Min BMW garasje - I3S, F15 40e og E63 645 redningsprosjekt

[Carlsius]

Er veldig fornøyd med hvordan den gråfargen skifter nyanse etter om det er lyst eller mørkt ute. Her er noen bilder av bilen i solskinn

Veldig fornøyd med bilen men gleder meg til å få på style 351 19’’ da jeg synes style 350 i 18’’ som her blir litt kjedelig 

Endret Mai 30, 2020 av Carlsius

[Kjennern]

Gratulerer med fin F11  Må følge med her.

[Reef89]

Nydelig farge

[Carlsius]

Vedlikehold
Siden jeg hadde litt dårlig lukt fra klima så måtte noe gjøres. Jeg valgte å svinge innom Biltema i Gol da det er rimelig redusert tilgang til bilpleie butikker her jeg er nå. Men derimot så var det den største Biltema butikken jeg noen sinne har vært i. Følte det var 1 menneske per 1000kvm, men det kan også være fordi det kun var 3 stk i hele butikken 😅

Bilen skulle stilles med AC på Max kulde og viftehastighet på Max, mens AC rensen skulle stå bak førersetet og førersetet skulle helt frem og forover med ryggen. 

Så skulle det bare være Trykke på knappen så den stod i låst posisjon og sprutet hele tiden. Men fungerte det? - som i kjent Biltema kvalitet så NEI SELVFØLGELIG IKKE!!

Så da måtte jeg improvisere for å holde den j**** knappen nede, og det ble løst med en spade 
 

Neste punkt på listen var luft filter, som har sett bedre dager  Selvom bilen har fulgt alle service intervaller. 

 

Første gang jeg har måtte støvsuge et luft inntak. Heldigvis hadde det fungert godt og var ingenting på innsiden av filteret eller videre i systemet

Nytt på plass

Nytt VS gammelt

 

[Carlsius]

@Reef89 & @Kjennern - Takk for det, veldig fornøyd med den mørke gråfargen

 

[Carlsius]

Prøve å få bedre nattesøvn - Hvordan unngå drivstoffpumpe havari / Kjedehavari
Som teksten over forklarer vil jeg løse noen problemer vedrørende N47 motoren som (etter hva jeg leser) mange opplever. Her tenker jeg umiddelbart på kjede som strekker seg og drivstoffpumpe som legger spon i hele systemet.
Hva kan jeg gjøre for å minske sannsynligheten?

Bilen har gått 220.000km og ingen av delene har blitt byttet, og virker heller ikke til å være noe feil. Men jeg er på tanken om å skifte kjedestrammer og/eller vurdere å bytte drivstoffpumpen for å være sikker på at den ikke ryker. Jeg er ikke veldig kjent med N47 og denne problemstillingen, så setter pris på alle tips.

Er det her en løsningen for bedre nattesøvn eller skal man bare vente til det kommer og man får et ordentlig spark mellom benene?

Vurderer tåkelys delete
Har brukt 42367 timer ved å kikke igjennom tråden til @Walkabout på hans fine F11 og fikk lyst på flere Av de samme oppgraderingene som ham har gjort. Blant annet tåkelys delete, men forstår meg ikke helt på om jeg skal ha lukket eller åpent deksel 😕

Har fått muligheten til å kjøpe i 2 stk åpne Til 50% pris men redd jeg må ha lukket siden jeg har webasto. Eller gjelder det kun LCI som har disse originalt? 

 

Det eneste jeg VET er at enten skal begge være lukket eller begge åpne, en av hver kan ikke min OCD klare🥵

[Daniel.]

Altså, å bytte CP4 pumpen preventivt vil koste en del (kjede og for den saks skyld), men kostnaden etter havariet vil nok være enda dyrere.

Kjedet kan man jo ofte fange opp i forkant med hjelp av ulyd, men pumpen kommer vel mer som lyn fra klar himmel.

Du må vel nesten bestemme selv hvordan du vil gjøre det, men jeg tror jeg ville tatt pumpen først. Her kan du jo velge mellom ny fra BMW/GS/Koed, eller overhalt fra Dieselgrossisten. Om de overhalte er noe bedre eller verre enn nye pumper vet jeg ikke.

Spurte de om pris en gang og fikk dette som svar:

En overhalt byttepumpe med 2 års garanti, koster kr 5800 eks mva.

Du betaler i tillegg kr 1000 eks mva i pant.

Panten refunderes når den gamle er returnert.

[BrokeBoi]

14 hours ago, Carlsius said:

Vurderer tåkelys delete

Jeg var innom den samme problemstillingen på min G30, men endte opp til slutt opp med å sote tåkelysene med Stek DynoSmoke da dette var det billigste og enkleste alternativet. Det blir ikke helt det samme som en tåkelys delete, men de "forsvinner" ihvertfall mye mer inn i grillen. På kveldstid er de omtrent usynlige.

[Carlsius]

17 timer siden, Daniel. skrev:

Altså, å bytte CP4 pumpen preventivt vil koste en del (kjede og for den saks skyld), men kostnaden etter havariet vil nok være enda dyrere.

Kjedet kan man jo ofte fange opp i forkant med hjelp av ulyd, men pumpen kommer vel mer som lyn fra klar himmel.

Du må vel nesten bestemme selv hvordan du vil gjøre det, men jeg tror jeg ville tatt pumpen først. Her kan du jo velge mellom ny fra BMW/GS/Koed, eller overhalt fra Dieselgrossisten. Om de overhalte er noe bedre eller verre enn nye pumper vet jeg ikke.

Spurte de om pris en gang og fikk dette som svar:

En overhalt byttepumpe med 2 års garanti, koster kr 5800 eks mva.

Du betaler i tillegg kr 1000 eks mva i pant.

Panten refunderes når den gamle er returnert.

Det blir ingen billig løsning på drivstoff pumpen nei og som du sier så håper jeg å fange opp lyden på kjedet før det blir for galt. Men der lurte jeg på å bytte kjedestrammeren, hvis det var den som gjør at det til slutt raser fordi den ikke holder kjedet stramt nok. Men hvis den ikke er problemet er det litt bortkastet penger 

Angående pumpen så er det nok ikke dumt å vurdere dieselgrossisten om de gir 2 års garanti. For det er vel mer enn det bmw gir om den pumpen skulle finne på å rase innenfor 2 år.

 

6 timer siden, BrokeBoi skrev:

Jeg var innom den samme problemstillingen på min G30, men endte opp til slutt opp med å sote tåkelysene med Stek DynoSmoke da dette var det billigste og enkleste alternativet. Det blir ikke helt det samme som en tåkelys delete, men de "forsvinner" ihvertfall mye mer inn i grillen. På kveldstid er de omtrent usynlige.

Takk for tipset, men tror det enten blir å fjerne de helt eller å ha dem funksjonelle  

[Carlsius]

Farge bremsekalipere ?  - Kom gjerne med forslag

Siden bremse kaliperne er så rustne og ikke fine å se på, så tenkte jeg å pusse de ned og lakkere de opp.

Bremsekaliper foran

Bremsekaliper bak er vesentlig mye verre en foran. Mulig den foran er laget av alu siden den ikke ruster ? 😕 

Men spørsmålet er hvilken farge? Viktig at det ikke er for flashy, da det er en 520d stasjonsvogn, så jeg har har slått fast følgende:
- Rød, gul og oransje = For sportsbiler
- Sølv og sort = For kjedelig
- Blå = Akkurat passende for F11 ? 

Hvis det blir blå vurderer jeg å lakkere de i BMW sin farge Mauritius Blau lik som denne flotte E34 er lakkert i, men redd den kanskje blir litt mørk inne i hjulet ?

[Evopower]

Den blåfargen hadde gjort seg 😊 litt farge, samt passe diskret. F11 sophistogrey er bare innertier

[Walkabout]

På 1.6.2020 den 22.45, Carlsius skrev:

Vurderer tåkelys delete
Har brukt 42367 timer ved å kikke igjennom tråden til @Walkabout på hans fine F11 og fikk lyst på flere Av de samme oppgraderingene som ham har gjort. Blant annet tåkelys delete, men forstår meg ikke helt på om jeg skal ha lukket eller åpent deksel 😕

 

Har fått muligheten til å kjøpe i 2 stk åpne Til 50% pris men redd jeg må ha lukket siden jeg har webasto. Eller gjelder det kun LCI som har disse originalt? 

 

Det eneste jeg VET er at enten skal begge være lukket eller begge åpne, en av hver kan ikke min OCD klare🥵

Hehe, hyggelig at du har lest gjennom tråden! Mye snacks der som er egnet til å lette lommeboka for penger  

Har åpne på min siden jeg ikke har Webasto, mens lillesøster har lukkede på sine. Jeg ville gått for lukkede - er en grunn til at det alltid er lukket deksel originalt på biler med Webasto. Her ser du før- og etterbilde da jeg byttet på hennes i høst   Og helt enig i at de må være like på hver side!

[Carlsius]

På 4.6.2020 den 2.50, Walkabout skrev:

Hehe, hyggelig at du har lest gjennom tråden! Mye snacks der som er egnet til å lette lommeboka for penger  

Har åpne på min siden jeg ikke har Webasto, mens lillesøster har lukkede på sine. Jeg ville gått for lukkede - er en grunn til at det alltid er lukket deksel originalt på biler med Webasto. Her ser du før- og etterbilde da jeg byttet på hennes i høst   Og helt enig i at de må være like på hver side!

Veldig spennende å se alt du har gjort, men lommeboken vil helst jeg skal la vær  Høres nok ut som at jeg må ha to deksler som er lukket ja.

[Carlsius]

Bytte av EDC dempere

Endelig var demperne kommet og klar for å skifte dem. 

Ingen tvil om at disse må byttes ja

Første å vei ut

Sammenligning mellom ny og gammel

Ny klar for å komme inn Med nytt Tårnlager og demperpute

 

[Carlsius]

NBNB: NOEN SOM SELGER ENET KABEL!?!

Etter bytte av EDC dempere hadde jeg lest meg frem til at man må slette feilmeldingen som blir laget av å koble fra demperen og koble til ny, så jeg lastet ned Ista-d hadde en d-can kabel som skulle fungere til diagnose på bilen. MEN det viser seg at demperne må kodes og da kommer man ikke langt med d-can og ista-d.

Jeg er derfor VELDIG(!!!) Interessert i å få kjøpt meg en Enet kabel ASAP! Noen her inne som selger eller vet om et sted man kan få tak i den i Norge? 

PS: Har bestilt en Enet kabel forrige uke gjennom eBay men der er leveringstiden ut i juli og det kan jeg ikke vente på 😕

Endret Juni 7, 2020 av Carlsius