-
Innholdsteller
6645 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
103
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
😍 wow! Kunne gjerne lurt meg på en sånn!
-
@Carlsius sjekk TÜV-papirene her: https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/6/e63-6er-coup-e64-6er-cabrio/fahrwerk/tieferlegung/ac-schnitzer-fahrwerks-federnsatz-fuer-bmw-6er-e63-coup.html , klikk på Dokumente, og bla deg ned til part II. Der står det (på tysk) at karosseriet senkes ca 30mm. Det står på samme plass i TÜV-papirene på fjørene til min bil - der står det 15-20mm for xDrive.
-
Hadde vel garantert sett på AC schnitzer til den prisen der - 2500 kr?! Komforten i disse er det nok kun Eibach som kommer i nærheten av. Gjorde en del research på forskjellige fjører før jeg endte opp med ACS på F36'en, og gjengangeren var at H&R var noe stivere enn Eibach og ACS. Nå har jeg tilnærmet samme komfort som med standardfjører, men mer fast i oppsettet. PS: De style 218 felgene er utrolig lekre, og utrolig sjeldne å se til salgs! Så de på en E90 non-M sport på et bilde en gang, og det var jo som hånd i hanske. Ta vare på de!
-
Lærer utrolig mye her hver gang jeg stikker innom tråden å leser de sidene som har kommet til siden sist gang, så absolutt kjekt å se at den blir vedlikeholdt så godt! Ang. franske morobiler - jeg bet meg faktisk merke i Clio RS når jeg var i markedet for en hot hatch, og fulgte faktisk med på et par interessante eksemplarer på Finn. Franske hot hatches som denne og Megane RS blir jo gang på gang skrytt opp i skyene av flere enn ett britisk motormagasin, så tror de er ganske så populære der. I så måte er det delvis tilfeldigheter som gjorde at vi endte opp med en R56S. Du skriver litt om hvilke biler som setter spor etter seg og som en gjerne husker best i etterkant. Minien er definitivt en slik bil - den har sjel så det holder, og går F36’en (og de fleste andre slike «nye» biler) en høy gang på dette området. Den har et «lyte» som gjør at en må komme under huden på den for virkelig å bli kjent med den, men når en først gjør det gir den mange smil per mil i retur. Slik kan jeg forestille meg de franske ekvivalentene er også. Apropos F36 - @Marius2002 leser jeg det slik at du vurderer en slik? Hvis ja; kult! Det er alt for få av disse rundt omkring, alle skal jo ha F31 😛
-
Styrefølelsen fikk seg virkelig en knekk på BMWer ved overgang til elektrisk servo - om du er vant til E90 o.l. fra før merker du nok dette godt. Jeg kom fra E91 med servotronic og det var en helt annen og bedre vektet styring med langt mer tilbakemeldinger fra - og kontakt med - underlaget, enn F36’en med VSS vi har i dag. Men det skal sies at det hjalp ved montering av senkefjører (AC Schnitzer i mitt tilfelle) og nye non-runflatdekk. RFT-dekkene fra Bridgestone som stod på kunne, litt avhengig av underlag, få bilen til å føles litt «flytende» og lite kontakt med underlaget. Med andre ord er det slik F3x er om en sammenligner de med bl.a. E9x på disse områdene, det er ikke noe som er «galt» med din F34.
-
Vinterhjulene satt som et skudd - de ligna veldig på Style 230, men ser eikene er tykkere, og litt mindre konkave. Vet du hvilken modell det er?
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i papertiger sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Dett ble virkelig fint, som nevnt over her - innertier med dette oppsettet! Hvor tar du servicene - Bavaria eller Moe? -
Dersom du ser på bildene (jeg vet ikke om det er xdrive-utgave vi ser) fra lanseringen har den blå M sport utgaven 19” felger og 225/40-19 foran og jeg antar at har det er 255/35-19 bak (se på Tech specs under bimmerpost lanseringsposten). Hvilket betyr F3x dimensjoner. Dekkene er på denne er Michelin PS4S i stjernemerket versjon - uten RFT merking på! I Tech specs på bimmerpost står det også disse dimensjonene for xdrive, og «perf» som suffix, noe som vi jo kan håpe og tro PS4S dekkene i NON-RFT utgave, stjernemerket.
-
Fin oppgradering dette, liker tanken din ang preventivt bytte av deler. Hvordan trives du med F01 og stor bensinmotor generelt? De fleste av disse går jo med 3-liter diesel, men kan jo tenke meg det hele blir mer interessant med en biturbo bensin under panseret.
-
Minien fikk litt etterlengtet oppmerksomhet idag. DCN-style vask, avsluttet med et lag Fusso, samt Gtechniq T1 på all plast og RainX på alt glass. Regnet konstant idag, så greit å kunne stå under tak, selv om det dreiv inn til tider. Denne blindpassasjeren har vært med på reisen siden vi kjøpte bilen. Tror den skal få være med litt til, ser ut som den trives godt inni baklykta. Var visst enda flere som ville ombord i Minien aka Noahs ark idag. Rette dagen. Ferdigbilde:
-
Stemmer det. Har ringt inn om min også, men ingen aksjon på den, selv om jeg hører de samme lydene som det blir lagt ut videoer av på sosiale medier. Bavaria Stavanger mente at lyden med motor av var normalt, men skulle ikke være lyd når motor sviver. Så får avvente litt å se. Kan ikke fysisk kjenne at noe er galt selv, så tar det egentlig bra med ro enn så lenge.
-
Hadde lett valgt en non-M sport med denne fargekomboen Men det MÅ være disse 19" felgene for å gi den riktig stuk. Og med moderat senk blir den riktig så pen å se på. Det går så mange M sport rundt omkring at en skiller seg jo mer ut med en plettfri standard-femmer
-
@bytterga det tror jeg skjer med kona sin også - på noen kontakter. Har ikke funnet ut hva som er grunnen, men har ikke brukt til å undersøke heller. Hun har også 6S. Jeg har samme telefon, men ingen problem.
-
Det var det så absolutt og takk! Blir mer og mer glad i den, digger den lave silhuetten kombinert med bredden, coupélinjene, hoftelinjen og hvor praktisk den er med kombikupébakluka Krysser fingrene for at den i kombinasjon med NX premium-takboksen vi kjøpte i sommer kan fungere som familiebil i mange år fremover også om vi en gang blir flere enn oss to. Når det er sagt, så savner jeg E91, og jeg kunne gjerne tenkt meg en med sekser en gang slik du har. Det må være den ultimate 3-serie. Kraftig motor i et glitrende chassis. Det er med F36’en jeg innser hvor moderne E9x er for alderen - spesielt LCI.
-
Rød X4 og blå Z4 - USA s. 52, prosjekt Z4 s. 53
emne svarte i papertiger sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Herlig lesning! Goodwood er definitivt plassen å være om en vil til Mekka. Mens jeg så gjennom bildene dine satt jeg å mimret godt tilbake til 2015 når vi var der (og jeg var der hele helga ) - er jo egentlig rart at det går an å komme seg derfra uten vridningsskader i nakken. -
Imponerende tur i en slik bil! Men som regel må disse bilene kjøres bak låven og skytes om en skal få gjort ende på de - har hatt et par gamle japanere (Galant 4x4 og Primera SRi) og det var aldri et feilslag på motoren. De bare går og går. Godt å høre den har det bra - og bedre nå med nye dekk forstår jeg Takk Den saken er ganske enkel - turen til Hirtshals tar 6 timer hjemmefra i stedet for 12, og det kostet vel 1/3 - kun ene veien - å ta båten fra Kristiansand denne gang kontra å ta den fra Tananger. Andre helger derimot var forskjellen mindre. Jeg har tenkt det samme andre veien - hvorfor gidder awt å ta ferje til/fra Tananger 😛
-
Henter tilbake Peugeot e-Legend-diskusjonen her; nå sier Peugeot-sjefen at de faktisk må vurdere produksjon om de bikker 500000 underskrifter, etter en massivt positiv mottagelse på Paris-utstillingen. Underskriftskampanje er iverksatt, og jeg har signert! For en lekker doning. http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=50707
-
Ooh dette blir bra Var det noe som måtte gjøres på tannstanga?
