Skulebollen

Hærlig update. Har du byttet ratt på gt3 også? Supernice med skinn på rattstamme, hva må du ut med for dette?

Koster vel fort 1.5-1.6 for en hybrid? Liten prosent ekstra og betale for og slippe hybrid😁

Stemmer at den ble luftet på facebook på samme måte som her. Var en som var veldig interessert men han måtte kvitte seg med noen biler først... Aldri vært på Finn, og nå beholder jeg den minst 1 år til og håper den blir brukt litt mer 😁 Syns ikke min går spesielt hardt men synes den tikker litt, har grublet på om jeg skulle tatt en ventiljustering. Mulig jeg skulle prøvd med en 20-50 olje først 🤔 hvilket merke kjører du og hvor handler du?

Style auto er ett meget bra Ferrari verksted.

Ingen fra Bimmers som ville kjøpe bilen så da får jeg vel kose meg med den en stund til 🤔 Bilen sto jo i hele fjor, så kjenner det blir kjekt og kjøre den litt igjen. Men er på tide med oljeskift og ny br.væske.. Har tidligere kjørt Castrol GTX 10 og 15-w40 men grubler litt på om jeg skulle gått over på noe Classic olje ala 20w-50? Noen som har formening om dette?

Nei ingen info fra dem..

https://www.vg.no/nyheter/i/1EKnJ/ferrarien-kastet-20-meter-nedover-elven?fbclid=Iwb21leAPYVkFjbGNrA9hWPmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHsoJWmC0HbKZHJV5vsoSowRMkC7BM1lPLv33jQQkk8HXY_m9bxK-Aku_QBrh_aem_QLnMVMflwl1tjr_fpKeEjw Tror jeg hadde stått over den Ferrarien 😅 Ellers veldig spesielt med den i7en? Burde vel ha nybilgaranti, så da er det kanskje ikke noe stress?

A bloggers gotta do what a blogger gotta do. Sjekk responsen jeg fikk😏 Blir snart reklameinnslag i tråden her så jeg får begynt og generere litt penger Jeg mistenker det, men med @Orjansitt innlegg ser det ikke slik ut.. Ville fått langt penere lyd også, men da må man kode bort dpf og da blir det gjerne styr med nybilgarantien Er jo også veldig greit at jeg aldri trenger endre trådtittel🤭 Blir ikke noe hiace før man får tuv godkjente coilovers og plass til 10x20 hjul. Er jo lov og pynte opp litt i trafikkbildet selvom det er arbeidsbil🤓 Særdeles informerende! Min forhandler hadde ingen info om dette. Skal sende det til verksmester, latterlig at jeg skal betale 3000 for en slik feilkonstruksjon. Jeg har sendt en mail der jeg klaget på faktura, men har ikke fått noe svar, selv etter purring. Fikk ingen beskjed om at jeg skulle betale når jeg snakket med dem. Fikk bare plutselig melding med rekning som måtte betales før jeg fikk koden til nøkkelboksen.. Jeg har kjøpt ny bil fra dem ( i4 ) Og er innom flere ganger i året for service, reperasjon osv. Siden jeg bytter bil hele tiden... Likevel er kundeservice og antydning til goodwill så fraværende. Blir vel sånn når det er 3 timer mellom forhandlerne, dessverre.

Hvordan kommer du over lagersalg på nye deler til e34 😅? Jevnlig innpå og sjekker?

Har våre unormalt kaldt her siste tiden, låg på 9-11 minus i en god uke. Dette tålte tydeligvis ikke M3.. Fikk varsel i appen en mandags morgen når fruen skulle levere i bhg. Men feilmelding forsvant når bilen fikk stått noen timer, og så ble startet opp igjen. Neste morgen startet ikke bilen. Kjinnet, startet og stoppet.. Fikk Bmw assistanse til og plukke den opp og sende den til min lokale Bmw forhandler siden jeg trossalt har garanti. Etter ett par timer med helvete var den komt på bergningsbil Bmw tok den inn på verkstedet, og dagen etter startet den fint og gikk som den skulle, uten feilmeldinger. Kondens i eksosen hadde gradvis fryst til is og bygd seg opp nok til at det ble for mye mottrykk til at bilen ville gå. Min lokale forhandler har null kjennskap til M biler, men ringte Sulland Tromsø som solgte bilen ny. Dei hadde vært borti det en gang tidligere på en annen M3, når det var mye småkjøring. Anbefaling var og kjøre bilen god og driftsvarm hver 3 dag når det var skjikkelig kaldt. Men dei mente det var uhyre sjeldent at dette kunne forekomme.. Smått sykt på en moderne bensinbil. Så fra nå av blir det halvgammal dieselbil til småkjøring🤭 ( i3s har tatt over den rollen nå ) Bilen hjemme igjen Feilen kostet meg allerede 2 timer fri fra jobb ved berging, som medførte hakk i nesten ny asfalt. Pluss 3timer kjøring for og få henta hjem bilen. Ble derfor skuffet når forhandler tok 2900kr for feilsøkingen i tillegg.. Bilen har heller ikke blitt nevneverdig småkjørt. Senest to dager før fikk den 15-20 min gangtid

@sveigis Etter 3 ( 4 med tannstangdill i ferien ) forskjellige feil på bakstilling på 6 mnd. Der to av dem gjorde bilen ukjørbar, så blir man litt lei ja... Liten update på 530d. Har nesten ikke blitt brukt siden sist update i tråden her tidlig i desember. Fruen har dog kjørt den litt denne uken uten noe feilmelding. Den bestemte seg rett og slett for og slutte og gi feilmelding etter at jeg røsket ut all innredning baki for og måle ut 😅 Kjøpte nytt originalt rele til kompressor, kostet kun 300 så tenke det var likegreit og bytte ut så det vertfall er utelukka. Må fortsatt få på plass nytt stikk, eller vertfall få skjøtet ledningen litt mer proft enn en kabesko. Så får tiden vise om feilmeldinga dukker opp igjen 😅

Godt med plussgrader så man endelig kan kjøre bensinbil igjen 🤓

@sveigis Beklager sent svar, har ikke fått med meg dette. Måtte senke travers og heve motor for og få den ut. Det går akkurat uten og demontere styresnekke 😊 Over til en annen ting, er her noen som vet hvor jeg får tak i låsesplinten til beltestrammeren 🤔 mangler per nå til passasjersiden, og klarer ikke finne det i delekatalogen

Ja, det er i vertfall slik vi proffbloggerne gjer det

Spenstig om det var trackday dagen etter ett f1 løp😅 Drev fortsatt med opprydding når jeg kjørte der en uke etter f1 løpet i 2024