Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19931
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Ser ut som EHC ikke får rett beskjed fra høyde sensor, mulig den er skadet eller ledningen er defekt?
  2. Siden jeg ikke vil miste @Frode D så kommenterer jeg på at jeg ikke har kommentert før! Jeg leser ganske mye på forumet, men kommenterer ikke så ofte.
  3. Jeg er ingen ekspert på dyser, men skitt er ikke bra noen plass. Jaja, kanskje i do er det bra, men kun for en kort tid! Kunne blitt skummelt med en defekt bensinslange!
  4. @sveigis værsågod. @Shattered Den er jo ikke farlig akkurat, men man må jo helst ha frisk luft i bilen da. Ellers blir det dårlig lukt i bilen etterhvert og på vinteren blir det fuktig. Velger du A på knappen så brukes AUC for å velge selv.
  5. @Shattered En liten sensor for automatisk omluft kontroll, den registrerer luftkvalitet og vil deretter sette på resirkulering av luft inni bil eller frisk luft utenfra. Den pleier å gå i stykker på de fleste litt eldre BMW, den behøves ikke om man ikke bruker automatisk omluft.
  6. Mer informasjon ang. panorama soltak til E61. https://drive.google.com/open?id=1q8zCGVTJscnzWzWbofpoJIUZhtNyvOHf https://drive.google.com/open?id=1pTt5_MUQnE7XDgSTi45usZ6iUcAL3q1p
  7. Mail sendt for pris forespørsel.
  8. Jeg kom på en annen outsider, men uten 7-seter. Volkswagen Touareg. Den er billig!
  9. Nja, siden det er sedan så er det ikke vanlig med ledningsbrudd. Mulig det er kontakten har ramlet av på skiltlyset?
  10. En liten kommentar om effekt kurven, og den ser meget fin ut! Tenker med skrekk og gru på den personen her inne med en m550d som hadde en helt syk kurve til sammenligning. Ellers en flott bil med mange fine oppgraderinger.
  11. @TRF Takk for svar. Antar jeg har kjørt med slangen litt dårlig montert og dermed sugd inn litt støv og sånt. Kan det stemme? Det er original turbo som står på. Synes kanskje den har litt bevegelse inn/ut, er det noe å bry seg om? Den har også ult litt bestandig egentlig, ihvertfall i mine snart 5 år. Merker ingen problemer nei.
  12. Er dette noe å bry seg om? Tenker da på de litt røffe kantene på de ytterste bladene. Ikke vanndråpene.
  13. Det er jo ikke ukjent problematikk med defekt frm. Har vært skrevet om dette før, men jeg er usikker på om det er samme feil.
  14. https://www.google.no/search?q=winkfp+update&oq=winfkp&aqs=chrome.2.69i57j0l3.4221j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#scso=uid_37ZbW6v1KoSWsAGahYvQBg_0:164
  15. Det er umulig å gjøre via NCS.
  16. Å kode hjelper ikke, du må "installere" eller legge inn samme eller nye programvare på aktuell modul.
  17. Mener at du også kan nullstille software med Tool32. Med ISTA har det bestandig vært snakk om å oppdatere hele bilen på en gang og ikke bare 1 og 1 modul.
  18. Åhh. Hadde det bare blitt noe i Trondheim så!
  19. Otis

    BMW dieselmotorer

    @salberg Kjør på!
  20. Man ikke stole blindt på hva PC sier, man må bruke fornuft. Men dessverre så virker det som fornuft også et mangelvare hos enkelt/mange. Evnen til å tenke selv blir dårligere og dårligere.
  21. Var dette med N57 eller M57? Og hva var kilometer?
  22. Kan du ikke bare få kodet/registrert inn rett/nytt batteri i bilen først som sist?
  23. Det kan tenkes at lading er såpass høyt siden bilen tror du har et gammelt batteri i bilen og forsøker å holde det i live. Men jeg har ingen dokumentasjon på den påstanden. Det er ihvertfall ikke feil på regulator tror jeg, for det var maks 0.7v over hva jeg har sett på min egen bil. Så det er fremdeles "innenfor" om man kan si det. Ellers vet jeg ikke om CA. Men har du forsøkt passasjerdøren?
  24. @Øyvind L. Den burde ligge i ecu mappen til ediabas eller NCS Expert, mener jeg.
  25. @Werther Den tiltrekker meg pga offroad egenskapene, luft fjæring, samt stort bagasjerom og 3 individuelle seter i midten! Om man leser på lrforum og ser i annonsene så er dette biler folk har lenge og bruker de godt. Men de blir tatt vare på.
×
×
  • Opprett ny...