Ingvaldsen

fysisk så er de ganske like, men når du for slått den på å ser det upolerte å elendige androidsystemet som samtidig er langt fra tidsriktig så blir alt feil i mine øyner. orginal 16/9 sammen med mk4 blir å foretrekker hos meg, men har dessverre gått for vanlig 2 din i bruksbilen fordi det ble tatt den enkle veien ved stereooppgradering.

det er en tøff ting Audi har og det er V12 diesel, dessverre så er den ikke å få i en tøff bil. den har nok sikkert svært lite å gjør med fornuft og økonomi men det hadde vært helrått med a6 stasjonsvogn eller en a8 med denne konfigurasjonen.... hadde helst sett at Bmw hadde fått noe slik til men den tid er nok forbi. vil tro det er trivsel å eie q7 v12 når den har blitt 20 år gammel å du har 12 stk injektorer som nærmer seg bristepunktet

disse har jo mange funksjoner som ibusstøtte, dab, googlemaps osv osv.... så vist du liker en oppblåst androidtelefon i din tidløse bmw så går det nok fint, men i mine øyner så passer det ikke inn på noen måte og er tungvint å bruke sammenlignet med noe bmw har kommet opp med. liker gode gamle 16/9 mye bedre på alle måter der, men det eneste du ikke får som fungerer skikkelig er nettopp dab.

Alpina har vell hatt sin egen type rattgir helt siden e36... kanskje tidligere også ?

ja du mist fort livsgnisten etter å ha berørt en svart bil får så å se den i sola... har du testen denne mot den mellomste modellen ?

nå er jo ikke partikler og annet fremmedlegeme noe dilemma med industrikompressor med filter å vannavskillere både her å der. men dytter den mer eller like mye luft ? på en godt behandla bil så tror jeg ikke varmefunksjon har like mye å si som hvor mye luft den dytter. forseglet m5'n med hydro2 fra carpro og ellers vellstelt lakk å den var det fort gjort å blåse tørr med trykkluft fra stor industrikompressor, men med billig liten garasje kompressor så vil jeg aldri bli ferdig med å tørke så kapasitet på trykkluft er avgjørende.

denne har jeg siklet noe voldsomt på også, livredd den er for veik.... hvordan er denne kontra blåsepistol å 7 bars trykk ? perfekt for oss med svart bil

facelift front, 4.8is fangere og e70 felger så er det ikke langt unna perfekt

ligger ingenting i feilminne på min uten egr, men det er vell nettop fordi han som "kodet" det vekk visste hva han drev med

@Carlsius vist dette der er den bilen jeg tror det er så må det jo være den mest perfekte 740i'en på norsk jord! ingenting som manglet i mine øyne og kombinasjon av interiør og farger stemte veldig bra, litt overflødig med e38 bensin her i landet med trist interiør

det var godt å høre ! støtter deg forresten med listvalg, ingen andre i konfiguratoren passet sammen med interiøret. Men 5 serie har senlight brown lister og de er hakket over igjen men de ser ut til å kunne konfigurerest i x5...

Det blåe lyse under listene i disse nye bmw'ene idag kan slås av håper jeg ? ser ut som noe dratt rett ut ifra ebay.

ja bilen fortjener helt klart noe bedre

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=169526742 Har du sett så fantastiske bilder i ei annonse før ?

stemmer for å ta inni dører å inni ved bakluke uansett vist du går for fargebytte uavhengig av hva slags farge du går for. domt å slurve nå som alt startet så bra håper å se at du ender opp med ei skikkelig individualfarge !

Idag ble injektor nr 2 byttet og bilen er friskmeldt, nå starter den momentant slik den skal å går som ei klokke

Csl skiver er 345mm så da går det med utvalgte 17" felger 18 går på til og med 380mm

stemmer for stratus eller quartz vist du vil ha en bil som ikke blir for sær for markedet, men synst scarab hadde gjort seg også

Hva er den listen over de bestemte da? Hadde vært topp å sett du hadde gått for en farge, som feks imola, quartz metallic, smoked topaz, messing metallic, scarabgrønn, technoviolet, stratusgrå osv osv

@Hpi hvordan er det å komme fra norge å feriere med bil i england ? ser ikke for meg å reise til den øya der noen gang, eneste jeg liker som britene har fått til må være Med hjarte på rette staden som gikk på NRK

jungfrau ja ! regner med det er mye fint i område ja, lett å gå glipp av mye så er derfor jeg opprettet tråden

har selv tenkt en tur sørover nå i sommer, målet er å planlegge minst mulig men samtidig ha sett seg ut noen alternativer på forhånd. Et mål som frister noe veldig er en jernbane i Sveits som av en merkelig grunn er lagt høyt opp i en fjelltopp som heter Jungfraujoch. her befinner det seg et observatorium som ble bygd noen tiår etter banen ble bygd. Hvorfor de fant på å bygge en jernbane opp dit seint på 1800-tallet har jeg ikke funnet ut, endestasjonen er inne i fjellet under bygningsmassen på toppen som befinner seg 3466moh.

når det er snakk om individualfarge, får du akkurat den farga du vil ha av alle fargene bmw har brukt gjennom tidene eller har du bare noen bestemte å gå ut ifra ?

vist man vurderer å kjøpe noe så simpelt Som det marius linket over her så er egentlig poenget med å kjøpe bmw helt vekke... en toyota avenesis er mer spennende på alle måter! men regner med mange er uenig i det jeg sier, spesielt de eldre her inne. skal man først kjøpe seg noe så ufornuftig som bmw ville det vært mest fornuftig å kjøpt facelift e46 320/30d msport eller tilsvarende preface e90. Greie biler å drifte og man kan faktisk bli kvitt de fordi det Faktisk er et marked for disse. E39 kan man bare glemme snart med mindre man er glad i å kaste penger ut ruta å skru, finst snart ikke noe bra igjen. menst e60 preface msport 520/25d kan man finne bedre eksemplarer av til godt under 100k. noen vil kanskje si jeg snakker om dyre biler, men det er mange 18-åringer idag som har biler fra 50-150k. Fordi man er 18 år betyr ikke at man ikke har inntekt eller har begrep på penger.

alltid like morsomt å se at m54 eiere jeg kjenner (e39 automat) ligger likt eller over forbruket jeg har på m5'n ved normal kjøring og ved noen tilfeller har de også et såpass stort oljeforbruk at det blir en utgiftspost sammen med drivstoff.