Janmagga’s Z4"m" s54 supercharger swap *motor ferdig bygget

[jan magnus]

Hei gutter og jenter

tenker å børste av forumstøvet med en ny prosjekttråd.

Bilen jeg har anskaffet meg er en velkjent Z4 fra forumet her, men som har ligget litt under radaren i noen år, men denne skal nå frem i lyset igjen og gjøres ( etter mine øyne) helt komplett og "ferdig" med S54 toppet med forhåpentlighvis en ess kompressor. Men alt til sin tid.

 

først og fremst skal det nevnes at jeg ikke tar noe kred for denne bilen og det som er gjort med den.  Men jeg tar av meg hatten for tidligere eier som har bygd dette , for det har vært mye tid og pengebruk i dette her. 
så håper jeg jeg kan fortsette med en interessant prosjekttråd med gode bilder og gode samtaler.

To do list:

•overhale og bygge s54

• eksos

• Felger

• godkjenne bygg. 

•550 kompressor kit

For de som ønsker å følge prosjektet på facebook kan gjøre det da jeg oppdaterer parralellt der  

Proskjettråd på facebook

 

Endret November 30, 2019 av jan magnus

[fupsaker]

Den bilen er såååå lekkert bygget, lykke til med videre prosjekt! 

[Slavearbeider'n]

Kult å se denne tilbake på forumet. Følger bygget ditt på facebook, dette blir kult å følge med på. 

[Gabz]

Meget artig å ha tilbake denne, ja. Angrer fælt på at jeg ikke kjøpte denne da den lå til salgs, helt rå bil. Men ser ut til å være i gode hender Blir spennende å se den "ferdig". Pøs på med bilder underveis!

[jan magnus]

8 timer siden, Gabz skrev:

Meget artig å ha tilbake denne, ja. Angrer fælt på at jeg ikke kjøpte denne da den lå til salgs, helt rå bil. Men ser ut til å være i gode hender Blir spennende å se den "ferdig". Pøs på med bilder underveis!

Jeg hadde nok flaks som klarte å trekke det lengste strået da det virket som at flere hadde tinget på denne.

 

jeg håper jeg har tillit . Takk   
kommer straks tilbake med litt mere bilder.  Har hentet maskinerte motordeler i går  

[jan magnus]

Roter litt i arkivet her.

bare for å få litt bilder ifra start.

motor ble hevet ut i august og om-pinning av hele ledningsnettet ble påbegynt.

alt av info Om kabling er hentet fra Bmw tis info på nettet, som er helt essensiellt for å få til dette helt etter boka.  Det er masse forskjeller fra n52 til s54 av hva gjelder oppkobling mellom motor og bil, og  Kabling på moduler på n52 motoren som skal routes om til div kontakter til s54 delen.

90% av farger og ledninger som er der ifra før har bare vært å pinne om etter hva skjemaet sier, mens noe har måtte legges opp utenom for å få alle funksjoner.

 

nok prat! Mere bilder.

ps: angående kablingen så er den kun koblet til å funke, så skal det ryddes senere

 

[StigJ]

Kjekt du lager en tråd her inne Selvfølgelig følges det med fra denne kanten også 👍

[jan magnus]

8 timer siden, StigJ skrev:

Kjekt du lager en tråd her inne Selvfølgelig følges det med fra denne kanten også 👍

 Bra  ! Virker som at det blir litt mere tilbakemld her inne:) og det for meg gir masse energi og pågangsmot.

Endret November 11, 2019 av jan magnus

[ogee1]

Kjør på! Mye enklere å følge her enn på Facebook.

[jan magnus]

Jobbet litt med blokka i kveld. Nå er den ferdig maskert, og Ny lakk kommer på imorgen  

 

[Ingvaldsen]

Hvorfor går du for s54 istedenfor n54? Sistnevnte kom vell i dette karosseriet🤔

[ahj]

8 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Hvorfor går du for s54 istedenfor n54? Sistnevnte kom vell i dette karosseriet🤔

n54 ble aldri montert i e85/e86, men e89 så var denne montert. e85/e86 fikk N46, M54, N52 og S54  

[StigJ]

Men coupe fikk kun N52B30 og S54B32. 

Endret November 13, 2019 av StigJ

[Ingvaldsen]

1 time siden, ahj skrev:

n54 ble aldri montert i e85/e86, men e89 så var denne montert. e85/e86 fikk N46, M54, N52 og S54  

visste jeg var på tynn is her ja, lærer noe nytt vær dag

 

[danskiii]

følger med jan  sikker på du har nok snickers der? :p