Gazellenbeige/Kansasbeige 1986 E30 324TD, STOR OPPDATERING!!!

[Eddy`s]

Etter mye leting så har jeg også endelig blitt E30 eier og endelig funnet et prosjekt som jeg kan bruke fritiden på (og pengene 😉)

Hentet Gazellenbeige veteranen 25/26 august 2018 i Hamar!

Motoren er en M21D24, 2.4 liters diesel UTEN turbo.... Hold dere fast, med HELE 84hk !!



Bilen har nå 300.000+ km på speedometeret, men kjører relativt bra og overlevde veldig fint kjøreturen fra Hamar til Stavanger (600km, 8.5 timer)!! 

Dette blir "bil nr 2" og skal ikke brukes i vinter, evt motorbytte vil jeg helst få godkjent. 

Planer: 

- Få den i bra teknisk stand (finnes en del små ting som må fikses) 

- Bygge om til turbo diesel og godkjenne dette ( synes diesel e30 er litt kult) 

- Bygge om til skivebremser bak

- Fjerne rust (ble funnet en del under bilen)  

- Tidriktige større hjul

- Interiør 

Endret Juli 9, 2019 av Eddy`s

[Eddy`s]

Tok noen bilder for å se utgangspunktet 

[Shattered]

Oisann, her må det følges med Kult med god, gammel diesel! 

[opeth84]

Gratulerer med E30 som ser ut til å være et bra utgangspunkt mtp kmstand. Kan du også oppdatere med bilder av rusten når du har mulighet? Det er også interessant å se bilder av!

Håper dette vil være en bil du vil ha glede av i lang tid fremover! Her skal det følges med videre 👍🚗

[Eddy`s]

11 timer siden, opeth84 skrev:

Gratulerer med E30 som ser ut til å være et bra utgangspunkt mtp kmstand. Kan du også oppdatere med bilder av rusten når du har mulighet? Det er også interessant å se bilder av!

Håper dette vil være en bil du vil ha glede av i lang tid fremover! Her skal det følges med videre 👍🚗

Tusen takk!! 
Er kjempe fornøyd med bilen selv, har brukt den hver dag siden jeg hentet den . Kjenner allerede det blir vanskelig å la den stå parkert gjennom vinteren når den tid kommer!! Synes det er helt sykt at jeg har blitt så glad i å kjøre denne bilen. Det er noe for seg selv å kunne bruke en veteran bil frem og tilbake til jobb (40km ish kver vei) og nyte hvert minutt av turen.

Angående rust så har jeg ikke begynt å lete dypere, men har ihvertfall funnet endel rust på ender av kanaler begge sider foran, (dårlig utført forsøk på fiks tidligere), litt på skjermer foran og har funnet at fjærskåla venstre bak på bærearmen er litt løs pga rust. Har ikke så mye bilde av dette men for holde med et par 

[sveigis]

Gratulerer med e30 og ikke minst en skjelden en.

Her har du en sær og utenom det vanlige utgave .

Liker planene dine ,men skal du bygge om ,så bygg hvertfall om til noe evnt større av dieselmotor.Jeg personlig hadde beholdt motor som den var

Husk at disse biler er skjeldne og verdien blir ikke mindre med årene spesielt i original stand.

Her må jeg være med og ikke glem og oppdatere her :).

Lykke til videre i gammal Bmw verden ,noe som er gøy men kan og dog være utfordrende

[Gabz]

Tøft prosjekt! Synes absolutt du skal beholde diesel i den. Få som har fine E30 med diesel. Men kanskje en litt mer moderne motor

[Daniel.]

Kul bil Og spesiell farge ikke minst.

Syns du skal la den forbli diesel

[Eddy`s]

6 timer siden, sveigis skrev:

Gratulerer med e30 og ikke minst en skjelden en.

Her har du en sær og utenom det vanlige utgave .

Liker planene dine ,men skal du bygge om ,så bygg hvertfall om til noe evnt større av dieselmotor.Jeg personlig hadde beholdt motor som den var

Husk at disse biler er skjeldne og verdien blir ikke mindre med årene spesielt i original stand.

Her må jeg være med og ikke glem og oppdatere her :).

Lykke til videre i gammal Bmw verden ,noe som er gøy men kan og dog være utfordrende

Tusen takk!! 
Var det jeg også likte så godt med bilen. Ser ikke mangen E30 med denne fargen på veiene, og ihvertfall ikke med diesel motor i tillegg, så det er helt konge 
Første prioritet er å få karosseriet fint, målet er uansett å delta på et par treff neste sesong også får motor oppgradering komme når resten er på plass!! Men helt enig, hadde vert kult å beholdt diesel!!!

Skal prøve å oppdatere så mye som mulig , btw, stor fan av E34 trådene dine!  

4 timer siden, Gabz skrev:

Tøft prosjekt! Synes absolutt du skal beholde diesel i den. Få som har fine E30 med diesel. Men kanskje en litt mer moderne motor

Tusen takk!! 
Får satse på at denne blir fin etterhvert ! Enig mtp motor, har egentlig litt lust å bare bygge om til m21 turbodiesel med godkjenning, da beholder jeg jo bilen noen lunde "original" ihvertfall og får endel ekstra effekt som bonus!! 

3 timer siden, Daniel. skrev:

Kul bil Og spesiell farge ikke minst.

Syns du skal la den forbli diesel

Tusen takk !
Fargen er jo litt spesiell, så er nok veldig delte meninger på akkurat det om den er fin eller ikke!
Personlig så synes jeg enda at den er litt rar, men den vokser og vokser på meg hver dag!! Men den er ihvertfall tidsriktig og skikkelig "retro", så det er kjempe kult!!

Så en ting er sikkert, fargen skal beholdes

[opeth84]

On 29.8.2018 at 20.25, Eddy`s skrev:

Tusen takk!! 
Er kjempe fornøyd med bilen selv, har brukt den hver dag siden jeg hentet den . Kjenner allerede det blir vanskelig å la den stå parkert gjennom vinteren når den tid kommer!! Synes det er helt sykt at jeg har blitt så glad i å kjøre denne bilen. Det er noe for seg selv å kunne bruke en veteran bil frem og tilbake til jobb (40km ish kver vei) og nyte hvert minutt av turen.

Angående rust så har jeg ikke begynt å lete dypere, men har ihvertfall funnet endel rust på ender av kanaler begge sider foran, (dårlig utført forsøk på fiks tidligere), litt på skjermer foran og har funnet at fjærskåla venstre bak på bærearmen er litt løs pga rust. Har ikke så mye bilde av dette men for holde med et par 

Flott å høre du er fornøyd og koser deg for hvert minutt du bruker bilen! Er noe spesielt med de eldre Bmw'ene,synes jeg.
Håper rusten er overkommelig og lykke til videre med bilen! Jeg kommer til å følge med videre!

Riktig god helg!

[Eddy`s]

En liten oppdatering!! 

Fikk gjort litt maintenance i det siste. 
Slet veldig med kast i skiver foran fra når jeg kjøpte bilen, så nye bremser foran ble bestilt. 
Hjulbolt gjenger var veeeeldig slitt og rustet, så fikk gjenget alt opp. 


Zimmermann skiver og bosch klosser+sensor. 

Calipere og klaver skal demonteres og lakkeres i vinter. 

Hadde heldigvis nye org bolter liggende også.



Som sagt så finnes det endel ting å ta tak i for å få bilen bra teknisk og vell fungerende, ny original panser wire med hendel og nye skruer ble montert da den gamle var bøyd og knekt ved hendel.





Front partiet (les hele bilen) er ganske falmet så der måtte det til med noe hjelp.  



Så da var det å demontere alle dekslene foran som var falmet for å lakkere de opp og demontere støtfanger for å pusse den med Autosol for å få litt av chromen tilbake.

    

Ferdig! Synes hele front partiet ble mye finere å se på nå. 



(btw, beklager for mye vertikal bilder, har bare blitt en vane med mobil. Men skal prøve å ta mer bilder horisontalt framover for å få litt finere innlegg) 

[Eddy`s]

Endelig fått på nye felger og dekk!!

Originale Borbet type A 7.5 toms et 20 rundt om  

Har senter lokk liggende, men mangler boltene....



Synes felgene kledde bilen ganske bra 

Viss noen har senter lokk låse bolt sett (trenger ikke være borbet), skrik ut!! (Kan dekk forhandlere ha/skaffe noe sånt?? )

[Shattered]

Nice ser bra ut!

[Evopower]

Ser meger bra ut! Er veldig glad i uvanlige farger. Med borbet ble det både tidsriktig og mer blikkfang 😎

Fine oppgraderinger og shine. Stå på videre

 

[Werther]

Håper du beholder både fargen og dieselmotor. Det er jo akkurat de to faktorene som gjør at bilen skiller seg kraftig ut blant alle 320/318-ene som er bygd om til større sekser. Kanskje M51d25 er et billig alternativ for å en kvikkere bil - vil tro en såpass lett bil går helt greit med bare 115hk/220nm eller 140hk/260nm.