Min OEM+ biltråd - F11 M550d Individual, G26 i4 M50 Individual, i3S 120Ah samt E61 545i og 321 oldtimer prosjekt!

[Saltkjelen]

18 timer siden, papertiger skrev:

Såg veldig fint ut med svensk skjærgård, hvor gikk ruta? Har selv til gode å ta biltur bort og ned der, men står på lista. 

Ja, svensk skjærgård mellom Strømstad og Gøteborg er himmelsk. Det er bare å velge og vrake i alt fra Strømstad (som er en flott plass i seg selv) og videre nedover mot Resö, Havstenssund, Grebbestad, Fjällbacka, Hamburgsund, Hunnebostrand, Smögen, Lysekil, Marstrand osv. 

9 timer siden, ahj skrev:

Blir drit bra med soft close og det dashcamen passet meget bra!  

Soft close er alltid bra!  

9 timer siden, mr.pingu skrev:

Så ut som en bra tur. Minner meg på at jeg må ta en tur langs svenske kysten og  

 

Har vurdert fitcamX selv og, hvordan er første erfaringen?

 

Kan underskrive at det er vanskelig å huske at døra må smelles når man er vant til softclose. (Eller omvendt for den saks skyld).
Hver gang jeg sitter i biler av venner glemmer jeg at at må slå døra gjennom karmen ellers lukker den seg ikke 😅 

 

Hvilken softclose låser brukte du til i4?  

Første erfaringen med FitcamX er nok at jeg kommer til å bygge om til "hardwired", slik at den fungerer som et dashcam ved parkering. Jeg har et håp om at RLS er aktiv i seks timer etter (for å lukke åpen takluke) kan gi strømforsyning til kameraet i denne perioden, men i praksis tror jeg ikke det vil virke. Dessverre er det bare kinesere som har laget soft close til disse (disse er fra ZJCGO). Jeg tror I20 iX kan passe (og fungere), men iX har ikke mekanisme for låsetapp opp gjennom dørtrekket, så da ender man opp med et hull uten noe i. Nå har jeg skrudd opp og sett litt på mekanismen her og sammenlignet mot bilens originale, og kvaliteten virker å være forbausende bra. Så gjenstår det å se hvordan den blir over årene, men satser på at den høye prislappen også indikerer en viss kvalitet.

[mr.pingu]

1 minute ago, Saltkjelen said:

Ja, svensk skjærgård mellom Strømstad og Gøteborg er himmelsk. Det er bare å velge og vrake i alt fra Strømstad (som er en flott plass i seg selv) og videre nedover mot Resö, Havstenssund, Grebbestad, Fjällbacka, Hamburgsund, Hunnebostrand, Smögen, Lysekil, Marstrand osv. 

Soft close er alltid bra!  

Første erfaringen med FitcamX er nok at jeg kommer til å bygge om til "hardwired", slik at den fungerer som et dashcam ved parkering. Jeg har et håp om at RLS er aktiv i seks timer etter (for å lukke åpen takluke) kan gi strømforsyning til kameraet i denne perioden, men i praksis tror jeg ikke det vil virke. Dessverre er det bare kinesere som har laget soft close til disse (disse er fra ZJCGO). Jeg tror I20 iX kan passe (og fungere), men iX har ikke mekanisme for låsetapp opp gjennom dørtrekket, så da ender man opp med et hull uten noe i. Nå har jeg skrudd opp og sett litt på mekanismen her og sammenlignet mot bilens originale, og kvaliteten virker å være forbausende bra. Så gjenstår det å se hvordan den blir over årene, men satser på at den høye prislappen også indikerer en viss kvalitet.

Tror du må finne riktig «Terminal 30 - Permanent» eller « 30F - Permanent unless fault» kurs så vil det trolig fungere.  

RLS er vel 30F. 

Søk på en FUB som heter: Terminal control, Parking-Residing-Driving (PWF) og Flexible energy management and power management

Utrolig bra info  i dem 2  

Spennende med SC-låser fra Kina, virker som bra alternativ da   Håper de tåler noen år av bruk, de  burde nok det. Låsekasser til BMW går av og til i stykker de og. Så satser på det er bra greier

[Saltkjelen]

Hva er vel bloggers uten litt bildetjafs og tekst. Forrige uke bød på en liten turisttur til Stavanger, og som seg hør og bør i dette langstrakte land, foretas turen i elbil. Apropos elbil - om noen ser den økonomiske gevinsten i elbil i dagens bensinprismareritt, har jeg en blå i3S for salg. 🙃

Ved Kongsberg hadde de fått opp forbud mot forbikjøring for G90/G99 M5 i de nye (for meg) tunnelene. 


Overaktiv elbilblære i aksjon i Seljord. Jeg lurer oppriktig på hva arkitekten har tenkt her. Hvilken designmessig fordel ga det av å gi dette vinduet 10 graders vinkling? Hadde det vært kjempeskrått kunne jeg nesten forstått det, men dette her betegner jeg som "endring for endringens skyld". Det blir jo gjerne sånn når man leker med andres penger.  


Det positive med elbil er at man slipper å parkere trangt rett utenfor butikkdøren sammen med alle andre, hvilket jo er positivt om man er redd for andres dører. 


Det er hyggelig med fine og opparbeidede rasteplasser rundt om. 




Synlig bevis på at vi "ivaretar forsyningssikkerheten" her til lands. 




Kjekt med full tank over natta.  


Noen som burde ta seg et parkeringskurs eller to..


I Stavanger var det skikkelig sommer med godt over 20 grader disse dagene. En vakker by!


Enda en arkitekt og byggesaksbehandler som skulle hatt seg en smekk på fingrene. Halvvalm på den ene siden og rent saltak på den andre.. 


Jeg tror jeg aldri har sagt "tøff" og Toyota" i samme setning, men denne var knalltøff.


En B3 LCI suslet forbi.


 I en oljeby må man kikke på oljerelaterte ting. 


En bygning med øyne, nese, munn og bart.


Vi østlendinger er dessverre ikke bortskjemt med slike sydlige forhold.






Et interessant fargevalg..


Minst én kjent forumbil.  


Litt båt..


@awt var vel så i lende et sted.


Litt rekkevidde..


Til slutt enda på visa. Aldri fått et så lavt forbruk på denne bilen før.  


Ren for turmøkk..

 

[mr.pingu]

Herlig med liten oppdatering.

Mye "moro" du har lagt merke til  

[Skulebollen]

Det er fascinerende hvor variabelt vi kan se på like ting, det er jo ikke første gangen du har nevnt det. Når jeg hadde elbil opplevde jeg det som sykt pes og bli tvungen til og parkere på trange ladestasjoner hvor jeg måtte risikere og få bulk i døra. Istedenfor og parkere på egenvalgt plass, langt fra andre. Der er ekstremt mange elendige parkeringer på ladestasjoner, samtidig som det ofte er trangt om plassen, og man risikerer at en løk drar med seg ladekabel langs siden av bilen din. 

 

Ellers er det jo på grensen til perverst og sitte på en m550d og heller ta elbilen på langtur.

 

Foruten det så ser bilen lekker ut, om ikke annet😬

[papertiger]

Fin oppdatering fra en fin tur  kjekt å se at Stavanger viste seg fra sin beste side med været, det er en grunn til at vi ofte søker østover når vi skal feriere  

Med dagens drivstoffpriser ser jeg hvorfor elbil velges - om det er det som er grunnen da. Prøver å fylle tanken når det er billig - altså på rundt 25kr/l. Betyr ikke så mye for en tank, men mange nok ganger blir det fort tusenlapper utav det. Og med det har vi tilpasset oss dagens prisnivå ganske så kjapt. 

[Saltkjelen]

32 minutter siden, mr.pingu skrev:

Herlig med liten oppdatering.

Mye "moro" du har lagt merke til  

Man får jo gjerne øye på den slags rariteter når man er opptatt av detaljer. 

21 minutter siden, Skulebollen skrev:

Det er fascinerende hvor variabelt vi kan se på like ting, det er jo ikke første gangen du har nevnt det. Når jeg hadde elbil opplevde jeg det som sykt pes og bli tvungen til og parkere på trange ladestasjoner hvor jeg måtte risikere og få bulk i døra. Istedenfor og parkere på egenvalgt plass, langt fra andre. Der er ekstremt mange elendige parkeringer på ladestasjoner, samtidig som det ofte er trangt om plassen, og man risikerer at en løk drar med seg ladekabel langs siden av bilen din. 

 

Ellers er det jo på grensen til perverst og sitte på en m550d og heller ta elbilen på langtur.

 

Foruten det så ser bilen lekker ut, om ikke annet😬

Forskjellen må vel være at jeg lader "hos dere", mens dere lader "hos meg". Og da er jeg for så vidt enig med deg, for her finnes det alt for mange ubrukelige kålhuer. Jeg lader jo tross alt i flott natur på steder det bor ti folk, og da er trengselen blant Hiacer og pickuper nærmest inngangsdøra til butikken, og ikke ved laderen.

Ellers er jo i4 en ypperlig bil å dra på langtur i. Er formålet derimot å høvle mil på kortest mulig tid, er jeg helt enig i at en fossilbil er å foretrekke, men jeg drar sjeldent på turer der akkurat det er formålet.