Fredrik 90

Det må jeg si var veldig mye penger for veldig lite rekkevidde, en Renault Zoe klarer jo bedre enn dette. Den 50 utgaven blir vel ikke akkurat attraktiv på bruktmarkedet heller etter noen år... Siste generasjon X3 med 30d er jo blitt en enormt bra bil. Men det koster selvsagt...

Veldig lekker bil 👍 Uvanlig med 850i eksos, det tror jeg ikke jeg har sett på E34 før 😀

Det ser vist ut som om BMW jobber med å utvikle en helt ny V8 motor. Det må jeg jo si er gledelig å høre 🤩 Skal ut på markedet om ca 2-3 år, tilfeldigvis i samme tidsrom som det kommer ny 7-serie. https://www.bmwblog.com/2019/09/24/bmw-reportedly-working-on-new-v8-engine/ Hva skal man si...Haters gonna hate 😎

Interessant tema da jeg skal ha nye vinterdekk til 540en i år. Jeg vil kjøre med Nokian piggfri, men hva er siste å beste utgave av disse? Blir heller ikke klok på den dekk testen. Vil ha ett dekk som er best på snø, her er jo stort sett Nokian en vinner. Forøvrig så kjører jeg 95 prosent av tiden på tørre og våte vinterveier, men de få gangene jeg er på snø så må de virkelig bite. Har Nokian Hakka R2 på E34en, de er fra 2014 og funker fortsatt utrolig bra. Bruker dog denne bilen veldig lite på vinterstid, så det spiller ikke så stor rolle.

Flott update Jan, her får den godt med stell ser det ut som. Bilen går som en kule den, ho har jo farta mye rundt på de månedene den har vært på skilt. Ikke overraskede, er jo tross alt en E34 👍 Lo godt av det siste bildet der 😂🤣🤣

Jeg tenker at hvis man kjøper ett annet merke for å slippe slike feil som kommer frem her, så bommer man godt. Jeg er i såfall nyskjerrig på hva folk mener er "bedre" enn BMW i dette segmentet.

Hyggelig å høre Christer 👍 Ja der er enormt hvor mye 5-serien har vokst, selv dagens 3-serie er jo jevnstor med E34en. Jeg foretrekker helt klart gamle BMWer, men når det gjelder gamle biler så er jeg også åpen for mye annet også. Er litt mer ensporet når det kommer til nyere biler. Selv om jeg har lært meg å like andre merker også, så klarer jeg ikke å vike bort fra BMW når alt kommer til alt. Du får jo ikke ett produkt som er bedre her. Så bra Jan, kult å se bilene ved siden av hverandre 😀 E28en er litt mindre ja, men det tar den igjen på sjarm og sjel 👍

Jeg tenker at det går an å eie en nyere BMW til den er ca 7-8 år og/eller har gått maks 130 000 km. Dette gjelder stort sett for alt av BMW produsert etter 2003, med visse unntak selvfølgelig. Etter dette begynner som regel de dyre slitedeler å komme, ting kan gå i stykker og reparasjoner kan bli dyre. Dette er dog ikke unikt for BMW, dette gjelder alle merker i dag. VAG og Audi senker grensen til 5 år og 100 000 km, Mercedes gjelder det samme som BMW. Jeg ser du skriver at dette er siste BMW du har..hvilket merke mener du vil gi deg mindre trøbbel enn hva du allerede har hatt? Sett at forutsetningene er like selvsagt.

Dette er fryktelig kjedelig å lese om, utrolig ergerlig å få alt dette på en gang. Lenge leve gode forsikrings selskaper 😀 Det er sånn som dette som gjør at jeg ikke vil eie en moderene bil som har gått langt eller begynner å bli gammel. Ting går i stykker og det blir dyrt, alltid. Særlig når moderne biler ikke er laget for å vare slik bilene var før. E34en jeg har er jeg ikke redd for, disse er enkle og bygget på en helt annen måte enn dagens biler. Jeg var ikke redd for å eie F10en min lenger en hva jeg gjorde, det jeg stolte mest på var motor og drivlinje da N57 er solid. Det jeg bekymret for er hvis noe hadde gått galt så hadde det blitt så dyrt... På en annen side, det er jo ikke billig å hele tiden holde seg med maks 5 år ny bil heller. Særlig hvis man sverger til BMW 😉

Det kommer seg stadig dette her 😀 Denne må være en av de bedre E39 du har hatt på lenge, dette er jo en overkommelig bil hvor utgangspunktet er bra 👍 Synd vi ikke fikk hilst i Skien, vi møttes jo bare i porten. Vi får ta det igjen 😀

Kan dere tenke dere noe mer staselig enn to gamle og tidsriktige 5-serier? Hadde en rask og uformel fotoshoot med @sveigis sin E28 535i her om dagen. Etter å ha satt E34 opp mot G30 på forrige side så var det kult å sette E28 opp mot E34 denne gang. Overgangen fra E28 til E34 er kanskje den mest radikale i 5-seriens historie, men likevel...når man ser disse to ved siden av hverandre så ser man familielikheten. Man kan si mye om BMW, men de er ekstremt dyktige til å beholde sitt design image. Dette er selve vannskillet mellom Oldtimer og Youngtimer. Begge er klassisk BMW på sitt beste, på hver sin måte 😀 Neste må bli E28 vs G30 tror jeg 👍

Jeg synes det var en hyggelig tur, vi må ut å lufte bilene litt oftere synes jeg 😀 Vi får ta en vokse kveld i garasjen før du setter den i opplag. Jeg har noe Blue Weis og Fusso jeg skulle fått brukt litt av 😉

De hjula der er bare helt riktige på denne bilen, blir topp 😀

Vært på tur med @sveigis i dag 😀

Det er ikke noe jeg har lagt skjul på akkurat . Har hatt to Audi, to Volkswagen, en Opel (firmabil) og tre Ford (to av dem firmabil). Ettersom dette er ett BMW forum så er det jo i hovedsak BMW jeg bruker mest tid og energi på her. Det er også det bilmerket som i løpet av 11 år har gitt meg minst trøbbel og problemer. Desidert størst kjøreglede og eierglede 😀

Veldig greit med god bredde i bagasjerommet. Vi tok gummi jolla på land i dag (henger vanligvis bak på båten) da båten skal på land for vinterlagring til uka. 6 hk Mercury går fint på tvers bak i en E34, med god plass til overs 👍 Godt å få brukt kroken litt Det er så sykt mye lettere å rygge med den lille hengeren bak E34en. Bak Mondeoen så føler jeg hengeren er helt ustyrlig, går så lett alle veier. Har nok noe med utsikt bakover å gjøre. På G30en har jeg ikke hengerfeste, skal ikke ha det heller..

Men det er da viden kjent at dette er ett problem på N47 når de begynner å gå langt. Det kan ikke ha kommet som en overraskelse vel? Jeg tenker at du var heldig som ikke fikk havari når du var på biltur i Europa, det hadde vært kjedelig. Flaks at dette også ble oppdaget nå, slik at du ikke fikk totalt havari. Da må du ha ny motor, det er ikke billig iallfall. Ellers så skal jeg love deg at gresset ikke er grønnere på den andre siden. Tro meg, jeg har forsøkt 😂 Kjøp en BMW med sekser, så slipper du bekymre deg så mye for ting som kan gå galt i drivlinja 👍

Tok turen bort til BMW CCN Telemark sitt høst treff i dag. Utrolig mye flotte biler å se på her. Fikk kappkjørt litt med en tuna F10 525d på vei bort også. Han kom bak meg i godt driv, skjønte hva han ville. Så jeg trøkka til, vi gjorde dette ett par tre ganger. Den gikk godt men jeg gled i fra hver gang, vi ga tommel opp til hverandre og kjørte videre i ro og orden 😀 Digger sånn, ikke lov med fryktelig moro når begge er med på det. Var dog bøs lyd i den 525, tror han må ha tatt bort DPF eller noe. Ellers så var arrangøren heldige med været , utrolig pent og ikke minst varmt. Bra eksempel på hvor tidløst og genialt BMW designer bilene sine. E38 er helt konge 😎 Denne sto på utsiden, selvsagt siden det er en Ford. Men Focus RS er ikke hverdagskost Oj.. Denne er så utrolig rå, M2 Competition.. Noen kommer ikke så veldig langt.. Følger man kjøleveske sporet så kommer man vel til en overopphetet BMW i veikanten. Jeg droppa dragrace denne gang, men jeg vil jo tro at med xDrive og 680 nm så skulle jeg ha gode sjanser for å gjøre det godt her. Var mye E36 M3 og E46 som deltok her, de spant alle ut gira de første 20 meterne. Deilig temperatur da 👍 Rett hjem og rett ut i båten for å klemme ut siste rest av sommerfølelse 😎

Det er jo ett nydelig finvær nå om dagen, ypperlig til å bruke bilen mye uten dårlig samvittighet. Det beste er jo at bilen har jo bare godt av å bli brukt..😀 I morgen Søndag så er det veteranbiltreff på øynaheia. Jeg skal opp med E34en (skal ikke stille ut, bare kikke). Kan ikke du hive deg med i E28en? 😉

Ja nå var det M5 feber her på Bimmers. Gratulerer så mye @FTE og @Ampera 👍 Selv tok jeg turen bort til høst treffet til BMW CCN Telemark 😀

Det er i såfall veldig interessant. Bare de ikke ødelegger G30 LCI med en gigantisk grill nå

Greia for meg er at om 545e hadde vært tilgjengelig, så hadde jeg kjøpt den uten tvil. Selv om jeg er litt usikker på hvordan denne drivlinjen ville fungert på langkjøring. Dette er jo ikke en hybrid sin sterkeste side. Jeg gadd ikke vente, jeg gadd rett og slett ikke sitte på gjerdet slik mange andre gjør. Så valgt jeg det som funker best og som er tilgjengelig i dag 😀 Så hvis 545e kommer etterhvert så kan jo det være aktuelt neste gang. Hvis jeg da ikke endelig tar steget opp i M verden. Mye mulig 540en blir min siste diesel, men hvis jeg skal tilbake til bensin så kan det godt være en V8er. En M550i eller M850i Gran Coupe kan være aktuelt hvis jeg tenker langt frem 😀 Diesel hybridene til Mercedes er jeg litt usikre på. En dieselmotor er jo avhengig arbeids temperatur, hvordan blir dette når den skal gå av og på hele tiden. 100 km rekkevidde er helt klar imponerende, men hvor langt går den egentlig? Jeg kunne fint ofret 20 km el rekkevidde for rekkesekseren. Blir jo bare BMW X5 45e, Audi Q7 e-tron og kommende Ford Explorer som får seks sylindrede motorer i kombinasjon med ladehybrid.

Det har ikke kommet noen 5-serie med rekkesekser og hybrid, hvis det er det du mener med "i6"..

Eller bare gi faen i å "sitte på gjerdet" å vente på bedre vær. Vi vet jo hvordan markedet for bil blir i årene fremover, det bør jo ikke komme som noen overraskelse. Man venter kanskje på en kommende modell, men da er det jo ikke noe vits i å si at man vurderer å bytte...for du gjør jo ikke det ennå. Hva med å bare kjøpe den bilen som passer aller best for deg? Den bilen du har lyst på som du føler du kan ta deg råd til. Det er alltid så mye "hvis" og "når", folk trenger unnskyldninger for å ikke gjøre det dem har lyst til. Jeg tenkte jeg burde gå for bensin når jeg handla bil nå tidligere i år. Hele årsaken til at jeg solgte F10en var fordi jeg var usikker på den fremtidige andrehånds verdien til diesel biler. Jeg tenkte å vente å se om det kom noen plug in hybrid i 5-serien med sekser. Men jeg kom frem til å gi faen i all den tenkingen og spekuleringen på "hva", "hvis", "når". Hva har jeg vært mest fornøyd med før? Jo femmer med diesel sekser! Hva sier bruksområdet mitt at jeg trenger? Stor komfortabel bil med kraftig motor og økonomisk forbruk! Er andrehåndsverdi viktigere enn at bilen skal oppfylle de krav jeg har ønsket meg? Nei egentlig ikke for å være helt ærlig. Så da gikk jeg mot strømmen og meg selv å kjøpte dieselbil igjen. Angerer jeg på dette, ikke ett nano sekund! Jeg fyller adblue og kjører nesten partikkelfri Euro 6 bil. Jeg kjører forbi ladekøer og strømtomme radiobiler. Og jeg koser meg fordi jeg har en bil som passer mine behov. Folk er alt for opptatt av å velge rett i henhold til hva massene mener er rett.

Nei, i dag fikk jeg nok av nye biler. Nå har jeg kun kjørt G30 og Mondeo i en hel uke, da er det så godt å hente frem 90 tallet igjen. Jeg foretrekker å få kjøre i fred, uten filvarsling, nervøse antikollisjon systemer og kranglete infotainment skjermer. Jeg er unormal, her eier jeg en aldeles herlig G30 540d med 320 sinte dieselhester. Jeg disponerer fritt en top of the line splitter ny Mondeo Vignale. Men hva foretrekker undertegnede? jo den stødige, 25 år gamle sliteren som har tjent meg trofast i snart 8 år. Alle trenger litt analoge biler i hverdagen, alle hadde hatt godt av litt mer E34 👍 Og hver gang leverer den, akkurat som den har glemt at den er 25 år og egentlig skulle vært pensjonert for lengst. Men nei da, topp komfort og effektivitet. Kommer frem til ett møte etter 3 timers kjøring i strekk, jeg er ikke mer sliten enn hva jeg ville vært i en 2019 modell. Så tre timer hjem igjen, null problemo. Vis meg den 25 år gamle bilen som gjør det like bra til samme prisleie!