Eg er foreløpig fornøyd med N55-motoren, står i ein 2016-modell 6-serie. Enkelte bakhjulsdrevne utgaver har vore plaga med rådelagerhavari, særleg ved banekjøring med svært aktiv kjøring der det blir mykje g-krefter. Har lest at årsaken antakelig er at bakhjulsdrevne bilar ikkje har oljebaffel i oljesumpen. Oljebafler hindrer / begrenser sjansen for at oljenivået under sugerøret blir for lavt. På 4x4-modeller går derimot drivakslingen gjennom sumpen, noko som i praksis fungerer som ein baffel i oljesumpen.