Daniel.

Hm, kan godt være. Jeg bruker den kun på felger og endestussene på eksosen Kan vel og variere fra sted til sted. Men felgrensen der jeg vasker (Kärcher sitt anlegg) virket ikke sånn super godt syns jeg. Jeg har fint lite peiling på alt dette med voks/coating og vasketing generelt Vet bare at det meste av berøring = fyfy.

Blir penere med sot helt fram Vedder en cola på at jeg blir stoppet før deg

Koch Chemie sin felgrens funker bra Syns jeg i hvertfall. Tok støv/skitt som felgrensen på det selvvask stedet jeg bruker ikke klarte å ta.

Ble meget lekkert med ACS hjulene! 🤩

Såååå.... Vi vet ikke likevel? Jaja, dyrt er det uansett.

Feite hjul i hvertfall 👌🏻

Haha 🤣 Så om jeg har skjønt dette riktig så er; 215L = Sveist 215K = Skrudd Riktig?

Gracias. God å kjøre, og går som et uvær (syns jeg i hvertfall). Står 215L ja. Med mitt hell så er det helt sikkert sveist Edit: Innså at jeg leste siste delen helt feil, men tror svaret mitt fortsatt funker 🤣

Ble tøff, og kanskje en smule harry den Datsunen Åssn look skal du gå for med BBS hjulene? Skamlav eller blir det litt beefy dekk siden de er 18"?

Kan stemme. Høres logisk ut i hvertfall. Nei, jeg har ikke det. Som nevnt er det kraftig nedprioritert pga prisen.

Ja, jeg har merket dette Sjekka Birdsauto for en stund siden og de skal jo ha rundt 1600 pund/20.000 kr! Vet ikke om Drivlinjespesialisten skal ha mer/mindre. Skal ha det i bakhodet i hvertfall!

Takk for det! Ja utstyrslisten er det ikke mye negativt å si om. Nei disse ser jo ganske bra ut "as is", men kan godt være det kommer en leppe på i framtiden. Syns det blir mye mer "cleant" uten visker (Gamle E91 til FrodeD som eksempel) og virker som de har en tendens til å slutte å fungere med tiden uansett. Men for all del, kan godt være den forblir på BMW Norge er første eier av denne bilen, så du har vel kjørt den da, ja. Den gang hadde den i hvertfall trelister og oyster interiør. Den er tunet allerede. Vet ikke av hvem, så kan hende jeg får det fjernet i framtiden og får TRF tuning i stedenfor. Går i hvertfall bra. Det er nok bare photoshoppet vekk. Skal fjerne det på riktig så snart jeg slutter med prokrastineringen min Har absolutt ingenting på en "ikke-M" bil uansett hvor rå den er. Jepp 👍 Powerflex kan være en fordel ja. Gjør i hvertfall installeringen enklere 🤣 Kan være interessert i det ja Send PM. Jepp, både xHP/Sutphin og Quaife er ting jeg vurderer, men Quaife blir KRAFTIG nedprioritert siden det koster 16-20.000kr

Har satt sammen en liste med planer for bilen fremover. Det meste blir nok ikke gjort noe med nå i nærmeste framtid, da service på motor og girkasse er førsteprioritet. Sistnevnte er jo ikke direkte billig. - Service på motor + bytte av div filtre - Service på girkasse - Diverse lakkering: Framfanger, sideskjørt og bakfanger - Polering - Nye hjul (F.eks Style 225 eller 230) - Lave rails (foliere i høyglans svart?) - Fjerne bakrutevisker? - Nyrer med krom kant, eller nye i høyglans svart - Bytte ut halogenpærer med LED - Nye grøftelys - Ettermontere rattgir - Nye endestusser - Ny folie på interiørlister (høyglans svart) - Coilovers? - Mørke sideblink - xHP/Sutphin girkasse mapping - Quaife LSD Tror det er alt for nå i hvertfall. Kom gjerne med forslag om du har noen

Ryktes om vertikale nyrer på nye M3/M4? 🤔 https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1447015

Originale 19" BMW Style 225 ønskes kjøpt! 19 x 8 ET37 19 x 9 ET39 Må være UTEN kantkjøring, kast og sprekker! Enten med gode dekk (tilstand, alder og merke), eller UTEN dekk.

Syns det Alcantara interiøret der er drittøft jeg Sikkert kjempegodt å sitte i også!

Hmm, hvor store er de originale? 2,5" eller 3"? Mulig. Det er i hvertfall ikke noe jeg kommer til å prioritere Mye annet som må gjøres før jeg kan tenke på diffusor

Takk! Ja, ene endestussen er utrolig nok bulket inn. Vet du om det er mulig å få sveist på nye stusser på de originale bakpottene? Har ikke lyst på spesielt mer lyd da den bråker greit nok as is. Trenger ikke bli skikkelig politimagnet heller. Hvilken diffusor da? Haha For min del gjør det ikke så mye. Ikke så super glad i Oyster eller Beige. Ville heller hatt Saddlebrown i såfall.

Takktakk Ja, nei jeg vet ikke helt hvordan dette fungerer. Det ligger jo et par E9x på Finn som er LCI men er ført opp som 2008 modell. Jeg er i hvertfall fornøyd så lenge den har faceliften og CIC. Ikke like glad i pre-LCI utseende på E90/91. Om du ser fulle utstyrslisten så har denne vært brukt som pressebil, som Tollefsen linket til. Er vel også derfor den har såpass med utstyr.

Nei, det er en 2008 modell. 🤔 En av de første LCI utgavene som ble produsert såvidt jeg har skjønt. Takk for det Skal få oppdatert liste med planer snart.

Gratulerer 👍 Flott farge på interiøret!

Føler det nesten er større sjanse å finne gull enn å finne noen fine 19" OEM E9x hjul som IKKE er kantkjørt til den store gullmedaljen 🙄🙄 Eller sprukket for den saks skyld.....

Hahah, mye tull ja Får satse på at det blir en bra bil til slutt Takker! Vet ikke helt om jeg skjønte den? Dette er M-Sport bakfanger. Men ja, ganske voksen utstyrsliste Absolutt. Flytter godt på seg! Jeg er fornøyd med den ekstra plassen jeg fikk av å gå fra E90 til E91 hehe. Kjører ikke noe særlig med henger så det går fint. Takk Ja nei E9x liker jeg fortsatt veldig godt! Hehe er bare å handle Men 4GC er jo nydelige biler de også. Takk! Nei virker ikke å være så alt for mange av de. Utenom denne så har jeg sett i hvertfall en 325d og en 330d med det på Finn. Som @ahj nevnte i en annen tråd så fikk jo ikke bilene med firer det utstyret og Norge har jo ganske så mange av de sammenlignet med sekser. Takker! Veldig fine biler ja! Og 335d eksos er liksom prikken over i-en på disse Haha, høres bra ut Takk for det! Takk! Massevis av krefter her ja! Håper jeg også

Ble meget pent nå når du fikk på bakfangeren Den listen kommer du vel til med å ta av trekket på bakluken tror jeg. Byttet ikke du den listen på en av de du eide, @Gabz? Jeg skal ha to stykk Magnaflow 14815 bakpotter liggende som jeg muligens skal kvitte meg med. Skal såvidt jeg vet passe greit i åpningen på diffuseren.

Etter MYE rot og diskusjon for å finne en tid som passet både eier, meg og en kompis så ble vi omsider enig, og fly + togbilletter bestilt. Meeeeen selvfølgelig gikk jo SAS ut i streik rett etterpå. Fikk heldigvis tak i billetter hos Norwegian noen dager senere (dog til høyere pris, noe som var litt irriterende). Så vi reiste med fly bort til Oslo tidlig om morgenen, så tok vi tog videre til Hamar der vi skulle hente bilen. I og med at vi hadde en 7-8 timers tur foran oss og det var meldt fare for snø på fjellet utover dagen var det bare for oss å komme oss avgårde. Men etterhvert ble vi sulten og tok et lite stopp i Valdres. Etter det så var det videre opp i fjellet mot Vang, Fagernes osv.. Ble ikke mye stopp underveis, så ble heller ikke tatt så mye bilder av bilen. Men vi stoppet oppe på fjellet et stykke før Lærdal for å strekke på beina, og da hadde jeg jo muligheten til å ta et bilde eller tre med telefonen Også er det jo obligatorisk (neida) å stoppe i Lærdalstunnelen å ta bilde her med de blå og grønne lysene haha. Ikke noe fancy eller morro reisebrev eller noe sånt men.. Er i hvertfall bilder Forresten, fy faen så mye dårlig vei det var på den turen!! (JA, ///M merket skal LANGT vekk fra bilen!)