alene.

Felgemblemene må selvfølgelig monteres rett.



Og det var det for denne gang. Hadde bilen hatt større bremser kunne det kanskje fungert med en eller annen farge, men slik de er nå tror jeg sølv fungerer veldig greit.

[papertiger]

Ser veldig bra ut. Hva malte/lakket du med?

[awt]

Foliatec et-eller-annet. Forstod det slik at dette var noe av det bedre til dette formålet.

[E.C.]

Kjekk den bremselufteren der, mye greiere enn å skrike "trååååååååååkkk" og "hooooold" til en medhjelper

[sveigis]

Du står på som vanlig og gudene skal vite at det blir bra 😊

Liker denne tråden veldig godt .

Og @E.C. den kjenner vi godt til de fleste 😅.

Jeg fikk lånt meg noen slanger med en enveis ventil på til lufting.

Noe jækla klin ble det med søl men fungerte og støtter deg angående den luftebeholderen .Kjekk sak .

[awt]

Ja, den fungerte veldig greit. Eneste er at den etterfyller jo hele veien, så tanken i bilen er stappfull om man avslutter før lufteren er tom. Der må man derfor jukse litt for å få nivået under maks.

[E.C.]

Når det holdt på å få overfyll så jukset jeg ved å ha fylleren liggende mer eller mindre på siden slik at den pumpet inn luft. Når nivået i bremsevæskebeholderen blir sånn ca. riktig igjen og man får en luftlomme øverst så er det bare å sette fylleren vertikalt igjen slik at den fortsetter å fylle på bremsevæske.

[Skulebollen]

Bilen ser ut til og bli meget bra 😊 Artig å følge. Men den mobilholderen din raserer jo ett i utgangspunktet meget pent dashbord 😅

[awt]

På 30.4.2023 den 0.05, E.C. skrev:

Når det holdt på å få overfyll så jukset jeg ved å ha fylleren liggende mer eller mindre på siden slik at den pumpet inn luft. Når nivået i bremsevæskebeholderen blir sånn ca. riktig igjen og man får en luftlomme øverst så er det bare å sette fylleren vertikalt igjen slik at den fortsetter å fylle på bremsevæske.

Det var ikke så dumt, og virker smartere ut enn det jeg gjorde. Blir nok å forsøke det samme her neste gang.

16 timer siden, Skulebollen skrev:

Bilen ser ut til og bli meget bra 😊 Artig å følge. Men den mobilholderen din raserer jo ett i utgangspunktet meget pent dashbord 😅

Takk.  Mobilholderen er langt fra pen, men sliter med å finne noe som er både funksjonelt og ser greit ut, så da får det heller bli noe som er funksjonelt og kan fjernes fort og enkelt. 🙃

[awt]

Og plutselig hadde et år som Z4-eier gått. Hva skal man si? Si det. Bilen fungerer, og det er vel det viktigste. Skal ikke nekte for at jeg gjerne kunne tenkt meg en 35i, men strengt tatt gjør den jobben den skal, og vel så det.

Siden jeg er på jobb, får det duge med et bilde fra henting.

Forrige helg ble det derimot en liten tur, den startet med vårmønstring på et lokalt kjøpesenter. Ble ikke mange bildene der, men noe stakk seg jo ut.

En Fiero som hverken er Ferrighini eller Lamborrari.

Favoritten min; Isuzu Gemini GTI.

Med denne på en god andreplass, Escort MK3. Vi hadde en slik når jeg vokste opp, og det er ytterst få igjen av disse.

Caymanisert Boxster.

…og vi som skal på tur (vi stod forøvrig utenfor hele vårmønstringen. @magneten i sin nyinnkjøpte et-eller-annet, @andreaskarm i minien og @Mkalle med iX3 baki der et sted.

Deretter ble det strake veien til Stord

…og etter et bedre måltid på McDonald’s gikk turen med første og beste ferje til Halsnøy.

Deretter gikk turen innover Hardanger på veldig varierende veier.

Baroniet i Rosendal. Som strengt tatt ikke var så spennende. 😛

Odda City.

Låtefoss.

Før kvelden endte opp på hytten til Svigers, og en forholdsvis rolig kveld der.

Neste morgen våknet vi opp til dette. 😱

15cm snø og sommerdekk er ikke en drømmesituasjon, men værmeldingen øynet håp, så utpå dagen begynte asfalten å titte frem.

Både veien ned fra hytten og hovedveien var nå helt bar, så turen hjem gikk heldigvis greit.

Kjapt stopp i Åkrafjorden.

Og etter litt omveier her og der var vi plutselig hjemme, og bilen klar for en vask.

[awt]

hopp