Otis
-
Innholdsteller
19791 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Merker du om vinduet går tregt? Det kan være feil på den øvre lista/pakningen med klemsikring i seg som gjør at den tror at noe er i klem. Hvilken bil er det?
-
@Clevion Om ledningsnett ikke har vært skiftet før så et det helt sikkert det. Men det kan også være microbryter. Utifra hvordan du beskriver feilen tror jeg ikke det er det.
-
Men om du holder inne knappen, vil den da kjøre opp/ned hele veien uten avbrudd?
-
Det svarte knotten skal vel vris å dras til høyre? Så skal hengerfeste ned.
-
Her var mitt utgangspunkt. Jeg putta dremel inn i det blanke nøkkelhullet og dremla ut alt det blanke.
-
03' E39 520d problemer etter motorbytte/turbobytte
emne svarte i Otis sin arsa666 i Koding og diagnose
Det er akkurat de samme som sist? -
Om det er pre facelift og den ikke har vært skiftet så er det nesten garantert.
-
Er du sikker på at det er BMW nordic som er vanskelig og ikke bare forhandler? Har de faktisk søkt videre?
-
Det pleier å være en liten nøkkel med sånn rød kappe på for å holde i. Ganske kort nøkkel. Om det ikke virker så vil dremel ihvertfall gjøre jobben. Jeg mener jeg dremlet endel også vippet ut restene med et skrujern.
-
Kanskje veiv eller kamaksel sensor.
-
Neida. Da er det du gjør helt korrekt. Da var den bare litt vanskelig og det kan skje.
-
Siden det er e39, skift bakstykket på tenningslåsen.
-
Vri nøkkel først, så skru og dra knotten ut. Du kan prøve med wd40, men mange ganger er det kun dremel eller et stort skrujern som virker.
-
Heater lock The heater lock is unlocked using the service function ”Unlock independent/auxiliary heater” AND then by pulling the fuse of independent/auxiliary heater (disconnecting the power). Må ha diagnose utstyr.
-
Lar du den brenne lenge nok hver gang du bruker den?
-
Jeg husker at jeg en gang fikk trøbbel med kjøling på min gamle Mazda 626 fra 1989. Kjøleslangen sprakk fra radiator til termostathuset. Fiksen den gangen var sånn tetningsmiddel og aluminiumfolie og 2 slangeklemmer på hver side. Funka som bare det! Holdet ihvertfall i 2 uker til jeg fikk tak i ny slange.
-
Jag leste den i nest siste Autofil nr03. Hva vil du vite?
-
Kun aktuell styreenhet.
-
Det er mulig Hyundai passer på en BMW ja.
-
Jeg har opplevd dette før. Aner ikke hva eller hvorfor. Løsningen min var å kode Standard verdier på nytt og deretter endre. Det funka fint.
-
Det blir jo bare spekulasjoner. En diagnose må til.
-
Om det kommer luft ut der så stemmer det godt overens med at du ikke merker noe til dette. Men luftlekkasje er nok såpass liten, dog stor nok til at motorstyringen skjønner dette. Derfor lyser motorlampen. Bare bytt slangen så er det ok. Edit: Det er ikke farlig å kjøre med.
