ingvaldsen's forskjellige kjøretøy _ eventyrlig opppussing

[Otis]

Det ble veldig fin høyde foran med de tårnlagrene!

[Ingvaldsen]

Klargjøres for bruk, skvettlapper får dobbelsidig teip for å hindre at de gnur hull i lakken. Dette er standard når du bestiller nye til f1x

 

Siden bbs blir for aggressive for dekkene jeg har så ordnet det seg med en provosorisk løsning, ser forferdelig ut men fin å kjøre!

slutt på saltet og vinteren er her for fullt, passer bra når e39 skal brukes !

rakk ikke å få tak i en løsning til webasto denne gang, mangler ecu eller komplett som fungerer i tillegg til vannpumpe og innsugsslangen for luft. Dette må på plass, på bildet har bilen stått på tomgang 30min i 5 minus.. kan bare glede seg til det bikker 20 blå, da blir det lenge å vente for å få varm bil.

når den brukes litt og kommer opp i 88-90 grader så holder den seg der, så alt teknisk er iorden ellers.

lampefri og den produserer nesten drivstoff sammenlignet med x5

 

bilen funker, det er meldt kaldt vær, veiene er saltfrie å strødd med fastsand. Da er det bare å kose seg med gammel bmw

neste nå blir å montere 18" lazer ledbar jeg har liggende med skiltbrakett også få ordnet en skikkelig løsning med webasto.

blir ikke peneste løsning med ledbar, men det ser iorden ut og det blir skikkelig lys framtil bilen for bixenonlykter

webasto fra e53 mellom 2000 og 2006 ønskest kjøpt

18" bmw style 32 eller style 37 med brede bakfelger ønskest kjøpt

[Ingvaldsen]

Belysning på plass, på grensen til fornøyd med plassering. Skulle egentlig hatt 2 stk mindre i nyrer men de jeg ville ha bygge for langt i dybden.

nå er det bare å kose seg 

 

[Ingvaldsen]

Hjemme igjen fra jobb å nye prosjekt

heldigvis saltfritt og vinterveier noen dager inn i ferien, da kan det holdes rent

fikk pakke i posten fra Polen, påstått renovert webasto som skal fungere. Tenkte å kjøpe ny men det sitter langt inne..

 

bilen har ikke hatt webasto siden 2012 cirka, så var spent på tilstanden på det som sitter igjen som pumpe og kontakter.

her blir den klargjort med rett brakett

heldigvis har daværende eier blendet alt skikkelig å satt inn kontakter med fett før de ble teipet igjen. Det bød på en enkel montering.

den fungerte bra til å begynne med, men kjørte kun kort syklus å postet feil på blåsevifta.

dagen etterpå gikk den fint i 20Min men etter det har den låst seg fulstendig, med både feil på tempsensor og vifte. Så er nok defekt kretskort, ser ut som selger vil sende nytt et siden han driver stort med slik.

 

tiden vil vise, vist ikke så fungerer kanskje paypal til å få tilbake pengene?

[skoglund]

6 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

Hjemme igjen fra jobb å nye prosjekt

heldigvis saltfritt og vinterveier noen dager inn i ferien, da kan det holdes rent

fikk pakke i posten fra Polen, påstått renovert webasto som skal fungere. Tenkte å kjøpe ny men det sitter langt inne..

 

bilen har ikke hatt webasto siden 2012 cirka, så var spent på tilstanden på det som sitter igjen som pumpe og kontakter.

her blir den klargjort med rett brakett

heldigvis har daværende eier blendet alt skikkelig å satt inn kontakter med fett før de ble teipet igjen. Det bød på en enkel montering.

den fungerte bra til å begynne med, men kjørte kun kort syklus å postet feil på blåsevifta.

dagen etterpå gikk den fint i 20Min men etter det har den låst seg fulstendig, med både feil på tempsensor og vifte. Så er nok defekt kretskort, ser ut som selger vil sende nytt et siden han driver stort med slik.

 

tiden vil vise, vist ikke så fungerer kanskje paypal til å få tilbake pengene?

Samme brenner som vw t5 min har, har liggende noen kretskort i skuffa nå, så det er bare å få tak på ett overhalt kort. 

[laffe]

Imponert over innsatsen som legges i denne👍 Må være deilig i å ratte rundt i en så ryddig og pen E39. 

[Ingvaldsen]

På 25.12.2023 den 21.38, laffe skrev:

Imponert over innsatsen som legges i denne👍 Må være deilig i å ratte rundt i en så ryddig og pen E39. 

takktakk, denne er faktisk meget bra sålenge man holder seg under 90kmt.  skal jeg kjøre fortere trengs de litt jobb i understell nå

[Ingvaldsen]

Så var det pån igjen, shooting brake e39

fant ut det nylig at alle bmw e39 har lik ecu, bare kodet spesifikt til k-bussstyring eller ikke. 
 

så ut med det nyrenoverte, ser ikke bra ut! Her meldte det feil på blåsevifta å vekslende tempsensor.

 

å vipps så var det iorden med webasto

høyden begynner å sette seg riktig, ser bra ut!

 

og beste nyheten er jo at webasto sin telestart t60 har fått nye batteri å den fungerer 🥰 har bilen vært noen uker nyere har den hatt den lille søte t70 vi kjenner mest til idag

 

dermed fungerer alt i bilen utenom setevarme i ene sitteputa, ja til og med pdc fungerer her😁

[Ingvaldsen]

Lite nytt å melde, e39 bare går å går. Men litt forfallende blir det. Måtte bytte innerskjerm etter en isklump.

ellers så blir det snart ny forstilling, bremser og luftbelger bak til vårs.

 

så over til noe mer spennende, fant igjen bil som har vært usynlig store deler av vinteren. Men etter endel mildvær tittet den fram igjen! 
 

nå står den klar i garasje til å inspisere skadeomfang!

[RF91]

Om du trenge originale nedre M-Sport locariskjermar (e da da dei kalla da?) som aldri ha blitt brukt so må du berre gi beskjed. Eg vil bli kvitt dei då dei berre ligg i vegen.

Ferdig med småsprekker sjøl om dei som sagt aldri ha vore montert på bil 😂

Endret Februar 24 av RF91

[Ingvaldsen]

15 minutter siden, RF91 skrev:

Om du trenge originale nedre M-Sport locariskjermar (e da da dei kalla da?) som aldri ha blitt brukt so må du berre gi beskjed. Eg vil bli kvitt dei då dei berre ligg i vegen.

Ferdig med småsprekker sjøl om dei som sagt aldri ha vore montert på bil 😂

Original del ?

[RF91]

2 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Original del ?

Yup, begge sider. Ha dessverre ikkje den plata under motor 😐

[Ingvaldsen]

utflukt med e39 i helgen, liten dagstur til Årsunda i sverige snaue 68 mil fra hjemme.  

der arrangeres speedweeken vært år, samme opplegg som bonneville bare på is.

tross av dårlig vær har isen klart seg, men helgen var preget av tåke og regn.

her kjøres det med alt

pulsjet er veldig populært her, langt fra beste ytelsen for å kjøre fort men det lager et voldsomt show

den første her er en 3 meter lang aluminium stige med 2 stk pulsjet motorer på.

denne er såkaldt ventilløs pulsjet, ingen bevegelige deler.  det ble sagt at ventilløs hadde 1% virkningsgrad men den med reedventil ga 2%

helt ny rs6 med hjemmelagde ispigg. denne klarte "bare" 250kmt i snitt på isen, det går tungt på is sammenlignet med asfalt.

 

her ser dere verdens raskeste dieselbil på is, norsk omega A med om606 mercedesmotor.  den klart 249 i snitt, men siste draget så havarerte den å ble tauet i retur. fikk ikke spurt eier om effekt og hva som havarerte, men ting skjer når du har full gass overtid. skulle likt sett en bil frisert av @TRF og med frie økonomiske tøyler  i denne klassen

årets raskeste var denne 997 turbo med 900hk på hjul, 318kmt i snitt og over 330 i utgangshastighet forbi siste målepunkt. den er også bremset til over 1100hk på hjul men den var ikke klar så den ble bremset siste gang kvelden før.

fortsatt vilt å tenke på at en gammel norsk e30 m3 med  rwd holder fortsatt rekorden siden 2019 med 341kmt i snitt.

arti arrangement som jeg anbefaler andre å reise på! hadde vært arti å deltatt selv i dieselklassen, kanskje ikke helt umulig med frisert 35d drivlinje. men det får bli senere

rødbil treff i falun, overraskende mange røde biler i sverige

 

i alt i alt fungerer bilen strøket 90kmt å nedover, har kraftig slakke i forstillingen som blir utbedret snart. funfact: bilen har fortsatt originale casterstag fra den var nye, bare med powerflex innsats så kula er fortsatt den samme.

den rundet 324k km på turen, den var vell gått 302 når jeg kjøpte den i juni Ifjord.

 

[Ingvaldsen]

Våren rundt hjørne og bilen har passert nesten et pent tall!

bilen har fått klakkelyder i forstilling, stikker, rister og siger på lufta bak. På tide å ligge framfor igjen.

Var «ulheldig» å glemte at jeg hadde styrestag fra før, men i ig med at jeg bestilte nye så fikk jeg sammenlignet tyskland produsert og malayisk produsert lemførder deler. Asiatisk del er helt til høyre, jeg monterte uten tvil tysk

 

bilen har gått halve livet med powerflex i casterforing, denne blir pensjonert nå. Her kan man se hvorfor powerflex kan knirke noe forjævlig til tider

alt nytt fremme inkludert bremser. Men klunker litt fortsatt selv om alt som kan lage klikkelyd er nytt🤔

så over til lufta, kort msport belg fåes ikke kjøpt fra ettmarkedet uten bmw logo. Men merker ikke forskjell på kjøreegenskaper.

 

men det var ikke belg som var synder, siger fortsatt så da er det vell kompressor/ventilblokk akkurat som på den svarte jeg hadde. Der hadde jeg 3 forsøk før jeg fant tett kompressor.

tid for sommerhjul

Årets første vask hjemme

Neste blir muligens å få felger i vognkort,  og få igang webasto igjen siden kretskortet nettop takket for seg.

Endret April 7 av Ingvaldsen

[Saltkjelen]

Dette har blitt en knallfin E39. Noen originale M5-felger i "gun metal" tror jeg virkelig hadde satt prikken over i´en.  

Interessant å se forskjell på gammel og ny Lemförder. Har de flyttet produksjon til Malaysia slik at alt av Lemförder nå er "nej" eller er det nå blitt lotto på om man får tyskproduserte deler eller malaysiske?