Bmw E63 645ci - [SOLGT]

[Carlsius]

@mslello - Flott å høre folk følger med  

@Lasse0960 - Takk for det! Må møtes når snøen er borte igjen, så kan det være du ser litt forskjell fra sist  

Skinnrens

Mange vil nok heller vaske bilen etter en langtur for den blir skitten underveis, men jeg vil gjerne ha best mulig utgangspunkt før avreise så da satt jeg igang full skinnrens av interiøret. Etter anbefaling fra Gorg gikk jeg til innkjøp av Leather cleaner forte som er mye sterkere enn den vanlige leather cleaneren som jeg brukte tidligere.

Planen var å kjøpe bare flaske(til høyre) siden jeg hadde komplett interiørsett fra før(venstre). Synes oppimot 1.000kr fra litt vel hardt priset for en 250ml flaske, men husker jo at swissvax var dyrt så lukket øynene å bestilt. Men jaggu fikk jeg ikke et komplett sett, så da har jeg dobbelt opp  

Merino champagne farge er bestilt inn fra swissvax og neste gang blir det satt av 1 dag ekstra for å farge opp igjen, de stedene setet er slitt  

 

En liten uformell 50/50 på lårstøtten

Her er venstre sittepute tatt og venstre del av lårstøtten

Etter å ha tatt hele sitteputen på fører setet så kluten sånn ut 😮 Så
 det er klart at forte får med seg mye mer enn den vanlige leather cleaneren.

Skal selvfølgelig ikke glemme armlenet, som ofte kan være det som er mest skittent

Eller håndbrekket  

Det er 6 mnd siden jeg gjorde dette sist, og bilen har kjørt 3.000km og brukt den i 2 mnd.
Så det meste av skitten i setene er nok der fra tidligere. Samtidig var de voldsomt skitne  idet jeg mottok de. 

Gikk over setene med vann og ren klut for å fjerne eventuelle såperester som lå igjen.

Så ble setet stående å tørke til dagen etterpå før denne ble lagt på. 

Endret November 21, 2018 av Carlsius

[mslello]

Ja, mye triveligere å legge ut på langtur med ren bil!

[Carlsius]

Midtre dashbord deksel

Helt siden jeg monterte CIC'n har jeg vært på utkikk etter dekselet som skal monteres rundt CIC og klimabryterne. Jeg hadde på den tiden ingen anelse om at det skulle være umulig å klare å få tak i det dekselet, men det ser det ut til nå.

Dekselet må være fra en sen 2008 mod eller en 2009 mod som har CIC, da den har kun 1 slot(som er litt større) og ikke 2 som CCC har. Samtidig er facelift klimabryterne litt større i omkrets rundt gradene som gjør de ikke passer pre-lci deksel.

Så om noen har noen tips til hvor jeg kan få tak i det er jeg svært takknemlig  

Om utseende på det er carbon, lyst tre, mørkt tre, gips, metall etc. er det samme da det skal folieres  

Dekselet det er snakk om er dette:

 

Siden BMW skal ha en nyre og en halv arm for et slikt deksel håper jeg å finne det brukt.

Translation: En nyre og en halv arm = 7.450 kr

 

[Evopower]

7500 kr for et deksel 😂 kjenner ikke en litauer som kan fikse litt du da?... bare tuller.

Balsam for skinnsetene er også balsam for sjelen. Flott arbeid

 

 

[Saltkjelen]

Du har ikke så mange andre valg enn å 1) ha glipper rundt knappene eller 2) oppgradere til LCI klimapanel. Sistnevnte er en smal sak. Pin 21-mod og litt koding. 

[Carlsius]

8 timer siden, Saltkjelen skrev:

Du har ikke så mange andre valg enn å 1) ha glipper rundt knappene eller 2) oppgradere til LCI klimapanel. Sistnevnte er en smal sak. Pin 21-mod og litt koding. 

Det blir nok nummer 2). Når jeg kjøpte LCI blinklys foran kjøpte jeg også LCI klimapanel( side 8 ) fra samme sted. Så det ligger å venter på at jeg bare får dette dekselet sånn at det er plass til LCI klimapanelet 😅  

Endret November 22, 2018 av Carlsius

[Hakan]

Fin bil du har, har alltid ønsker meg en 645 men enda ikke funnet den som du har, hvis du ønsker å selge den kan du kontakte meg, men regner neden at du ikke vil selge den😊

[Carlsius]

På 28.11.2018 den 14.54, Hakan skrev:

Fin bil du har, har alltid ønsker meg en 645 men enda ikke funnet den som du har, hvis du ønsker å selge den kan du kontakte meg, men regner neden at du ikke vil selge den😊

Takk for det Hakan  Satt på gjerdet i 2 år før jeg fant denne selv, da det ikke er så ofte de er for salg med det riktige utstyret, kilometerstanden, vedlikeholdelsen eller prisen.

Alt er jo tilsalgs  MEN er nok ikke veldig aktuelt da jeg har lagt så mye penger inn i den at det ikke lønner seg, for min del. Har lagt mer inn i den enn markedsverdien er, så jeg får nok legge litt mer inn i den og bruke den

Men når salg blir aktuelt skriver jeg nok om det her 

[sveigis]

Svisswax forte gjør susen på et skittent imteriør og dette ble jo pent som bare det.

Har jo selv lyst interiør i 535en og trodde jeg hadde fått et strøkent resultat med Auto Glym sine produkter.

Så kjøpte jeg Sviss sine produkter med Forte og herremin for en forskjell.

Igjen ,er jo så imponert over alle disse elektriske moddingene du gjør ,knallbra jobbet.

[Carlsius]

Lite reisebrev - Årets største omvei fra Larvik til Drammen?

Interiøret har blitt byttet, motoren har blitt skiftet, CIC har blitt montert, interiøret har fått en rens og bilen har ikke blitt brukt nok kom jeg frem til. Dermed bestemte jeg meg for å ta fri fra studier fra onsdag til tirsdag og dra på en roadtrip  Turen ble til Bergen da jeg har flere venner som jeg vil besøke der, samt aldri vært i regnbyen.

Turen var satt opp som følger:
Larvik --> Aarhus --> Kristiansand --> Odda --> Bergen --> Haglebu (Nesbyen ish) --> Drammen

Turen startet helgen før fra larvik ned til Aarhus som ikke er så voldsomt spennende annet enn de Danske motorveier som har 110kmh/130kmh fartsgrense. Og når du da kjører om kvelden og det er mørkt så forstår jeg overhodet ikke hvorfor Norge ikke har samme fartsgrenser. Vi har flombelysning på E18, mens her på E45 er det bare gatelys når du nærmer deg byene 😕 

Inn på fergen og ned til Aarhus

Her er jeg heldig og kan ha fjernlys på, men når det kommer motgående trafikk skal de av. Å kjøre i da 130kmh i timen på nær lys føles veldig feil.

Dette ble et vanlig syn på turen 😆

Veien stopper i Hirtshals og fergetur nr 2 av totalt 4 på turen er klar for å frakte oss til Kristiansand.

Det jeg missliker mest med ferger er dårlig plass mellom bilene. Heldigvis fikk jeg ikke noen på passasjersiden men til gjengjeld fikk jeg en ***** på førersiden som slo sin dør i speilet mitt både på vei ut av bilen og på vei inn igjen Ikke så mye som et ''beklager'' eller et ''ops sorry''-blikk var mulig å oppdrive hos hun😡 Speilet skal uansett byttes så orket ikke lære hun opp på det kl 00:00 på natten.....

Kjøreturen fra Kristiansand og opp til Odda var utrolig fin. Hadde på forhånd blitt advart om dårlige veier, men dette var de beste veiene vi kjørte på hele turen(referer til veikvalitet og veibredde)  

På vei over fjellet ved Hovden og til Haukli

Før vi dro fra Kristiansand googlet vi litt rundt hotell i Odda og de hotellene vi fant hadde ikke de beste tilbakemeldingen, men endte med å velge det hotellet som så finest ut. Bortsett fra litt dårlig service fra en som var under opplæring var alt over forventningene, alt fra hotellrom med fantastisk utsikt til nydelig frokost levert på rommet

Anbefaler hotell Trolltunga  

En kald 645 som er klar for litt svingete veier til Bergen

Endret Desember 3, 2018 av Carlsius

[Carlsius]

Glemte å gi siste oppdateringen av turen, men kom til slutt  
Liten oppdatering av siste halvdel av turen

Utrolig deilig bil å kjøre langtur med, men bensinstasjoner er den glad i 😅

I et godt driv over hardangervidda

De siste 2 timene bestod av tåke og regn i bekkmørket 😕 

Etter å ha klatret et par hundre høydemeter igjen og natt har blitt til dag så hadde E63'n fått kjølt seg godt ned

Etter å ha rullet de siste kilometerne ned til Drammen var det veldig på tide med en vask. 

Endret Januar 12, 2019 av Carlsius

[Carlsius]

Er bilen min vært en demobil / visningsbil for BMW?

Etter å ha gått utstyrslisten til bilen litt grundigere igjennom la jeg merke til:

Dermed begynte nysgjerrigheten rundt dette å bli rimelig stor, så googlet frem og tilbake og fant ut at det ble lagt på utstyrslisten når BMW selv bestilte bilen inn som visningsbil. Siden bilen er ny i Norge, kunne jeg dermed finne ut når den først var registrert her og ved hvilken by.

Produsert: 14 September 2003
1 reg. dato: 9 Januar 2004
RJ skilt: Stavanger

Synes det var litt merkelig at bilen ikke var satt skilter på før 4 måneder etter den var produsert. Sendte derfor en mail for å undersøke litt.

Fikk svar av Bavaria Stavanger at dette hadde vært bilen dems fra dag 1 i Norge  Sammen med det fikk jeg en 8 siders rapport om bilen som sier alt hva bilen har vært inne for helt frem til 2010.

Der inngår blant annet følgende som er gjort på bilen utenfor vanlig service:

(2028 km/ 06.02.2004) - Lakkere bakluke og tak på grunn av riper
(4555 km/ 16.03.2004) - Programmering av kontroll enheten CAS
(4555 km/ 17.03.2004) - Permenant mailfunction telephone, installing new telematics control unit
(5562 km/ 03.05.2004) - Programming DME with navigation system and CAS/ZAS
(5562 km/ 04.05.2004) - Changing illuminated door sill cover left
(6365 km / 25.05.2004) - Retrofitting clip for quick release coupling of fuel line
(6365 km / 25.05.2004) - Changing interior motion sensors
(7196 km / 05.08.2004) - Snap in adapter telephone permenant failure, changing ejection box
(11850 km / 23.02.2005) - CCC permanent failure, changing CCC and installing new map.
(26351 km /26.01.2007) - Control unit for steering columb SZL inc coil spring assembly changed + Airbag module driver side.
(29276 km / 01.06.2007) - Replacing cover for engine position sensor(active steering)
(63472 km / 21.10.2010) - Checking and/or replacing brake booster line

Tenker første eier er glad han hadde garanti

 

[Lasse0960]

Mye fine bilder @Carlsius! Fergeturer er et mareritt for oss som er litt over snittet glad i bilene våre. Helt utrolig hvor sløve enkelte er når det kommer til det med dører på bil. Hadde ei som satt på en gang som slo døren på 630 inn i en murvegg. Heldigvis ble det ingen store synlige merker. 

En jeg kjenner var å hentet ei på Gardermoen en gang i sin 750 hvor hun slo bagasjelokket så hardt igjen at soft-close mekanismen gikk i stykker. Samme jenta slo også igjen den ene bakdøra på bilen så hardt at kromlisten sprakk og pakning, m.m. hoppet ut med fester og greier. 

Mistenker nok at din 645 opprinnelig hadde den eldste utgaven av CCC som hadde MYE problemer. Den som ble satt inn 23.02.2005, vet du om det er den som stod i bilen når du kjøpte den og fungerte den optimalt da? Min ble vist byttet en gang i 2015 eller 2016 hvis jeg ikke husker feil og det tror jeg er 3. gang den ble byttet. 

Forøvrig må jeg si at nytt ratt og CIC(?) gir interiøret et skikkelig løft! Fikk du til lyden etterhvert? 🙂

[awt]

På 3.12.2018 den 20.28, Carlsius skrev:

De "finnene"(?) på baklyktene har jeg aldri lagt merke til på disse bilene før, men lærer stadig. 😛

Flott reisebrev, og det ser ut som om bilen var ganske så perfekt for turen. Det er vel akkurat slikt disse er laget for.

[Carlsius]

@Lasse0960 - Ikke alle har det samme synet på bil dessverre nei  Ble overrasket over at den var byttet i 2005 for når jeg fikk bilen fungerte den 1 av 20 ganger, intil det ble under 10 grader utenfor så fungerte den 0 av 20 ganger  Derfor gikk jeg all in og monterte CIC som jeg er utrolig fornøyd med  
Lyden ble løst da jeg bare hadde glemt å ta den optiske kabelen med videre når jeg monterte kabelsettet for emulatoren 😅 Så demonterte for gang nr. 10231 gang CIC hjernen og flyttet kabelen med videre, så fungerte det  

@awt - Flott tråden gir nytte  La faktisk ikke merke til det før første gang jeg håndvasket en E63 og så det selv. De er også ganske grove de finnene, men legger ikke merke til de med mindre man vet de er der.