Nærmer seg saltfrie veier, så da er det på tide og få denne godkjent og ta den i bruk igjen
Først ett oljeskift, kun gått ett par 1000km siden sist men olja er noen år nå så greit med ny.
Kjøpte originalt filter
Men var ingen Bmw logo der.. Så neste gang blir det nok ett Mann filter til lavere pris 😅
Tidligere kjørt med både 10w40 15w40 Castrol GTX men Prøvde meg på 20w50 mineralolje nå. Gikk for en litt unødvendig dyr(?) zinc olje kjøpt hos lokale Bilxtraen
Merket at ene frambremsa hang en smule, så tok av calipper og tok en shine av stempler osv.
Var litt lett overflaterust så spesielt ene stempelet hang meget godt.
pussa rent
Calipperen er todelt, så løsnet skruene og delte den i to for og komme til. Fikk i ettertid høre fra en kompis som er mekaniker at det bør man ikke gjøre 🙈? Noen som har formening om dette?
Skulle uansett bytte br.væske så lot den renne ut, ene luftenippelen på calipper bak knakk dessverre så fikk ikke lufta 100% 🤔 Denne er løsna og bestilt