E46 M3 - G11 730d- 991.2 Carrera S - Ymse

[Snagg30]

4 timer siden, Orjan skrev:

Ser frem til video også  

 

Ser ut som de her har fått kodet inn F90 sin funksjon med kun RWD noe jeg selv har veldig lyst til! 

3 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Hvis du syns head up’en i X3’n er stor, får du ta en kikk på iX sin.

Den får «vår» head up til å stille seg i skammekroken, hvertfalll når det kommer til størrelse hehe.

Ser også vår IX3 har lenger rekkevidde enn din X3 med bensin, hehe det er vel basert på relativt inspirerende kjøring ja, fortsett med det, er det den er laget som. 
Vil tro isolert sett - at nettopp X3 i M versjonen er kanskje den gyldne middelvei når det kommer til praktisk bruk og morro!

 

Men hvordan ser din ut i full størrelse, er du helt sikker på vi har samme? Fordi jeg har to forskjellige moduser hvor ene er vanlig og den er ikke så veldig stor, men i M visning så blir den vanvittig stor! Vanskelig å fange på bilde, ser veldig lite ut.

Her er "M visning"

Her er vanlig, slik var den i G30 og 

Ja det synker godt ved aktiv kjøring, men som du nevner det er slik den er ment for å brukes! Men når jeg hentet bilen så brukte den 0.92 på ca 500km, dette synes jeg er helt i orden med tanke på motoren som står i. Her er et bilde over forbruket siden jeg hentet den

1 time siden, modus skrev:

Er det slik på denne som på m40i at ene eksos spjeldet er lukket i comfort modus?

Jeg fjernet sikkringen for dette slik at begge er åpne til enver tid.

Nei det er satt opp på en litt annen måte, jeg har ikke knapper for sport/comfort/adaptive osv slik som du. Jeg har egen knapp for eksos spjeldet som for øvrig alltid står på. Også har jeg to knapper på rattet M1-M2 for å forhånd konfigurere. M1 er vanlig kjøring, alt i comfort uten om motor. M2 er knappen for fart og spenning

Men lyden fra eksosen (og ja den ekte lyden ikke fra lyd anlegget) forandrer seg også når jeg skifter modus på motor efficient/sport/sport pluss, her er det merkbart forskjell i lyd samt at bilen får gass responsen til en E46 M3. 

Endret Desember 2, 2021 av Snagg30

[modus]

35 minutter siden, Snagg30 skrev:

Ser ut som de her har fått kodet inn F90 sin funksjon med kun RWD noe jeg selv har veldig lyst til! 

Men hvordan ser din ut i full størrelse, er du helt sikker på vi har samme? Fordi jeg har to forskjellige moduser hvor ene er vanlig og den er ikke så veldig stor, men i M visning så blir den vanvittig stor! Vanskelig å fange på bilde, ser veldig lite ut.

Her er "M visning"

Her er vanlig, slik var den i G30 og 

Ja det synker godt ved aktiv kjøring, men som du nevner det er slik den er ment for å brukes! Men når jeg hentet bilen så brukte den 0.92 på ca 500km, dette synes jeg er helt i orden med tanke på motoren som står i. Her er et bilde over forbruket siden jeg hentet den

Nei det er satt opp på en litt annen måte, jeg har ikke knapper for sport/comfort/adaptive osv slik som du. Jeg har egen knapp for eksos spjeldet som for øvrig alltid står på. Også har jeg to knapper på rattet M1-M2 for å forhånd konfigurere. M1 er vanlig kjøring, alt i comfort uten om motor. M2 er knappen for fart og spenning

Men lyden fra eksosen (og ja den ekte lyden ikke fra lyd anlegget) forandrer seg også når jeg skifter modus på motor efficient/sport/sport pluss, her er det merkbart forskjell i lyd samt at bilen får gass responsen til en E46 M3. 

jeg kodet vekk det med lyd gjennom høytalerne

[Snagg30]

Har fått gjort litt små ting på bilen siden sist, ikke store greiene men små ting kan gjør mye. Har fått byttet ut sorte eksos stusser med chrome, de sorte stussene gjør at de forsvinner helt i bilen noe som ikke er pent. Har satt på skvettlapper for det er ganske tydelig at det blir kastet mye stein og grus langs sidene på denne bilen, så her må det lakkeres opp igjen med tiden  I dag var det mildt og fint så det ble en ordentlig vask for første gang siden vi kjøpte den, var godt for sjela.
 

Også har jeg kjøpt nesten helt nye Continental vikingcontact 7, har ikke samvittighet til piggdekk på denne bilen. Med S58 motoren tror jeg ikke det vil vær mye pigger igjen etter vinteren. Så det kommer noen piggdekk for salg snart i dimensjon 255/45/20. Noen av dere husker nok jeg bestilte meg europeiske vinterdekk til G30’n pga kjøre egenskapene. Men siden denne nå blir bilen som blir brukt til alt, samt at den kjører helt sinnsykt rått for å vær på vinterdekk så går jeg for skikkelige nordiske dekk. 

 

Ellers har det vært litt små turer når muligheten har bydd seg, faktisk snart kjørt 4000km på små turer. Fantastisk gøy bil 

 

Hadde siste dag på jobb i går før jeg starter i ny over nyttår. Har vært vanvittig gøy å vær en del av olje eventyret! Vemodig å slutte, men ikke usannsynlig jeg vender tilbake en dag. Noen bilder fra siste spolingen jeg var med forrige uke 

 

Har sett en del iX på veiene siste tiden, det er et veldig spesielt design på mye fra BMW om dagen men iX er den som bommer mest for meg, den har ikke særlig tilstedeværelse på veien og det spesielle utseende slår feil vei for meg. Det kunne vært hvilken som helst bil i mine øyne når jeg møter på de. Men i4 derimot liker jeg veldig godt, Bavaria her har en grønn (husker ikke navnet) stående inne og den er grise lekker  

Endret Desember 20, 2021 av Snagg30

[ahj]

Helt nydelig med Chrome Stusser!  

[laffe]

iX`n så nesten litt liten ut ved siden av X3n😀

[modus]

På 20.12.2021 den 16.05, Snagg30 skrev:

Har fått gjort litt små ting på bilen siden sist, ikke store greiene men små ting kan gjør mye. Har fått byttet ut sorte eksos stusser med chrome, de sorte stussene gjør at de forsvinner helt i bilen noe som ikke er pent. Har satt på skvettlapper for det er ganske tydelig at det blir kastet mye stein og grus langs sidene på denne bilen, så her må det lakkeres opp igjen med tiden  I dag var det mildt og fint så det ble en ordentlig vask for første gang siden vi kjøpte den, var godt for sjela.
 

Også har jeg kjøpt nesten helt nye Continental vikingcontact 7, har ikke samvittighet til piggdekk på denne bilen. Med S58 motoren tror jeg ikke det vil vær mye pigger igjen etter vinteren. Så det kommer noen piggdekk for salg snart i dimensjon 255/45/20. Noen av dere husker nok jeg bestilte meg europeiske vinterdekk til G30’n pga kjøre egenskapene. Men siden denne nå blir bilen som blir brukt til alt, samt at den kjører helt sinnsykt rått for å vær på vinterdekk så går jeg for skikkelige nordiske dekk. 

 

Ellers har det vært litt små turer når muligheten har bydd seg, faktisk snart kjørt 4000km på små turer. Fantastisk gøy bil 

 

Hadde siste dag på jobb i går før jeg starter i ny over nyttår. Har vært vanvittig gøy å vær en del av olje eventyret! Vemodig å slutte, men ikke usannsynlig jeg vender tilbake en dag. Noen bilder fra siste spolingen jeg var med forrige uke 

 

Har sett en del iX på veiene siste tiden, det er et veldig spesielt design på mye fra BMW om dagen men iX er den som bommer mest for meg, den har ikke særlig tilstedeværelse på veien og det spesielle utseende slår feil vei for meg. Det kunne vært hvilken som helst bil i mine øyne når jeg møter på de. Men i4 derimot liker jeg veldig godt, Bavaria her har en grønn (husker ikke navnet) stående inne og den er grise lekker  

 

På 20.12.2021 den 16.05, Snagg30 skrev:

Har fått gjort litt små ting på bilen siden sist, ikke store greiene men små ting kan gjør mye. Har fått byttet ut sorte eksos stusser med chrome, de sorte stussene gjør at de forsvinner helt i bilen noe som ikke er pent. Har satt på skvettlapper for det er ganske tydelig at det blir kastet mye stein og grus langs sidene på denne bilen, så her må det lakkeres opp igjen med tiden  I dag var det mildt og fint så det ble en ordentlig vask for første gang siden vi kjøpte den, var godt for sjela.
 

Også har jeg kjøpt nesten helt nye Continental vikingcontact 7, har ikke samvittighet til piggdekk på denne bilen. Med S58 motoren tror jeg ikke det vil vær mye pigger igjen etter vinteren. Så det kommer noen piggdekk for salg snart i dimensjon 255/45/20. Noen av dere husker nok jeg bestilte meg europeiske vinterdekk til G30’n pga kjøre egenskapene. Men siden denne nå blir bilen som blir brukt til alt, samt at den kjører helt sinnsykt rått for å vær på vinterdekk så går jeg for skikkelige nordiske dekk. 

 

Ellers har det vært litt små turer når muligheten har bydd seg, faktisk snart kjørt 4000km på små turer. Fantastisk gøy bil 

 

Hadde siste dag på jobb i går før jeg starter i ny over nyttår. Har vært vanvittig gøy å vær en del av olje eventyret! Vemodig å slutte, men ikke usannsynlig jeg vender tilbake en dag. Noen bilder fra siste spolingen jeg var med forrige uke 

 

Har sett en del iX på veiene siste tiden, det er et veldig spesielt design på mye fra BMW om dagen men iX er den som bommer mest for meg, den har ikke særlig tilstedeværelse på veien og det spesielle utseende slår feil vei for meg. Det kunne vært hvilken som helst bil i mine øyne når jeg møter på de. Men i4 derimot liker jeg veldig godt, Bavaria her har en grønn (husker ikke navnet) stående inne og den er grise lekker  

Ser på min at den må lakkeres både kanal skjørt samt list over bakhjulene da disse er fulle av stensprang enda jeg har hatt skvettapper forran hele tiden. Vurderer å montere stigbrett på min.

[Fredrik 90]

Den er jo bare så sykt rå denne bilen, ble helt topp med de krom stussene  Denne bilen må bare nytes, perfekt familiebil som stikker seg ut i dagens bilfauna  

[sveigis]

Støtter kroken som kom på her ja og er virkelig litt av en skute du har her 😊

Må jo være en glede å starte opp denne og vite hva du har i vente.😊

[Snagg30]

4 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Den er jo bare så sykt rå denne bilen, ble helt topp med de krom stussene  Denne bilen må bare nytes, perfekt familiebil som stikker seg ut i dagens bilfauna  

Og den nytes til det fulle og, fantastisk bil å ratte rundt i!  går noe helt jævlig og, samtidig som det er god plass til alle mann. 

3 timer siden, sveigis skrev:

Støtter kroken som kom på her ja og er virkelig litt av en skute du har her 😊

Må jo være en glede å starte opp denne og vite hva du har i vente.😊

Det er akkurat slik det er og, motoren / understellet / interiøret / styrefølelsen / lyden gjør at hver eneste tur er både spesiell og vanvittig gøy  

Endret Desember 22, 2021 av Snagg30

[Snagg30]

Starter dette innlegget med å si at vi IKKE skal ha ny bil igjen. Jeg er en selverklært petrolhead noe jeg forbinder med å kjøre ren bensin, men jeg skjønner fort at dette er min objektive mening som ikke har rot i virkeligheten. Jeg personlig er veldig glad i bensin drevne biler men det er ikke til å stikke under en stol at el-bilene nå tilbyr mye av det samme som en bensin bil så i dag var vi og prøvde Porsche Taycan Cross Turismo og jeg kan ikke si noe annet en at jeg skjønner godt hvorfor folk kjøper en slik bil, og gjerne i4 og. Snakk om mye bil for pengene!

En vanvittig lekker bil, mye deilig utstyr og en relativt rask bil selv om den er noe treg sett opp i mot vår X3M om man kan bruke det uttrykke på en slik bil.

Vi snakket en del om dette på Porsche senteret hvor jeg sammenlignet bilene, de mente på man ikke kan sammenligne el-bil og en vanlig fossil motor fordi el-bil «er noe nytt» jeg er uenig i denne påstanden da el-bil er det som skal erstatte det vi er så vandt med så det blir for meg umulig å ikke sammenligne de bilene. Så for vår del ble bilen levert inn en time før tiden og smilebåndet strakk seg fra øre til øre når 2-3 gir ble dradd helt ut i vår bil, det blir nok bensin på oss en stund til  Men el-bil blir det garantert en dag noe jeg ikke ser på som noe negativt, for bra er det og enda bedre blir det fremover. 
 

Fikk M-Performance Analyser til jul så i kveld ble det en kjapp tur for å prøve forskjellig ymse. Obligatorisk 0-100 tid ble det selvsagt, var vell @ahj som nevnte at denne dingsen bruker bilens km/t teller og ikke GPS så er dermed ikke helt presis om jeg forstod det riktig, er heller ikke sikker på hvor mye «feil» den viser. Men det ble et forsøk på vått underlag med myke vinter dekk og tiden klokket inn på 4.0 sekund blank! Jeg synes det er meget bra, og tviler ikke et sekund på denne klarer godt under 4.0 sekund med Michelin pilot sport 4s i sommer  

Endret Desember 27, 2021 av Snagg30

[ahj]

Den der er gull verdt! Min er nå snart 10 år gammel og den har sett sin del av OBD kontakter opp igjennom tidene. 😮

[Fredrik 90]

Styr unna elbil så lenge du kan, er gøy de første dagene også blir det dørgende kjedelig i lengden sammenliknet med tilsvarende sprek fossilbil 😀 Men flott er den Taycanen helt klart, ikke noen tvil om det 👍

[Fahad]

Var vel Taycan 4 du prøvekjørte? Skulle heller prøvd 4S/Turbo 😀

Mer rettferdig å sammenligne Taycan 4 med en M Performance utgave. 4S kan man sammenligne direkte med en M bil.

Endret Desember 28, 2021 av Fahad

[Skulebollen]

54 minutter siden, Fahad skrev:

Var vel Taycan 4 du prøvekjørte? Skulle heller prøvd 4S/Turbo 😀

Mer rettferdig å sammenligne Taycan 4 med en M Performance utgave. 4S kan man sammenligne direkte med en M bil.

Bør vel helst oppå Turbo for og sammenligne? Syns CT 4 rett og slett var litt slapp😅 4s er vel ikke såå mye raskere?

Ellers helt enig i Snagg sitt valg om og kjøre M bil så lenge som mulig 😎

[Fahad]

24 minutter siden, Skulebollen skrev:

Bør vel helst oppå Turbo for og sammenligne? Syns CT 4 rett og slett var litt slapp😅 4s er vel ikke såå mye raskere?

Ellers helt enig i Snagg sitt valg om og kjøre M bil så lenge som mulig 😎

Enig i at 4 er slapp, men jeg merket merkbart forskjell fra 4 til 4S.