Norbakkens E31 850i manuell

[Ingvaldsen]

2 timer siden, norbakken skrev:

Vel, jeg vil ikke påstå at den er fryktelig presis, men den ble veldig mye bedre nå som jeg fikk justert hjulstillinga. Har noen dårlige foringer i forstillingen som gjenstår, og så mistenker jeg at dekkene mine er av sorten som sporer mer enn en del andre. Uansett veldig mye bedre nå! 

ja det er ulempen med bil med så avansert bakstilling er at det er mange punkt som kan lure deg. så også på filmen til m539 at det var himla nøye med montering av paralellstag og styrearm for at den skulle gå riktig. 

vet også det at det var å få bestilt 850i med bkahjulstyring, men de kan det ikke være mange av. 

[norbakken]

28 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

ja det er ulempen med bil med så avansert bakstilling er at det er mange punkt som kan lure deg. så også på filmen til m539 at det var himla nøye med montering av paralellstag og styrearm for at den skulle gå riktig. 

vet også det at det var å få bestilt 850i med bkahjulstyring, men de kan det ikke være mange av. 

Jeg bytta jo 22 foringer i fjor vinter, så det er sånn sett flere deler som potensielt kan bevege seg eller skape mykhet. 
 

Snakket med én på BMWCCN-treffet i går med en 850CSI, disse har firehjulsstyring som standard, og den var visst ikke helt enkel å få på stell. Tenker det er nok deler baki der som det er. 285 dekk hjelper heller ikke på sporingen. 

[Ingvaldsen]

20 minutter siden, norbakken skrev:

285 dekk hjelper heller ikke på sporingen. 

med gode dekk så er bredden irrelevant om hjulstilling er iorden

edit: ser ifølge tråden at du ikke har rørt casterstag enda, rekner med de er synderen siden de er av gummi, bærearm har kule i begge ender

 

 

Endret Mai 4, 2025 av Ingvaldsen

[norbakken]

16 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

med gode dekk så er bredden irrelevant om hjulstilling er iorden

edit: ser ifølge tråden at du ikke har rørt casterstag enda, rekner med de er synderen siden de er av gummi, bærearm har kule i begge ender

 

 

Har ikke rørt noe fremme enda nei, men jeg syns fortsatt den er litt løs bak, så det tipper jeg er dekkene. 

[Ingvaldsen]

33 minutter siden, norbakken skrev:

Har ikke rørt noe fremme enda nei, men jeg syns fortsatt den er litt løs bak, så det tipper jeg er dekkene. 

ser frem til mer e31 innehold

 

[norbakken]

I dag ble det litt rolig skrutid i garasjen. Eksosfestene var dårlige da jeg monterte ny eksos i fjor så nå var det på tide å bytte. Samtidig satte jeg på nye Lambdasensorer i håp om å redusere forbruket noe… foreløpig er det høyrefoten som er den største utfordringen… 😜 

I tillegg fikk den nye reimhjul da de gamle var veldig overmodne. En god dag, og alt funker som det skal.

 

[norbakken]

Endelig ble det tid til en dag i garasjen igjen. Med radio, kaffe på termos, og levelig temperatur så er dette rekreasjon for meg. Men fokus var 850’n og to ting sto på planen: viskosen skulle byttes og en lekkasje skulle etterforskes.

Starta med viskosen, det var egentlig grei skuring, kjøpte et billig viskoseverktøy på eBay som etter litt modifisering gjorde demonteringen til en lek. Viskose fra 1990 erstattet av en fra 2019.

Så var det denne lekkasjen da. Oppdaget for noe uker siden en liten dam under bilen, men med lys farge. Det første jeg tenkte var slavesylinderen da den har kranglet litt før, men heiste bilen opp og begynte å se. Til min store glede er motor og gir helt tørt og fint etter storjobben for to år siden. Etter mye leting så lurer jeg på at jeg har funnet synderen: bremsetrykkontakten. Det vises ikke så godt på bildet, men gummihetta som sitter over kontaktene var full av bremsevæske, så jeg tipper det er her det kommer fra. Resten av motorrommet er tørt og fint. 

Heldigvis en enke fiks.

[norbakken]

I letingen etter lekkasjen måtte jeg demontere vippelykt og luftfilterboks på førersiden. Da fant jeg en morken flexislange som går inn i filterboksen.

Denne koster useriøst mye ny, er det noen av dere som har tips til steder man finner universelle deler som dette? 🤔

[RF91]

Den slangen må vel finnast so metervare i ein eller anna universalbutikk? Biltema for eksempel 🤔

[norbakken]

14 minutter siden, RF91 skrev:

Den slangen må vel finnast so metervare i ein eller anna universalbutikk? Biltema for eksempel 🤔

Det kan veldig godt hende, skal se hva som finnes der. 

[Rune-K]

Uansett så er ikke denne livsviktig, den sørger bare for at innsugsluften kommer utenifra og ikke fra motorrommet.

[norbakken]

1 time siden, Rune-K skrev:

Uansett så er ikke denne livsviktig, den sørger bare for at innsugsluften kommer utenifra og ikke fra motorrommet.

Helt riktig, men jeg liker å ha ting på stell. Ser nå at det er ulik dimensjon i endene, så det er nok grunnen til prisen, hadde vært for enkelt om det var likt i begge ender 😂

[E.C.]

Mål indre diameter på slanga så kan du lete litt på nett. Den enden som er smalere går det sikkert an å 3D-printe en spacer ring på, slik at du leter etter en slange som er lik i begge ender. Spørs dog hvor lang unna man kommer fra den 1000-lappen de koster hos GS (med BMWCCN-rabatt). Prisen er jo dass, men etter 2024-2025 så er man nesten heldig om man får lov å kjøpe originale deler eldre enn 15 år, dessverre.

[Ingvaldsen]

Enkleste i verden er nok å bruke blå «brannslange», den får man til å passe til alt. 

[KMT]

Du har fått gode tips allerede, her eit tips til; bøyelig aluslange, fås bl.a. på biltema https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/Kjolesystem/aluminiumslanger/boyelig-aluminiumsslange-2000017975

Her er ein som har brukt tilsvarende på sin: https://twrite.org/shogunnew/fixes/intakesystem.html

Evt kan du jo bruka universalrør av plast, ala denne typen som du finn på samme butikken: https://www.biltema.no/bygg/vvs/ventilasjon/ventilasjonsslanger/multipipe-universalror-75-mm-x-065-m-2000059028?gad_source=1&gad_campaignid=20567858629&gclid=Cj0KCQiAm9fLBhCQARIsAJoNOcs0shWw-vhzGJY67OZZwEhVP0ZJFczIKubfmYbYEanRvtLv5-qv5fcaAv6TEALw_wcB