klassikere -Før bilen fikk airbag - praktisk og elegant på en gang?

[Fredrik]

Jeg har ikke et innlegg klart ennå, men jeg *bumper* allikevel denne fantastiske tråden for evt. nye brukere av forumet. Oppdatering av dette innlegget kommer om ikke så lenge...

[Rune-K]

Jeg bare hjelper deg litt Fredrik og bumper litt så vi holder tråden på førstesiden. Burde være obligatorisk lesestoff for alle her inne.

[Marius2002]

Jah, tråden er snart 8 år gammel. Tiden går fort.. Min favorittråd her inne  ilag med @Fredrik sin tråd  

Har ikke mye å bidra med nå, men slenger inn er bilde så det ihvertfall er noe...

[Fredrik]

Et kult bilde av 8 x 911 Carrera RS 2,7 "Ducktail" anno 1972-73. Idag ville disse 911'ene til sammen være verdt 46-48 millioner kroner...  

[Tyggern]

Det set ut til at alle de der er 74 eller nyere. Merkelig dette også da de stort sett ble levert med "whale tale" 

carrera RS 3,0 1974 / 75 ???

Men sees enkelt at det er 74 eller nye da de ikke har blinklys i skjermer fremme.

 

73 cararra RS 2,7 er også "narrow body" 

jeg lukter noe bastard.....?????

[Marius2002]

Vel, bumper denne tråden litt  

Vet ikke om mange av dere er på Facebook, men jeg anbefaler å følge Classic and Vintage BMW
https://www.facebook.com/classicandvintagebmw/?fref=ts

De poster ofte bilder og diverse om klassiske BMWer og veldig mye snadder dukker opp. For dere som ikke følger de, så deler jeg noen bilder her.

 

Edit:
Skal ikke lage nytt innlegg, så jeg fortsetter her.
Hvor kult er det ikke at av 254 stk BMW 507, så eide Elvis Presley 2 stk.  



 

Endret Juli 26, 2016 av Marius2002

[Marius2002]

1964 Impala.
En legendarisk bil. Dette er en slik amerikaner som jeg liker.
Startlinjen i Eazy E - Boyz In The Hood, "cruising down the street in my six-fo", jepp 64 Impala...
Snoop og DRE lå heller ikke bakpå med å fronte den i sin video "Still D.R.E", og creds for å bringe den ut på scenes i "Up in smoke tour" for å fremføre samme sang. Motormessig har jeg null peiling, utenom jeg vet det ble levert som 3.8L, 4.6L, 5.4L og 6.7L. Fikk vel en versjon med 7.0L også, men tror det bare var "limited" uten å vite sikkert(help me if you can). Det hadde uansett ikke vært feil med en 409 Big Block på 6.7L, noe annet enn motorene i Europa. Med dette sagt,så tror jeg motorene i Europa var mer sportslig og potent(rett å si det?) og hva kunne BMW tilby da som hadde falt meg i smak? Jo en Glas 1700GT, da 02 turbo ikke kom før 1973. Og jeg tror en små artig en er mer meg enn en stor lang pimpet ut amerikaner. Men en finværsdag så hadde det ikke vært feil å komt i Adidas grilldress, superstars(sko) eller slik som vedkommende i midten på bildet nederst og taket nede i en Impala lowrider 

Merk: Siste BMW-bildet er ikke en 1700 GT, men en 1300 GT.
Kan også legge til at 1700 GT ikke kom før 1965, men jeg tror den er innafor likevel!

Endret Juli 28, 2016 av Marius2002

[Daniel.]

'64 Impala er grisetøffe biler! Ligger faktisk en på Finn nå med godkjent luftfjæring

[Marius2002]

http://www.stanceworks.com/2016/09/the-meaning-of-the-art-peter-greggs-stella-bmw-m1-unofficial-art-car/

Anbefales å lese, litt interessant historie  

[Marius2002]

Fortsetter å holde litt liv jeg  

[Marius2002]

[ShellMotul]

Fra før bilen fikk airbagg heter tråden.

Tiden før airbagg virker fjern for de aller fleste av dagens 18 åringer, og mange med dem,
også for de av oss som ikke husker lenger tilbake enn forrige utgivelse av Se og hør,
eller stadig må sjekke venstrehånden for om vi fremdeles er gift (ja jeg kunne skrevet lykkelig...).
Oppvokst mellom mors silikonbryster og konservert i søt honning,
er det sjelden dagens generasjon opplever retardasjon høyere enn hva et sammenstøt mellom to handlevogner på supermarkedet medfører.
Og skulle de mot formodning det, kan man banne på at det er minst en airbagg som tar imot for støtet.
Så hva gjorde de før i tiden, når man tilsynelatende uten forvarsel ble utsatt for retardasjon,
en retardasjon kropp og sjel gjerne ville vært foruten?
Stål i ben og armer hører jeg noen hviske fra bakerste rad. Og ja, det er ikke så langt fra sannheten.
For når dagens moderne mennesker blir opplært til å oppføre seg som en geleklump som uten anstrengelse deiser i airbaggen ved den minste motstand, måtte man før i tiden ta imot alt hva verden hadde å by på,
og var du så uheldig å treffe naboen, måtte du ta imot han også. Da gjaldt det at din var større enn hans. Slitsomt? Ja det kan jeg skrive under på.
Ta en titt på opplysningsfilmene nedenfor. De viser hvordan det skal gjøres. Uten airbagg.

Opplysningsfilm nummer 1:

 

Opplysningsfilm nummer 2:

 

[Marius2002]

Originalbilde

[Marius2002]

Var innom en butikk her, de hadde noe old fashion bilreklame som veggpynt.

[Marius2002]

Popper litt liv i denne igjen. For de som har instagram, så vil jeg anbefale å følge bmwclassic: www.instagram.com/bmwclassic

I år er det 40 år siden BMW M1, dette dokumenterer de på sin "story". De er på en liten rundtur. Legger ved screenshots.