Ingvaldsen
-
Innholdsteller
4057 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
59
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Gm3 low støtter ikke servotronic, for det har jeg prøvd når jeg ettermonterte. har nesten «alt» på touringen min med unntak av servotronic fra fabrikk og da hadde den gm3 low. enkelt å ta den ut å sjekke, men ta av batteripol før du kobler den fra da den utløser alarm. men du kan uansett sette highmodul i low bil når du har bytta gm3 må du kode inn utstyr og nøkkel på nytt. Du kan unngå å kode utstyr vist du tar modul fra identisk utstyrt bil
-
Du må finne ut om du har gm3 high eller low, antar du har high vist bilen din har servotronic går en myte om at kun gm3 fra touring støtter softclose bakluke, men det kan jeg ikke bekrefte
-
1 år i hiace va tydlevis ikke nok 😂
-
Helgekos i stua Ble for my leverpostei til frokost virker det for... Reiv gjenger på 6 bolter
-
siden du er såpass i tvil om hva du vil legge vekt på av utstyr så vil jeg oppfordre deg til å prøve 2-3 forskjellige biler før du går til innkjøp av noe men det som er nevnt mest her er nok det som er viktig for majoriteten når du skal selge igjen.
-
Derfor maskinskadeforsikring er et must 🤪 -
Flere på forumet her som jeg har sett har fått det montert før overlevering ved nybilkjøp 😄
-
Senkefjærer avviker vell ikke garanti om det blir montert hos godkjent verksted ?😏
-
Har sett noen tilfeller der råda ville ut å se dagslys, men kan være at dette kan unngås med preventive tiltak
-
en replicafelg jeg er veldig svak for er kopien av g3x m550d felg, de fås jo orginalt kun i 5x112. disse sitter veldig bra på f1x vet dessverre ikke hvor jeg kan finne de til salgs.
-
nå er nå gsfelger noe av det dårligste du kan få kjøpt av felg da.
-
personlig mener jeg orginalhjulene sitter perfekt på bilen ! synest også 20" er maks men skal du først gå så langt som 21" så tror jeg det hadde vært tøft med felgene som sitter på e70 x5 M veldig sjeldne hjul.
-
du fikk svar på dette igår, men for å være litt snillere idag så råder jeg deg til å bytte bil til noe med større motor. å tukle med denne modellen finst ikke økonomisk lønnsomt eller fornuftig å gjennomføre, samtidig så vil du få en bil som du ikke har forsikring på vist uhellet skulle være ute. finst mye bra utvalg motorsterke e9x modeller, både diesel å bensin med r6 er å betrakte som veldig bra biler. å tøye strikken på en strikkmotor sier seg selv at ikke går.
-
har du sett, vet ikke hva jeg skal si men dette var hårreisende å finne ut ved en ellers komplett bil x) her er jo et greit alternativ til trådstarter vist bil uten xdrive er et alternativ, men kan jo bli veldig tongsolgt på et senere tidspunkt : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173979316
-
jobber jo som sveiser til det daglige, så jeg har nok rette yrket for å ende opp der... heldigvis dekt gratis gjennom jobb
-
uffja, holdt på å kjøpe kun senter uten bolter med planer om å heller kjøpe nytt... men fant heldigvis ut prisen på bolter før jeg lukket kjøpet! 176 titan bolter kom på den nette prisen av 12500 eks mva, det var før krona gikk til helvete håper det går noen år til før jeg er avhengig av kiropraktor schitzerene sitter perfekt de, hartge hjula får nøyaktig like specs ja det var liksom på tide nå at den skulle bli brukbar denne bilen ! ja det kan jo hende, men den får ingen ny finnperiode igjen, nå skal den få lov til å få oppgraderingene den fortjener når 530'n er ferdig teknisk !
-
dette er og blir norges råeste e9x
- 198 svar
-
- 2
-
-
konklusjon ut ifra det evopower sier er at vist du har gode forsikringavtaler MED maskinskade så kan du i bestefall begrense pristapet ved å kjøpe m550d framfor en 530d. pass på å unngå bil med sportseter med mindre du faktisk liker de, her ser du et eksempel av en bil som snart har vært på markedet i et år nå... perfekt bil egentlig https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173370494 her har du en veldig pen 535d https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174622811 merkelig nok blir 530d solgt til disse voldsome summene ! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=169708387
- 156 svar
-
- 2
-
-
ja det er jo som sagt bare 8-9 facelift på skilt i norge så en dag må øynene gå opp for folk. har sett de ja ! jeg skal også være glad for at må få den vekk pga økonomiske grunner, hovedpoenget med å selge var å gi noen andre stafettpinnen da min antageligvis blir ubrukt hele denne sesongen. må nesten bli "ferdig" med brukisen før jeg blåser av penger på m5'n.
-
E91 335d LCI - Siste oppdatering 22.06 [SOLGT]
emne svarte i Ingvaldsen sin Daniel. i Bilder og filmer / Show-off
det som også er litt rart er at det fortsatt er like dyrt å handle m5 fra det store utland tross nye regler, men USA er nok et unntak men der vil jeg tro det er mer styr uansett. tror skrekken for 20 års regelen ødela markedet å ikke selve regelen i seg selv Kw v2 er den beste invisteringen jeg har gjort på noen bil egentlig, synd å si det men m5'n min er bedre å kjøre enn 530'n som står på orginalt msport understell og senkefjærer. eneste er at 530'n flyter bedre ved store ujemnheter.- 452 svar
-
- 1
-
-
vist du har sett litt på markedet på lci r6 f1x så ser man fort det at det er ikke mye ekstra du må strekke deg for å gå fra 258 til 381hk så det er i grenseland til fornuftig å gå for toppmodellen sålenge du har god forsikringsavtale da disse ofte kan bli svartelistet mot den yngre garde sjåfører.
-
En gammel kjenning ble tatt fram fra vinterhiet nå i uka, også kjent som norges mest tongsolgte bil 😂 men etter første tur med riktige hjul er det to ting som slår meg! Hvorfor i helvete vil ingen kjøpe dette monstere av en bil og hvorfor i helvete vil jeg selge noe så tøft. Egentlig bare glad den ikke er solgt for etter å ha tømt noen gir så smiler du fra øre til øre samtidig som du er skremt over hvor jævlig det går. hadde liggende oppdatering og kartpakke til mk4 navi siden alt var utdatert fra før. nå ble plutselig e39 skikkelig moderne med nyeste oppdatering som gir mulighet for 3d perspektiv, samtidig har jeg kartpakke fra 2018 😄 værste jobben med 3delte hjul er også gjort! Tar på kropp å syke å polere kanter og 176 titanbolter.. nå er touringen mer eller mindre blitt friskmeldt! Girkasse holder mål og etter at jeg heva den litt i rompa ble den vesentlig bedre å kjøre! Nå for første gang i mitt eie er bilen god å kjøre, livet som stancebil med billigsenk og trangt budsjett er over. nå står resterende i understell sammen med hjulstillingskontroll og tuning øverst på prioriteringa
-
Min Mediterranean blå E39 M5 - Solgt
emne svarte i Ingvaldsen sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
Blir nok organisk kløtsj å trykkplate fra sachs på meg, den lager ikke noe lyd men biter godt -
Min Mediterranean blå E39 M5 - Solgt
emne svarte i Ingvaldsen sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
hvilken kløtsjløsning har du per idag som du er misfornøyd med ? -
ingen her er et orakel, som du ser tidligere i denne tråden må du gjøre en egeninnsats i å finne FAKTA før noen kan hjelpe deg. første side i denne tråden kan være til hjelp, står også mange innlegg om like problemer:
