Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Gratulerer med 530i. Har kjørt den endel og sett bort i fra at den mangler 2 sylindre synes jeg den fungerer kjempebra. Sprek, myk med et imponerende lavt forbruk.

Skrevet
2 timer siden, papertiger skrev:

Gratulerer med G30! Hvordan synes du 530i fungerer, motor, svev, drag, forbruk osv? Har du prøvd med sekser også? Har også sett litt på disse, sammenlignet med både 530d og 540i kan en jo komme over noen gunstig prisede utgaver av disse. 

takk takk, til og vere 4 sylindra er det heilt ypperlig med relativt lavt forbruk og er relativ kvikk ja, vil anta ca mellom 0.7 til 0.9 avhengig av kjørestil, det er eit fint svev i den vil eg si men mest imponert over hvor komfortabel den er å kjøre , men går frå X1 2.0d F48 så det var jo ikkje sammenlignbart. Spesielt ZF gearkassa er ein annen verden. 

prøvde 540d og den var uten tvil imponerende eit anna drag i den men med litt uheldig test tur med motorlampe som begynte å lyse så styrte eg unna. 

Skrevet
2 timer siden, Orjan skrev:

Gratulerer med nydelig bruksbil. Flott å se at du har tatt oppgaven med å løfte standarden på flere av landets E46 M3'er :-D

Og den bilen @mossing 92 spurte om lenger opp her; det er nok en CSL-klone som ble bygd for en del år siden - i sølv metallic. Ordentlig gjennomført bygg.

Gammel finn-annonse: https://www.finn.no/mobility/item/122561800

_2049586524.jpg

Takk takk, ja syns fargen ikkje stemte egentlig  , ganske sikker på dette er titan silver. Flott bil då : ) 

  • Syvert changed the title to E46 ///M3 CSL
Skrevet


Yes , første gen Cup dekk på Cslen. Litt artig historikk men E46 CSL var den første serieproduserte bilen (før Porsche ) som kom med gate godkjent semi slicks originalt. Så litt artig er dette då. 1gen Cup/+ er utgått dekk siden 2014 ca.
PS: Dem er 16 år gamle og blir ikke brukt på vei :) 

IMG_5096.thumb.jpeg.8cc6f0474974d67320a4b048638d538e.jpeg

  • 3 months later...
Skrevet

Ikkje så mykje skjedd her med cslen, vore M3en til søstra mi som har fått all oppmerksomheten i vinter, men fekk på orginal eksosen igjen på cslen, fin lyd på supersprinten men tok litt av innsugs lyden så då vart det bedre med orginalt.Ellers er det nye skiver rundt om og småting bare, og tørka støv 😂

IMG_6966.thumb.jpeg.05b369f0e7310e693eda428c6f26afdc.jpeg

IMG_6965.thumb.jpeg.f77369a83d88693df401cca6eeb737f4.jpeg
 

IMG_6981.thumb.jpeg.540841cf39afaf34e293cbf5561473f9.jpeg

 

Skrevet (endret)
3 timer siden, RF91 skrev:

E heilt sjukt kor blank og rein bilen din e under 😄

Takk, det er nokre timer brukt er også litt nye deler under der (all plast) men nokon deler er så hinsides pris på så då er det bedre å bruke noen timer få det så bra èin kan.

Eksosanlegget 3 deler er så tullete pris på nå at det skal egentlig ikkje være mulig for eit rustfritt anlegg , må være god fortjeneste her….
IMG_1797.thumb.jpeg.86a57953aae10053f472195ff72a8db1.jpeg

Endret av Syvert
Skrivefeil
Skrevet
10 minutter siden, Syvert skrev:

Takk, det er nokre timer brukt er også litt nye deler under der (all plast) men nokon deler er så hinsides pris på så då er det bedre å bruke noen timer få det så bra èin kan.

Eksosanlegget 3 deler er så tullete pris på nå at det skal egentlig ikkje være mulig for eit rustfritt anlegg må være god fortjeneste her….
IMG_1797.thumb.jpeg.86a57953aae10053f472195ff72a8db1.jpeg

På ingen planet e rustfrie røyr som kun skal frakta eksos verdt over 300 000 😅

Skrevet
1 time siden, RF91 skrev:

På ingen planet e rustfrie røyr som kun skal frakta eksos verdt over 300 000 😅

Nei, heilt sjukt.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...