Gå til innhold

Dusy’s E46 M3 - 2024 sesongen over.


Dusy
 Share

Anbefalte innlegg

Ja Dusy ,sånt er kjedelig ,men dog så godt å få det iorden .

Når dette er fikset ,så vet du at du slipper dette i all fremtid 😊

Det der med Subframe disaster ,det føler jeg det er på mange andre Bmw modeller og av litt eldre utgaver .

Kan jo ta e34 feks ,mange av de ryker på samme plassene men her er det ikke pga kraft ,rett og slett rust rundt hele området som spiser stål opp.😩

Men nå blir en allerede fin m3 enda bedre 🙏🙏

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 hour ago, Orjan said:

Godt at du får det fikset! Sub-frame må åpenbart sjekkes uansett bruk og kilometerstand..

Veldig sant! Er rart hvordan man hele veien har tenkt så overdrevent dette må være, men så viser det jo seg å være sant i nesten alle E46er og eldre BMWer som @sveigis påpeker. 

 

1 hour ago, sveigis said:

Ja Dusy ,sånt er kjedelig ,men dog så godt å få det iorden .

Når dette er fikset ,så vet du at du slipper dette i all fremtid 😊

Det der med Subframe disaster ,det føler jeg det er på mange andre Bmw modeller og av litt eldre utgaver .

Kan jo ta e34 feks ,mange av de ryker på samme plassene men her er det ikke pga kraft ,rett og slett rust rundt hele området som spiser stål opp.😩

Men nå blir en allerede fin m3 enda bedre 🙏🙏

Ja, det er en bismak rundt hele greia, men jeg visste jo at dette absolutt kunne være en mulighet. Men, nå blir det fikset og jeg kan se fram mot å ikke tenke på dette noensinne igjen :D Med disse eldre damene kan man ikke forvente alt heller, men med tid og pleie vil de kunne bli gode eksemplarer etter hvert! :D 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

12 hours ago, E.C. said:

Enda godt du fikk fanget det opp såpass tidlig og har fiksen klar, satse på mer bilflaks i 2023 du ;)

Vi får satse på det 😅 Ikke gøy men anser det som verdt hver eneste krone at M3en får det den trenger!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...

Da ser det ut som at bilen kan bli ferdig til neste onsdag, ettersom han som skrur på bilen reiser på ferie neste torsdag. Krysser fingrene for at alt går etter planen. Ting har gått litt tregere enn jeg forventet, men etter å ha snakket med han en god halvtime forstår jeg godt hvorfor. Livet er ikke alltid like lett til tider, noe jeg har full forståelse for. Samt at han møtte på noen utfordringer med karosserilimet som ikke herdet, det resulterte i en 8 timers jobb med å skrape vekk det gamle limet for å erstatte det med nytt. Herk! Men, her er i hvert fall noen work in progress bilder.

Sprekken er sveist igjen, og platene er på plass. Han måtte kappe litt for å få de helt 100% på plass. Er ingen liten jobb dette her med andre ord, og er sjeleglad jeg valgte en som har gjort dette her flere ganger før! 
 

149901B4-6A7E-4D17-B222-66F81B3C1AF8.thumb.jpeg.f068f43848adf355e0fbf07e8d7b16c5.jpeg

EBE3EAC8-5D37-4C8F-B0E6-8AD5D193666C.thumb.jpeg.a5c4ce6e1563ee30aff29a14077dcd59.jpeg

A98ADF45-C815-4C36-8A91-0931713D9309.thumb.jpeg.f57f65e1b852fc5c15393b700ba7d868.jpeg

0CC48913-5164-426E-AE77-3E4855738F15.thumb.jpeg.b9241bb53aee2d82736754a6a7ad6101.jpegCA140E30-B64F-496E-98A4-48B6113F6361.thumb.jpeg.07ba9f5b147774694728e02ea2ca9091.jpeg

Det gledes skikkelig å få nøklene og ratte den igjen. Må bestille en 4 hjulskontroll også, ettersom foringer og hele bakstillingen har vært nede. Har 33 vakter i ett strekk nå, men etter dette venter hele 2 dager med fri. Da blir det å ta en roadtrip ett eller annet sted for å la den rulle noe mer enn de 300 km jeg har kjørt hittil i år..

Ser jo at understellet hadde hatt godt av en sandblåsing, men sitter med en våt drøm å sende den ned til Redish Motorsport en gang i fremtiden i England for en full refresh av motor og understell. Ryktes om 1,2 milliarder i potten på Eurojackpoten i morgen 😅

 

4A194277-CFF1-4B50-90A4-506C4DB56C6F.jpeg

Endret av Dusy
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Dusy changed the title to Dusy's '04 E46 M3 - Forsterkningsplater på plass
  • 2 weeks later...

Bilen ble hentet sist onsdag, men ble kjørt rett hjem i garasjen. Ikke noe poeng å kjøre når bilen er over alt på veien, og slite ut dekk unødig. Uansett var det godt å endelig få den hjem igjen :D 

Det er utrolig deilig å tenke på at en av de "store 3" på disse bilene er tatt. For så vidt er jo det tatt 2 store ting på denne nå: subframe og Vanos som ble overhalt i 2018, men her har jeg planer for motor etter hvert. Rådelagere er jo egentlig den siste tingen, men avventer dette inntil videre. Er som tidligere nevnt ganske beroliget av han jeg leverer bilen til, og med hyppige oljeskift og sørge for god oppvarming før man går på turtall bør sørge for at ting holder seg.

Litt stemningsbilder fra da jeg kom og hentet den. Utålmodige meg kom jo litt tidligere, fordi jeg ikke klarte å vente lenger :D 

AE1BB33E-78D6-4D5B-92C9-FE7ABF527447.thumb.jpeg.7b8dd39435926c953da2c31bb6377a72.jpeg

6477E187-8F1E-487B-ADC9-D05BD68BB38B.thumb.jpeg.203cc4ad6c257af1be104250f8c4340a.jpeg

De originale foringene så ikke så gærne ut i utgangspunktet, noe som var litt overaskende egentlig.

CFA996B9-8195-4850-9B17-A25873D9CECF.thumb.jpeg.89ce5e392666aaa0727948f5319c99bd.jpeg

Da vi var klare for å dra hjem igjen, kjørte jeg bilen ut, men ville ønske han som skrudde på bilen en god ferie. På med brekket, men der var det ingen respons.

Så da var det bare en ting å gjøre: opp med rumpa!

7CCB8D24-E93F-453B-83C5-06D9D88C7361_1_201_a.thumb.jpeg.c1febec15a6a75c5c1011bb969c3c5ff.jpeg

F641953B-AD8C-43CE-B34D-0C8F8F4ACE65.thumb.jpeg.ae26bb863b8a44642dccfd58c0c443a8.jpeg

Brekket har i grunn aldri fungert så bra som det gjør nå, så det var like greit med tanke på at det er dags for EU snart :D 

Bilen ble satt bort, og jeg gikk tilbake i modus med doble vakter frem til fredags ettermiddag. Kompis kom innom og ville slenge seg på en skikkelig grundig vask. Her på plass der foreldrene mine bor, med egen vaskeplass. Luksus. Skjønner ikke hvorfor ikke alle borettslag har dette.

C0177721-E859-400B-A8C8-68F890530ADE.thumb.jpeg.8e0127fa301681e92f68ee8d1e839994.jpeg

E61F39B6-8325-4DDD-803E-1F462B55C66C.thumb.jpeg.415659f11a371ab1b90d45339772a4b9.jpeg

Fruen inspiserer ferdig arbeid etter 4 timer, veldig gøy når hun engasjerer seg i hobbyen min :)

75372C75-48BA-46D5-BD8F-ED4784BBD256.thumb.jpeg.3cb7f518547c640d64cf0a4844ab42c6.jpeg

Så var det jo dags for 4 hjuls kontroll. Viser seg at han som skulle ha bilen er en fyr ikke langt fra meg her i "bygda" som hadde en ganske bra bygd E46 M3. Betryggende å ha noen som vet hva de skal gjøre på disse bilene ifht hjulvinkel og spissing, og ikke bare jage etter grønne tall. De slet litt med å justere camber på høyre bakside, mulig at det er en bolt som må byttes. Hadde ingen betydning sånn sett for bilens kjøreegenskaper. Vi får se, tar det med han som fikset bakstillingen når han er tilbake fra ferie da han uansett skal montere pole foringene på bærearmene foran :) 

808492A6-83AA-4297-96C3-27C2ADE49E95.thumb.jpeg.89c90d65105a0a8e3ea1c6a5623c2aa5.jpeg

4A6F072C-3E5D-41A5-ABDB-E6219021009D.thumb.jpeg.27908b7aabee86cbb088aa3073baa424.jpeg

MEN! Fy så deeeeilig det er å kjøre bilen nå! :D Føler jeg har fått en ny bil med tanke på hvor tight den føles ut bak. Sitter som et skudd. Jeg ble advart mot å bytte til poly foringer (bla. han som tok 4 hjulskkntrollen) grunnet lyd fra diff og klunking, men jeg syntes det har sin sjarm. Høres ut som en skikkelig banebil :D Særlig diffen er jo ikke overraskende merkbar, men, utrolig gøy å høre på. J

Jeg elsker å høre på musikk når jeg kjører bil, men i dag var det S54 som fikk være i fokus :D Kjenner det er godt å høre noe mekanisk og som er engasjerende, når man ellers kjører elektrisk hver dag.

Tok bakveiene fra Drammen til Sollihøgda. Nydelig svingete veier der jeg virkelig fikk prøvd ut nye oppsettet på bilen. 

Stemningsbilde fra Snapchat: 

IMG_1199.thumb.JPG.20b096f7045acb7d6875ad5a40c817d5.JPG

Nå gjelder det å få satt på poly foringene på bærearmene foran som sagt, og EU kontroll. Arbeidsmengden roer seg ned etter neste uke og jeg skal gjøre meg klar for å være veileder for en sykepleierstudent for første gang i min 4 år korte sykepleierkarriere. Så fokuset fremover blir vel egentlig å lande fra en hektisk arbeidsperiode og komme meg litt i sonen igjen psykisk, slik at jeg kan være en god veileder. Da er M3en god å ha, og vite at ting er på stell :) Planlegger også en liten roadtrip for en helg sammen med en kompis. Må få kjørt denne på en skikkelig tur, nå trenger jeg ikke å være redd for at ting sprekker opp bak i der. 

Det har gått mye penger til restskatt og nå fiksen på denne. Men jeg har store forhåpninger om å få gjort noe med patinaen som er på bilen. Panser kunne trengt lakk grunnet steinsprut, og sideskjermer. Tenker at den fortjener en skikkelig oppstrekk neste år, nå som det mekaniske er på plass. Alt til sin tid. CSL felger står fortsatt på lista. Samt at jeg har veldig lyst til å få kjøpt en CSL airbox fra Karbonius eller andre ettermarkedsleverandører. Å kjøpe OEM blir jeg mildt sagt økonomisk sjøsyk av. 90.000 er litt drøyt. 

Takk oppmerksomheten!

 

EF98FE92-6C33-4D66-A869-1B95A7912735.heic

 

Endret av Dusy
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Dusy changed the title to Dusy's '04 E46 M3 - prosjekt subframe ferdig.
1 hour ago, Snagg30 said:

Fantastisk! :) enkelt å greit. 

Det er helt fantastisk @Snagg30 :D 

28 minutes ago, sveigis said:

Flott oppdatering og perfekt å se den på veien der den skal være .😊

Nå har du fine dager i vente .🙏

Ja, det var godt å kjøre den aktivt igjen :D Åja, det har jeg. Planen er å bruke den litt fremover til jobb. Må bruke «opp» olja før jeg bytter igjen på senhøsten. Har jo gått knappe 30 mil med den som er i nå..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

6 hours ago, mr.Wreckless said:

Du kommer få en helt annen bil med CSL innsug, og selv om det finnes flere forskjellige leverandører så er prisen ca det samme, Karbonius, Haimus, Turner Motorsport og Geoff Steel.

Godt å ha en av de 3 gjort unna også! 

Det er såpass ja. Slik jeg har forstått er det jo flere ting som på plass, bla. remap av motor og girkasse og div andre komponenter for å få CSL boksen til å fungere optimalt? 
 

Det er det! Jeg kjenner jeg er litt nyforelska i bilen. Den er jo ikke strøken, enda. Men denne skal bli hos meg i lang tid fremover så har nok tid til å pusle, og svi av penger 😬

Endret av Dusy
Lenke til kommentar
Del på andre sider

2 timer siden, Dusy skrev:

Det er såpass ja. Slik jeg har forstått er det jo flere ting som på plass, bla. remap av motor og girkasse og div andre komponenter for å få CSL boksen til å fungere optimalt? 
 

Det er det! Jeg kjenner jeg er litt nyforelska i bilen. Den er jo ikke strøken, enda. Men denne skal bli hos meg i lang tid fremover så har nok tid til å pusle, og svi av penger 😬

inntrykk av at karbonius sin er en av de beste på markedet, den ser ivertfall veldig bra ut på bilder. Ville kjøpt i "twill" weave selv, driver å ser meg rundt etter boks til e30 m3 no, og alt for mange leverer i sånn kryss weave og det blir feil. 

anbefaler at du gjør det skikkelig slik du tenker på å montere alt, alt for mange kaster det bare sammen for å få noen fine bilder. er vell bl.a csl map sensor ettersom du mister maf sensoren pga innsuget og ikke minst nye kammer. Sjekk pris fra bmw på dem, er vist ikke så gal pris. Har skikkelig trua på dette selv, og du får jo "ferdig" original bmw map som dem har lagt langt mer arbeid i enn en dag på benking med datasprut. 

Endret av hsd
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Dusy changed the title to Dusy’s E46 M3 - 2024 sesongen over.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...