Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!

[540is]

38 minutter siden, Øyvind L. skrev:

Recall på EGR er vel mest at de kan lekke kjølevann eller?

Ja,innvendig lekke egr kjølere mikser glykol og eksos til en brennbar gass, når dette kommer inn i plastinnsuget så smelter det og brannen er igang. 

[Reef89]

https://www.ta.no/her-gikk-det-galt-utforkjoring-i-skien/s/5-50-2275413

[Fredrik 90]

1 time siden, Reef89 skrev:

https://www.ta.no/her-gikk-det-galt-utforkjoring-i-skien/s/5-50-2275413

G30 tiltrekker seg stadig samfunnets besteborgere ser jeg...  

[Daniel.]

E61

https://www.ba.no/trafikkulykke-i-oygarden/s/5-8-3307475

[Heik80]

53 minutter siden, Daniel. skrev:

E61

https://www.ba.no/trafikkulykke-i-oygarden/s/5-8-3307475

Litt ekkel den svingen der visst da e glatt

[Daniel.]

21 timer siden, Heik80 skrev:

Litt ekkel den svingen der visst da e glatt

Kan godt være, har ikke kjørt så mye i Øygarden egentlig  

[KireS]

Endel historier om nye biler som velger å kjøre på egenhånd, ikke helt heldig.

https://www.motor.no/aktuelt/dodsulykken-i-byfjordtunnelen-kan-ha-kjort-flere-kilometer-med-bremsene-pa/345622

 

 

[awt]

Den saken der virker ekkel ut. Tenk å kjøre ned en relativt lang tunnel mens du prøver å bremse for harde livet uten at bilen lystrer. Må ha vært noen forferdlige minutter.

[Lars89]

Blir jo litt skremt av sånne saker.

Kanskje man kan slå av tenning eller holde inne parkbrems/nødbrems, men dette faller nok ikke mange inn, spesielt hvis man har panikk og det er en ukjent bil.  

Man forventer selvfølgelig at bilen oppfører seg normalt. 

Jeg syns det er blitt for mye elektronikk.

Gasspedal, bremsepedal og etterhvert ratt er jo bare brytere uten en mekanisk kobling til det de styrer.

[ehaugsnes]

54 minutter siden, Lars89 skrev:

Blir jo litt skremt av sånne saker.

Kanskje man kan slå av tenning eller holde inne parkbrems/nødbrems, men dette faller nok ikke mange inn, spesielt hvis man har panikk og det er en ukjent bil.  

Man forventer selvfølgelig at bilen oppfører seg normalt. 

Jeg syns det er blitt for mye elektronikk.

Gasspedal, bremsepedal og etterhvert ratt er jo bare brytere uten en mekanisk kobling til det de styrer.

Akkurat det der med for mye elektronikk er jeg enig i. Jeg har en ID Buzz som firmabil som av og til bremser litt av seg selv. Den har div andre småfeil og, men alt kunne vist fikses med ny programvare. Greit nok at alt ikke er feilfritt på gode gamle biler heller, men når det begynner og bli snakk om at bremsefeil kan fikses med software-oppdatering synes jeg det har gått litt langt😅 Da er det sikkert heller ikke noe problem og hacke seg inn i en bil og sabotere noe heller.

men igjen så er jeg gammeldags og litt redd ny teknologi, tar tid før jeg venner meg på ting. Har ikke helt blitt trygg på AI en gang enda🤪

[Olaandref]

3 timer siden, ehaugsnes skrev:

Akkurat det der med for mye elektronikk er jeg enig i. Jeg har en ID Buzz som firmabil som av og til bremser litt av seg selv. Den har div andre småfeil og, men alt kunne vist fikses med ny programvare. Greit nok at alt ikke er feilfritt på gode gamle biler heller, men når det begynner og bli snakk om at bremsefeil kan fikses med software-oppdatering synes jeg det har gått litt langt😅 Da er det sikkert heller ikke noe problem og hacke seg inn i en bil og sabotere noe heller.

men igjen så er jeg gammeldags og litt redd ny teknologi, tar tid før jeg venner meg på ting. Har ikke helt blitt trygg på AI en gang enda🤪

ID3en til dama har plutselig funnet ut at det er 30 sone når vi har ligget i 90 sone, med påfølgende heftig nedbremsing. Skummelt når du har bil bak.

Jeg syns og det er håpløst at line assist må kobles ut hver gang man skal bruke bilen, vi har hatt noen trasige opplevelser når den plutselig har dratt mot midten med møtende trafikk, i tillegg til at det har skjedd to ganger på glatta, med skrens som resultat. Jeg er heller ikke komfortabel med all elektronikken på nye biler, og at det krever flere trykk på en stor skjerm for å deaktivere.

[ehaugsnes]

23 minutter siden, Olaandref skrev:

ID3en til dama har plutselig funnet ut at det er 30 sone når vi har ligget i 90 sone, med påfølgende heftig nedbremsing. Skummelt når du har bil bak.

Jeg syns og det er håpløst at line assist må kobles ut hver gang man skal bruke bilen, vi har hatt noen trasige opplevelser når den plutselig har dratt mot midten med møtende trafikk, i tillegg til at det har skjedd to ganger på glatta, med skrens som resultat. Jeg er heller ikke komfortabel med all elektronikken på nye biler, og at det krever flere trykk på en stor skjerm for å deaktivere.

Ja. Den funksjonen med og må slå av alt fysisk hver gang har vel kommet på flere merker pga regler nå eller? Er iallefall teit. Håpløs bil og ha som handtverker-bil da den gjør alt mye tyngre syns jeg😅 

og den store skjermen gjør kanskje slike ting som og gå langt innpå innstillinger osv enklere, men enkle ting som og justere varmeapparat og lyd osv er nødvendigvis ikke enklere enn med gode gamle knapper. Det krever hvertfall mer tid med øynene av veien med stor touchskjerm syns jeg

[Daniel.]

Var nylig en dødsulykke i Romania der 7 personer fra Hellas omkom, der har det vært snakk om at bilens lane assist muligens har bidratt til eller forårsaket ulykken.

De tok en forbikjøring av en buss eller lastebil, og når bilen skulle legge seg inn foran den de kjørte forbi så dro bilen deres plutselig mot venstre og rett i fronten på en motgående lastebil fordi de fortsatt hadde venstre blinklys på 🤔

 

Syns mange av disse assistentene som er på moderne biler er langt mer distraherende og plagsom enn de er hjelpsom.

[Olaandref]

53 minutter siden, ehaugsnes skrev:

Ja. Den funksjonen med og må slå av alt fysisk hver gang har vel kommet på flere merker pga regler nå eller? Er iallefall teit. Håpløs bil og ha som handtverker-bil da den gjør alt mye tyngre syns jeg😅 

og den store skjermen gjør kanskje slike ting som og gå langt innpå innstillinger osv enklere, men enkle ting som og justere varmeapparat og lyd osv er nødvendigvis ikke enklere enn med gode gamle knapper. Det krever hvertfall mer tid med øynene av veien med stor touchskjerm syns jeg

Det burde gå an å velge bort permanent, jeg er selv ikke fan av de store skjermene, det vil si jeg syns de er grei til mye, men de enkle funksjonene kunne vært holdt utenfor, med en god gammeldags bryter man ikke trenger ta blikket av veien for å finne, men ok, jeg begynner vel å bli gammel 😅

[Olaandref]

46 minutter siden, Daniel. skrev:

Var nylig en dødsulykke i Romania der 7 personer fra Hellas omkom, der har det vært snakk om at bilens lane assist muligens har bidratt til eller forårsaket ulykken.

De tok en forbikjøring av en buss eller lastebil, og når bilen skulle legge seg inn foran den de kjørte forbi så dro bilen deres plutselig mot venstre og rett i fronten på en motgående lastebil fordi de fortsatt hadde venstre blinklys på 🤔

 

Syns mange av disse assistentene som er på moderne biler er langt mer distraherende og plagsom enn de er hjelpsom.

For min del er det forsåvidt greit, jeg har ikke problem med å holde igjen rattet, men det er litt verre for dama, og jeg tenker faktisk over det når hun er ute og kjører med barna i bilen, det skal ikke så veldig mye til før det kan gå galt, og spesielt om disse systemene svikter og ikke lar seg håndtere, slik som det ser ut med den leiebilen i ulykken tidligere her, da er det virkelig alvorlig.