Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@540is Ganske artig med BMW forum siden vi tydeligvis også kan Toyota motorer! Ellers er jeg nok enig med deg 540is. Det er 1 SCV på de nye motorene. Ser også at EDU går k stykker, men jeg fant en service manual for CRS så der stod det endel ohm verdier som man kan måle seg frem til på feks SCV og EDU. Så dette ordner seg nok! Grunnen til at VSC lyset er tent er at SCV har direkte kontakt med VSC for regulering av diesel mengden ifbm skrens tydeligvis.
-
Aha. Så da er det nok bare å akseptere at kasse er litt dårlig:) Min kasse har bare gått ca 40kkm så jeg er super bekymret enda. Har også tenkt at om kassen min går i stykker så er det ikke verdens undergang. Det finnes jo feks rats og en hp28 passer vel rett på?
-
@540isog @TRF jeg ser nå at svaret kanskje er litt innlysende. P1271 er jo regulerende ventil for diesel trykk og jeg antar det er en videreutvikling av SCV. Så da er det kanskje faktisk så enkelt som at den er defekt. Ellers er det veldig underlig at problemet er så forskjellig fra varm til kald motor. Problemet blir riktig nok ikke annerledes før man stopper/starter motor når den er varm. Da blir girskift i orden, men den trekker like dårlig.
-
Jo. Det er egentlig det. Men siden Toyota har et ekstremt dårlig diagnose program så får vi kun opp P1271 mener jeg det var.
-
@540is Det ser ut til at SCV problemet tilhører de motorene før feb 09. Ellers kan jeg legge til at det er litt andre problemer med motoren når den er kald. Litt mer tungstartet, ca 1-2 sekunder. Og da kommer også VSC lampen på. Girskift er veldig dårlig og den banker inn gir, samt at den ikke går forbi 4.gir. Så er de problemene borte når den er varm igjen. Dette ble glemt i sted!
-
@TRF En kollega med en Avensis T27 2010 modell med 2.2 D-CAT 150hk, har problemer med at motoren ikke yter korrekt effekt på turtall over ca 2500-3000 omdr. Den oppleves som stort sett grei på turtall under dette. Problemet kom sannsynligvis over tid, men usikkert da kona bruker bilen mest. Hva er noen sine tanker om dette? Sannsynlig feil? Det skal sies at det var noen feilkoder, men de ble slettet og kom ikke tilbake.
-
@Clipictrial Kan dette korrigere før man får for mye slitasje med feks å flashe egs med software fra xhpflashtool? De sier jo at de forbedrer lockup i kassen bla.
-
Defekt lcm?
-
Dette finner du sannsynligvis på eBay.
-
Det er en flott bil du har!
-
Du må kanskje sette rett innstilling i ista.
-
Høres ut som noe inni motor, men vanskelig å si.
-
Om feilen kom i sammenheng med kobling av hengerfeste vil jeg tro at feilen oppstod da. Men dette er som vanlig rein gjetning da vi ikke vet evt feilkoder.
-
De er ikke installerbare. Du må ha feks vmware for å åpne de. Det er en datamaskin inni de filene.
-
@Maxmek Mener at f1x ikke har denne muligheten til å nullstille webasto via sikring. Du må ha diagnose program.
- 526 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
-
Ja, sånn i etterkant er det artig og litt sykt å se enkelte teorier her inne på hva som kunne vært feil!
- 78 svar
-
- 1
-
-
Du står på her! Bra utført arbeide!
-
Det jeg sa gjelder vel uansett mener jeg. Men en m52tu? Har det vært satt i en eldre motor?
-
Det er vel M54 antar jeg, N53 har vel ikke vanos? Men nei, det er ikke noe som jeg har lest om at vanos er et problem. Men vi vet at o-ringene inni vanos pleier å bli dårlig slik at man mister effekt og kanskje lager litt lyd.
-
Noen i Trøndelag som kan hjelpe meg med å kode kjørelys?
emne svarte i Otis sin Belgarath i Koding og diagnose
Flott. Ta kontakt når du vet noe mer. Så jeg kan planlegge litt. -
Blir det full KNX styring av huset?
-
Noen i Trøndelag som kan hjelpe meg med å kode kjørelys?
emne svarte i Otis sin Belgarath i Koding og diagnose
Vi kan godt forsøke om du vil. -
Men de sa ikke noe på motoren?
-
Eurodel.no kan også være aktuelt.
-
Har du en video av lyden? Om den er markant og godt hørbar så tenker jeg råde eller stempel. Det var en kar her inne som hadde ganske kraftig bank i sin m57 235hk for en stund siden. Det var vel råde mener jeg.