mslello

Takk! Ja det var virkelig utrolig kult å få til.
Ja og ikke minst å få oppleve det øyeblikket med folk som gleder seg like mye over det
Takk takk! ☺️
Det er akkurat det det er
Takk takk 😊
 
Takk for fine ordene.
 
Gøy at finnes så mange forskjellig ord å beskrive denne oppgraderingen her  
Jeg satt kjørte med en stor glis til Gardermoen i går. Det er utrolig deilig følelse, sammen følelse som når jeg hentet bilen  

For en oppgradering! Helt rått, må gi en deilig følelse 🙂👏👏

Feiret 2 års eierskap av denne med en runde polering 😅 Var egentlig ikke så gale, men ble blankere i hvertfall 🙂

Feriepakket 5er

Litt plastfornyer gjør susen. 

Pedersgadå

Da kom plutselig to karer fra Oslo traktene ned til Tønsberg for være bærehjelp. En av dem gjorde det bare fordi den hadde dårlig samvittighet. 😛



Dårlig samvittighet eller ikke: Resultatet ble veldig bra. Takk for praktisk, sosial og mental støtte @Saltkjelen og @CHNilsen

Ut med det gamle sete:

 
Vi måtte klippe litt ledninger fordi de var for korte å bytte fra pin 41 til 2 osv. Veldig typisk, man tror det er bare en enkel sak og gjøre det i 2 min, men nei ledninger er for kort så da må det klippes og skjøtes. 
 
Så inn med komfort sete fra X5 F15 🤩 Først passasjersete. Her ser man også sammenligning med den gamle sport sete. 

I følge mine målinger skulle det passe fint og det er alltid en lettelse når det det faktisk passer virkelig perfekt. Mer enn nok klaring 👌


Eneste, når sete er helt framme kommer skinnet av sete til midtkonsollen. Men med mindre man har ikke bein bruker man aldri den posisjonen  

Det var en lettelse at alt passet så bra med tanke på dimensjoner så opp til neste utfordring; innfestning av belte: Tiltenkte  løsningen av borre ut klipsen og kone litt den andre siden funket utmerket. Så det var bare å få det gjort. 

 
Alle funksjoner funket bortsett fra Memory, både på førersete og passasjersete. Jeg begynte med kode tingene som jeg hadde skrevet ned;
ACSM2
HALL-Sesnor_3: sitz_positions_Sesnors_BF (07)  - nicht_aktiv (00)
Sitzpositionserkennung_Sitzmemory_fahrer: nicht_aktiv -> aktiv (01)
sitzpositionserkennung_Sitzmemory_beifahrer nicht_aktiv -> Aktiv (01)
 
BDC_BODY
ComAdapterPdu_22A_Status_BFS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
ComAdapterPdu_232_Status_FAS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
Sitzheizung_low_front: LIN_BF -> nicht_aktiv (00)
Fra airbaglampe med 1 feil gikk jeg nå til 2 feil… 
Uten memory funker ikke posisjonsensor og får man opp feil på airbag modulen.
Har ikke skrevet ned akkurat feilkode men strekninger husker jeg: 
No message Seatpositin (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition  (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Der viste seg at begge setemoduler hadde ikke noe kodingfil i seg (CAFD). Så jeg tenkte det blir lett, bare forbinde med E-sys, bruke F15 VO  «Detect CAF for SWE» og ferdig. Men så fort jeg prøvde å kode modulen fikk jeg feil og mistet modulen kodingen sin så fort man gikk ut av E-sys. Men plutselig satt det når jeg prøvde med BimmerUtility isteden for e-sys. Eneste utfordring var at kodingen av modulen kom fra F48, så alle verdier inne var beregnet for de originale sportseter. Men nå det var hvertfall koding fil inne i modulen var det bare spørsmål å sette alt til F15-komfort verdier.
Så… Tilbake til e-sys og noe som heter coding verification. Har kan man regne ut verdier av koding fil uten at man trenger å ha forbindelse til en sånn bil. (Coding verification -> NCD Trace)
 

Nå hadde jeg en .NCD fra både F48 og F15. Var det bare å sammenligne de og sette alle verdier til F15 komfort seter igjen. Heldigvis var det bare 100+ forskjellige verdier 🙈 Brukte sånn sirka 1 time per modul…
Men etter det her skjedde en forbedring, memory funka nå men jeg hadde fortsatt 2 feil + airbaglampa men det var en forbedring; fra no message til incomplete. 
Message Seatposition incomplete (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition incomplete (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Tilbake til sammenligningen igjen og så kom tilkonklusjonen at det kunne være den her og det stemte: 
positionsuebergabe_fraumann -> Aktiv (01) 
På F15 er det av, på F48 er det på. Etter det spilte ACSM i lag ogkunnen jeg slette feilkoden/ airbaglampa og funker alt som skal. Brukte en god del timer på selve kodingen men jeg var så glad nå endelig fikk 0 feil og denne meldingen i iDrive:


For interesserte; jeg brukte sirka 5 timer på selve kodingen til å funke. Det vare sirka like mye som vi brukte å sette inn selve setene  
Men…. Dermed var X5 Komfort sete retrofit komplett! Så her følger noe bilder av resultatet:


 



 
Jeg har kjørt i dag til Gardermoen og kan med 100% sikkerhet si at det er en stort oppgradering, komfortseter er så mye mykere og innstillingsmulighetene gjør at det er lettere å finne posisjon som er behagelig over lengre tid. 

 
 

Nå i disse ferietider, og etter litt huslig vedlikehold.
Tok en 15 mil tur med MC på småveier i Indre Østfold. Det er virkelig herlig med ikke trafikk og en fin temperatur.
 

Ikke så mye å ta bilder av dagens jobb men.
Hvertfall så har jeg brukt dagen på demontere deksler her og der under motor for rengjøring .😊
Spesielt rundt bunnpanne / motor var det voldsomt mye søl og det måtte gjøres .
Nå er det meste tatt heldigvis .
Så og på den jobben jeg gjorde igår med litt silikon og det har nå ikke dryppet noe særlig siden da .
Så det var litt svetting en av plassene som jeg ikke hadde fått nok på så tok en etterjobb der .
Ellers har jeg idag gått gjennom hver binda slange her for sjekk:

Ja generelt over hele motoren.
Det er nå en gang sånn at denne skal være slik at vil jeg til Bergen for en hamburger ,så skal den funke .
Foruten en kjøleslange som svetter litt så er alt iorden 😊
Neste som skal skje kan vel egentlig se:

Rett og slett en skikkelig motorvask / detailing her .
Gjengrodd med tilhørende grønske :

Dette gleder jeg meg til faktisk da den fortjener det nå .
Hele bilen er full av fettflekker i front og på sidene :

Ellers kom e61 hjem idag :

Noe som var rett og slett forferdelig for Mini 😅😅.
Nå kommer nok 116 for salg for e61 skal det bli ikke mindre enn 530 helst 535d sier hun 🥰
Godt hun har sans for bil .
E87 har hun kjørt 90 tusen på snaue 5 år og den har gått kjempefint .
Gått 250000 og rusler like fint .
 

Bestilte karbon skvettlapper fra mudflaps.no
 


 
Ikke kjempepent men funksjonelt😎
 

Streetmeet ala. Mo i Rana

Flott utsikt over heimbygda

Bli skitten på hendene og få kink i nakken-dag. Casterstag må til pers. 

var nok på tide…

 
vaske innerskjermer når ting er ute? Selvsagt: 

Omrokering i garasje, så F10 kan leveres til coating i morgen.

G29 hopper og spretter virkelig i pris i år. Begynte å se nærmere på disse for et par år siden da vi nok skal ha oss en slik en dag. 
2025 er tydeligvis et dyrt år for cab 😄 
Denne ligger nå til 699k mens lå til 599k i fjor vår. Og mange 20i har vært slik i år. Laveste jeg har sett en slik nede i var 570k i fjor. Og ble lagt ut for 669k i vår. 

Liten endring

De siste dager.
Som dere vet så gikk jo alt til helsika på søndag og ble rett og slett sur .
Heldigvis på ettermiddagen da ble vi bedt bort på hytte med god mat og drikke .
Kona nølte jeg sa ,sier du ikke ja nå så er jeg sur resten av ferien og plutselig ble denne :

pakket ned og vi tok avgårde .
Tvedestrand next :

To dager går fort og var hjemme igår og nydelig å lade batteriene .
Da er det straks litt lettere å skru igjen ,så idag var jeg borte på den gamle jobben min og fikk lånt verktøy sånn at jeg fikk borret ut en knekt bolt på eksosen eller den jækla katta om dere vil .
Tidens dårligste bilde:

Fikk frisket gjengene på de gamle .
Så hjem og klargjøre ting .
Dekslet vasket og klart :

Så var det under bil og få lirket ting på plass noe som ikke er lett .
Tungt og dritt:

Etterhvert fikk jeg den på plass med nye muttere osv .
Brukte lang tid for å ikke ødelegge gjenger osv på motor .
På plass :

Nå som den har stått så lenge på halv tolv så jeg hvertfall hvor lekkasje fra bunnpakning kom .
Fikk rengjort og lagt på noe silikon der jeg så det lakk.
Holder garantert ikke ,men hadde jo vært greit om det hjalp noe til pakning skal byttes .😊
Bilde:

Vanskelig å se ,men dere ser det sorte der .
Så var det og montere sammen eksos med ny pakning og eksostetning beregnet til dette :

Det var sålangt og igrunn fornøyd .
Jeg merker om jeg ikke stresser og skrur sakte ,bruker tid på ting så går det fint .
Så da får jeg vente til Autodoc kjører gode priser på Lambda så får jeg kjøpe en ny en .
Like kjedelig å bruke penger på en sånn som det er og kjøpe komfyr .
Og hvis ikke det hjelper på gul lampe ,da skjønner ikke jeg noe .😩
Skal forresten se på ledningene som er til begge lambdaer under bil at de er hele .
Nå er hvertfall verktøy for eksos pakket bort og bil er nesten klar for bruk:

Imorgen kommer e61 hjem .
Den skulle jo bare bort i helga ,men Mini sliter med og levere den tilbake 😅
Hun snakker om å selge 116 nå og kjøpe samme som jeg har altså e61 .
Kommer mer etterhvert som jeg holder på her .

Pitstopp hos @Ingvaldsen for feilsøking av dynamic drive og en kaffekopp idag. Fikk spylt av bilen og😄
 

Får stå på grusplassen her noen dager… 🏴‍☠️

E91 har hengt på sakseløfteren en stund. Under følger del 1 av historien om mannen som skulle ordne bare bittelitt mer verktøy og hvordan ting aldri går etter planen.

 

Måtte innom Insanity Detailing for å se hva de drev med😅
 

 
Blir godt å få den hjem igjen. 1 uke uten bil tilsier sykkelpendling t/r jobb...
Heldigvis finvær😇

Har bestemt meg for ikke å forlenge abbonement i Connected Drive etter sommeren, siden 2G lever på lånt tid.

Vil heller bruke pengene jeg sparer der på å få både trådløs integrering av Android Auto og Apple Carplay som en bonus.
Har kjøpt denne boksen https://www.ebay.com/itm/304791809948 fra Streamline Coding i UK som har wireless Android Auto og Apple Carplay. 
Jeg tok meg god tid til demontering og montering, og testet før jeg begynte å skru ting på plass. Plasserte alle skruer og deler på et bord mens jeg demonterte og skrev på en lapp antall skruer og hvor de hørte hjemme, nummererte også lappene under demonteringen så det var enkelt å montere motsatt vei.
Jeg hadde ikke fått det til uten god hjelp fra disse videoene fra BimmerTech:
1. demontering av hanskerom, får å komme til der det er plass til enheten.
2. resten av demontering etc.
For å få ut hanskerom og komme til på siden av midtkonsoll.







Strulet litt med lyd som manglet, men Streamline Coding svarte på mine henvendelser i løpet av minutter og jeg hadde glemt å flytte over optisk kontakt til ny kontakt.


Var en del feilmeldinger bl. a. passenger seatbelt etter alt var montert tilbake, slettet feilmelinger med Ista og de kom ikke tilbake, jeg koblet fra - kabel fra batteriet mens jeg holdt på så kan være noe der iom at jeg koblet på for testing og så av osv. en del ganger.

Kan velge mellom Blåtanne og wifi for å koble til Android Auto, skifter mellom BMW meny og denne med å holde meny knappen inne et par sek.






Førsteinntrykket er bra, nå går den automatisk på Android Auto når jeg skrur på tenning med telefon i lomma.

Veldig fornøyd med responstid og support fra Streamline Coding og iom. at de holder til i UK så passer døgnrytmen bra ift. USA, hvor BimmerTech holder til, i tilegg så kom prisen på sanut 5100 inkl mva/frakt.

Jeg tok meg god tid på demontering/montering av frykt for å gjøre feil eller ødelegge noe, og brukte ca 5 timer inkludert for og etterarbeid.
EDIT: Jentungen har iPhone og CarPlay fungerer også sømløst med BT.
For meg med Android og Tidal så har det blitt en ny verden i enkelhet og styring av musikken fra AA enn det var tidligere. 

 

https://www.t-a.no/trafikkulykke-i-steinkjer-e6-stengt-i-begge-retninger/s/5-116-2178680

Begge tilgjengelige