Sveigis sin Topazblå x5 e53/ .X5 solgt .Siste rest av Topaz.Upd

[Mortenej]

Bra arbeid som vanlig Jan

Fått dritt været dere og ja, men ikke alle som lar seg stoppe

Her hadde jeg et håp om godvær, men forrige uke og denne så er det bare kaos.

 

 

Godt du har Bavaria i backup - hjelper på når en står fast.

Ja har skjedd litt på 20 år, men ser jo helt klart slektskapet.

[sveigis]

1 time siden, Mortenej skrev:

Bra arbeid som vanlig Jan

Fått dritt været dere og ja, men ikke alle som lar seg stoppe

Her hadde jeg et håp om godvær, men forrige uke og denne så er det bare kaos.

 

 

Godt du har Bavaria i backup - hjelper på når en står fast.

Ja har skjedd litt på 20 år, men ser jo helt klart slektskapet.

Ja har vært noe grisete nå og skal vel være sånn noen dager nå .

Hehe nei jeg ville ha dette iorden nå og rengjort før ting skal på plass i bil .😊

Er så mye triveligere når man vet at ting er iorden ,og angret ikke på at jeg smurte opp topplageret .

Ja dere har fått grisevær dere og ja ?

Bavaria har vært på min side bestandig mtp hjelp og tips .

Så har det jo litt og si at de som jobber der ( de fleste ) ,er interessert og driver med disse bilene og mye på fritiden Morten .😊

En annen ting er at der faktisk er to mekanikere der som har jobbet der siden begynnelsen av 90 tallet ,og de har gode tips på ting som regel .

Man ser slektskapet absolutt ,men den nye er virkelig stor altså .

[sveigis]

Vel folkens da var det duket for service og vedlikehold på e53en igjen .

På menyen stod filter og sjekk av div kontakter på menyen .

Og klar for litt skruing :

Ikea umbrako passer perfekt til mine gjøremål her :

Etterhvert var deksler av og gammelt filter dukket opp :

Her var der møkkete :

Filter ble byttet i 2021 på sommeren en gang og husker ikke helt hvor langt dette er gått , men ikke veldig langt .

Uansett slitedel /servicedel er det jo .

 

Veivhusfilter ble og tatt ut :

Nytt klart :

Litt forskjell :

På plass :

Så gikk jeg over diverse kontakter og ledninger for å se t alt var ok og fant ikke noe .

En plass som er skummel for vann er her på e53 og selv her var det tørt :

Her ble og alle kontakter tatt ut og sjekket for irr .

Så var det pollenfilter :

Dette var ikke gammelt , så det ble kun støvsugd og blåst rent .

Der filteret stod ble all møkk fjernet med støvsuger :

Så ble nyrestaurert auc sensor montert og se på det gamle filteret som stod i :

Etter noen få timer med rolig skruing var det en testtur og ikke noe olje eller diesellukt😊.

Eneste jeg merket var at bil virket friskere etter litt mer åpent filter ,samtidig som at ac anlegget blåste mer Dvs åpent ut luftekanalene .

Testtur:

Og når jeg har skrudd , må jeg få bort diverse møkk og bil ble vasket ren :

Ferdig :

Så ble denne flyttet og combo fikk plassen :

Og hvorfor ?

Jobben jeg gjorde for to uker siden skulle våtslipes og her er jeg igang :

Div Koch med tilhørende puter ble funnet frem og etter jobb ble det sånn :

Og dette kan jeg ikke klage på .

Man må huske på at dette er ren skjær bruksbil ,så mer enn godt nok .

Et til :

Blankt og lite fargeforskjell ble det igrunn og :

Tilslutt dette med ny vinduspylerdyse og alt er komplett :

Summen av alt er at det var godt å komme i mål med alt idag 😊

[sveigis]

Siste kronen på verket .

Somsagt ble skrulørdag igår og glemte jo selvsagt pyntedekslene .

Før :

Etter:

Med nye skruer og ting ser bedre ut .

Ellers som dere vet så har jo denne her tatt kvelden:

Og for å forsikre meg om at sikringer som omhandlet dette var iorden , ble det sikringsjakt idag:

Trangt og ille men alt var helt .

Har hatt @E.C. med meg til feilsøking på dette , noe som har vært til stor hjelp her 😊,men er for kaldt til at jeg får målt den ene ledningen som gir signal til vifte .

Men skal be om nåde og få den inn i en 20 graders garasje nå fortløpende og se om der er signal da .

For dette må være iorden Dvs , jeg vil ha det iorden .

Så dro jeg med meg en katalog for den nye 5 serien og Lottoen slo ikke inn igår ,for da hadde jeg bestilt en ny bensin 550 i :

En individual i en sprek grønnfarge med brunt interiør måtte vel gått Ann da 😊😊

 

[sveigis]

Som denne :

Akkurat etter mitt hode og drøm 🥳🥳

[sveigis]

Gårsdagens pirk .

Jeg har jo somsagt byttet batteri i nøkkel til bil , men det ville ikke virke mer her tidligere .

Det viste seg at den ene polen på batteriet hadde knekt av .

Er jo klart at et nytt batteri koster ingenting , men isteden for å vente på dette ville jeg forsøke å fikse det jeg hadde .

Først en sjekk for å måle om der var strøm og det viste 3,8 V 😊

Så var det å finne en ledning som var tynn nok og her var det pirk ja ..

Uansett igang med lodding :

Ledning klippet til og klar for å loddes på plass på selve nøkkelenhet:

Når dette var loddet på plass ble det sjekket igjen og det ble suksess .

Nå virket fjernstyrt sentrallås igjen 😊

Men måtte trimme litt bak på nøkkel da jeg måtte ha litt plass pga ledning og lodding :

Nå virker det igjen men må få skaffet et skikkelig lim som holder nøkkel sammen .😊

Små jobber som gir store resultater .

[awt]

Må si jeg ble imponert når jeg så bilder bildene fra dempervask ute i snøen. 😛

Her gidder jeg knapt å gå ned i oppvarmet garasje til tider, og da trenger jeg ikke å gå ut ytterdøren engang.

Ang. nøkkelbatteriet er vel disse oppladbare, usikker på om et vanlig batteri hadde gjort nytten der(?)

[sveigis]

1 time siden, awt skrev:

Må si jeg ble imponert når jeg så bilder bildene fra dempervask ute i snøen. 😛

Her gidder jeg knapt å gå ned i oppvarmet garasje til tider, og da trenger jeg ikke å gå ut ytterdøren engang.

Ang. nøkkelbatteriet er vel disse oppladbare, usikker på om et vanlig batteri hadde gjort nytten der(?)

Haha ja det var ikke noe fornøyelse ,men det måtte gjøres uansett 😊

Hadde jeg hatt ditt garasjeanlegg hadde jeg bodd der tror jeg ,men rart med det har selv venner som har garasje som er som slott ,men lite aktivitet (Dvs jeg bruker det for de )😊

Stemmer det med batteri ja ,mitt problem var at den ene delen på batteri hadde brukket av så måtte lodde på en ledning på det batteriet .

Batteriet funket jo det før den brakk av .

[sveigis]

Og idag morges ble det jaggu handel og .

Denne viften jeg har pratet om ,har jeg nå fått skaffet omsider .😊

Mange huggere som hadde disse ,men de visste ikke tilstand og jeg orker ikke å få deler ,for så returnere om de er defekte 😩

Er trossalt litt skrujobb for å få denne av og på .

Men hun jeg kjøpte girkasse av hadde .

Så sendte en melding til henne om hun hadde viften og joda det hadde hun .

Sendte til og med video der den ble testkjørt ,så da ble det handel 😊

Får den om 14 dager da hun skulle på reise og for mn del er det greit ,haster ikke .

Samtidig er firehjulskontroll bestilt nå etter påske når sommerhjul skal på ,så nå må det vel for pokker bli bra her 😊

[sveigis]

Handletur .

Jeg er i et godt sig hva e53 angår for tiden og bruker mye tid på vedlikehold på den .

Er jo gått sine 331 tusen nå og viktig å fokusere på det tekniske .😊

Tross km stand er denne en god bil å kjøre uten slark og noe nevneverdige problemer ,rett og slett en trivelig bil .

Men for at ting skal være iorden , må man hele tiden ligge foran og sørge for at ting ikke går at skogen Dvs forsøke .

Og idag måtte man på tokt :

Og tilslutt havnet jeg her :

Jeg vil ta et oljeskift på fordelingskassen da dette er ikke blitt gjort i mitt eie.

Har eid bil siden 2019 og kjørt 93000 med den .

Selve fordelingskassen ble kjøpt ny/overhalt i 2018 så tenkte det var greit med et skift så ny olje ble kjøpt inn :

Og alle har jo sine favorittmerker mtp olje , men jeg har alltid opplevd Valvoline som min favoritt ,og det har nok med min far å gjøre 😀

Alt som trengte olje ja da var det Valvoline uansett .

Men igjen dette er meg og er overhode ikke låst fast .

Så lenge alt er riktig til spesifikasjoner så tenker jeg det meste fungerer.

Nok om det og over til noe annet .

Jeg har en hjulstilling på e53 som ser sånn ut bak :

Som en veldig tissetrengt dame .

Og skal jo somsagt ha hjulkontroll på denne bilen .

Men hjelper jo lite å justere på noe som kanskje er ødelagt og ringte rundt for å høre på disse stagene og foringene som er der for pris .

Egentlig ikke så galt selv om det var nok .

Tilfeldigheter gjorde at jeg fikk tips av en bekjent som hadde kjøpt et komplett repkit fra en på Finn.

Han var tom , men summen av at er at jeg idag fikk skaffet det meste til å få overhalt denne bakstillingen.

Så da får jeg nye stag og fôringer samt intergralled osv .

Det ble et unnskyld utrykket et jævla innhogg i plånboken, men Gud for en tilfredsstillelse å vite at det meste nå blir nytt bak der 😊

Noen vil vel si at det er galskap å koste på denne dette , men uten å være kvalm så er enne e53en nå såpass bra at det gjør jeg lett .

Tipper det vil bli bra med det meste nytt bak der på selve kjøreopplevelsen .

 

[Olaandref]

4 timer siden, sveigis skrev:

Handletur .

Jeg er i et godt sig hva e53 angår for tiden og bruker mye tid på vedlikehold på den .

Er jo gått sine 331 tusen nå og viktig å fokusere på det tekniske .😊

Tross km stand er denne en god bil å kjøre uten slark og noe nevneverdige problemer ,rett og slett en trivelig bil .

Men for at ting skal være iorden , må man hele tiden ligge foran og sørge for at ting ikke går at skogen Dvs forsøke .

Og idag måtte man på tokt :

Og tilslutt havnet jeg her :

Jeg vil ta et oljeskift på fordelingskassen da dette er ikke blitt gjort i mitt eie.

Har eid bil siden 2019 og kjørt 93000 med den .

Selve fordelingskassen ble kjøpt ny/overhalt i 2018 så tenkte det var greit med et skift så ny olje ble kjøpt inn :

Og alle har jo sine favorittmerker mtp olje , men jeg har alltid opplevd Valvoline som min favoritt ,og det har nok med min far å gjøre 😀

Alt som trengte olje ja da var det Valvoline uansett .

Men igjen dette er meg og er overhode ikke låst fast .

Så lenge alt er riktig til spesifikasjoner så tenker jeg det meste fungerer.

Nok om det og over til noe annet .

Jeg har en hjulstilling på e53 som ser sånn ut bak :

Som en veldig tissetrengt dame .

Og skal jo somsagt ha hjulkontroll på denne bilen .

Men hjelper jo lite å justere på noe som kanskje er ødelagt og ringte rundt for å høre på disse stagene og foringene som er der for pris .

Egentlig ikke så galt selv om det var nok .

Tilfeldigheter gjorde at jeg fikk tips av en bekjent som hadde kjøpt et komplett repkit fra en på Finn.

Han var tom , men summen av at er at jeg idag fikk skaffet det meste til å få overhalt denne bakstillingen.

Så da får jeg nye stag og fôringer samt intergralled osv .

Det ble et unnskyld utrykket et jævla innhogg i plånboken, men Gud for en tilfredsstillelse å vite at det meste nå blir nytt bak der 😊

Noen vil vel si at det er galskap å koste på denne dette , men uten å være kvalm så er enne e53en nå såpass bra at det gjør jeg lett .

Tipper det vil bli bra med det meste nytt bak der på selve kjøreopplevelsen .

 

Der trodde jeg et øyeblikk du hadde slengt med feil bilde på slutten Jan 🫣😂

[sveigis]

36 minutter siden, Olaandref skrev:

Der trodde jeg et øyeblikk du hadde slengt med feil bilde på slutten Jan 🫣😂

Haha ja ikke sant?😅

Det er en ærlig beskrivelse på hvordan det ser ut på bilen ,så dette skal fikses og det gledes 😊

[Olaandref]

3 minutter siden, sveigis skrev:

Haha ja ikke sant?😅

Det er en ærlig beskrivelse på hvordan det ser ut på bilen ,så dette skal fikses og det gledes 😊

Da må det nok til ja 🙂

[sveigis]

Koffertlås og utfordringene der .

En svakhet på disse bilene er låsemekanismen til bagasjeromsluken .

Enten så er det selve mekanismen som går i stykker ,eller selve bryteren du trykker inn for å få åpnet .

Og selvsagt har jo min og begynt å lage kvalme nå det siste året .

Her funker det sånn at plutselig så får du et pling og der står Bootlid open .

Da er det bare å gå ut og forsøke å lukke igjen ,enten går det fint eller så blir det styr ...

For vår del begge deler uten tvil .😊’

Og igår ettermiddag ville jeg se litt nærmere på dette og først en masse demontering .

Av med bekledning :

Når man har fått av den , så må viskernotor av og da kommer man til tingene .

Og sånn ser det den ut demontert :

Så var det å få splittet denne og se og her er årsaken :

Den fjæra er altså røket som igjen fører til at man ikke får lukket skikkelig .

Denne går bort til mikrobryter som igjen styrer tannhjulet /låsemekanismen .

Her dro jeg bare fjøren litt ut og lagde den sånn at jeg fikk den på plass igjen .

Rengjøring og fett ble gjort .

Så var det å sette den på plass og teste .

Nå var alt iorden her og funker som juling 😊

Null slark og biter seg fast med en gang .

Ferdig og servet:

Nå fikk jeg det på plass og ville gjøre noe annet .

Nemlig den årlige polering i dører og partiene der .

Noen vil nok si at det er galskap på en sånn bil , men til gjengjeld så holder det seg fint og bra for rust .

Starter bak på pass.side.

Før :

Etter litt jobb ser man forskjell :

Resten av døren :

Og da her :

Og igjen en sånn jobb betaler seg selv på en gammel bil.

Lettere å holde ren , ruster ikke så fort og ser mye finere ut .

Foran og B stolpe tatt:

Vi fortsetter foran og det tørkes og poleres:

Da blir det sånn :

Rent :

Tilslutt dette :

Så bevegde jeg meg bak for diverse .

Denne luken måtte og få det for her var det møkkete :

Inndynket i Surfex:

Kost ble brukt etterfulgt av rent vann og tørk og nå ble det rent her og :

Og det beste er jo at det er rustfritt 😊:

Noe voks bie ikke lagt her da det ikke var noe særlig lakk å finne .

Bagasjerommet så ikke ut etter vinterens strabaser :

Så her valgte jeg å gå før denne :

Kombinert med en bøtte med grønnsåpe og salmiakk samt skrubbert og støvsuging ble dette innafor igjen :

Somsagt når jeg ikke har noe å gjøre på e34 , så får den gamle x5en min få det .

Den fortjener livets rett den og .

[sveigis]

Da har man vært på kaffe/garasjebesøk i Kristiansand Dvs i de indre bygder der .

Kristiansand er jo en by jeg elsker , ikke minst alle de trivelige menneskene jeg har blitt kjent med der 😀.

Hvertfall var bare å få satt seg i e53en og ture avgårde :

Fint på veien idag :

Etter å ha passert sentrum var det oppover i dalene og måtte ha en kort stopp .

Kjapp pause på X5:

Denne hvilbenken har gjort sitt:

Liksom litt gøy når man stopper sånn og plutselig ser ting som mennesker for lengst har lagt sin flid i og satt opp .

Etterhvert kom man til der man skulle .

Og kaffe fikk jeg og mange timer med bilprat og det er jo nydelig 😀

Det står jo litt i garasjen her som er koslig :

Gjør godt i sjela og se urørte e34er som dette . 

En nydelig 750 :

Og mye mer .

Tiden går fort og var på tide og vende nesen hjemover .

Dagen går jo så fort når man er på sånne besøk .

Når jeg kjørte på E18 fikk jeg opp varsel på parklys.

Og jeg irriterer meg over sånne varsler .

Gadd ikke å stoppe for å kjøpe heller så da gjorde jeg det enkelt :

Demonterte speilet og tok pæren der !

Det virker jo ikke likevel .

Sånn iorden igjen :

Og ikke lysvarsel lengre 😀.

17 mil idag og det har den godt av .

Er ikke noe bil dette som liker å stå stille for lenge ,det merker jeg .

Å reise å besøke andre med samme hobbyer er kjempegøy og viktig .

Det gjør noe med deg og mye gøyere å treffes live enn bak tastatur .😊

Nå er det brus og potetgull next foran skjermen .

Startet og på noe på e34 tidlig idag men det tar jeg i den andre tråden imorgen .