Gå til innhold

Off Topic (tidl. tulletråden)


mAZE
 Share

Anbefalte innlegg

Så en sølv 1999 E46 320Ci med M3 forfanger som ikke har M3 forfanger lenger, når jeg var på vei tilbake fra verkstedet for en times tid siden :P  Noen her inne? 

Så ut som den hadde klint litt med autovernet på Danmarksplass. Reg.nr. begynner på BP810XX

Endret av Thundercoil
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå kan det se ut som at jeg går tilbake til Bmw.. :) Ble en kortvarig tur innom Mercedes og det var ikke helt min greie.. Flott bil å kjøre, men orker ikke mer billig og gammel bil.

Så nå skal det handles E61 Facelift.
Noen gode råd mtp ting som går gale med disse? Vet om bakluke/ledningsnett, panorama osv, men er det noe mer som er tullete på disse?
Blir nok en 520d 177hk M-sport, som jeg regner med er N47? :) 

Har i grunn funnet bilen og noenlunde avtalt kjøp, så greit å komme litt forberedt :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, Julianv skrev:

Nå kan det se ut som at jeg går tilbake til Bmw.. :) Ble en kortvarig tur innom Mercedes og det var ikke helt min greie.. Flott bil å kjøre, men orker ikke mer billig og gammel bil.

Så nå skal det handles E61 Facelift.
Noen gode råd mtp ting som går gale med disse? Vet om bakluke/ledningsnett, panorama osv, men er det noe mer som er tullete på disse?
Blir nok en 520d 177hk M-sport, som jeg regner med er N47? :) 

Har i grunn funnet bilen og noenlunde avtalt kjøp, så greit å komme litt forberedt :)

Vann i øyenbryn på lykter
Tett drenering fra panoramatak, med vann i elektronikk som resultat
LED-striper i baklyktene som ryker
Rust på bagasjeluke
Trøblete iDrive (hovedsakelig CCC)
Morkne slanger til kompressor for luftunderstellet bak, med defekt kompressor som resultat (suger inn grus)
Ødelagt mikrobryter på "vinduet" i bakluken
Defekt antenneforsterker (normalt grunnet vannintrenging)

For mitt vedkommende har jeg byttet begge de ytterste baklyktene, har fått reparert rust på garanti og litt vann i den ene frontlykten på fem år.

Ellers har jo N47-motoren sine ufordringer med registerkjedet, så ville sjekket om denne har fått utbedret dette.
 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 timer siden, awt skrev:

Vann i øyenbryn på lykter
Tett drenering fra panoramatak, med vann i elektronikk som resultat
LED-striper i baklyktene som ryker
Rust på bagasjeluke
Trøblete iDrive (hovedsakelig CCC)
Morkne slanger til kompressor for luftunderstellet bak, med defekt kompressor som resultat (suger inn grus)
Ødelagt mikrobryter på "vinduet" i bakluken
Defekt antenneforsterker (normalt grunnet vannintrenging)

Ellers har jo N47-motoren sine ufordringer med registerkjedet, så ville sjekket om denne har fått utbedret dette.
 

Kort oppsummert, lite problemer med den modellen der😃 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kunne tenkt meg E61 selv om lommeboka hadde vært der (jobber deltid, studier deltid og lav inntekt, samt at det går noen kr på å vedlikeholde e39), da hadde jeg gått for facelift med sekserdiesel ;) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ingen problem å kjøpe og eie e61.

Bare sørg for å finne en som er godt tatt vare på .

Da er som regel disse sykdommene tatt for lengst.

 Kjøpte e61 i oktober ,kjørt 14000 km og er superfornøyd.

Gleder meg til hver dag å ratte den.

Så her er det bare og handle  og glede deg :)

Endret av sveigis
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • awt locked this emne
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...