sveigis

Gammel X fått seg en strekk:

Vaskedag . Idag satte jeg av morgen og formiddag til pleie av x5en ,noe som er lenge siden jeg har gjort . Noen raske skumlegginger er tatt av og til ,men ikke noe berøringsvask med mer . Og det trengtes for å si det mildt . Før : Så var man igang : Etterhvert blir man ferdig og klar for tørk og litt booost: Det tar sin tid å tørke denne bilen egentlig ,for der er mye flater og krinkler og kroker . Men tilslutt så lander man og blir ferdig . Og nå fikk jeg den der den skulle være igjen : Ferdigbilder tilslutt : E53 i skyggen: Og dette : Så et par i solen : Jeg merker forøvrig at denne bilen kun blir brukt av en person . Fant kun en tannpirker og ei brusflaske inni ellers alt ryddig og rent : Bak: Tenker på når jeg hadde småtroll bak i bil før ,det var en kamp og holde tritt ,men jeg vant stortsett bestandig . Nå er den klar for en lengre tur imorgen på familie selskap . Selv ville jeg tatt e28 ,men siden minstejenta ikke kan fordra den bilen og nekter å sitte på ,så må far gi etter 😊 Neida greit med en tur med denne og .

Er rart det med hus og hage hvor mye tid det tar ,derfor så kvittet jeg meg med all plen for fire årsiden sånn at jeg kunne fokusere på bil hele tiden 😅😅. Neida ,bilen din er knallpen og flotte oppdateringer du kommer med . Jeg har aldri sagt at en motor er pen ,men S38 motoren er pen og se på ikke minst et sabla rått svev . Gratulerer forøvrig med godkjent coils på papir ,det er greit å ha iorden .😎

Tenkt det samme Rune.

Ja det tror jeg på ,ligger jo utsatt til med varme og div . Er garantert byttet på e28 i senere tid da den er myk og ser ny ut. På den grønne derimot ,steinhard .

Var ute og sjekket på e34 og den var steinhard 😅😅,men den sviver jo silkestrøkent ,så lar den være for nå en stund . Den knekker garantert ved demontering ja her og 😊

Ja dette var et irritasjonsmoment helt klart ja😊 Stemmer bra det og med så mange biler ,så går man i surr . Veldig gøy ja og nå er det iorden etter kaldstart test igår . Ja slangene der er sjekket og ikke noe i veien med de ,hvertfall ikke på e28en .😊 Utifra fra gårsdagens test ,så tror jeg bil nå er iorden .😊

Trist lesing dette .😓 Du har virkelig fått kjenne på tolmodigheten på denne bilen må jeg si .

Er egentlig enig i det du skriver ,men de som dukker opp på Finn hvertfall mange av de ,er som oftest såkalte lettere prosjekter som sikkert må gjøres mye med ,men ja noen er der 😊 Og egentlig så er disse bilene gamle selv for meg . Når jeg fikk lappen i 1992 ,var jo disse allerede gamle . En e12 528 i med soltak og manuell ,hadde vært noe å hatt . To forgassers e12 vil jeg ikke hatt igjen uansett hvor retro og tøft det er. Men nå er det sånn at en sånn bil kommer jeg aldri noensinne til å eie ,med mindre jeg ofrer en av de andre og det skaper jo ikke.😊 Derrick ja det er jo synonymt med disse 😎

Av og til må man virkelig lure på seg selv når man holder på med bil ..😅 Jeg har hatt et sykt irriterende problem på Horst ,nemlig tomgang og jaging . Starter bil når den er kald og den jager fra 700 til 1200 omdr i rundt et minutt så lander den på normalt turtall . Når den er halvarm og starter så dauer den ,men går fint igjen etter oppstart . Dette har jeg egentlig bare innfinnet meg med og tenkt at det er pga trim . Men etter og ha hatt en lang samtale med en som virkelig kan disse så sa han at denne bil skulle gått fint med den trimmen . Ta en titt på tomgangsregulator du sa han . Vel trodde jo denne var renset for lengst men ut med den : Og ristet på den og den stod dønn 😩 En kraftig rens med bremserens og masse dritt kom ut og nå var alt bevegelig igjen . Den var helt igjengrodd . Så ser jeg og en slange som var helt klemt sammen : Ny ble funnet frem : Alt ble montert sammen og nå ble det andre boller 😊😊 Startet bil og ikke noe jaging og landet her : Tok en test etter bil var kjølt ned og nå startet den og gikk på tomgang 😊 Jeg tok en rask oppsumering her . Når jeg kjøpte denne ,så holdt jeg på med Tds og e34 samtidig så er ikke rart det går litt i surr ,men nå satser jeg på at det er bedre dvs ,det finner jeg ut etterpå .

Huff kjipt å kjøpe sånt som bare er jallet til .. Men 750 kr ,man kan vel reparere litt for den prisen 😊😊 Er jo mye fint å få kjøpt for å få fikset sånt idag 😊

På tide å se noe herifra igjen 😊 Stas å få den i god stand igjen ,de fortjener det . Håper det blir mye mer oppdateringer fremover .😎

Fikk tatt en kveldsjobb på e87 ikveld . Engleljoset sa takk og farvel på den her om dagen .😊 Så da var det å demontere litt ,trangt og forferdelig men gikk tilslutt : Og som dere vet ,så kjøper jeg aldri Angle eyes pærer til 1000 kr stk ,når man kan fikse dette for 32 kr 😀. Så etter litt moving frem og tilbake så var gammel synder ute : Ny pære satt i og et jækla styr å få på plass : To nederste ledningene der som dere ser . Og da ble det et resultat som var etter boken : Front : Måtte og demontere litt på panserlås da den rett og slett var helt tørr og rusten ,men etter litt service var den og iorden .😊

Holder seg jækla godt om jeg kan si det 🙌

Ja her har du hatt det gøy ser jeg og noe annet som er like gøy,er alle de forskjellige bilene som er der .😊😊 Bilen din kom til sin rett der nede den tenker jeg .

Rød ring 😊

Ja har ikke fått svart på de siste oppdateringene her ,men det er makeløs innsats det legges i her ,både karr.messig og alt annet Tore 😊😊 En annen ting er at jeg støtter deg fullt ut i det du nevner angående salg . En kjøper må vite hva dette er og kan innebære ved kjøp av en sånn bil . Idag tør man jo omtrent ikke selge bil ,da man kreve oppheving av kjøp bare det er en sprekk i reservedekket sånn satt på spissen 😖😖. Jeg håper du velger å beholde den så lenge som mulig selv om jeg skjønner ditt ståsted . Men nå får du orden på den både kanal og div andre ting ,samt du skal på tur .😎😎 Nå har du mye å se frem til . God tur Tore 😊

Ja enig ,denne virket på min til ifjor men så tok sirkulasjonspumpe kvelden. Nå går jeg mot bedre tider her og skal få byttet den nå ila høsten . Noe og jeg er glad for er at jeg i år og har skikkelige piggdekk til den . Det var hvertfall kjekt ifjor når det stormet som verst her nede .😊

Aldri 😅😅 Denne skal ha automat ,for det som er det fine her er at når disse er iorden ,så er disse kassene fantastiske noe jeg merker nå med skikkelig girkasse😊 Jeg har bare hatt uflaks ,men fikk jo solgt begge mine for gode penger . Skulle lett hatt manuell ,men da ville jeg bygget en knalltøff en utseendemessig og med senk,styling og svære hjul . Og aller helst en dieselmotor på 3/ 400 hk 😎😎. Så og den du referer til og forresten ,da ville jeg og bygd om til baktrekker .💕

Da har jeg vel igrunn lagt plan for neste uke 😊 Jeg trenger å toppe siste rest på skrulisten hva e28 angår . Og om ting går etter planen så skal jeg låne garasje med løftebukk og bytte deler som disse stabstagene bak : Og går det unna ut kødd ,så smeller jeg igang med demperbytte foran og tilhørende foringer på bildet med originale Bmw stag .😊 Men det kommer helt ann på hvor godt alt sitter ,for jeg er litt der at jeg hater å miste dager på kjøring med denne bilen noe dere vet . Dere husker sikkert jobben som ble gjort på bil på fredag ved test av div polering og voks ? Nå har det regnet godt og liker dette her : Når man kjører i regnet og parkerer ,så er det tørt omtrent og det gjør ingenting .😊 Fjorårets jobb holder tritt enda : E34en hadde jeg jo soltakfiks på i vår altså flyttet drenering . Plaskregnet nå et par dager og nå er alt tørt : Enkelt sagt det var det ikke før nei kombinert med hull i gulv .(Plastpropp som manglet). Når bil ble lakkert i vinter ,så fikk jeg med masse ekstra lakk ,og benyttet dette for litt penselflikk her for noen dager siden : Sånne ting er greit å få unna før man skal til med den O store lakkjobben . 12 pads grove ,fine ,brukte og nye ligger klare for innsats nå og bare venter på tiden skal være der med meg 😊 Ellers alt ok med denne og nå : Det som kanskje oppfattes litt som kjipt her nå ,er vel at jeg kommer til å kjøre denne bort særs tidlig i år på lagring og hvorfor ? Jeg innser at jeg omtrent aldri bruker den så mye som jeg skulle gjort og e28en er den jeg bruker på denne tiden . Så skal snakke med lagringsmannen nå om en liten stund ,så kjører jeg den opp så fort som mulig . Men dette er ikke skrevet i stein før jeg får snakket med han .😊 I mellomtiden får man nyte siste rest av sommeren og kose så godt man kan .

En liten kjapp oppdatering her om x5 . Hverdagen går med denne og er igrunn særs skjelden jeg sitter bak rattet på denne .😊 Er konemor som disponerer denne hver dag stortsett . I skrivende stund snakker vi 322000 km og nesten tom tank: Idag ville jeg ha en tur for å se at alt var på stell og bank i bordet her er det ikke noe og utsette på tingene ,noe som er godt . Bilen går gjennomsnittlig 10 mil om dagen og km drar seg fort opp i løpet av et år .😊 Men er ikke redd for høy km så lenge man bruker tid på å passe på den . Det nærmer seg eu kontroll på den og tror ikke det skal være rare greiene på den ,foruten bremseklosser som jeg har liggende til den . Kanskje stramme brekk og gå over handbrems det er det jeg ser for meg . Gammel men fullt fungerende e53 : Og så deilig det er med nye dekk på den ! Veldig god å kjøre nå . Men vi går jo mot en tid der man virkelig må vite at ting er på stell ,altså høst og vinter . Så skal igang med full kjølevæske service som innebærer ,vannpumpe ,termostat samt et plastrør som lekker under innsug . Ikke minst en fungerende Webasto vil jeg i år for den savner jeg veldig . Når den er oppe og går så vil jeg få noen til å kode den sånn at den virker på menyen inni bil dvs timeren . 80000 km og tre girkasser på tre år har det blitt 😊. Rettelse to byttekasser på et halvt år . Men man gråter ikke over dette ,man smiler og livet som e53 eier går videre .

De to bakerste altså den du ringet rundt .😊

E12. Jaggu er de fine de og ,og for en pris det er blitt på velholdte eksemplarer av disse . Dette er og jaggu forseggjorte biler på alle måter ,hvertfall i mine øyner. Har kjørt en mengde av de alt fra 518 til originale 528er . Førstnevte uten servo og totalt ribbet for alt ,var ikke en bil man skryter høyt av . Sistnevnte derimot ,en absolutt storveis bil man ble glad av å kjøre 😊 Tanten min hadde fra 1983 til 1987 en 528 i som var smellvakker . Desverre ble den revet bort da hun var så intelligent og fant seg en fyr som kjørte den paddeflat i fylla.. Men ja dette er flott : Sjekket for morro skyld priser rundt forbi og for å si det sånn,,det toget er gått for lengst for en sørlandsk lommebok 😅

Her var du igang for fulle mugger ja og blir nok bra når alt er ferdig . Var vel du som lurte på dunking under bil og her på forumet . Som jeg skrev så hadde jeg og dette og her var det traversforinger som var ødelagte . Så hele ut helt til jeg demonterte de .

Dette blir veldig fint og skal si du har stått på Morten det liker jeg 😊 Nå blir alt helt og pent her og du får en e34 som du kan kose deg enda mer med 😊